雪铁龙C6怎么样？
随着国内汽车市场的日趋成熟，各级别可供购买的车型可谓琳琅满目。而在差异化竞争的大背景下，许多品牌都推出了跨级车来应对市场竞争。法系品牌此前有标致408以A+级的概念，超大的空间和耐用性赢得了不少消费者口碑。而其实同为法系的雪铁龙也有一款B+级车——雪铁龙C6，作为B级车，有着近5米的车长表现，乞丐版车型更是能够做到优惠后17万多的售价，表现比迈腾要更为优异，下面我们就一起来看看其具体表现。 外观方面，雪铁龙C6的前脸设计极具整体感，镀铬装饰的横幅式进气格栅，和大灯融为一体，整体呈现一个笑脸的姿态。下进气格栅采用了熏黑处理，雾灯周围有着镀铬装饰条的包裹。车身尺寸方面，该车的长宽高分别为4980x1858x1475mm，轴距为2900mm，相比迈腾而言要大上一圈，轴距也要更大。 整体的内饰布局还是极显大气，并且科技感十足。除中控大屏外，该车还配备了一块未来感十足的全液晶仪表盘。在配置方面，该车还配备了类似奔驰E级上的前后两块可开启式天窗，并且该车的NAPPA真皮包裹可谓用料十足，在此前工厂开放日的活动中，让媒体朋友们看到一辆C6需要4头牛皮来打造，用料可谓相当扎实。 动力方面，雪铁龙搭载了1.6THP和1.8THP两款涡轮增压发动机，最大输出功率分别为123kW和150kW，峰值扭矩为245Nm和280Nm，依旧匹配6速手自一体变速箱。 其实雪铁龙是唯一引进国产后，没有简配的品牌。并且相比其他品牌为售价而降低一些造车关键的成本件的作法，雪铁龙则绝对的厚道。不过从雪铁龙的销量来看，该品牌最畅销的车型为爱丽舍，也就是说雪铁龙品牌在大多数消费者心目中也就是10多万的合资品牌，而C6售价为18.99-27.99万元，在该售价消费者则更愿意选购大众、丰田这些品牌的车型，也让这款实力派车型销量惨淡。
懂车的朋友雪铁龙C6怎么样？
雪铁龙c6底盘调校比较扎实。2900的轴系空间宽敞。舒适性好。安全稳定。
雪铁龙C6这个车怎么样?
作为雪铁龙品牌顶级车型，C6突破了以往的豪华车概念，在具有优雅、精致、豪华等特性的同时，又让我们看到了它独特的个性以及与众不同的魅力。雪铁龙C6是风格，舒适，安全的体现，是雪铁龙品牌理念的完美诠释。 雪铁龙的精髓是舒适、活力、创新。但雪铁龙的高端车一直没有一个持续稳定的车型，经过5年的品牌重整，新出现的C6成为雪铁龙公司迄今最豪华、最高级的轿车，无论技术还是造型都让人感动，它再现了50年前辉煌的DS轿车的前卫风格。 在繁忙的高速公路的车流中，C6吸引眼球的首先是修长的车身和车身上那极为流畅的镀铬线条，大Logo和独特的大灯体现了目前造型中的流行元素，而C6外形最精彩之处无疑是车尾，尾部的视觉中心则在凹下的后风挡，其设计曾体现在50年前的DS车和我们一些人熟悉的80年代进口雪铁龙CX20上。设计师回答我们的提问时强调这不是一个三厢车，而是两厢车的外形实际的三厢。是不是艺术家总不愿把话说满呢，只能解释为为像Coupe一样的两厢车外形是很多法国中高级车的风格，如：雪铁龙XM，实际更多是两厢半造型。之所以作为豪华车的C6功能上是完全意义上的三厢车，因为三厢是豪华车的基本要素，而两厢车的外形又是C6的个性和雪铁龙的血统。 在雪铁龙型谱中，C6称得上一款地地道道的豪华车典范，真正的创造在于成功地将品牌风格的传统与高档车的准则结合起来。从外型尺寸、车顶线条到弧形轮罩，一眼就能看出雪铁龙独特的造型特色。C6的前悬较长，后悬较短，线条流畅，结合了遒劲的Coupe和功能齐备的高档5门轿车的优势。C6的前脸上有宽大的隔栅以及一直延伸到垂直大灯的内置镀铬雪铁龙标识。前大灯向翼子板和带肋的机罩上侧蔓延，外型显得活力十足。 C6的轴距较长，其修长、流线型的造型，给人以稳重、强劲、宽敞的感觉。 C6从外观到内部配置均透着新潮、舒适和安全。