新就业形态观察
责编/高凯曾嘉审读/邱立波美编/雷林燕
今视点
2022年5月2日星期
一 A02 开栏语:货车司机、网约车司机、快递员、外卖配送员、护工护理员……近年来，随着以新产业、新业态、新商业模式为核心的“三新”经济蓬勃发展，平台就业、灵活就业在我国大量出现并呈加速增长趋势，企业组织形式和职工就业方式也随之发生了深刻变化。
在宁波，据不完全统计，现有网络送餐行业工作人员超4万人，快递行业人数突破6万人。
他们的就业情况怎么样，相关待遇是否得到完善和保障，还面临哪些职业困境？即日起，本报开设“新就业形态观察”专栏，让我们走近新就业形态工作人员，一起观察新就业形态发展状况，一起思考如何用创新方式盘活就业市场，一起面对全新的就业变革。
宁波新就业形态群体调查报告出炉 “薪情”与不少写字楼里的白领相当半数人期望能长期干下去 货车司机、网约车司机、快递员、外卖配送员，这是我们在日常生活中见到最多的四类新就业形态群体。
但对他们，我们却是熟悉又陌生。
日前，市总工会出炉了一份针对这四类群体的新就业形态群体调查报告，首次通过数据清晰勾勒出他们的职业状态。
26岁-35岁是“主力军”近8成为高中/中专及以下学历 为了此次调研，市总工会成立了工作专班，共收回有效问卷1394份。
在1394份调查问卷中，快递员739人，占比54%；其次是外卖配送员435人，占比31%；货车司机159人，占比11%；网约车司机61人，占比4%。
快递员在调查中占了“半壁江山”，外卖配送员紧随其后，或许与这两个职业的从业人群相对货车司机、网约车司机的“流动性”更缓、工作半径更小有一定关系。
事实上，来自市交通运输局和邮政管理局的统计数据显示，截至2021年6月，全市在岗货运司机约7.2万名，已许可网约车司机约4.1万人，全市外卖配送员合计约4万人，快递从业人数6万余人。
可见这四大行业的就业人群数量，并未如调查显示的那样，存在那么大的差距。
从性别来看，1394人中，男性占了绝对主力，达1317人，占比94.48%，女性仅77人。
而年龄方面，占比最多的为26岁-35岁年龄段，有636人，达45.62%；其次是36岁-45岁，占27.04%；再次为25岁以下，达16.86%；45岁以上的就业者也有146人，达10.47%。
不久前，全国大约有7万硕士生在送外卖的新闻曾震惊了不少人。
那么在宁波，从事四类新业态的就业者又是怎样的学历结构？ 调查显示，1394人中，高中/中专及以下学历的有1113人，占比为79.84%；本科生有41人，占比2.94；选择硕士及以上学历的，仅5人，占比0.36%。
市总工会工作专班的相关负责人表示，这并不能表示5名硕士及以上学历从业者就是在一线，也可能是管理人员。
“薪情”与不少白领相当近八成受访者对收入“满意” “四季无休、三餐不定、两腿不停”，这是四大新就业形态群体的工作常态。
如遇上“双11”等网购高峰期“，快递小哥”甚至要通宵工作。
他们一天平均工作时间有多长？调查问卷显示，55.6%的人每天工作在10小时以上，35.65%的人工作在8小时到10小时之间，仅8.75%的人工作时长在8小时以下。
看来，大家真的都很拼！ 加班加点工作，就是为了多赚钱。
那么，他们的“薪情”还好吗？从调查问卷统计情况来看，收入5000元以下的276人，占比约20%；收入5000元至8000元的675人，占比约48%；收入8000元至10000元的339人，占比约24%；收入1万元以上的104人，占比约8%。
这个“薪情”，和宁波不少写字楼里的白领基本差不多。
但要说到对目前自己收入的满意度，受调查者的乐观或许会远远超越办公室白领。
调查显示，仅22.02%的人表示“不满意”，表示“还凑合”的占47.7%，认为“比较满意”的有20.95%，还有9.33%的人表示“十分满意”。
这次调查 快递员739人外卖配送员435人货车司机159人网约车司机61人 占比54% 占比31%占比11% 占比4% 工作时长 每天工作在10小时以上 8小时到10小时之间 8小时以下 55.6%35.65%8.75% 收入情况5000元以下约20% 5000元至8000元 8000元至10000元约24%1万元以上约8% 约48% 职业规划 目前工作能帮助个人成长希望长期从事 仅仅是谋生手段有更好的机会就跳槽 28.48% 说不清 12.27% 无所谓，过一天算一天 5.38% 50.36% 制图雷林燕 超七成人有工伤保险半数人期望能长期干下去 长期在户外奔波，工作性质相对较危险，为员工购买工伤保险成为大多数单位的选择。
