新款的奥迪A4和进口的大众CC那个好啊！

进口CC售价为50多万，A4售价2.0T-3.2旗舰的售价从30万-50万不等，楼主既然比较的是进口CC，肯定要拿A4的50万左右3.2版本来进行比较了！首先动力方面CC采用的是3.6 V6最大功率220千瓦 A4为3.2L V6最大功率195千瓦。CC更加运动，无框车门很酷，4门coupe造型， 奥迪有MMI系统 3D地图令人印象深刻

大众CC好还是奥迪A4L好

奥迪A4L国产加长，后排可以做3个人，品牌价值高，大气且实用。

CC操控强，现阶段只有进口，后排只能坐2个人，个性且优雅。

其实两辆车都好，就看个人喜好。

奥迪A4L和大众CC对比哪个好

两款车都有自己的优势，奥迪的品牌档次更高，内饰设计比大显得更漂亮，空间大动力强；而大优美的外形和底盘控制以及自动泊车等高科技装备又能让一些消费者心动。如果你对空间实用性有切实的需求的话，那么毫无疑问要选择奥迪a4l。但让我来选的话（我很希望能有这样的机会），说实话我个人还是更倾向大，因为我觉得它的外形比奥迪a4l拉风得多，毕竟现在奥迪车的保有量挺高的了，而大的能见度明显要低得多，这才是追求个性人士的正确选择。 同时，排量方面，家用的1.8足够，但是如果不考虑预算的话2.0的当然最好。2.0的有个特别技术 叫可变相位 这个东西使这款发动机在同排量的涡轮增压发动机里的功率是顶尖的 但是变速箱是6档双离合 1.8的是7档双离合 弥补了动力上的一些不足 还有油耗也更低 毕竟多个档位 2.0的最大扭矩转速是1700往上 而1.8的是1500以上 也就是说在市区的话 1.8可以在更低的车速下 发挥更高的扭矩 油耗也经济 如果楼主经常体验推倍感的话 建议2.0 如果经常市区开 并且考虑油耗的话 建议1.8 跑起来不比2.0差

大众CC和奥迪A4L比较怎么样？

CC和A4 都是时尚的代表 CC的价位较A4低了些 2.0T发动机功率都一样 差的只是变速箱 CC是6速双离合 A4是8速CVT 油耗也一样 个人认为还是选A4 毕竟是奥迪 比CC高个档次 当然 保养肯定比CC贵了 空间旗鼓相当

关于奥迪A4L和大众CC

两款车的发动机方面：两款具有相同的缸径和行程，相同的直接燃油喷射和涡轮增压，但不管功率和扭矩的差异都比较大，这主要是因为A4L的发动机采用了奥迪的AVS可变气门升程以及调教上的差异：CC具有更大的功率，A4L具有更大的扭矩。此外，CC和迈腾一样为横置布局，而A4L则是奥迪擅长的纵置布局。变速箱方面：代表了两种不同的发展思路，但从技术上都到了顶尖的水平。CC使用的是6速手自一体的双离合变速箱，具有换挡速度快、传动效率高的优点，适合比较运动的车型；A4L的虚拟8速CVT变速箱则完全没有了换挡的冲击，转速能够维持较低的水平，从而使燃油经济型十分出色，缺点是传动的效率不如一般自动挡变速箱高，适合比较舒适的车型。

在底盘悬挂上，两款车存在较大的区别，毕竟在设计初衷上的差异就比较大，所以在这方面我们有必要好好探讨一下。

首先在前悬挂方面，CC使用的是最普通的麦弗逊式悬挂，结构简单成本低，但对于前轮的定位能力一般，因此是市面上绝大部分车型的选择。而A4L前轮采用的是几乎可以算是最复杂的五连杆式悬挂，因此对前轮，也就是驱动轮拥有更好的定位。表现在操控上，理论上多连杆的前悬挂具有更出色的转向表现。

其次在后悬挂方面，尽管两款车都是多连杆后悬挂，但显然结构并不相同，CC的后悬挂其实与PQ35平台的速腾结构上没有本质的区别，用一根粗壮的下摆臂来支撑弹簧，但A4L的结构则不同，它的弹簧与下摆臂并没有在一起，而是用另外一个部件承托，这样做的好处是能够更多减少路面的颠簸传递到车身，从而提高舒适性。同时，为了减少悬挂机构的重量，A4L在前悬和后悬都使用了大量的铝合金部件，而这也是CC所没有的。

对于底盘悬挂部分我们完全可以给一个定论：A4L和CC显然并非完全一个级别的车型，这点从他们的设计初衷和竞争对手上都能发现，所以他们在这方面不可否认存在一定的差距，A4L有一定优势。

