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四 责任编辑：张嘉森出版视觉部电话：23601304 “云上”盛会“云上”传播第四届世界智能大会“云端”唱响好声音 渤海之滨、海河之畔，智者“云”集，灵思泉涌。
第四届世界智能大会是新冠肺炎疫情暴发以来，我国举办的首次世界级重要盛会。
如何既对冲疫情影响，又如期举办大会？天津以互联网思维破“后疫情时代”之题，用智能手段办世界智能大会，云开幕式暨主题峰会、云平行论坛、云闭幕式、云智能科技展、云赛事及云智能体验活动……一系列“云”端办会，打破时间、空间、地域限制，以更宽更广的交流平台，让更多人见证世界智能大会的精彩瞬间。
“云上”盛会，“云上”传播。
天津以网络报道玩转“云端”大会，用网络手段体现“智能”科技，迅速掀起一股“云上”智能风。
云端直播智能加持创新体验 智者察势而为，勇者乘势而进。
新一轮智能科技浪潮和产业革命正在为智能科技发展带来新的历史性机遇。
未来已来，人工智能如何改变生活，智能时代，百姓如何做好准备？整场“云上盛会”，业界大咖云集，前沿话题纷呈，新锐观点迭出。
那么，如何让中外网友“万里同天”共襄盛会，与大咖共话智能新时代与新机遇？28家重点网络媒体，包括人民日报新媒体中心（客户端）、人民网、新华网、光明网、中国经济网、央广网等中央新闻网站和新媒体，新浪、网易、今日头条、搜狐、腾讯、凤凰网等主要商业网站，津云、津滨网等属地网站及北京时间、界面新闻等外省市新媒体；抖音短视频、快手短视频、火山小视频、一直播等12家全国具有突出影响力的网络直播平台，对本届世界智能大会开幕式暨主题峰会、闭幕式进行全程实时直播。
直播矩阵网络媒体在首屏首页推出专区，增加曝光量、浏览量，提升宣传力度，展示了中国智能科技蓬勃发展的良好态势、国际领域智能科技合作的潜力空间以及“天津智港”的巨大影响力。
截至6月24日18时，两场直播同时最高在线人数累计达1.04亿，总浏览量累计达7.05亿。
全国40家网络媒体、直播平台同步全覆盖宣传在全国首开先河，“权威网络媒体+重点直播平台”，为现场和全球远程听众献上了关于智能科技的思想盛宴，宣传效果呈几何倍数递增。
“云上”直播让广大网友纷纷点赞。
网友“CaCO3”说：“云上办会，网上直播，是一种智能加持的创新体验，让更多人参与进来，让我们了解更多新技术，点赞。
”网友“小小鱼”说：“全新的办会方式，给大家呈现出一种全新的参会体验。
” 网络宣传擦亮天津智能招牌 Vlog、短视频、H5、漫画长图……本届智能大会还聚集人民网、新华网、光明网、央广网、中国日报网、中国网、中国台湾网、环球网、未来网等23家中央新闻网站，以科技感、智能化、云端化方式推出原创报道，全国230余家重点新闻网站和主要商业网站平台在PC端、移动端显著位置转载刊发，让世界智能大会全网刷屏，进一步叫响了天津的智能招牌。
“云”端览盛景，世界智能大会看点十足。
人民日报客户端刊发文章《第四届世界智能大会“云”启幕科技展7?
24小时不打烊》，图文并茂还原云开幕式暨主题峰会及“云智能科技展”现场情况。
新华网刊发原创视频《云端逛智能科技展足不出户体验“黑科 技”》，展现众多“黑科技”盛装亮相“云智能科技展”。
中国经济网刊发《国家电网公司“云”展厅亮相智能大会“云端漫步”看电力前沿科技》，报道电力的带电作业机器人等前沿科技。
中国青年网、未来网、国际在线、中青在线、中新经纬、中国台湾网等相继刊发《第四届世界智能大会在津开幕》，细致展现大会情况及“云上”办会的全新呈现模式。
未来网发布原创稿件《第四届世界智能大会在天津举办人工智能赋能产业发展业务众包助力大学生灵活就业》，报道天津以智能科技产业为主攻方向，打造智能天津港的目标，持续壮大智能科技产业，引育智能科技人才，全力打造智能科技的创新之城，智能产业的赋能之城，智能发展的生态之城。
“后疫情时代”如何让人工智能助力“抗疫”、造福人类？光明网刊发《人工智能正在这样影响我们生活，你感受到了吗》，从智能生活、智能办公、智能城市、智能家居等方面，带着读者一图速览“后疫情时代”人工智能带来的变化。
央视网在第四届世界智能大会专栏刊发文章《机器人电话家访辅助问诊人工智能硬核助力抗疫》，报道人工智能赋能技术和赋能产品，在疫情防控、药物研发、疾病诊治、民生保障等诸多方面发挥了积极的作用。