调查显示，70.44%的人享受到了这一福利，17%的人表示“不清楚”，还有8.03%的人表示单位购买的是商业保险，仅4.52%的人说自己“什么保险都没有”。
在遭遇劳动权益争议问题时，你会如何处理？占比31.56%的人选择了自行与公司沟通，成为最多人的共同选择；其次有28.26%的人表示从未发生过争议；此外，还有22.81%的人表示可以找劳动监察和仲裁部门，12.12%的人说可以找工会组织。
对自己的职业规划态度，相信这道题让很多受调查者陷入了思考。
他们中50.36%的人认为“目前工作能帮助个人成长，希望长期从事”，28.48%的人认为“仅仅是谋生手段，有更好的机会就跳槽”，12.27%的人选择了“说不清”，5.38%的人选择了“躺平”，对职业前景“无所谓，过一天算一天”。
收入问题是大家最关心的希望工会能为职工谋福利 工会作为“娘家人”，你是否已加入？调查显示，已加入工会的占比为44.98%，还有55.02%的人暂时还没加入“娘家人”的团队。
最希望工会能为职工做些什么？这道多选题激发出了大家的热情。
79.56%的人选择“为职工谋福利”，70.37%的人希望能“为职工维护正当权益”，53.01%的人希望“关注职工身心健康”，42.11%的人渴望获得职业技能培训，33.21%的人期望开展文体活动，18.44%的人最需要的服务是“婚恋交友”…… 你最关心哪些与自身相关的问题？这也是一道多选题。
收入问题，以89.31%的占比成为呼声最高的选项；医疗保障问题，以55.38%的占比紧随其后；工作条件问题，获得了41.97%的受访者选择；子女教育问题，得到了37.73%的人关注；住房问题，有34.15%的人表示值得上榜；而户口问题，以13.85%的占比远远落后于前面的选项。
2021年5月24日，李克强总理考察宁波时指出“宁波对灵活就业人员的支持政策值得好好总结，要尽可能让更多灵活就业人员得到保险保障”。
据悉，2021年宁波新建工会组织2010家，发展会员20.6万人。
其中，累计发展新就业形态劳动者工会会员12.2万名。
他们中护理员徐丹脱颖而出，成为我市“宁波工匠”；快递员童秋召荣获市“五一劳动奖章”；外卖女骑手沈知音被鄞州区申报见义勇为先进个人荣誉称号；快递员姚腾飞还成为了宁波市政协委员，代表新就业形态劳动者参政议政。
记者滕华通讯员励罕士
一 A02 开栏语:货车司机、网约车司机、快递员、外卖配送员、护工护理员……近年来，随着以新产业、新业态、新商业模式为核心的“三新”经济蓬勃发展，平台就业、灵活就业在我国大量出现并呈加速增长趋势，企业组织形式和职工就业方式也随之发生了深刻变化。
在宁波，据不完全统计，现有网络送餐行业工作人员超4万人，快递行业人数突破6万人。
他们的就业情况怎么样，相关待遇是否得到完善和保障，还面临哪些职业困境？即日起，本报开设“新就业形态观察”专栏，让我们走近新就业形态工作人员，一起观察新就业形态发展状况，一起思考如何用创新方式盘活就业市场，一起面对全新的就业变革。
宁波新就业形态群体调查报告出炉 “薪情”与不少写字楼里的白领相当半数人期望能长期干下去 货车司机、网约车司机、快递员、外卖配送员，这是我们在日常生活中见到最多的四类新就业形态群体。
但对他们，我们却是熟悉又陌生。
日前，市总工会出炉了一份针对这四类群体的新就业形态群体调查报告，首次通过数据清晰勾勒出他们的职业状态。
26岁-35岁是“主力军”近8成为高中/中专及以下学历 为了此次调研，市总工会成立了工作专班，共收回有效问卷1394份。
在1394份调查问卷中，快递员739人，占比54%；其次是外卖配送员435人，占比31%；货车司机159人，占比11%；网约车司机61人，占比4%。
快递员在调查中占了“半壁江山”，外卖配送员紧随其后，或许与这两个职业的从业人群相对货车司机、网约车司机的“流动性”更缓、工作半径更小有一定关系。
事实上，来自市交通运输局和邮政管理局的统计数据显示，截至2021年6月，全市在岗货运司机约7.2万名，已许可网约车司机约4.1万人，全市外卖配送员合计约4万人，快递从业人数6万余人。
可见这四大行业的就业人群数量，并未如调查显示的那样，存在那么大的差距。
从性别来看，1394人中，男性占了绝对主力，达1317人，占比94.48%，女性仅77人。
而年龄方面，占比最多的为26岁-35岁年龄段，有636人，达45.62%；其次是36岁-45岁，占27.04%；再次为25岁以下，达16.86%；45岁以上的就业者也有146人，达10.47%。
不久前，全国大约有7万硕士生在送外卖的新闻曾震惊了不少人。
