A06 城区 宝安未来3年将投资157.7亿元，开展216个道路交通项目建设 建门户枢纽入“主轴时代” 【深圳商报讯】（记者吴素红李丹）1月4日，2022年首个工作日，宝安正式“打响”交通建设3年攻坚战。
3年内宝安将投资157.7亿元，开展216个道路交通项目建设。
全区道路里程将由1649公里增加至1802公里，路网总密度达到最新深标要求；全面打通断头路，畅通与兄弟区、周边市区的交通联系……未来3年，随着路网更密、轨道站点更多、城际间交通更便捷，宝安将进一步提升交通的层级、量级、能级，推动宝安交通进入“主轴时代”，全力构建大湾区“一小时交通圈”。
交通是发展的基础，有大交通才能实现大发展。
宝安是深圳连通内外的陆海空“六位一体”重要交通枢纽，也是全市“争当构建新发展格局先行示范者”的重要支撑。
近年来，宝安交通事业发展迅猛，机场东高铁综合枢纽规划深入开展，穗莞深城际二期、深大城际开工建设，地铁12、13号线等一批轨道、城际、高速、主次干道基础设施建设稳步推进，让宝安的交通更通畅了，市民出行 宝安区道路建设3年行动计划总体概况。
也更便捷了。
然而，区域内轨道交通里程 和站点密度不够、路网体系建设不科学等问题，也影响城市发展和市民出行体验。
尤其是聚焦“双区”建设和服务好前海“扩区”重大国家战略，更是对宝安 提出新的要求。
针对这些问题，经过3个半月 的反复研究、充分论证，宝安制定了交通建设3年行动计划，决定以3年为一个周期，安排216个道路建设项目，其中计划建成140项，新开工60项，前期（含规划）16项。
根据强化对外交通联系、完善内部路网体系、减少新老城区分割、支撑重点片区发展策略,形成112个主次干路项目，107个支路项目。
打造匹配湾区核心的门户枢纽。
宝安将积极协助推动机场三跑道、T2航站楼建设，研究陆侧捷运（APM）系统线路，增强机场的集疏运能力和对宝安的服务带动作用，打造高品质的创新型国际航空枢纽。
推动穗莞深城际二期、深大城际、深茂铁路建设，协调广深第二高铁、深广中轴城际、深莞城际在宝安设站，争取港深西部快轨延伸至宝安北部中心，构建大湾区“一小时交通圈”。
打造匹配城市主轴的综合立体交通网。
宝安将积极推动轨道12号、13号线建成通车等轨道项目建设，以支撑城市建设和产业发展。
推动深中通道、沿江高速二期、宝鹏通道等17条高快速路和内环路等11条主干路规划建设，推动13条跨界道路和113条主次干道建设。
通过增加高快速路在宝安的服务节点、新建东西向骨干道路和打通次支路等措施，提高宝安交通上下高速的效率。
比亚迪2021年全年销售数据出炉 新能源车劲销近60万辆 【深圳商报讯】（记者刘育銮张妍）1月3日，比亚迪公布2021年12月销量榜单，同时揭晓2021年全年销售数据。
2021年，比亚迪乘用车销售73万辆，同比增长75.4%；新能源乘用车全年销量593745辆，同比增长231.6%，其中EV纯电车型和DM互动车型累计销量分别达320810辆和272935辆，同比增长144.9%、467.6%。
据统计，12月，比亚迪乘用车全系销售97990辆，同比大涨77.9%；新能源乘用车同比暴涨236.4%、达92823辆，连续两个月突破9万辆大关。
细分来看，比亚迪新能源乘用车销量呈现出EV纯电、DM混动“两条腿、齐步走”的态势，比亚迪EV纯电车 型和DM混动车型销量分别达48317辆和44506辆，同比增长148.0%、448.6%。
12月，比亚迪汉销售13701辆。
其中比亚迪汉EV再次单车销量破万、达10301辆，成为中国首款月销破万的纯电动中大型轿车，并助力汉车型比肩甚至超越德系豪华品牌跻身中大型轿车销量TOP3。