从时尚角度评价，C6轿车有着鬼斧神工般的流线型外观，其主要特点是有弧度的车侧腰线与前大灯融为一体，无框架车窗与车顶弧线融为一体(关门后车窗自动上升嵌入车顶弧线内)，超大超宽的车轮则给人以大型跑车的视觉享受。该车还设有车速感应式后扰流板，从60km/h开始启动到120km/h总共有三个角度变化。 C6轿车充分体现了雪铁龙轿车“外形紧凑、空间宽大”的特质。该车长4.91米，虽然外形并不“显大”，但进入车内，你就会发现车内空间相当宽裕。除真皮内饰和座椅、可升降肘垫等配置外，C6轿车最舒适之处是拥有一套被称为“飞毯”的先进液压减振系统，该系统能使汽车最大限度保持平稳。雪铁龙的液压悬架是国内领略过雪铁龙XM和Xantia所熟悉的。 C6传承了品牌的基本价值之一：创新。驾驶台是全新的设计：驾驶员拥有线条纯净的仪表盘、中央大屏幕以及抬头显示信息装置。该装置将车速、GPS方向指引、远光灯显示等重要数据和标志投射在车挡风玻璃上，使驾驶者无需低头看仪表盘便知车辆行驶的状况以及下一步行驶方向，大大提高了驾车安全性。在安全方面的第二个保证是采纳了在C4和C5车上获得成功的“无意识越线警报系统”。如若驾车者因疲劳或犯困而使高速行驶中的汽车压着行驶线或偏离行驶车道，该系统便会自动振动坐椅以提醒驾驶员。在实际试驾中发现，如果车辆左侧越线，座椅左侧振动，右侧越线则反之。如果打转向灯，该功能暂时解除。有统计显示，法国30％的车祸均因驾驶员过度疲劳而越线驾驶造成，该系统将大大减少这方面的交通事故。 此外，C6还吸收了雪铁龙其它车型的优秀设计，如定速巡航系统、超速警报系统、可转向氙气大灯系统、主动悬架系统等，C6还装有电子泊车制动系统。C6轿车已在欧洲新车评估组织NCAP的碰撞测试中获得5星，而在保护行人方面也获得最高荣誉4星，是目前世界上对行人最安全的汽车之
一。C6之所以获得这一荣誉，主要是因为该车前部设有相对松软的“冲撞缓冲区”，一旦撞到行人，缓冲区内的感应器可立即发挥作用，推动前机器盖自挡风玻璃处略微上抬65mm，防止行人头部撞上挡风玻璃，同时在力学上卸掉一部分正面冲击力，最终达到保护行人的目的。
2020款雪铁龙C6怎么样？
2020款C6已正式上市，新车对现款车型的外观做出了小幅调整优化，并对配置进行了相应的升级。新车的售价区间和现款车型保持一致为18.99-27.59万元，共有六款配置车型。 雪铁龙C6为其旗下的一款中型车，整体产品力和同级车型相比也极强。但受限于法系车近些年来在国内市场持续低迷，该车的销量也始终处于疲软状态，但不能否认的是，单纯从产品层面来看，C6也为一台好车。 2020款C6外观方面同现款车型相比没有做出太大变动，仅对大灯、雾灯处进行了调整。具体来看，360THP豪华型和400THP豪华型由现款的卤素大灯升级为全LED大灯以及雾灯。 进入车内，内饰部分仍保留着法系车独有的设计感。车内大面积采用皮质材料包裹，塑造出不错的触握感受与高档质感。中控搭载全液晶仪表盘及液晶触摸屏，给车内带来不错的科技感受。 而400THP 尊贵型车型，车内座椅采用Nappa真皮包裹，前后排中央扶手的盖板装饰e79fa5e98193e58685e5aeb931333433623066件，材质也由拉丝变为实木，整体更有细节质感。 动力方面，新款雪铁龙C6搭载1.6T和1.8T两款发动机，最大功率分别为170马力和211马力，峰值扭矩260牛·米和300牛·米，排放满足国VI标准。传动系统方面，1.6T车型匹配6速自动变速箱，1.8T车型则匹配8速自动变速箱。
雪铁龙C6的车主说说看开起来怎么样，体验如何？
我朋友有一辆1.6T的， 动力方面驾驶起来很稳，整体的加速很平稳，不会有窜出去的感觉，总体是一辆求稳舒适的车，带着孩子老婆出门很舒适，和我的帕萨特相比，雪铁龙C6的更舒适沉稳，我下一辆车应该就是雪铁龙C6了。