那么在宁波，从事四类新业态的就业者又是怎样的学历结构？ 调查显示，1394人中，高中/中专及以下学历的有1113人，占比为79.84%；本科生有41人，占比2.94；选择硕士及以上学历的，仅5人，占比0.36%。
市总工会工作专班的相关负责人表示，这并不能表示5名硕士及以上学历从业者就是在一线，也可能是管理人员。
“薪情”与不少白领相当近八成受访者对收入“满意” “四季无休、三餐不定、两腿不停”，这是四大新就业形态群体的工作常态。
如遇上“双11”等网购高峰期“，快递小哥”甚至要通宵工作。
他们一天平均工作时间有多长？调查问卷显示，55.6%的人每天工作在10小时以上，35.65%的人工作在8小时到10小时之间，仅8.75%的人工作时长在8小时以下。
看来，大家真的都很拼！ 加班加点工作，就是为了多赚钱。
那么，他们的“薪情”还好吗？从调查问卷统计情况来看，收入5000元以下的276人，占比约20%；收入5000元至8000元的675人，占比约48%；收入8000元至10000元的339人，占比约24%；收入1万元以上的104人，占比约8%。
这个“薪情”，和宁波不少写字楼里的白领基本差不多。
但要说到对目前自己收入的满意度，受调查者的乐观或许会远远超越办公室白领。
调查显示，仅22.02%的人表示“不满意”，表示“还凑合”的占47.7%，认为“比较满意”的有20.95%，还有9.33%的人表示“十分满意”。
这次调查 快递员739人外卖配送员435人货车司机159人网约车司机61人 占比54% 占比31%占比11% 占比4% 工作时长 每天工作在10小时以上 8小时到10小时之间 8小时以下 55.6%35.65%8.75% 收入情况5000元以下约20% 5000元至8000元 8000元至10000元约24%1万元以上约8% 约48% 职业规划 目前工作能帮助个人成长希望长期从事 仅仅是谋生手段有更好的机会就跳槽 28.48% 说不清 12.27% 无所谓，过一天算一天 5.38% 50.36% 制图雷林燕 超七成人有工伤保险半数人期望能长期干下去 长期在户外奔波，工作性质相对较危险，为员工购买工伤保险成为大多数单位的选择。
调查显示，70.44%的人享受到了这一福利，17%的人表示“不清楚”，还有8.03%的人表示单位购买的是商业保险，仅4.52%的人说自己“什么保险都没有”。
在遭遇劳动权益争议问题时，你会如何处理？占比31.56%的人选择了自行与公司沟通，成为最多人的共同选择；其次有28.26%的人表示从未发生过争议；此外，还有22.81%的人表示可以找劳动监察和仲裁部门，12.12%的人说可以找工会组织。
对自己的职业规划态度，相信这道题让很多受调查者陷入了思考。
他们中50.36%的人认为“目前工作能帮助个人成长，希望长期从事”，28.48%的人认为“仅仅是谋生手段，有更好的机会就跳槽”，12.27%的人选择了“说不清”，5.38%的人选择了“躺平”，对职业前景“无所谓，过一天算一天”。
收入问题是大家最关心的希望工会能为职工谋福利 工会作为“娘家人”，你是否已加入？调查显示，已加入工会的占比为44.98%，还有55.02%的人暂时还没加入“娘家人”的团队。
最希望工会能为职工做些什么？这道多选题激发出了大家的热情。
79.56%的人选择“为职工谋福利”，70.37%的人希望能“为职工维护正当权益”，53.01%的人希望“关注职工身心健康”，42.11%的人渴望获得职业技能培训，33.21%的人期望开展文体活动，18.44%的人最需要的服务是“婚恋交友”…… 你最关心哪些与自身相关的问题？这也是一道多选题。
收入问题，以89.31%的占比成为呼声最高的选项；医疗保障问题，以55.38%的占比紧随其后；工作条件问题，获得了41.97%的受访者选择；子女教育问题，得到了37.73%的人关注；住房问题，有34.15%的人表示值得上榜；而户口问题，以13.85%的占比远远落后于前面的选项。
2021年5月24日，李克强总理考察宁波时指出“宁波对灵活就业人员的支持政策值得好好总结，要尽可能让更多灵活就业人员得到保险保障”。
据悉，2021年宁波新建工会组织2010家，发展会员20.6万人。
其中，累计发展新就业形态劳动者工会会员12.2万名。
他们中护理员徐丹脱颖而出，成为我市“宁波工匠”；快递员童秋召荣获市“五一劳动奖章”；外卖女骑手沈知音被鄞州区申报见义勇为先进个人荣誉称号；快递员姚腾飞还成为了宁波市政协委员，代表新就业形态劳动者参政议政。
记者滕华通讯员励罕士
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