同为旗舰车型的全新一代唐，12月销量达9000辆，同比近翻番；唐DM-i已连续5个月进入20万以上新能源SUV的TOP3行列。
元家族12月销售8577辆、年内累销超4.1万辆，在小型纯电SUV市场依然占据着领先地位。
新车型元PLUS也于2022年 元旦开启预售。
12月，海豚首次突破万辆大关，达10016辆。
作为e平台3.0的首款量产车型，同时也是海洋系列的首款车型，上市短时间内即成为该领域的最大爆款。
2021年，比亚迪汽车销量实现了跨越式增长，即使行业在部分时间段面临缺芯、“限电”等干扰因素，但其仍然保持了正增长态势、连创新高，月度销量实现了“十连增”。
比亚迪新能源乘用车2021年销量接近60万大关，将此前由自主创造的中国纪录提升到了2.4倍的新高度。
2021年，比亚迪依托于DM-i超级混动、e平台3.0、刀片电池等领先技术，推动比亚迪汽车品牌一路向前。
新能源车险正式“上路” 部分车型保费上涨，但80%的车主基准保费会下降 【深圳商报讯】（记者邱清月）记者从保险公司获悉，近期多家保险公司顺利签出新能源汽车保险首批保单。
有部分车主已经感受到保费的明显变化，险企相关负责人表示，80%的车主基准保费会下降。
不过，由于保费会受到交通违法记录、出险次数等因素的影响，车主还需以实际保费为准。
据悉，新能源汽车商业保险专属产品已正式上线开售， 新车可以直接上险，老车主要等到上一份车险保障期满后，才能投保新能源车车险。
对比之下，部分车型的保费变化很大。
以特斯拉为例，一辆特斯拉ModelY在去年12月23日购买的车险，总价为8278元，车损保36.39万元，保费5797元；三责保200万元，保费1106元，交强险950元。
同样的车险保障权益，在新能源车险上线之后，保费价格就 上涨14902元，其中车损险的涨幅最大，由此前的5759元暴涨到了12736元，直接翻倍。
而小鹏与蔚来的标准保费比原来增加30%左右，比亚迪的几款车型维持不变或是有所减少。
对此，某险企相关负责人表示，新能源车专属保险产品保费有涨有跌是正常现象，新能源汽车赔付率一直较高，专属产品上线后，相关系数因地区、车型、出险情况等而异。
据 险企预测，80%的车主基准保费会下降。
在新能源汽车车主较为担心的车辆起火自燃问题上，本次特别为新能源汽车设置了专属附加险，保障了因车辆起火自燃殃及第三方的车辆或财产损失。
三责险最高可在保险单说明的基础上实现主责任限额翻倍，最高可达4倍，相比普通三责险1000万元，新能源汽车专属险的三责险最高保额可以达到4000万元。
三大医疗机构联袂推广公益性重大疾病筛查活动 有无重大疾病社区就可筛查 【深圳商报讯】（首席记者吴吉通讯员冯震山文/图）1月4日，深圳生命之源精准健康中心人声鼎沸，来自深圳多个社区的100多名居民聚集在这里，参加由生命之源和国家肿瘤临床医学研究中心、北京大学深圳医院联合举办的“健康3+1”重大疾病公益筛查活动。
在医护人员的指引下，居民进行了血液、尿液、粪便样本的采集送样，参与公益性结直肠癌早期筛查。
《“健康中国2030”规划纲要》指出：“要强化慢性病筛查和早期发现，针对高发地区重点癌症开展早诊早治工作，推动癌症、脑卒中、冠心病等慢性病的机会性筛查。
”为贯彻落实文件精神，国家肿瘤临床医学研究中心联合北京大学深圳医院以及生命之源精准健康中心，在深圳推出“健康3+1”重大疾病公益筛查活动。
“健康3+1”中的“3”指的是 社区居民参加公益性结直肠癌早期筛查。
恶性肿瘤、心脑疾病、代谢综合征这三大类健康问题的早期筛查，“1”指的是公益性健康宣教讲座。
