市新闻 年月日星期三责编：朱子渝美编：王冰心 2022413 找绕不了到一地个方小停时车●上李水库车位少常拥堵，让不少市民郁闷 ●管理方表示周边不具备建停车场条件●市政、城建等部门尚未有明确回复 市民经历：周末带娃出门兜圈1个小时找停车位 “上周末带娃在上李水库公园西门附近，开车绕了1个小时，就是找不到停车的地方！”陈女士抱怨说，自己带未满1周岁的孩子出行需要使用儿童安全座椅，携带儿童推车、婴幼儿用品等，原本以为自驾比较方便，没想到因为找不到停车位，更加折腾。
上李水库公园除了是“遛娃”的好去处，也吸引了众多摄影爱好者前来拍照“打卡”。
“我和朋友经常相约来拍摄，高峰时段在西门附近一眼望过去除了车还是车。
”一位摄影爱好者告诉记 者，原先会排队等植物园东门停车场的车位，不过该停车场在去年8月左右已关闭，现在停车靠碰运气。
采访中，不少市民游客提出这样的观点：能不能建设停车场，当然需要相关部门的进一步调研，但如何解决停车难、减少违停带来的交通拥堵、以及交通隐患，应该被重视。
也有市民表示“建设这么漂亮的上李水库公园，是踏踏实实的民生工程，为市民群众提供了周末休闲的好去处，但交通出行方面却存在许多不便之处，希望相关部门多想办法。
” 记者走访：公园三个出入口仅有约15个“借来”的停车位 停车到底难不难？近日，记者驱车到上李水库公园，分别从它的西门、东门、梅海岭入口体验停车。
在西门入口处，记者没找到停车区域，不过附近公交站点一段长200余米的人行道上，已经被游客当成了临时停车场——近40辆违停车辆将人行道占用，过往行人只好走机动车道，存在安全隐患。
随后，记者来到公园的东门入口处，同样 找不到停车区域。
几经辗转，记者终于在上李水库公园的梅海岭入口处对面，发现了一个可容纳约15辆小轿车的小型停车场，不过已停满车辆。
据了解，该停车场属于市园林植物园辖内。
换句话说，记者驱车绕了一圈，先后驶至公园的三个出入口，花了近50分钟，依然找不到一个可以停车的地方。
▲上李水库西门处，违停车辆将人行道占用，过往行人只好走机动车道。
文/图本报记者杨霞瑜风和日丽，春光正好，上李水库 公园凭借着独好风景，吸引众多市民游客前往踏春赏景。
不过最近有市民反映，上李水库公园风景虽好，但一到 周末，周边时常出现停车难的情况。
市民所说的是确有其事还是言 过其实？如果确实存在问题，有什么解决办法？连日来，记者实地走访调查。
公园说法：公园被高山环绕周边不具备建停车场条件 关于解决停车难的问题，有没有什么办法？记者联系上李水库公园管理方，相关工作人员的解释是，从该园区所处的地理位置来看，并不具备在园区内或公园门口建设停车场的条件。
“按照现有政策，水库周边禁止新增建设项目，而且保持园区内的绿地面积也至关重要，无法建设停车场。
”该工作人员表示，被高山环 绕着的公园，难以在各出入口找到可规划为停车位的平地。
“公园人流量大，平常日均接待1000余人次，周末、节假日平均日接待量达上万人次，一边是人多，一边是停车位少，确实陷入两难。
”该名工作人员补充说。
记者还联系了市政、城建等部门，询问是否有办法解决上李水库公园停车难问题，都未有确切回复。
一年洗一次澡做起来咋这么难？ ●公共场所中央空调清洁卫生易被忽视●耗时长、费用高、操作烦琐是主要原因●业内人士说若不清洗可能更费钱 文/本报记者罗子泓实习生林子滢图/厦门市制冷空调协会提供 “最近天气热了，要做好开空调的准备。
”海翼大厦是位于厦禾路的高层写字楼。
上周，该栋大厦的物业——厦门海联翔物业服务有限公司刚刚组织人员，完成了中央空调开机前的清洗。
中央空调是酒店、商圈、写字楼等公共场所的夏季必备。
连日来，记者走访本地物业管理公司、酒店、中央空调清洗企业以及制冷空调协会发现,相比家用分体式空调，中央空调的服务范围虽广，其清洁卫生却更容易被忽视。
【现象】 全套清洗耗时长费用高部分企业可能忽略 每年的3月至4月，是中央空调清洗的高峰期，但在厦门晟盾机电设备有限公司工作人员杨先生看来，今年的订单量一直没有“登顶”。
“截至目前，我们只接到了十几个订单，比去年同期下降五成。
