奔驰和宝马哪个档次高
驰轿车分A级B级C级E级和S级,其中S级是最高级,商用轿车.宝马基本分3/5/7系,其中7系为最高级,也是商用.奔驰车的设计讲究大气舒适,而宝马设计讲究前卫,有驾驶乐趣.从价钱上奔驰最高级S600售价是200左右万,而宝马760是180左右万,760的价格相当于S500的价格.在零到百公里上奔驰S600要比宝马760快0.4秒. 宝马更着重于驾驶的操控性能;奔驰更着重于乘客的舒适性. 所以国人有句说话:坐奔驰,开宝马. 宝马为驾驶者着想,为驾驶者提供最好的驾驶乐趣,适合年轻人开,在F1里你很少能看见宝马的引擎爆缸. 奔驰的客护主要是成功的商业人士,因为这些人通常都有私人司机,奔驰给客户带来更多的是享受汽车带来的舒适和高科技. 从外型上看，奔驰比宝马显的档次高；感觉上，开宝马给人感觉炫耀招摇，而开（坐）奔驰则给人感觉霸气。
同价位宝马和奔驰哪个更好. .多方面的比较啊.
我是觉得宝马怎么都比奔驰短半个马头，觉得而已哈 你不要想着“开宝马，坐奔驰”就以为宝马0～100km1秒搞定，奔驰就要10多秒；不要以为奔驰坐着舒服得比射精还爽，宝马坐着就扎屁股；不要以为宝马能300时速劈弯，奔驰就稳重到转不了弯；不要以为奔驰200撞墙连漆都不花，宝马20km就变豆腐花～～～～ 这种高级车哪个方面都不会差，再怎么差也是奔驰宝马，也是要几十几百万才能拿下的车，只是她们各自的市场定位跟产品诉求不同而已，你没有一定的驾驶经验跟驾驶高级车的经验你根本体会不出来任何区别。 很多人都是中了品牌价值的毒了，我给你举个例子，前段时间认识个人同时开宝马730跟奔驰cls55amg（差不多这么个型号，不知有没记错，这奔驰是经过奔驰御用改装厂改装过的），他竟然说这款奔驰还不如730！这就是中了宝马宣称的“运动＋驾驭”的毒的典型例子^_^ 记住，劳斯莱斯0～100加速时间也很短，不过很少听到它以这个为卖点宣传，因为加速力不是这车的诉求，买这车的人不追求这个。
奔驰e级 cls级 哪个级别高些 性价比更好
E级挺好的，而且目前性价比很高，发动机变速箱很成熟，后期维护费用低，外观时尚运动，配合运动包围，整体外观吸引人。空间也可以，舒适性好。CLS价格过高。请采纳
奔驰CLS级怎么样 奔驰CLS 260 奔驰CLS级
CLS260不要买，我一开始试驾了260，260是四缸的，动力不行，不如加几万直接上CLS320，6缸发动机，动力很给力，且配置也多了，比如有座椅记忆，后视窗遮阳帘，听我的包你不后悔！！！
10年奔驰E300值得买么？
奔驰e300是一款很不错的车型，适合年轻人开，也适合商务用车，外观及其好看内饰也很高级。很值得购买。 从外形上来看，E级通过旗舰车型S级看齐二代方式，实现了档次感上的飞跃。整体的气场更加强。尤其是车尾饱满优雅的线条，和老款相比有了极大的提升，不再给人一种单薄的感觉了。 搜狗问问 在如今的国内市场上，奔驰的品牌认可度还是要强过宝马的，尽管同为一线豪华品牌，但是就算是在BBA当中，也是存在认知鄙视链的，特别是在商务方面，对于奔驰品牌的认知依旧是比宝马高，尽管很多人不认可这样的说法，但是销量已经给了我们答案。 搜狗问问 这台车的内饰你可以很明显的感觉到它在档次感上要更加好了一些，其实他的空调出风口的造型我觉得跟奔驰的S级其实没有太大的差别，整体的表现是非常的高档，而且在做工用料方面也是不用担心，大部分地方都是软的。 它的方向盘的样式也是跟老款车型有了一点不同，整体的视觉感受是要更加的优秀一些的，而且摸起来更舒服，屏幕采用的是一个奔驰自家的一个系统。
奔驰cls320 2015款怎么样
