2017年10月21日星期
六 梁丰正在排除PROTOS卷烟机故障。
卢杰摄 ﹃说实话，我不聪明，接受新鲜事物总比别人慢一拍。
我 不会洗衣、做饭，不会讲故事、说笑话，连孩子小时候都说， 我爸爸是个“大笨鸟”。
也1989年，我技校毕业来到河北张家口卷烟厂，接触了当时最先进的LOGA卷烟机。
从跟师傅学徒的第一天起，我就总羡慕那几个一点就透的同伴。
没辙，我只能用最笨的办法去学、去记，用比他们更多的时间、精力去了解、掌握设 备。
从那时起，我就养成了记工作日记的习惯。
每晚临睡 前，我都会记下一天的工作得失。
二十几年来，这样的笔记 我保存了32本，每一本都翻得卷边磨角、面目全非。
能上班时我也爱揣个小本子，无论是处理设备故障，还是 大修、项修，我都要在忙完后静下心来总结一番。
现在的设 梁 备越来越复杂，即使是同一个厂家的同一种机型，也会因为 生产年限不同而存在差异，而这些记录就是设备的“病历”， 成丰 遇到问题翻一下，有助于故障的快速诊断。
为了达到共同 口 成长、共同提高的目的，我把多年来积累下来的维修心得和 述 所有卷烟机的运行状况整理成册，形成了设备档案，供维修 领熊 人员借鉴和参考。
彦 为了打好理论基础，我先后买了
20多本专业书籍，每 卿 天晚上一头扎进去，慢慢研读、慢慢琢磨、慢慢掌握。
最高 整 兴的就是能把学到的知识用到实践中，哪怕只是解决一个 头理 小小的问题，我都会兴奋不已。
渐渐地，我发现自己也没那 么笨；渐渐地，机台操作工说我修起设备来挺有手感；渐渐 地，车间领导夸我有悟性、爱思考，干活效率高。
事实上，我 只是比别人多用了点心思，多下了点功夫，多问了几个“为 的
什么”，多想了几个“怎么办”。
2000年，随着企业规模扩大，卷烟设备面临更新换代， 这一次厂里大量引进了国产ZJ17卷接机组。
ZJ17一进车间，我就主动向调机师傅们请教，和维修 雁工们一起去观摩、帮忙、切磋。
一次，ZJ17安装调试阶段出 现烟支布带纹现象，主机厂调机师傅忙了几天也没解决。
我大着胆子上前试试，采用从前LOGA修车的小技巧解决 ﹄了问题。
还有一次，新车交付时出现烟支压痕，我找出了齿 轮咬合间隙的毛病，为调机师傅解了围。
从那以后，主机厂 的师傅和我成了朋友，每次都把交车的任务放心地交给我 和兄弟们，我们由此得到了难得的锻炼机会。
2006
年和2012年，我先后通过了修理技师和高级技师 考核，实现了从普通维修工到高级技师的跨越。
为了做好传帮带，我把理论培训和技能 培训结合起来，悉心传授，带出一支技术水平高、能打硬仗的队伍，5个徒弟成为维修骨 干，2个徒弟分获河北中烟工业有限责任公司技能大赛
一、二等奖。
二十多年来，我和同事们对设备实施了20余项改造和革新。
“十二五”期间，我们以 降本增效为目标，对ZI17机型进行了多项课题攻关。
其中，改进的接装机胶缸定位装 置使单箱残烟量降低了0.09公斤；间隔涂胶辊定位装置避免了因操作失误造成的质量 问题，每台设备每月节省残烟100公斤，节约生产成本7950元；烟丝回收装置，每班每台 设备回收烟丝6公斤以上，大大降低了烟丝单耗。
8项成果获得了国家实用新型专利，
1 项成果获得国家发明专利。
随着技术装备现代化、信息化水平的提升，设备功能越来越强大、构件越来越复杂、 配合精度越来越高、控制程序越来越深奥，对维修人员的素质提出了新的更高要求。
为 了跟上时代发展步伐，我们参加了
PRO/E培训，从简单的描线学起，在电脑上绘制三维 立体零件图和装配图。
3年时间，我绘制了450多张立体图片，不仅充实了设备立体图 库，也运用三维模式模拟展示了看不到的箱体内零部件传动状况，为员工培训开辟了
