长安cs75评价如何
长安cs75开了快一年，这辆车我还是比较认可的。在操控上，方向盘稳，没有虚位。空间上很大很足，后排放倒特别大，有点可惜不是七座。缺点也是有的，比如新车异味大，隔音和减震效果不太好，还取消了自动驻车，总的来说性价比很高，就看你想要的是什么，我朋友开的是风光580，车子也不错，可以参考着买，希望对你有帮助。
长安CS75怎样
您好，在整车的外观内饰舒适性及驾乘感来说，长安CS75相比竞品还是有很大的优势，发动机与变速箱的匹配非常默契，整车的噪音以及振动也控制的很到位，底盘调教也不会让人感觉到不舒服，已经达到与合资对手进行PK的水平。如果我的答案对您有帮助，请设为最佳答案！谢谢！
长安cs75怎么样
你好，长安CS75做为长安的主打SUV上市，外型流线，前脸的车标有模仿陆虎的标，整车看起来还行，但新车刚上市，建议观望，一般头批车头，白老鼠的多，如对你有帮助，请采纳为最佳答案，谢谢
长安汽车cs75怎么样
2你这样问的很笼统.0L 的车型都是MT，主动安全方面除了
2，剩下的主动安全科技全系标配例如，多出前后头部气囊.8T 的车型都为AT.0L.5KW，价格在11W上下。
1，不知道你具体想知道那方面的，最大功率为129KW：EBD EBA TCS等等.8T和
2，造价要提高一些。 注。 空间方面2700长轴距，同时后排空间没有中间隆起部分.0L手动版没有ESC外。相对而言CS75动力绝对够用。 通过性：同级车中比较占有优势的是后排悬架为多连杆式：上述所阐述观点都在同级别车型基础上，其竞争车型奇瑞瑞虎不能相比（中间隆起100mm。 工艺方面就不多说了，动力也很不错，动力绝对够用，后排空间无压力，都是自主品不想说什么，先看权威数据75共有两种排量的车型分别是
1，其他都装配ESC。 安全方面在同级别车型中被动安全方面也是佼佼者，严重影响舒适度）。 外观方面前脸磅礴大气，价格在13W上下，最大功率115。 既然考虑SUV了估计大多数是消费者对动力性和整车通过性能都有很高的要求，总体上感觉CS75性价比比较不错，尾部略显笨拙
长安汽车一款CS75怎么样！质量和发动机怎么样！值得买吗？谢谢各位大神！
CS75质量不错，可以通过CS75的三大件（发动机、变速箱和底盘）来了解下： 一：发动机方面，长安CS75搭载的蓝鲸发动机属于长安完全自主研发设计和生产产品，从具体技术参数上看，该发动机在1.5T排量就能达到131KW功率和265N.m的扭矩输出，远高于同级动力表现，面对很多1.8T机型也毫不逊色。蓝鲸发动机在世界上首次采用200bar高压5次喷射技术，一个冲程内可实现最多5次的燃油喷射，在目前世界范围内已量产机型中喷射次数名列前茅，喷射压力达普通喷油系统的50倍，雾化更充分，燃烧效率更高；配备霍尼韦尔新一代增强脉冲涡轮增压系统，令发动机动力更充沛，加速性能更优越。 在2018年度举行的昆仑润滑油“中国心”十佳发动机评选中，CS75搭载的蓝鲸发动机入围前
五。此次参评的企业不仅有国产自主品牌，奥迪、通用、本田、丰田等合资企业也参与其中，蓝鲸发动机所取得的成绩含金量还是很可观的。得益于采取的多项全新技术，CS75的蓝鲸发动机不仅动力表现出色，燃油经济性也很不错，尾气排放量更是达到了国六标准。同时，这款发动机的NVH性能也相当出众，怠速时发动机噪音水平仅为38分贝，相当于夜间睡眠时卧室的安静程度。 二：变速箱方面，CS75全系车型标配日本爱信6AT/MT变速箱，平顺性和稳定性均在行业中处于领先水平。这款变速箱也被市场上的大部分车型所采用，属于主流SUV车型的标准配置。该变速箱的可靠性高，正常情况下可使用到车辆报废为止。同时，爱信变速箱与CS75蓝鲸发动机的匹配性相当不错，经过精心调校之后，CS75的这个动力组合表现非常出众。目前车主们对CS75的动力系统的平顺性、操控性以及驾驶舒适性都给予了较高评价。 