油耗这个东西跟在什么地方行驶，什么方式驾驶有很大关系，同样的车不同的人开起来也有很大关系，刚采一次杨梅堵了5个小时，外观很赞，尾灯识别度很高 缺点： 反光镜设计不到位不协调，驾驶感S档完全爆发不出应有的激情，驾驶位头部还余一拳距离，后排腿部离前排座椅还有2拳多的距离： 空间足够，前排座椅舒适，S档都不算硬，开过奥迪你就知道经济档跟S档完全2样，我174的个子，就是中央扶手要是没了效果更好，实用啊，搞个行政扶手，还算有激情优点，入弯侧倾很小，方向盘很轻但没宝马方向盘那么精准，从原来的11.3升到11.8的油耗我着实郁闷，没开过高速，一般正常开的偶尔激情驾驶下油耗应该是11，方向盘很轻，另外说下，我开的大部分是市区郊区结合的地方。 舒适： 入弯侧倾很小： 很绅士很满意，车头很霸气，车位很优雅 内饰： 做工考究不愧为奔驰，很连前面中控台都用真皮，这种只有在S级和GL上采用吧，回馈力也蛮不错.3： 很一般，力回馈还行 油耗： 价格公道，很满意，比起13年出的时候价格公道很多，希望以后别降价太多，不然又成街车了 动力： 一般，行驶舒适度很满意，开个5分钟容易睡着，实在太舒服，悬架调的很软，谁叫他是奔驰呢 外观，主要272的马力你不能要求它太多，嘿嘿 操控： 总体来说还可以，值了，很满意 空间： 比起我的A4，我觉得够了，有多少人会开CLS去接客户或者什么的啊 配置
进口奔驰CLS级怎么样？值得买吗？
对于花70万左右买车的消费者来说，买车最关注的重点，就是这辆车能给你带来什么。而用一贯的思维，宝马向来都是给人更极致的操控；奥迪么，灯厂一定是在各种灯上做的越来越科幻；而奔驰呢，这几年的变化就是越来越好看了，他能给到消费者的，就是一个华丽 的外表以及丰富的配置。 但是如果您要是在奔驰CLS这个车型上犹豫，同时又在A7与6系之间徘徊的话，可能我更建议买CLS。 首先啊，就说这外观啊，个人认为外观上CLS要比A7和6系要好看，线条更加紧跟时尚。其实这里主要是因为6系有一阵没换代了，现在能买到的款还是2016款呢，所以在整体设计感上可能要相对应的过时了点。 而奥迪A7，虽然外形上科幻的灯光以及优雅的线条，并不逊色于CLS，可就总是被笼罩在奥迪的光环下，就是官车的那种红色光环。所以如此个性的一款车，装上了4个圈以后，也就变成了不伦不类的代表了。 内饰方面，CLS就要更优于竞争对手了，最新换代以后双液晶屏的仪表盘+中央大屏的设计，绝对是时尚达人们相继追捧的配置。至于个别优于别的厂商的配置，在我看来，这都是奔驰应该有的。 所以如果您希望花70万左右的价格，去娶一个高贵、优雅的车圈女神的话。我绝对是首推奔驰CLS。因为只有他能符合高贵、优雅及女神这三个词。
七乐彩大奖概率比双色球高很多,为何买的人却很少?
我也很奇怪这个事，不看数据，不看篮球，光看33选6就比30选7难多了奖不小，就是买的人太少，导致奖小，奖越小，买的人越少，买的人越少，奖越小，恶性循环吧，不过奖再小也是钱呢
没有暖气，日本人怎么过冬
被炉，煤油炉，空调。日本是个用电大国。但是他们绝对不会为了暖气去烧煤，筷子都是进口中国的。最主要的是，日本是地震带上的国家。他们房屋为了应付频繁的地震，建筑材料普遍都是轻型材料。砖木结构不同于钢筋水泥，并不适合铺设暖气。所以日本绝对不会出现集体供暖。还有就是日本是空调国，大到商超学校，小到厕所公车。哪哪都有空调。这也是为什么日本女性冬天还穿短裙筒袜的原因。因为除去户外的时间，日本户内四季如春。而个人住户取暖主要就是被炉和煤油炉。特别是被炉，更是日本人传统的取暖工具。也是闻名世界的日本文化代表。榻榻米加被炉可以说和我们盖着棉被睡电褥子一样。冬天他们就这么过的。现在日本的被炉文化更加新潮了，上塘去日本采购很想买。结果太大了不好拿，最后还是和老妈加入电锅党。想想太后悔了，还是该买回来。很漂亮的。
赞比亚的生活水平怎么样啊
相信任何一个踏上赞比亚这片土地的人，都会由衷的认为，这是非洲最美丽的花园。拥有片区90%水资源的赞比亚，地处南部非洲，四季如春。稳定的政治经济环境，相对良好的社会治安，和中国颇有渊源的他“铁路友谊”以及良好的英国式绅士人文氛围，使得在这里工作生活，十分惬意。 衣 非洲赞比亚，这个修饰语“非洲”，使得很多人脑海里立即浮现炎炎烈日和热风扑面的画面。实际上的天气与这个想象截然相反。赞比亚有三个季节，干冷季：5-8月，15.6-26.7℃。干热季:9-11月,26.7-32.2℃。湿热季：12-4月,26.7-32.2℃,为雨季。当我带着一箱子T恤短裤来到赞比亚的时候，后悔之心油然而起。