中国新闻网刊发《中外科技“大咖”支招疫情防控：让人工智能造福社会》，报道中外科技“大咖”支招献策，聚焦“后疫情时代”对智能科技的再认识。
大会期间，三大运营商面向全天津1700万用户发出公益宣传倡议短信，以便捷化、高效化手段进行全覆盖式宣传推广。
围绕大会主题，“四海声评”网络评论大赛面向网评爱好者征集网评作品，截至目前，共收到《有“云”津门来相会勇“网”直前开新局》《“云”起当 时“智·惠”生活》等各类原创作品50余部，“网事津评”公众号同步上线“第四届智能大会”专栏，全方位、多角度阐释了网友对人工智能发展的理解和期许。
……一篇篇报道，让大家足不出户“云端”参会。
截至6月24日18时，第四届世界智能大会全网相关稿件90309篇，稿件总浏览量超过10.36亿。
国际传播向世界讲好天津故事 第四届世界智能大会踏“云”而来，如何实现“云上津门，智慧天下”？ 为深化国际传播，使本届大会真正成为“世界”智能大会，新华网、环球网、中国网、国际在线、中国日报网等媒体的脸谱、推特、海外平台上推出全英文报道稿件，制作原创中英双语短视频作品，做好全球推广传播，进一步提升天津国际影响力。
新华网刊发系列原创英文稿件，报道大会详细情况，讲述人工智能领域在疫情大考中的突出表现。
中国日报网运用海外传播正能量的报道优势，实现海外传播全平台发布；针对在天津生活的外籍人士，在ITianjin双语微信账号、天津故事双语网站上推送大会开闭幕式及主峰会宣传亮点，不断提升世界智能大会的国际影响力和关注度。
环球网、国际在线、中国日报网等借助国际化传播平台进行全球直播。
未来电视还在国际知名视频网站YouTube越南语、阿拉伯语、西班牙语、泰语等多语种频道首页上线世界智能大会专题片，向全球受众传递世界智能大会的精彩盛况。
……拥抱智能时代，期待更多天津“云端”好声音！ 世界智能驾驶挑战赛，“云上”赛车打造全球首个线上智能驾驶全领域赛事 本报讯（记者雷风雨）昨天上午， 2020世界智能驾驶挑战赛在东丽区开 云”为突破口，搭建自动驾驶商业推广云专场平台，汇聚智能驾驶解决方 幕。
作为第四届世界智能大会的重要案提供商、云服务提供商、智能高端 组成部分，本届大赛以“智能新时代：零部件制造商、AI芯片研发厂商、包 创新、赋能、生态”为主题。
世界智能括5G在内的新基础设施建设方等， 驾驶挑战赛致力于打造世界级智能汽结合线上模式，促进汽车产业上下游 车品牌赛事，搭建全球性智能汽车交企业精准对接。
流平台。
云上智能驾驶综合挑战赛共吸 本届大赛呈现多个亮点，2020世界引140余支参赛队伍展开激烈角 智能驾驶挑战赛率先提出云上智能驾逐。
最终，来自一汽奔腾的凌云腾 驶办赛理念，利用5G与虚拟技术，发挥飞1队获得无人驾驶挑战赛一等奖； 云端赛事、论坛全时在线优势，推广科来自北汽集团的海豚之盾-BAIC队 技示范新模式，打造全球首个线上智能获得“天融信”杯信息安全挑战赛
一 驾驶全领域赛事。
同时，全面落实《智等奖。
智能驾驶仿真赛决策控制组 能汽车创新发展战略》要求，在芯片、网中，天津大学天骥智能车队获得安 络安全、虚拟仿真、高精定位、智能汽车全避撞、赛车场竞速项目的一等奖， 产品等领域深耕合作，与华为（芯片）、北京交通大学电气工程学院队获得 天融信（信息安全）、千寻位置（高精定安全避撞项目一等奖，长安大学莽 位）等拥有自主技术的企业共同探索前就完事儿队获得自动泊车项目一等 瞻技术的落地实践，以赛事、论坛助力奖；感知决策控制组中，天津大学天 智能汽车自主技术体系构建，培育培养骥智能车队和吉林大学JLU.633队 新兴业态主体，促进举办地汽车产业智获得高速公路自动驾驶项目一等 能化、网联化、平台化转型。
此外，抢抓奖，北京联合大学与清华大学合作 “汽车上云”产业机遇，吸引汽车智能化的京龙智能交互队获得安全避撞项 产业链关键企业。
本届大赛以“汽车上目一等奖。
智能网联公交，喊你来体验海河教育园区智能网联公交常态化开放运行线路落成 6月23日下午，天津大学北洋园校区东门外的智能网联汽车测试道路起点，两辆蓝白相间车身上写着“天津海河教育园智能巴士”的公交车缓缓启动，标志着28公里长的智能网联公交常态化开放运行线路在海河教育园区落成。
