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'5()*(%'$" 原中国载人航天应用系统总指挥张厚英透露： !
"#$%&'()*+, 昨天，“大手拉小手，科普报告希望行”活动来到江苏省，11位航天、生态、环境方面的顶级专家将在江苏连续作40场科普报告。
昨天下午在南师大附中，原中国载人航天应用系统总指挥、中科院空间中心张厚英研究员作了一堂精彩的科普报告，并首次透露了许多“神七”以及探月的内幕。
他介绍说，2008年飞天的“神七”不太可能有女宇航员。
/012345678张厚英说，目前已经选 拔出35名女性作为女宇航员的候选，她们“目前正在积极学习，锻炼体能”，其中有一位被指导老师称赞为“天生是干宇航员的料，身体素质各方面都非常优秀”，但是她们目前还不能立即成为宇航员。
原来，宇航员对年龄有严格要求，一个宇航员最佳年龄是40岁左右，“神五”“神六”里的杨利伟等三位宇航员都符合这一年龄要求，而目前选出的35名女性年龄都不到40岁。
从这个角度上看，2008年飞天的“神七”不可能有女宇航员。
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@AB现在关于“神七”到底 会携带几名宇航员上天可谓众说纷纭，张厚英介绍说，“神七”设计的容量就是三个人飞行七天。
“神七”宇航员要做出舱活动，这就必须要求两人在舱外，可以互相配合照应，而舱内还必须有一名宇航员留守，从这个角度上说，神七三人飞行的可能性非常大。
9:;<12CDEFGH由于“神七”宇航员要 做出舱活动，因此宇航服也比“神五”时要高级许多。
张厚英将之形容为“出舱宇航员背着一个‘小火箭’，可以随意控制在太空移动”，“神 七”宇航服是完全独立的，没有任何管道与舱体连接，因此造价昂贵，预计造价达到了1040万美元，折合人民币为8000多万元，而“神五”杨利伟穿的宇航服为30-40万元人民币。
9:;I$JK9LMNI张厚英说，本来“神六” 就准备带10克荣昌猪精液上天的，但是临行三四小时前，当工作人员从冷库里将精子取出来时，却发现包装不合格，为了确保发射万无一失，“神六”并没有将其携带上天，但是接下来的“神七”，预计会再带上太空的。
张厚英介绍说，太空菜已经培育出来了。
北京已经有太空菜出现了，南京也快了，但价格相当昂贵。
O5PQRSTUV与此同时，探月也在马 不停蹄地研究中，张厚英透露，探月分三步走，第一步就是绕月，探测器围绕月球作空间探测，探测月球土壤厚度，寻找新能源氦
三，明年4月的这个发射“没问题”。
第二步是在2007-2012年送“月球车”到月球，采集土壤样本。
第三步则是让月球车回到地球。
在这之后，才是送人上月球。
目前，正在全国招标月球车，但送来的20多台月球车全是各个研究单位凭自己想象做出来的，没有一个完全符合航天所需。
2WXYZ[\]^_张厚英透露，自己获得 国家科技特等奖后，拿了8000块钱，与歌星等相比少很多，但他自认为很多了。
许多工作人员废寝忘食研究，总感觉每天都有忙不完的事情，一年到头就春节放假一天，等到发射成功时，爆发的那一种喜悦是无法用言语表现的，这是一种光荣。
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@ ƒÂ…ÕaÆaÇ西安市北郊的家世界超市"竟然将!
*个小偷的照片贴在办公区的楼道里$超市方面称店里这样做是不得已而为之$这些小偷屡教不改"多次 偷窃店内商品"张贴小偷照片是为了让员工记住这些人的相貌"对他们加以防范$而超市的做法引起了法学界的质疑$警方称应交派出所处理。
专家称超市侵犯了人权。
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"#$% 司机频频被罚引发怀疑： !
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收高速的钱"走国道的路"#太原某报社司机杨明提起超速罚款一肚子苦水"!
现在很多高速公路无法高速行驶"有些路段"例如从太原到长治"一些路况良好的路段"限速标准也被定为!