新奥迪A4L和大众CC哪个好， 要详细点 谢谢

因为一汽大众CC只有1.8TSI和2.0TSI两种排量动力，最高售价也没有超过30万，所以拿同价位的奥迪A4L 1.8TFSI舒适型和2.0TFSI标准型来与CC进行对比！如果比性能绝对是大众CC强！如果比舒适性的话肯定是奥迪A4L好！首先比较性能，奥迪A4L其实都不是大众迈腾的对手，更不用说是CC了！楼主肯定要问了，为什么奥迪A4L在性能上没有迈腾和CC强？主要原因就是两车在发动机和变速箱两个重要部件上还是有区别的，奥迪A4L为1.8TFSI（最大功率118KW，最大扭矩250NM同迈腾和CC1.8TSI发动机完全一样）或2.0TFSI发动机（最大功率为132KW，最大扭矩为320NM），这款2.0升直喷涡轮增压发动机虽然和迈腾2.0TSI、CC2.0TSI（最大功率为147KW，最大扭矩为280NM）的发动机一样，但调校却不一样，同价位的奥迪A4L 2.0TFSI的发动机虽然增大了扭矩，但功率却降低了，不过这仅仅只是细小的区别，发动机还是一样的型号为EA888系列的发动机！最主要的区别就是变速箱了！奥迪A4L的变速箱为8档CVT无级变速箱，虽然该变速箱的表现也不错，但是绝对没有迈腾和CC的6档DSG变速箱先进和出色！DSG变速箱加速比手动变速箱更快，而且在市区驾驶时比同品牌同排量手动变速箱的车型还要省油！奥迪A4L 1.8TFSI的0-100KM/H加速时间为9.6秒，2.0TFSI的加速时间为8.4秒，迈腾1.8TSI也同样采用了DSG变速箱，使用S档百公里加速成绩为8.9秒，而迈腾2.0TSI由于有DSG变速箱这个利器，用D档的百公里加速时间为7.8秒，用手动模式百公里加速时间是7.4秒，用S档加速居然刷新了记录最好成绩是7.2秒！而正是因为有DSG变速箱这个利器，所以迈腾和CC的百公里市区综合油耗比奥迪A4L要省油！迈腾和CC1.8TSI的车型百公里市区综合油耗基本在9升多点，2.0TSI的车型在11升左右，而奥迪A4L 1.8TFSI的百公里市区综合油耗在10.5升左右，2.0TFSI的百公里市区综合油耗达到了将近13升左右！如果比性能的话，奥迪A4L 还不如迈腾！CC和迈腾采用了同样的发动机和变速箱，CC也可以说就是迈腾的同胞兄弟了，许多方面和迈腾比较类似，所以在动力性能上和迈腾差不多，不过CC主打的是运动，所以运动及操控性能要好于迈腾！现在的第8代奥迪A4L在经过一汽加长车身和轴距之后，意图很明显，就是要抢占30万左右的公务车市场，所以国产之后的这代奥迪A4L明显偏重于舒适性，从那较软的悬挂就可以看出！所以在操控性能上，由于较软的悬挂和较长的轴距，感觉操控性能还不如上一代奥迪A4！所以在运动及操控性方面奥迪A4L也是绝对不如大众CC的！当然相比之下奥迪A4L的优点就是舒适性确实很不错，做工质量也比较出色！不过CC的做工质量也比较出色，在迈腾之上！所以至于买哪款车主要还是看你自己了！如果你喜欢运动的风格那就大众CC，另外别克新君威2.0T也是一款不错的车！如果考虑大气稳重那就买奥迪A4L，毕竟这一代的一汽奥迪A4L基本已经丢掉了以前的运动风格了，导致这一方面完全不如同级别的宝马3和奔驰
C，试想一下，如果国产之后奥迪A4L和德国原装的奥迪A4一样没有经过加长，想必这才是真正的奥迪A4。最后经过这一番对比，建议楼主买车主要看自己喜欢什么风格的车了，如果你看重品牌并倾向于舒适性，我建议买奥迪A4L，如果你喜欢运动风格，并看重性能及性价比，那就买大众CC吧。

奥迪A4L 大众cc 哪个好

大众CC 都可以买顶配了，大众的行政级跑车。

奥迪A4L 的话空间比较大，品牌感觉更好。

其实都不错，主要就看你的性格。如果我是欧洲人，肯定选择CC。有个性哦

奥迪a4l和大众cc是不是一个级别？哪个级别高？

从车身尺寸上，基本算是同一个级别——中级车（B级），但以发动机布放形式上看，A4L是纵置，比CC的横置高级。

A4L 和CC哪个好

大众CC国产的和2010款的A4L 不论价钱还是性能 CC都优生 CC顶配才30万不到 A4 2.0最少得31万，31万不是顶配的。 CC和迈腾性能几乎一样 不一样的只是外观和车内配置 而之前 迈腾和A4L 不考虑价钱 只比性能外观的话 当然 迈腾要站边了 可现在 CC出来了 论款式性能配置，A4 2.0标准 都比不上CC 价钱却便宜A4L不少 而且高配的CC也299800 车内却配置了不少 翻毛皮豪华运动座椅 “高科技”AUTO HOLD自动驻车功能那个车门还是“无框”的 很酷 这是A4没有的。 唉 只是 刚出来的车 要等多久才能提车 大概3-5月 但是 不知道2011款的A4L会是什么样的 或许 也会有很大的配置上的改变 谁知道呢 但是 这可能性还是比较小的吧 CC和A4都比较适合年轻人开，个人觉得CC更好。 不用考虑了 简单的对比的话 CC绝对比A4L强 不论价钱还是性能 CC为大众PQ46平台产物，前悬麦弗逊，后悬四连杆，因为是横置引擎，限制了前悬的布置，A4L为纵置引擎，所以前悬可以就是复杂的四连杆，后悬更是使用了五连杆，而且A4L此次的全球同步加长并非是一汽简单的靠后轴后移来拉长轴距，而是把前桥差速器和转向器对调，是前轴向前移动，从而拥有更为协调的车身比例(是不是看起来更像后驱~~)和更优秀的重量分布，操控极限也更高。

奥迪A4L和大众CC 还有CRV 那个性价比更高点

suv可以选途观…雪佛兰科帕奇…都是现在卖的不错的车型…不差加价的钱还可以选择Q5。

奥迪A4和大众CC哪个性价比更好？性能更好？

说起大众这个品牌，我不得不提的就是一直被冠以最美大众称号的“CC”。可能会有很多人不建议买CC，但CC从来就不是一台靠销量取胜的车。

标签： #人少 #没了 #掌上 #中文翻译 #服务器 #空格 #php #php