项目计划走进全市超过50个社区，搭建健康宣教展位，为广大社区居民提供重大疾病的公益性早期筛查和精准健康专 家讲座活动。
据世界卫生组织（WHO）报 告显示：“在所有恶性肿瘤当中，有三种肿瘤应该开展群众筛查：大肠癌、乳腺癌、宫颈癌，其中效果最好的是大肠癌。
”大肠癌是所有癌症中最可防可控，最能从筛 查中获益的癌症。
因此“，健康3+1”项目依托《深圳市居民结直肠癌筛查健康计划》，为广大市民提供了2000个结直肠癌早期筛查的免费名额，包括问卷调查、粪便潜血、DNA检测、尿液指标物、血液指标物的整套检测服务。
除此以外，结肠癌筛查结果为高危风险的人群，项目提供免费肠镜检查一次；筛查结果为阴性者，如1年以内新确诊肠癌者，商业保险理赔10万元。
参与公益项目的社区居民，还能接受肿瘤专科医生跟进筛查咨询及健康管理，实现“筛查、确诊、治疗”一站式服务。
除结直肠癌早期筛查项目之外，“健康3+1”项目还针对社区居民常见的高脂血症、血液黏稠、动脉粥样硬化、高血压、糖尿病、尿毒症等慢性疾病，提供心脑疾病、代谢综合征等筛查项目的公益性宣教，并不定期举办健康宣教讲座。
2022年1月5日星期三责编王叶林责校黄建祥美编马如骁组版裴红利 深圳北理莫斯科大学校园中西结合 荣获中国建设工程鲁班奖 【深圳商报讯】（记者任建新通讯员贾艳双）近日，2020-2021年度中国建设工程鲁班奖获奖名单揭晓，中俄第一所合作大学——深圳北理莫斯科大学项目名列榜单。
深圳北理莫斯科大学这所将中式建筑与哥特式建筑风格完美融合的校园是中建一局华北公司项目团队用“5.5精品工程生产线”，用“中国品质”精心建造的中俄文化交流的代表作品。
校园总建筑面积近29万平方米，其主楼远观为典型的哥特式建筑造型，施工工艺复杂。
项目在建设过程中，荣获了多项科技质量成果。
大学校园的塔尖——“北莫之星”建造技术荣获3项国家实用新型专利，“类哥特式钢结构尖塔安装施工技术”被鉴定为国内领先水平。
环形外廊、空中连廊、两层通 高的阅览大厅、玻璃幕墙、修长尖塔、哥特式建筑、中式园林……这都是学校的景点。
项目结合基地自身及周边自然环境，顺应地形、环境景观之“势”形成基本规则布局，同时将现代建造技术运用到绿色施工中，推进建筑节能、降低建筑使用过程中的能源消耗、提高能源利用效率，助力“碳达峰、碳中和”双碳目标的实现。
“学校的师生在食堂二楼可以一边就餐，一边欣赏不远处的园林与毗邻的湖色。
”项目总工程师孙健介绍，校园1万平方米人工湖岸线复杂，坡面形式多样，工期紧张，施工时间处于雨季，采用传统施工方法测量工作量大，施工难度高。
项目部将人工湖三维设计基准模型、互联工地基准站、坡度控制系统等技术手段相结合，形成一套直观可视的智能土方开挖数字化系统。
2021年深圳福彩销量27.88亿元 筹集公益金8.95亿元 【深圳商报讯】（记者罗凯燕）“扶老、助残、救孤、济困”是福利彩票发行的宗旨。
记者在深圳市福利彩票发行中心获悉，2021年，深圳福彩坚持福利彩票的人民性、国家性、公益性，扎实做好销售管理工作，全年销售福利彩票27.88亿元，筹集公益金8.95亿元，为养老服务、残疾康复、孤儿救助、困难群众救济等社会福利和公益事业提供了有力资金支持。
据统计，2021年深圳福彩销售福利彩票27.88亿元。
其中，双色球销售15.22亿元，即开票销售7.37亿元，3D销售2.67亿元，福彩快乐8销售1.7亿元。
2021年，深圳彩民共中出双色球一等奖42注，总奖金超3亿元。
在公益方面，2021年1月，深圳福彩主办的第15次爱心福彩——资助来深建设者返乡活动，送出3000多张春节返乡车 票，实际使用福彩公益金超116万元，资助来深建设者返乡过年。