”杨先生说，中央空调的清洗方法有很多种，今年，不少在晟盾机电下单的客户选择了最简单的——滤网清洗，“客户认为，只要空调通风口不堵就行了。
” 厦门冷博士冷气设备工程有限公司工作人员钟先生告诉记者，今年的订单量与去年持平。
不过，也有客户联系他，表示“暂时不洗了，来年再约。
”“降低空调清洗频率的，大都是办公面积几百平方米的小企业。
”钟先生说。
企业为什么降低了清洗空调的频次？给中央空调全套清洗一遍，又存在什么样的难点？ 业内人士分析，对企业来说，全套 清洗中央空调有时间成本、金钱花费相对高等问题。
吕岭路一办公楼物管人员介绍，该楼共有中央空调主机3台，冷却塔6个，加上长长的管道和遍布大楼的通风口等，每次全套清洗，都得花费一周时间。
冷却塔及冷凝器，每半年清洗一次；冷却水及冷冻水，每半月加药一次，进行水质处理；公共区域风机滤网和翅片，每十天清洗消毒一次……湖里区某酒店工作人员表示，他们有明确的清洗“时间表”，一系列操作下来，的确比较烦琐。
费用也是一笔不小的投入。
“中央空调清洗的价格，受安装工艺、系统复杂程度、面积规模大小等影响，单次可达上万元甚至数十万元。
”林友芝说，因此，一些人流量少或经济效益稍差的商圈、写字楼，就可能忽略这项流程。
工作人员清洗中央空调风口。
【建议】协空会调拟清出洗台确指有导必意要见 厦门市制冷空调协会常务副会长林友芝透露，据协会统计，厦门只有约一成企业，能做到每年清洗一次风系统“。
中央空调一般分为风系统、水系统、空气处理设备等几部分。
大部分企业能做到水系统、设备的维保清洗，但风系统就不行了。
”林友芝说，风系统包含风管、风阀等部件，其清洁程度直接关系到空气质量的好坏。
使用空调时，人们往往会关注温度，即制冷效果。
“至于吹出来的风是不是干净，大家就没有那么在意了。
”厦门市制冷空调协会理事叶云峰说。
其实，在缺乏清洗的中央空调风系统内，隐藏着许多细菌、真菌，它们会顺着通风管道一路前行，抵达出风口后，飘浮在空气中，被人体吸入呼吸道。
“定期给中央空调做全套维保清洁，既有利于人体健康，还可以延长设备使用寿命，真正地降低公共场所运营成本。
”林友芝说，若为省钱、不洗空调，导致中央空调制冷效果差、出风量减少，企业很可能要付出更高额的电费乃至维修费用。
目前，我国已有《公共场所集中空调通风系统清洗消毒规范》，对公共场所集中空调通风系统的清洗频次、清洗效果、清洗方法、消毒方法等提出要求。
为进一步规范厦门地区中央空调的清洗与消毒，厦门市制冷空调协会正在草拟相关行业指导意见。
“我们共有70多家具备中央空调维保资质的会员企业。
今年，协会将强化中央空调清洗、消毒服务方面的资质评定。
”林友芝说。
翔安19个路口安上红绿灯 由翔安市政集团代建，相关路口覆盖全区七个镇街 翔安区有19个路口的红绿灯近日正式启用。
图为赵岗东路与上塘北路交叉路口。
本报讯（文/图记者邵凌丰通讯员洪雅慧）最近开车经过新店街道新莲一路和新莲二路交叉路口的司机都留意到，这里的交通信号灯亮了——按交通信号灯指示通行，司机说：“感觉心里更有底了。
” 近日，包括这个路口在内，翔安区共有19个路口的交通信号灯通过查验并正式启用。
相关路口覆盖了全区七个镇街，包括新店街道新莲一路/新莲二路等3个，金海街道南美路/肖厝路等5个，民安街道亭莲路/侯阁路等3个，马巷街道古垵南路/舫阳南路等4个，内厝镇赵岗东路/上塘北路等2个，以及凤翔街道宋洋路/宋洋北路和新圩镇诗林东路/诗林中路各1个路口。
据了解，这19个路口交通信号灯项目于去年8月启动后，作为代建方，翔安市政集团党总支高度重视，成立党员突击队抢抓进度、积极落实。
尽管受到了疫情的影响，仍快速完成了建设点位确认、图纸设计、方案评审、项目立项及施工招标等前期工作；随后加速推进，建设、调试、正式启用一气呵成，按期完成了项目建设任务——整改道路交通隐患，提升建设交通安全设施，为辖区道路交通设立好安全屏障。
下一步，翔安市政集团将高效推进已建设交通信号灯的重点路口增设电警抓拍设施工作，力争年内建设到位。