一 个崭新的视角。
企业一直在关注我的成长，肯定着我的成绩。
这些年，我四度荣获公司劳动模范 称号，2006年获得河北省烟草系统第二届设备维修技能竞赛卷接组第一名并荣获全省 系统“技术能手”称号，2010年荣获河北省“技术能手”称号，2012年被授予河北省“能工 巧匠”称号，2015年荣获河北省“突出贡献技师”荣誉称号。
勤能补拙是良训，一分辛苦一分才。
的确，经年历练，我不再是一只“笨鸟”，我也能 成为一只领头的雁。
2016年，在公司工会的大力支持下，车间组建了以高级技师为领 军人物的创新工作室，为我这个曾经的“笨鸟”提供了一片更为广阔的天地。
今后，我
一 定会飞得更高，打磨一颗“匠心”，体现勤劳之美的精神原色；今后，我一定要想得更远， 带好一支队伍，展现创造之美的价值升华。
风采 我与咖啡有段不解之缘。

起初，咖啡对我而言，只是保持良好工作学习状态的必需品。
我大学学习的专业是意大利语，而意大利拥有全世界最为浓郁的咖啡文化，我们现在喝的拿铁、卡布奇诺、浓缩咖啡都起源于这里。
一个普通意大利人每天至少要摄入五杯左右的浓缩咖啡。
因此，从大二实习开始，我每天都要打起十二分的精神，和老外们“轮番过招”。
捏着鼻子往自己嘴里灌一杯杯苦到没朋友的浓缩咖啡，也就自然而然成了我的日常。
虽然因为专业的关系，我在和外国朋友的接触中逐渐了解了美式、玛奇朵、摩卡这些咖啡名词的来源与含义，却从来没有细想过这种饮料真正的制作方法，直到我去意大利念书时闹出了一个大笑话：一直在家喝速溶咖啡的我，天真地以为全天下的咖啡粉都是速溶的。
一天，我把从超市买来的咖啡粉直接倒入热水搅拌，结果却喝到了一嘴的渣渣。
后来我才明白，速溶咖啡只是咖啡液提炼后得到的一种粉状冲剂，而真正的咖啡粉是由烘焙过的咖啡豆研磨而成的，要经过热水萃取、过滤去渣后才能得到一杯杯香醇美味的咖啡。
而正是这一嘴的咖啡渣，为我打开了通向新世界的大门。
一般意大利人只喝意式咖啡。
咖啡师先用大锅炉烧出滚烫的开水，再通过高压从深度烘焙的咖啡粉中瞬间萃取出富含油脂、香醇浓稠的咖啡液。
拿铁、摩卡、卡布奇诺都是以这种浓缩咖啡为基底，加入奶泡、可可、糖浆调味而成的。
意式咖啡一般偏苦，口 感非常浓烈。
毕业回国后一次偶然的机会，我接触到了另一种咖啡——滤泡式咖啡。
滤泡式咖啡是通过手工冲泡、采用滤纸过滤得来的。
由于没有经历过大型咖啡机“高温高压”的洗礼，得到的咖 □责任编辑刘洋□美术编辑李扬 我与咖啡的情缘 姜融乐 啡液一般颜色清澈、油脂极少，更像我们平时喝的茶水。
比起浓烈的意式咖啡，滤泡式咖啡更多保留了咖啡豆原本的味道。
原来咖啡还可以这样喝，原来淡淡的咖啡这么好喝，原来不是所有的咖啡都有一股焦苦味，原来喝咖啡提神并不一定是需要捏着鼻子的苦事！我对咖啡的兴趣被彻底激发了，从此一发不可收拾。
我报名参加了咖啡馆研习课、兴趣班，周末就泡在咖啡学院里听小讲座，下了班就去朋友的烘焙工作室做杯测；我跟着经验丰富的咖啡师研究水粉比、温度、研磨度对咖啡出品的影响，辨别法压壶、爱乐压、虹吸壶等器具制作咖啡的优缺点，学习日晒、水洗等咖啡生豆的不同处理方法，掐着秒表记录咖啡烘焙时的温度与爆点，为不同产地的咖啡豆制作合适的烘焙曲线……对咖啡了解得越深入我越发现，原来这么一杯小小的饮品里，竟然蕴含着一个如此丰富的世界。
我由此与咖啡结下了不解之缘。
但我真正爱上咖啡的原因，是它的自由。
尽管每位咖啡爱好者的笔记本里都记录着制作咖啡的“黄金水粉比”“最适宜水温”“最佳烘焙度”，但是一杯好咖啡却是没有标准答案的。
尽管理论上深烘的豆子需要用低温水冲泡，浅烘的豆子适合用高水温制作；尽管滤泡式咖啡一般使用单品豆，拼配豆更多地被运用在意式咖啡的制作中，可是这些规则并不是板上钉钉、非遵循不可的。