""公里#小时"甚至更低$高速公路限速那么低"还能叫%高速公路&吗'# 记者在合肥(太原等地随机采访了!
"个司机"其中$人对安徽(山西部分路段的限速标准表示不满$他们认为"限速过低导致罚单不断"希望交警部门分路段分时段分别设定限速$合肥市一位姓温的出租车司机认为"现在车辆动力(安全性能(路况等都提高了"一些路段的最高限速标准应该加以调整$ 赵师傅是合肥市一家贸易公司的司机"他告诉记者)*从庐江到铜陵的高速公路"只有二三个弯道"可这段路全程限速!
""公里#小时"还有从蚌埠到界首市的高速"全程!
%"多公里"没几个弯道"路况也好"可还是全程限速!
""公里#小时"为什么不分段限速呢+# 合肥一位郑姓的出租车司机认为"限速标准!
&"公里#小时是比较合理的"过了!
&"公里#小时"车辆发飘"容易出事故"但限到!
""公里以下就偏低了$ pq3rstuv9wx< 记者采访了解到"一些司 机认为"交警罚单开得勤"说是*为了保障公众的交通安全#"其实是为了*捞油水#$ 记者前不久在安徽合淮路上看到"五六辆车被几名协警拦下"其中一辆白色桑塔纳轿车的驾驶员悄悄向一名协警手中塞了一张!
""元的人民币"于是该协警在没有出示任何票据的情况下"给桑塔纳放行$记者被告知"该协警是*在检查车辆是否超速$# 合肥市一位姓温的出租车司机告诉记者)*经常会有交警躲在路口拐弯处进行偷拍"这让人觉得交警罚款不是为了交通安全"而是为罚款而罚款$#他给记者讲述了自己的一次经历)有次在合肥与长丰交界的一个限速'"公里#小时的拐弯处"车辆刚转过弯"交警就*噌#地窜了出来"想刹车减速也来不及了$交警认定车辆时速$"公里#小时"超速!
"("被罚)"元"事实上"他当时跑到了*"公里#小时,,由此可见交警执法的随意性$ 跑长途客运的司机宋某告诉记者"山西境内的太长(大运等高速路上"限速牌不仅少"而且是静态提示"容易被忽视"很多人不知不觉中超速被罚$ *哪怕只超一公里"也会被罚"这样死板的罚款太缺乏人性$#太原司机杨明说"他们单位上个月拿到的+张罚单"有一张是因为超速!
公里而被罚&""元$ 杨明认为"按照现在的路况和车辆性能"一踩油门很容易过了!
&"公里#小时"人不是精密仪器"难免有无 意超速的时候"交警部门应该体谅和允许误差的存在$ yz{|}~hy€‚ *严罚是为了保障公众交通安全"而且罚款所得全部上交国库$实践证明"加大处罚力度确实减少了交通事故的发生$#面对质疑"山西省交警总队用数字说话)从&"")年初开始"山西省对超速等违法行为进行了集中整治$今年!
月+月"山西省因超速发生事故%'"起"死亡&**人"分别占事故总起数和死亡人数的&&,'"(和&%,"&("与&"")年同期相比分别下降-,*!
(和),")($ 安徽省交警总队秩序处开庆生处长表示"现有的国(省道"高速公路的指示标志由交通部门在建设施工中一并设置(施划"交警只是依照标志标线实施有限管理"换句话说"交警部门只有执法权而没有限速权"只有当某些路段因为环境(路况改变"以前的限速标准已经不能保证车辆的安全通行"限速牌又没有及时更正时"交警部门考虑到维护安全的职责"才可能设置稍低的限速标准$ *限速应该考虑道路实际情况"比如按车流量大小(白天夜间(晴天雨天等分别设定限速标准$交警部门应该为出行者的方便考虑"不应该动辄罚款$#中国人民大学社会学教授林克雷告诉记者"政府主管部门出台法规政策应该充分征求民众意见$ƒ„…†‡ bcˆ‰…Š‹ &'()*+,-. -./0123456