一汽大众CC这车 怎么样 请在用的车主帮忙评价一下 最重要的是加速如何 顿挫感真的有吗?
展开全部 从技术层面说，一汽大众CC其实就是迈腾，换了壳而已，没有什么区别，在配置上多了个加时辅助系统，有点智能驾驶的意思，但仅只是有点意思，在行驶中能够纠正方向，无论是不是至尊，仅只是配置的区别。前期的一些问题来自于变速箱，毕竟中国的路况与德国设计的DSG还是有不太适应的地方，不过不是大问题。总的来说是一款很酷的潮车
大众CC车怎样？
大众CC的外形设计融合了跑车与轿车的特点，属于典型的4门Coupe车型，这也是新车最大亮点。动力方面，国产的一汽-大众CC将搭载2.0TSI发动机，最大功率200马力，峰值扭矩280N·m，与迈腾2.0TSI使用的发动机输出相同。变速箱则为6挡DSG。CC在安全方面的配置包括了高强度车身、安全气囊等高端车常见的安全配置，而且还应用了诸如ESP电子稳定系统、RKA胎压监测系统、带模拟可视功能的前后驻车雷达、智能泊车辅助系统EPB+AUTOHOLD等安全装备 优点： 外形设计美艳动人，形象脱离了一般国产车； 美艳的外表并未牺牲车厢实用性，乘坐空间合理； 2.0TSI＋DSG动力系统强劲高效，动感十足； 欧洲风味的底盘扎实稳健，操控灵动矫捷； 座椅提供高级的棕色和翻皮选择； 尾厢大，储物空间实用； IDAS智能驾驶辅助系统为国产车竖立了新标杆。 缺点： 后排只能坐2人，实用性大大受限； 天窗只能开一条小缝，无法提供真正开扬感； 低速走走停停时动力输出略欠线性，需要适应； 具有代表性的好装备只在一款顶配车型上提供。
大众CC 2016款和速腾 2015款哪个好
CC定位B级轿跑，速腾定位A级运动型家轿。完全不是一个级别的。CC入门级都比速腾顶配贵。
大众CC性能怎么样？
我是中间派...好坏话都说...信我没错...
动力组合表面和迈腾一样...都是2.0TFSI加DSG...数据是一样但是内部调教不一样...加速和极速硬是比迈腾快...
悬挂CC偏向运动,迈腾偏舒适,内饰部分...迈腾很家用很商务...储物空间也多...CC...吖的...1.8的还好(比较家用一点)...2.0的连大梁上的拉手和眼镜盒都没有...迈腾车门能放很多东西...CC的只能放入小瓶的怡宝或者小农夫山泉...只能1瓶...
迈腾的6瓶统一绿茶...那个牛B...迈腾适合商务和家用...CC适合小帅一下或者偏运动爱好的人...
要买什么关键是靠自己...不得不说...2.0TFSI+DSG组合...跑高速...真的很省油...7升左右100公里不是问题...
不过CC也有自己的特色,自适应导航和自动倒车...虽然无多大作用,但是提升很大的主动安全性!
被动安全不用说...都是德国风格...皮实!!
至于买什么...是看你什么用途了...
大众CC1.8T豪华版，2015款的有没有开过的车主啊？这辆车到底性能怎么样，值得入手嘛？
展开全部 不建议买，那个价位不如买凯迪拉克，或雷克萨斯。奥迪a4也行。