咖啡的世界里，并没有“一定”这个词。
我喝过工作室 里由计算机对整个烘焙过程进行精准温控的咖啡，也品尝过热情淳朴的南美村民用黑黑的小铁锅随意加热翻炒后的咖啡豆，这其中并不存在孰优孰劣，只有两种“各具特色”的美妙风味。
这是一杯好咖啡，那也是一杯好咖啡。
生活中有太多时候，我们都迷失在对所谓标准答案的追求之中，可是很多事情却恰恰和这杯好咖啡一样，是没有标准答案的。
咖啡宽广的自由度轻轻拨开了我孜孜不倦追求正确答案的迷茫与焦虑，开辟了一个可以将我与日常条条框框隔绝开来的小小天地，让我拥有了一个可以稍作休整、暂时不受严苛与负荷所累的休憩场所。
此时，咖啡对我而言，早已不再是一杯简简单单的饮品，而是可以抚慰心灵、寄放思绪的一剂温暖汤药。
我一直有个关于咖啡的梦想，就是在未来的某一天，和心爱的人一起去肯尼亚、埃塞俄比亚、哥伦比亚的村庄里寻找咖啡豆，亲眼看一看那一串串洁白的咖啡花、摸一摸拥有红宝石般光泽的咖啡果，亲自去大水池边踩一踩还没有去壳的水洗豆，俯身闻一闻阳光下日晒豆散发的特殊酱香味。
我想在田边架起石灶，用黑黑的小铁锅炒一锅香气扑鼻的豆子，在光滑的石板上磨得细细的，煮一杯热气腾腾的咖啡塞到你手里，然后听你说说你的故事，再让你听我说说我的故事，看着太阳落下，月亮升起；看着漫天星辰遍布山间，斗转星移。
（上海烟机公司） 江西中烟工业有限责任公司南昌卷烟厂卷包车间8号硬包机的两位挡车工是一对夫妻档，丈夫涂强做主挡，妻子徐虹是副挡。
每个早班接班，涂强交接完设备相关事宜后，便把要清洗的胶缸拆卸好，放在徐虹早已准备好的小车上。
徐虹准备好清洗要用的工具，同时还不忘把随后吹灰要用的口罩递给涂强。
不需任何言语交流，两口子默契地开始了一天的工作。
涂强是卷包车间甲班的明星员工，胸前戴着一枚红色的徽章。
他说，这徽章有一半是属于妻子的。
“下了设备家长里短怎样都行，但上了班就必须一切以工作为主。
”两人分工明确：作为主挡，涂强主要负责设备操作及保养，并排除设备出现的小故障，徐虹此时就帮他递递工具；涂强在配合维修工维修设备时，徐虹便给机器加加材料、整理整理现场…… 但两口子出的烟包质量却不分彼此。
8号机经常生产合作加工品牌“利群”，该牌号卷烟烟盒压花铝箔纸上有三个坛状花纹，三个花纹要居中，偏差不能超过一定限度。
涂强在机组刚开始生产“利群”时，便教会了徐虹小盒质量检查的方法：先观察外观印刷，看是否严丝合缝；然后打开盒盖，查盒盖是否会散开；最后检查内框纸两边大小，看是否等距、是否粘贴牢固以及铝箔纸坛状花纹是否居中……“两个人一起检查，检查的频次就大大增加了，能够更好地保障产品质量。
”涂强说。
对于涂强的做法和机台上的安排，徐虹从来都持支持态度：“说实话，工作和生活是相互影响的。
我们踏踏实实地把工作做好，小日子也会越过越红火的！” 设备上的夫妻档 刘嫣文郝慧娟图 ◀按照涂强传授的方法，徐虹正在检查辅机小包透明纸包裹情况。
▼涂强和徐虹正在探讨烟包包裹质量。
▲涂强正在给设备添加小盒盒皮。
各忙各的，是两个人的工作常态，有时甚至一天都说不上几句话。
“赵师傅，这个线要换一种接法，否则设备运行时参数检测会不稳定。
这个新型号的元器件在上个现场刚发现存在这种问题。
” “小李，你再看一下回潮机的转速，刚刚调了一下变频器，加了5赫兹，这回应该可以达到要求的转速了。
” ……在江苏中烟工业有限责任公司徐州卷烟厂二氧化碳膨胀烟丝生产线调试现场，类似的交谈时时出现。
对话的双方，是秦皇岛烟草机械有限责任公司电气工程师李朝栋和赵惠明这对“黄金搭档”。
