前几天定了一汽大众cc1.8t的7挡，可刚刚在网上看到变速箱不好，，是不是真的啊！！！还有人说发动
一汽大1.8t的用的是DSG干式双离合的变速箱，这种变速箱的优点就是省油而且换挡平顺，没有顿挫感，但是这款变速箱是由液力系统来控制变速箱换挡。这套系统对生产工艺的要求非常高，变速箱要在无尘车间内装配，且工作时内部处于高压状态，因此从生产到使用都对环境要求比较高。大众的双离合在中国出问题的原因就是液力系统在高温高湿加上频繁低速运转时内部产生了盐化颗粒（比如说在市区走走停停），导致性能下降甚至“罢工”。至于你说的发动机国产，合资品牌车大部分零部件都是国产，这无所谓。但的燃油经济性不好。之前我也关注这款车很久了。后来发现除了外形拉风其他几乎一无是处。最后放弃了。
大众CC双离合是什么意思?
普通的车，不管是自动挡和手动挡的，都只有一个离合器，而双离合就是有两个离合器，一个离合器咬合提速，同时另一个离合器分离挂档，所以换挡顿挫感不是很明显，提速加速很快，一般只有大众涡轮发动机车型自动档装配了7档DSG（双离合）变速箱，只有自动7档才配置双离合。而普通的自动档手自一体的就只有一个离合器，所以提速顿挫感比较强，手动档的顿挫感更强。
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