2021年6月，深圳福彩第四次举办“爱心福彩·常回家看看”公益活动，以节点性的方式开展活动，投入福彩公益金近30万元，实际资助472名来深建设者在平日里往返家乡看望父母子女。
2021年，深圳福彩面向社会公开征召设立福利彩票投注站。
深圳市福利彩票发行中心坚持“为人民服务”理念，在总结以往经验的基础上，充分结合市场情况，一改限时限量申请的模式，实行“常态化征召、轮候准入”方式，对福彩投注站设立工作进行公开征召。
此外，深圳福彩还计划面向高档写字楼、大型商业综合体等城市空间投放300台左右的便捷投注机。
聚焦商业综合体等新业态，拓宽彩票的受众群体，让更多人了解福利彩票、了解福彩公益。
台湾创艺生活节线上启动 坐在家中逛台湾年货街 【深圳商报讯】（记者吴维）记者昨日从深圳市台办获悉，台湾创艺生活节已热闹启动。
今年策展小组将台湾最热闹的年货大街搬到线上，跨海传递浓厚的年节气氛，活动将持续至2022年1月23日。
台湾创艺生活节自2017年在深圳市福田区东海城市广场举办以来，通过展销农特产品、美食小吃及文创商品，拉近深台两地民众距离，成为每年两岸交流的重要盛会。
受疫情影响，今年活动改为线上展示，并实现线上交易，让市民通过手机轻松下单购买台湾优质产品。
据了解，位于台北大稻埕的迪化街是台湾地区最负盛名的年货大街。
每年过年前的迪化街，都会打造成年货大街，市民扶老携幼逛街办年货，而店家摊贩也使出浑身解数，揽客吆喝，趣味横生。
短短几百米的步行街 挤得水泄不通，从街头走到街尾往往要花上几个小时，洋溢着热闹的年味。
策展小组介绍，今年台湾创艺生活节打造线上年货大街，展销产品分为特产食品、生活用品及文创礼品三大类。
其中首次设置“安心农会专区”，产品包括鱼池日月潭红茶、东山咖啡、南化黑糖姜角、白河莲藕粉、花莲红藜拌面、善化芝麻拌面、淡水南瓜米粉、关庙面、玉井芒果干、水里茶梅、池上洛神花蜜饯、麻豆柚子参、名间生姜洗发精、中埔无患子沐浴乳等等。
据悉，订单满200元即可抽奖，奖项包括蜜香红茶、柠檬酸柑茶、日月潭红茶、台湾复古潮包等，买的越多中奖几率越大。
市民到官网登录也可获得抽奖机会，详细活动请见官网网址：。
深汕合作区快递“坐”公交进村 首个村级客货邮服务点投用 【深圳商报讯】（记者肖晗）记者从深圳市交通运输局深汕管理局获悉，日前，作为客货邮融合发展试点的重要内容，深汕合作区首个村级客货邮服务点投入使用。
据悉，试点整合深汕公交、顺丰快递、村小卖部等既有资源，将顺丰快递赤石店和大安村谢记商店分别设为客货邮镇级服务站和客货邮村级服务点，并借助公交线网中的深汕4路公交，实现快递“坐”公交进村。
深汕合作区辖区范围内共34个行政村、5个社区、187个自然村，幅员辽阔、人口分散。
长期受限于村里没有快递站点、投递服务成本高等原因，村民寄取快递只能自行前往镇上代理点。
快递投放不及时、土特产上行不畅等问题突出。
为此，2021年市交通运输局深汕管理局展开试点，将“村村通 公交”和农村快递终端配送相结合，沟通协调深汕巴士公司和快递公司，利用通村串镇的公交线网资源和公交车辆的富余装载空间，在保障旅客乘车需求和安全前提下，为村民代送小型家电、衣服、书籍、文件等快递包裹，统筹解决农村居民出行、物流配送、邮政寄递3个“最后一公里”问题。
市交通运输局深汕管理局工作人员表示，目前客货邮融合发展工作仅有一个试点，且只能运送中小型快递包裹。
下阶段该局将研究扩大现有公交储存柜、优化公交线路等措施，沟通协调辖区快递物流公司，建立健全客货邮协同发展机制，在现有基础上完善、增添试点功能，打造农村客货邮融合发展示范项目。
并在经费充裕条件下适时应用推广，构建“一点多能、一网多用、功能集约、便利高效”的农村运输服务发展新模式。