小货车被撞变形司机困在驾驶室 消防员拆车门救人 消防救援人员破拆车门解救被困司机。
本报讯（文/图记者罗子泓通讯员陈雅彭帅）昨日上午11点左右，翔安区一加油站旁突发交通事故，一名男性小货车司机被困驾驶室。
接到报警后，厦门市消防救援支队马巷消防救援站消防员迅速赶赴现场开展救援。
事故现场，小货车前轮及前盖严重变形，挡风玻璃破裂、出现密密麻麻的细纹。
驾驶室车门因强烈撞击被卡得很紧，司机无法自行打开。
消防救援人员抵达后，第一时间询问被困司机情况。
司机说，除了手被碎玻璃划伤，其他部位暂未发现伤口。
“幸好人没事，我们现在把车门拆了，你就可以出来了。
”救援时，两辆消防车一左一右停在小货车旁，形成三角警戒区。
一名消防救援人员用扩张器破拆车门门锁，另一人在旁向外拉车门，协助破拆人员打开车门。
车门打开后，消防救援人员再次通力合作：两人拉车门，防止它反弹回原位置；一人用剪刀剪断安全带，把司机从驾驶室中扶出。
经过五分钟的细心处置，该司机顺利脱困。
大木头拦路高速警方及时清理 超重 有超限许可但没申报 了一企业被罚2000元 市交通执法部门当场责令整改 本报讯（记者林钦圣通讯员杨礼建林水生）近日，市交通执法部门在例行检查中，发现一部已取得超限许可的运输车辆存在车货总重超限但未申报的违法行为。
前日，交警部门对该车所属企业处2000元罚款。
4月7日16时，一辆运载水泥管的运输车辆途经东孚超限运输检测站，过磅显示车货总重53.65吨。
此外，该车还存在超高超宽的几何超限行为。
面对执法人员的询问，驾驶员拿出一张《福建省超限运输车辆通行证》（以下简称《通行证》）向执法人员表示该车已办理超限运输许可手续。
执法人员立即联系市交通运输局行 政审批窗口，确认《通行证》的真实性。
随后，执法人员认真核查该通行证，该车长、宽、高均在许可范围之内。
不过执法人员敏锐地发现，该车存在车货总重超限的违法行为。
执法人员解释道：“根据《通行证》，该车申请的货物总重为30吨，核载总重约49吨；但是过磅显示，实际车货总重为53.65吨，超限4.65吨，超限率为9.49%。
” 虽然该车持有《通行证》，但仍存在总重超限但未申报的情况，市交通执法部门当场责令该车辆所属公司进行整改。
前日，交警部门对该车所属企业做出罚款2000元的行政处罚。
超载 核载2人的小货车 了竟挤进去11人 驾驶员被行政拘留、罚款并暂扣车辆 本报讯（记者房舒通讯员沈英华朱晓雯）把小货车后面的篷布一掀开，后斗人挤人坐了9个，再加上驾驶室内2个，一辆核载2人的小货车竟载了11人。
近日，莲花派出所查获一辆违法载人的小货车，经查司机系无证驾驶。
当日下午，派出所接到群众举报称，辖区内有人无证驾驶机动车。
接警后，民警陈成辉、叶漳滨立即带领队员前往该车即将经过的省道217线进行布控查处。
随后，在澳溪上坡处检查点查获了该车辆。
该小货车的后斗用篷布严严 实实地盖住，民警上前掀开，里面竟坐了9个人。
“有的坐在塑料凳上，有的就直接蹲坐着。
”民警介绍说，车上的多为中老年务工人员，经了解众人刚从打零工的工地下工，一齐上了这辆小货车要回家。
除此之外，民警还查实该车司机陈某确系无证驾驶机动车。
随后，民警依法对陈某作出行政拘留、罚款并暂扣车辆等处罚决定。
民警对车上其余人员进行了严厉的批评教育，并责令驾驶员安排车辆对人员进行转运。
目前，案件正在进一步办理。
辅警迅速将大木头转移到护栏外。
（厦门高速交警供图） 本报讯（记者王玉婷通讯员魏柯）高速路上横卧着一根1.5米长的大木头！幸好，巡逻到此的高速警方瞅准时机，迅速将大木头转移至护栏外，及时清除路面障碍物。
近日，这一幕发生在沈海高速公路。
当天上午，厦门高速交警一大队马巷中队民警巡查至沈海高速公路厦门往泉州方向翔安路段时，发现道路中央横卧着一根大木头，约1.5米长，木头旁，还有不少碎木屑，被路过车辆碾轧的痕迹清晰可见。
为消除安全隐患，避免因车辆碾轧或躲避该障碍物造成意外事故，车流较小时，民警将警车靠边停车示警，中队辅警高永志立即择机飞奔到障碍物旁，用最快的速度将大木头转移至护栏外，及时清除路面障碍物，确保高速公路的平安顺畅。