马自达Cx-4
马自达Cx-
4，旧款改新款。今天终于来了一台今年，稍微有点难度的改装车过来。车主在本地找过几头牛都搞不定。一大早2个多小时特意跑过来，到底有什么难度呢？不开Cx4的可能发现不了。
首先可以看得到前杠是旧款改新款的，中网部分服镀铬银做了黑化，前杠转向灯同雾灯比旧款好看很多，还带大灯清洗一起改了，比起旧款更有战斗力，估计离脱单不远了。
当然挑战性永远不止这些。原车17寸车主胆色过人，一改就改大3寸。这种贴黑耳黑顶，都是基本是秒的操作了。找到我们基本当它原装尾灯部分也是旧款改新款。外侧原厂内侧副厂20款的尾灯总成。老款改新款永远是支撑不换车的动力，加大尾喉。顺便看下内饰升级车主挺有心思的，改了高配的真皮方向盘和换挡拨片都是原装高配，抬头显示。还有改了一个带自适应的定速巡航按键，但就是个按键，用不了自适应功能。这台品位版6年都已经两边起皮了，有没有车友跟他一样，最后总感觉这个气囊哪里不对。有没有车友看得出哪里不一样？评论区告诉我。
马自达所谓适时四驱
马自达所谓适时四驱，市区通勤用不上，车重油耗还高，户外脱困别指望，看汽车之家测评21款cx4四驱起步地板油还打滑，老款都不打滑，减配严重！比较鸡肋，价格还高，所以买的人少，我就是买的cx4 2.5两驱的，当底盘高点的轿车开秋日林枫道
我觉得马自达CX-50这波操作有几个败笔:
1、取消燃油四驱，很多人也包括我在内，周末需要去深圳周边户外玩一下，比如去
今天咱们给大家来一期
今天咱们给大家来一期，实话说车。
这是马自达的cx4，也是马自达推出的一款比较有个性的轿跑型SUV，但它的特点其实我觉得并不在于SUV，而在于跨界。首先它并没有那么多SUV的一些特色和特点，其次就是它的底盘没有那么高，再有他可能在顶配车上也不太具备太强的越野能力，也就是说这个车的脱困能力其实不是很够。
甚至他的很多设计特点比较像一辆跨界的车，所以这辆车很符合女性朋友们的审美，因为他的外形可柔可刚，但这个车现在来看，其实购买二手的性价比并不是很高。马自达是典型的，你得先懂他，然后才能拥有他的车，所以这帮人都是比较个性的。不要轻易的去否定马自达的车主，因为他可能真的会和你干仗。
马自达的粉丝稳定群体是最高的，可能今天你买了奔驰，明天可能就会去支持宝马，但是马自达的马粉是真的会一直买马自达买下去的，而且在两广地区，马自达的女性车主群体是非常大的，这在很多标榜女性车主比较多的车型里都是比较罕见的。你说他做到个性了吗？还真不见得，可能这是马自达的这样的执着以及马自达。在时尚潮流里比较特殊吧，才会有那么多女性车主。