雨季的赞比亚气候相当于中国的暮春，早晚偏凉，中午虽然气温暂时升高，但室内和树阴下还是相当舒适。特别是一阵雨下过，天气凉爽，长袖、薄西装和长裤还是必备的衣服。等到干冷季的时候，薄毛衣也是必不可少。备好衣物是十分必要的，因为在赞比亚冻感冒，可不是新闻哦！ 食 赞比亚当地人主要吃肉食和白玉米面做成的西玛。西玛和非洲其它国家的FUFU、木薯比较类似，但是口感略好。当地人在吃西玛的时候，直接用手；饭店里面服务员端上西玛后再会递上洗手的盆，所以要略等3分钟，不要急着下手。作为非洲最发达的农业国家，赞比亚蔬菜、水果的品种相对其它非洲国家较丰富，但是去超市里面买水果可不能看价格，折成美金再折成人民币以后，价格相当不菲。赞比亚相对国际化，西餐披萨、subway到印度餐，日本韩国烧烤到咱中国菜都不少。特别是随着近年来中国人的越来越多，光首都卢萨卡就有数十家中餐馆，川粤湘徽，油条豆浆，和国内一样品种丰富。 住 在赞比亚生活，首当其冲的开销便是住房开支。虽然在国内北京上海买套三室一厅的钱可以在这里买二亩地宽的别墅型房子，说不定房东连家里的狗都送给你；但是，租房费用还是很昂贵的。一般稍微配套设施好点的房子，都不会低于3000美金/月。这里的酒店和国内的比起来，性价比相对很低。100美金以下的很多酒店，和国内的家庭小旅馆规格相仿。住在卢萨卡，还是需要相当的心理准备。 行 赞比亚的公共设施非常欠发达，少有的几辆小巴公交车颤颤巍巍的冒着黑烟，污染着城市蔚蓝的天空。出租车数量也不多，从机场到市中心任何一个地方，都要30美金以上。自行车在卢萨卡十分少见，私家车占出行方式的90%。在这里，成色颇不错的二手奔驰宝马约为1-2万美金，买辆二手车市出行的不错考虑。如果要租车的话就十分昂贵了，与丰田凯美瑞同等级的车要110美金每天，越野和4X4约为140美金每天，不包括油费、司机费用和小费等其它费用。赞比亚为英式右驾习惯，从中国来这里开车需要一段的适应时间。但是在这里，小的交通事故处理肯定会出乎国人的习惯。小磕小碰之后，双方司机下车看看人没什么大碍，如果只是保险杠撞瘪了、大灯撞坏了，双方肯定握握手，然后就各自离开，连警察都不会呼叫。上下班时间的卢萨卡非常拥挤，有一定的堵车情况发生。在卢萨卡市内的某些路段时速达到120-140公里是很常有的事情，跑车时常在市内呼啸而过。在赞比亚，车绝对具有国际领先水平！ 祝您生活愉快!
京东的白条分3期费率将是1.5%要4千的话多少钱
那就是总共利息是60元。这有什么不安全的，京东你放心即可。比你直接用信用卡分期便宜多了，直接用信用卡分期的话，利息总共是100-120元。
奔驰E级和奔驰CLS哪个好
各个级别的区别： B-Class：比较新，家用MPV C-Class：定位一般家用 CLK-Class：双排座轿跑车 CLS-Class：运动型豪华车 E-Class：比C级略高 M-Class：城市用越野车 R-Class：大概是商用MPV S-Class: 顶级豪华车，在E级之上 SL-Class：基于E级底盘的高性能车 SLK-Class：单排座跑车 SLR：所谓的超跑，但是前置发动机的，所以也就是一般的GT级别 G-Class：传统硬派越野车 Viano：也是MPV 所以你看定位都不同的，就看你需求什么，家用的话C级比较适合，如果商用的话E级比较适合
benz CLS55 AMG的具体性能？
奔驰新推出的四门跑车CLS刚面世不久，它就已经有了装备350kW 5.5升Komressor-V8发动机的AMG版CLS 不断地创造最好的车型，这是奔驰人造车的理念。现在最好的一个例子就是他们新开发的四门豪华跑车CLS。CLS动感十足的流线造型、霸气十足的前脸设计以及经典的内饰使得每一个梅赛德斯-奔驰的车迷见到它时都怦然心动。现在斯图加特人造车的哲学再一次得到了延续——几乎5米长的豪华跑车CLS和AMG推出的动力强劲的增压V8发动机强强联合，两者的结合真可以说是相得益彰。 V8发动机几乎可以应付一切 这样的结合不是偶然的：总共有14款不同的车型或车系装载了AMG强劲的V8发动机，根据各自的情况不同，有些是增压发动机，有些则是自然吸气发动机。