自2007年秦皇岛烟机公司研制国内首条二氧化碳膨胀烟丝生产线以来，他们一直奔波在设备调试服务一线，多次出色地完成突击安装和大型改造生产线的电气调试任务。
精业，练就过硬本领 精业，需具备深厚的业务知识和娴熟的操作技能。
李朝栋是秦皇岛烟机公司二氧化碳膨胀烟丝生产线电气调试工程师团队的“元老”之
一。
二氧化碳膨胀烟丝生产线设备构成复杂、零部件众多，需要掌握的东西特别多。
李朝栋认真研读设备说明书，配合设备调试实践，慢慢积累各方面知识，如今已成为二氧化碳膨胀烟丝生产线设备调试的“多面手“”顶梁柱”。
为了解设备性能，李朝栋还经常与机械调试人员一起对设备进行机械调试与维护，不管是处理一般故障，还是排除疑 十年守“一线” ——记秦皇岛烟机公司二氧化碳膨胀烟丝生产线电气工程师李朝栋和赵惠明 邓滏炎 难杂症，他都细心观察，做好笔记，思考分析机械与电气故障之间的关系。
此外，他还积极参加技能培训，努力充电，很多最新的电气软、硬件，他都能很快掌握并熟练运用。
2015年7月的一天，李朝栋与机械工程师杨志和正在江苏中烟南京卷烟厂中控室探讨生产线过料的细节问题，突然主动力供电停电，这时工艺罐出现排气异响，两人迅速阻止了设备错误运行。
随后，李朝栋快速排查，找到了问题源头，并用极短的时间将问题处理完毕，之后又核对了相似控制点位，保证了之后的生产过料安全顺利进行。
敬业，造就一流精品 敬业，干一行爱一行。
李朝栋和赵惠明在平时的工作中，勤于思考、扎实工作，近年来，在参加青州、宁波、长沙卷烟厂 等多次突击安装和改造任务中，出色地完成了相关设备电气调试任务，为各烟厂按时保质进行生产贡献出了自己的力量。
2016年，李朝栋在执行南京卷烟厂二氧化碳膨胀烟丝生产线调试任务时，又接到了参与浙江中烟工业有限责任公司宁波卷烟厂使用最新版软件对设备进行调试的任务。
那段时间，李朝栋白天要按时完成设备调试工作，晚上回到驻地草草吃过晚饭后，便开始熟悉新版软件，重新编写程序。
就这样，他参与的宁波卷烟厂二氧化碳膨胀烟丝生产线电气调试，硬是在第一次使用最新版软件的情况下，按时保质完成了电气调试任务，经实际生产检验，设备运行优良。
赵惠明原本从事制丝线电气调试工作，后来由于膨胀烟丝和气流烘丝机电气调试工程师紧缺，转到了膨胀烟丝生产线。
在良好的理论基础和深厚的制丝线调试经验积累基础上，赵惠明充分发挥技术专长，很快适应了新的岗位。
他将全 部时间都花在钻研以往的设备图纸、控制程序和相关文件上，经过多次试验、反复比对，融合技术优点，大胆创新了控制模式，不但新编写的程序简便漂亮，而且在此程序控制下的设备运行稳定，烟丝质量标准不断提升。
李朝栋和赵惠明参与调试的生产线运行稳定率达到了90%以上。
乐业，成就精彩人生 乐业，要有扎根烟机行业、服务烟草行业的奉献精神。
李朝栋父母身体不好，时常住院需要照顾，但他没有影响一天工作，而且为了保证生产线可以按期过料生产，照样加班加点。
2016年，他的父母相继离世，为了保证设备调试按时完成，他处理完母亲后事就匆匆返回调试现场，重新投入紧张的工作。
2015年，赵惠明在云南中烟红云红河烟草（集团）有限责任公司会泽卷烟厂调试现场突发轻微脑溢血，他积极乐观，经过治疗后只休息了两个月就回到了工作岗位。
2016年，他参与的湖南中烟工业有限责任公司长沙卷烟厂二氧化碳膨胀烟丝生产线调试顺利完成，之后又迅速投入到徐州卷烟厂二氧化碳膨胀烟丝生产线的电气调试工作中。
李朝栋和赵惠明是秦皇岛烟机公司众多默默奉献在各个现场的服务保障人员的缩影，在秦皇岛烟机公司，还有许多像他们一样的技术人员，在各个用户现场踏实工作、真诚奉献着，为行业用户设备正常运行保驾护航，为用户精益生产、提升卷烟品质贡献智慧和力量。