该活动也是第四届世界智能大会智慧交通的云体验活动之
一。
天津海河教育园区管委会与天津大学无人驾驶汽车交叉研究中心合作，研发了多辆智能网联巴士，建成28公里长的智能网联公交常态化开 放运行线路。
项目旨在打造智能汽车科技展示、体验和试验平台，无人驾驶、5G智能网联开放测试区，产教融合、新工科建设示范区。
目前项目已完成智能道路的一期改造，改造了17个具有全方位感知能力的路口和4个智慧站点。
首批投入试验测试开放体验的2辆智能网联巴士，从外观看与普通公交车并没有太大区别，但细看就会发现在公交车的头部、尾部、车身四角都安装有智能感知系统，车内则隐藏着智能车的操控“大脑”。
事实上，包括智能巴士的站台、沿途灯杆等都是“智慧”的。
据介绍， 智能网联巴士搭载了自主研发的灵敏感知、智能决策、高效通行、人机交互、车路协同等核心技术，运行道路上建有路口感知、智能灯控、智慧站台、5G通信、光纤通信等基础设施，实现基于20个智慧路口和10个智慧站点全路程的数字化、信息化和智能化能力。
“车辆搭载可以360度无死角的感知系统，并且考虑到了雨、雪、雾霾等环境因素造成的感知区域空白。
同时，全景模拟系统可对车辆信息进行实时监测，人车交互协作驾驶系统，可实现在紧急状态下控制权的接管。
针对路况复杂的交叉路口，则通过加装激光雷达、毫米波雷达和相机等传感设备，实现感知系统从车载到交通场景的拓展。
乘客在智能站点，可以实时获取巴士的位置、速度、载客量等信息。
”项目负责人、天津大学无人驾驶汽车交叉研究中心主任谢辉教授介绍说，“天大版”智能网联巴士还研发了用于乘客与车辆进行语音交互和人脸识别的交互系统，协助乘客了解线路情况、车辆驾驶状态等信息。
乘客坐在车内还可以享受到虚拟导游语音讲解服务功能，了解园区基本情况，车辆使用的人工智能技术，乘车注意事项等。
本报记者李杨通讯员刘晓艳图为智能网联公交亮相。
本报记者张立摄 右图2020世界智能驾驶挑战赛 暨云上新一代汽车智能化发展峰会 现场。
本报记者刘乃文摄 我国防部新闻发言人在例行记者会上强调 中希印望边维境护冲边突境责地任区完和全平在稳印定方新华社北京6月24日电（记者梅 世雄梅常伟）国防部新闻局局长、国 过实控线向中方蓄意挑衅。
中方官兵在现地交涉时，突然受到印方暴力攻击。
防部新闻发言人吴谦24日在国防部这引发双方官兵激烈肢体冲突，造成人 例行记者会上强调，中印边境冲突责员伤亡。
中国边防部队果断采取自卫措 任完全在印方，希望维护边境地区和施，对印方暴力行径予以坚决回击，有效 平稳定。
捍卫了国家主权和领土完整。
此次事件 吴谦说，中方对加勒万河谷地区完全是由于印方违背共识、单方面挑衅 拥有主权。
多年来，中国边防部队一造成的，完全是在双方认可的实控线中 直在此巡逻执勤。
今年4月以来，印方一侧发生的，责任完全在印方。
中方 度边防部队单方面在该地区抵边修建要求印方严惩肇事人，严格管束一线部 设施，中方多次就此提出交涉和抗队，确保此类事件不再发生。
议。
5月6日凌晨，印度边防部队越线 吴谦表示，冲突发生后，中印双方通 进入中国领土构工设障，阻拦中方边过军事和外交渠道进行了沟通协调。
两 防部队正常巡逻，试图单方面改变边国外长通电话，就公正处理加勒万河谷 境管控现状。
中方边防部队不得不采 取必要措施，加强现场应对和边境地 区管控。
在中方的大力推动下，双方 经过多渠道沟通，6月6日，两国边防 部队举行首次军长级会晤，双方同意 采取切实措施，缓和边境地区局势。
印方承诺不越过加勒万河口巡逻和修 建设施，双方通过现地指挥官会晤商 定分批撤军事宜。
但令人震惊的是，
6 月15日晚，印度一线边防部队公然违 背双方达成的共识，出尔反尔，再次越 冲突、推动现地局势降温达成一致意见。
两国防长通电话正在协商中，双方于6月22日举行第二次军长级会晤，就管控紧张局势、维护边境地区和平稳定深入交换意见。
吴谦强调，中印互为重要邻国，维护边境地区和平与安宁符合双方的共同利益，需要双方的共同努力。
我们希望印方与中方相向而行，切实落实两国领导人重要共识，严格遵守双方达成的协定协议，继续通过各层级对话与谈判妥善解决有关问题，共同为缓和边境地区局势、维护边境地区和平稳定作出积极努力。