年8月20日星期五编创刘宏首席视觉扈森审校王红 共克时艰抗击疫情 织牢疫情防控网 只需扫码还免费，实在太方便了 郑州公交取消核酸检测阴性证明乘客上车每人用时大约10秒 □顶端新闻·大河报记者宁田甜文图 8月18日上午，郑州市发布最新消息，取消乘坐郑州公交须提供48小时有效核酸检测阴性证明的措施。
18日傍晚的首个晚高峰，大河报记者街头调查发现，虽然随着新的运营计划，郑州公交恢复到减班以前的运营状态，街头公交车辆明显多了起来，但乘客却很少。
有的空车在跑，有的仅有一两名乘客。
8月19日早上早高峰，公交客流情况如何？有无变化？ 打探：乘客上车时间，每人用时从50秒减至10秒 19日早高峰公交客流渐升，市民扫码乘车 8月19日上午，郑州公交白班线路恢复全天运营后，迎来了第一个早高峰。
7时整，车长田鸿雁驾驶9路公交车驶出刘庄公交场站。
早高峰刚刚开始，第一站就已经有乘客在等车了。
“昨天就听说乘公交车不用再提供核酸检测证明了，这不，今天一早就来等车了。
”第一个上车的李先生说，“我家离工作单位不算太远，平时坐公交25分钟，这几天都是骑共享单车，满头大汗 不说，用了将近40分钟。
还是坐公交车方便、舒适。
” 当车辆驶入第二站天荣国际建材港时，陆续上车4位乘客，可以看到乘客上车有序，在车长的提醒下，都能自觉配合扫码。
跟随大家一起上车的张女士表示：“之前需要提供48小时内核酸证明，乘车很不方便，核酸证明有效期也短，经常坐不了公交车。
现在只需要扫健康码，还能免费乘坐，实在太方便了。
” 记者了解到，几天前，乘车需要提供核酸检测阴性证明时，公交车到站，乘客需要依次出示核酸检测阴性证明并扫码，遇到手机网络不佳时，公交车常常需要在站牌停留，平均每人用时大约需要50秒。
取消核酸检测阴性证明后，记者观察到，在天荣国际建材港上车的4名乘客，上车总共用时半分钟，平均一人不到10秒，上车效率有极大提高。
变化：客流渐回升，车厢内从个位数变为20人左右 一路上，车厢内乘客由原来的两三人到现在的一二十人，车厢空间比较富余，乘客可以保持一个比较安全的距离，隔位就座。
9路调度员赵鹏飞告诉记者“：自昨天下午白班车辆开始恢复全天运营，公交发车班次有所增加，客流逐渐回升。
” 不过，郑州西南区域公交一线人员田威反馈，道路上车辆较多，但乘客不是很多，乘客都很配 合车长，按照要求佩戴口罩，扫车载二维码，并出示绿码后乘车。
与此同时，郑州公交相关工作人员利用车载监控系统，对各线路运营车辆车厢内的情况进行实时监控，根据人员密度和客流情况，实时对发车班次进行调整，保证市民出行的同时，保障车厢人员密度合理，满足疫情防控工作的需要。
郑州公交相关工作人员提醒 广大市民：“乘坐公交车时，大家依然要做好个人防护，佩戴好口罩，扫码乘车。
同时尽量按照隔位乘坐的原则，保持安全社交距离，配合车长，做好疫情防控。
” 郑州地铁6条线路已空载运行 第三方安全评估通过后将载客运营 □顶端新闻·大河报记者田育臣 本报讯8月19日，大河报记者从郑州地铁运营单位获悉，郑州地铁1号线、2号线、城郊铁路一期、3号线、4号线、5号线均已实现或恢复了空载运行，待安全评估通过后，将及时向社会公布恢复运营时间。
目前，经过全力排险抢修，郑州地铁集团运营的4号线、5号线已实现空载运行，因疫情防控暂停空载运行的1号线、2号线、城郊铁路一期恢复空载运行。
此外，记者从郑州中建铁深轨道交通有限公司了解到，该公司运营的郑州地铁3号线也正在进行空载运行中。
空载运行是通过“设施设备恢复、系统联动测试、土建工程核验、系统功能核验、应急管理准备”等工作检验行车组织、客运组织、维修组织在正常运营情况下的运作情况。
通过空载运行，各系统设备运行状态无异常，待第三方安全评估单位评估通过后，地铁才能面向广大市民载客运营。
目前，郑州地铁正全力配合安全评估，争取早日实现载客运营。
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