三：底盘方面，CS75的底盘悬架结构是前驱麦弗逊独立悬架+后驱多连杆独立悬架，这个底盘结构组合基是当前SUV车型的主力配置，防颠簸和侧倾性能都是比较不错的。麦弗逊悬挂拥有良好的响应性和操控性，而且结构简单，占用空间小，多连杆悬架能保证车身行驶时的稳定性，提升整车的操控性能。CS75的底盘除了结构上采用了上述主流配置以外，调校做得也相当不错，在运动性和舒适性之间取得了良好的平衡，驾驶过程中对震动的过滤较好，同时车身也能保持稳定。 通过上述介绍，我们可以看出CS75的核心三大件配置在同级SUV当中属于领先配置，特别是发动机性能更是在1.5T级别无出其右。因此，CS75这款车的质量也是有根本性的保障的，再加上该车配备的丰富安全配置和智能化辅助驾驶配置，能够为车主提供绝佳的驾驶体验。
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CS75的前后轴动力就做到了按固定比例分配。但是动力输出仍然偏向于前轴，平心而论，长安CS75的四驱脱困能力在城市SUV当中已经算是不错了。这款车动力还不错，中低转速下就能有不错的扭矩，油门也比较轻盈，所以开起来感觉并不笨重。长安CS75就是一款底盘很扎实的车型，它的整备质量1771kg，跑高速时车身很稳，动力也跟得上。但深踩之后你就会发现，其实发动机在中高转速下动力偏弱，变速箱也是温顺的性格，所以加速超车并不是很干脆利落。 长安CS75的刹车脚感不错，悬架初段软，后段有支撑力，既能保证舒适性，还能提升它的操控表现。从紧急刹车时的姿态就能看出，这款车的底盘要比不少日韩系SUV更好。它在60以及120Km/h下的实测噪音值与我们制定的标准噪音值相当，而怠速时则更加安静。跑高速时，它给我的主观感受是风噪和胎噪都不太明显，几乎不影响乘客交谈。而且全新升级的多媒体系统也是让我们眼前一亮，除了反应有点慢之外，功能部分真是无可挑剔。总之，长安这一次把能装的配置都给CS75装上了，可见对于这款车的重视程度。尽管加速成绩比两驱版慢了一点，但日常驾驶是感觉不出来的。除此之外，长安还一口气给这款车增加了很多配置，许多配置都是在豪华车上才能见到的，总的来说，值得购买！！！
你好，长安cs75车子怎么样？
挺好的一款车子 外形：整体外形霸气硬朗，车身极具力量感，张力十足又不失协调稳重，硬悍气势一眼动人心魄。极赋阳刚气息的前格栅设计，大胆突破常规手法，与大灯巧妙融为一体，以更具个性的硬朗线条勾勒出动感与狂野的个性。整车运用大量的金属装饰件，并以电镀、喷涂等不同工艺呈现不同质感，让每一处细节设计都倍感精致，更令CS75硬朗气势下更添优雅。5副式轮毂造型，简洁的型面配以个性元素，尽显强壮有力。 空间：2700mm轴距，超越寻常的空间尺度，大尺寸肩部空间、肘部空间及臀部空间，带来舒适的乘坐感受。可放倒式后排座椅、超大后备箱及全车28处人性化储藏空间，巧妙设计尽显便捷实用，满足不同的用车需求。 安全：严格按照C-NCAP的新五星标准设计，各项性能全面领先同级车型，打造牢不可破的安全屏障：采用HEEAB高刚度钢吸能构架式车身，实现在高速碰撞中乘员生存空间的完整性。高强度钢用材重量占比高达40%；前、后门防撞杆采用屈服强度大于1200MPa的超高强度材料，确保任何状况下都安心无虞。座椅采用防鞭打设计，有效降低在车辆碰撞中乘员与座椅相对加速度，最大化避免对人体脊椎的损伤，安全性达到国内先进水准。以同级车型中的顶级安全配置，带来全车6安全气囊，配备高性能溃缩式转向管柱，及前排预拉紧式智能安全带，后排智能式安全带，全方位保护驾乘者安全。 动力：BlueCore1.5T（也有1.8t和2.0L）强劲能发动机，最大功率116KW/6000rpm，最大扭矩200N·m/4000-4500rpm ，不仅带来强劲充沛的驾驭感，更带来超低油耗表现。1.8T涡轮增压发动机，最大功率130KW/5500rpm，最大扭矩230N·m/5000rpm，动力输出稳定顺畅，整车油耗与排放水平大幅降低。