在这其中包括优雅的SLK，庞大的豪华跑车CL 55以及超级运动跑车麦克拉伦SLR。在AMG自己推出的越野车G型车中装载的动力系统也是动力十足的5.5升3气门发动机。在这台增压版发动机中需要解决很多非常有趣的技术难题。为了解决这些难题，它采用了铝合金制造的增压器叶片，同时它的表面还涂有一种叫做Teflon的材料。在全负荷时它的转速可达23000转每分钟，此时每小时它可以向燃烧室提供1850千克重的空气，同时它的增压压力可以达到0.8个大气压，这要比一般的机械增压器高出30％。当这个高科技的增压器开始工作时，反应迅速的控制器马上就会作出决定，是否通过电磁阀对液力变矩器进行控制，从而直接输出曲轴发出的充沛动力。除此之外，在V8发动机上还安装了中冷器来冷却增压后的进气温度。这样这台出色的AMG V8增压发动机就可以顺利地移植到量产的CLS上来了。 最高车速有可能达到300 km/h 一打开点火开关，发动机就迅速地焕发了生机，耳朵旁突然响起了发动机汹涌的轰鸣声，每一位乘客都可以马上感受到一种无形的震慑力。只需踩下一点点油门，仪表盘上的转速表指针就会迅速指向高转速。现在驾驶员有以下的选择：要么耐着性子一点点地踩着油门，优雅地加速；要么使得这辆重达1.9吨重的庞然大物CLS AMG 55以迅雷不及掩耳之势在不到5秒钟的时间内加速到100km/h。转速从怠速开始动力就显得十分富余，当转速达到4000rpm时这台增压V8发动机达到了它的理想状态——此时它的动力输出令人印象深刻，当转速达到6100rpm时，它的功率达到了350千瓦的最大值。但是当车速达到250km/h时，汽车的加速度将受到电子限速的控制而不再起作用。如果你想不受限制的话，也可以单独让AMG提高这样的限速控制到大致300km/h——这是有着严格限速规定的美国顾客乐意作出的选择。 CLS装配的是一台可调5速自动变速器，它把发动机发出的源源不断的动力输送给驱动轮。它同样也可以通过位于外形漂亮的真皮方向盘背面的按钮来进行手动变速控制。如果你选择了所谓的“M”程序，变速器换档时就必须全部通过手动方式来实现——此时的变速器控制器将不会对油门踏板运动有自动的响应或者在发动机最大转速时切换档位。有效的刹车系统让强劲的动力系统俯首称臣：直径为360mm、内通风盘式刹车以及来自同样动力强劲的SL55 AMG的8活塞液力刹车系统使得CLS的制动安全性值得信赖。 CLS的半主动空气弹簧“Airmatic DC”很好地满足舒适性和驾驶灵活性的双重要求，它也是AMG根据CLS的具体情况进行特殊设计的。在运动模式下，悬架仍能很好处理路面信息，对于路面颠簸会很好过滤，乘客不会坐得不舒服，同时还能保持激烈操控的平稳车身姿态。高品质的真皮运动座椅能在弯道上为乘客提供舒适的侧向支撑。 第一辆CLS 55 AMG将于2005年1月份推向市场。当然这辆豪华跑车除了出众的性能之外，也有着让人咋舌的高昂售价：它的报价将从96000欧元开始。 满意请采纳
奔驰车的S级和CLS级的区别在什么地方?
1、定位不同 奔驰S级属于豪华高端商务轿车，奔驰CLS属于豪华4门轿跑车。
2、设计风格不同 奔驰S级承梅赛德斯-奔驰百多年来的精湛造车艺术，下启源源不绝的科技革新，在安全性、汽车工程和环境保护方面，具备了超过三十多种先进的增强性设备 奔驰CLS在同时借鉴概念车F800与经典老爷车300SL的诸多元素后，宽大高耸的车头带来了更加硬朗的视觉效果，而车侧线条在遵循老款优雅弧线的同时，融入了更多运动元素。
3、相关配置不同 奔驰S级搭载了燃油消耗经过优化的汽油发动机，配置比奔驰CLS更加豪华。 奔驰CLS没有ABC动态稳定系统，冰箱，磁吸门，液晶电视等豪华配置。
4、价格不同 奔驰S级价格一般在93万~361.8万之间。奔驰CLS63.38万-82.88万之间，相对于S级更加便宜。 参考资料来源：百度百科-奔驰CLS 参考资料来源：百度百科-奔驰S级
奔驰cLs和奔驰E级有什么区别，该怎么选
这两款车型比较，奔驰cls的价格和定位是要更高一些，而且整体风格也是轿跑型，定位不一样。