cvt变速箱和at变速箱哪个好
CVT实际上也是AT的一种。CVT没有档位，靠两个圆锥轴之间的钢带传输动力。通常指的AT，是指可以自动换挡的齿轮变速器。 CVT的优势在于扭矩可以平顺的线性变化，理论上相当于有无数个档位的AT。 普通AT变速器如果档位少的话，换挡顿挫感就强。档位越多，与CVT的差别也就越小。 在实际使用中各有千秋，不能单纯就某个方面来评价哪种好。
6at好还是cvt好
侧重不同，CVT比较偏向驾驶平顺跟省油，6AT操控性跟低档位扭矩表现更好。
cvt和at哪个好维修
就变速箱的整体机构来说，CVT是最简单的，当然维修也是最容易的。 不存在哪个更厉害，各有优势。 无级变速：CVT 双离合：DSG CVT的优势就是平顺，因为不存在“档位”所以基本也没有所谓换挡的问题。所以运行起来是感受不到换挡的。 这点DSG基本也可以做到。平顺性跟CVT几乎是一样好的。 一般情况下CVT是免保养的。这跟CVT结构行相对简单，比较稳定 有关系。 不过CVT跟DSG同样的问题是无法承受太大的扭矩。这点CVT更明显一些。如果是湿式DSG 还可以承受相对更大一点的扭力。如果是干式的话限制会更大一点。甚至还不如CVT。 如果只是需要平顺性CVT足够的。毕竟CVT运用在多款发动机输出并不差的车型上。例如日产VQ35奥迪A4L、A6L。这种马力的发动机使用CVT都是没问题的 DSG动力相对更直接一点。同样的动力输出感觉会更迅猛。 CVT跟DSG同样的特点是一旦坏了很难修，基本就得换新变速箱了。
AT变速箱和CVT变速箱到底哪个更好
你好，没法说谁好，只能说是各具优势。 区别：前者是有级变速箱，前进档下有固定个数的传动比，其内部实现换挡的部件一般为行星齿轮组。后者是无级变速箱，前进档下理论上有无数个传动比，其内部实现换挡的部件一般为锥齿轮和钢带。
cvt和at两种变速箱哪种更好。
MT —— 一般的MT的传动效率为97%。 AT —— 对于典型的5档AT，不同档位的传动效率有很大的差异，平均传动效率为60%。 CVT—— 无极变速尽管金属带式无级变速器为摩擦传动，但它的传动效率，经试验测定达到90-97%之间，与MT的传动效率差不多。 AT和CVT比较起来，CVT驾驶平顺性更好，更为省油，但是急加速性能不好。 还是选cvt吧。
AT变速箱与CVT变速箱那种更耐用
At很成熟，CVT结构相对At更简单，都具有很好的可靠性，CVT的相对AT少了很多变速齿轮，所以变速的连续性更好，具体怎么选看你自己的
AT和cvt哪个好
CVT最省油，有的车型比手动档都省油。CVT又叫无级变速，所以它是没有档位的，按理论来说CVT有无数个档，因为了解一下CVT的内部结构就清楚了，主要结构是一条扭力钢带和两组变速轮组成，所以在CVT工作时是没有档位切换的，这也是只有CVT 的车才会出现发动机转速保持不变，而速度会缓慢增加的有趣现象。当然国内也有CVT有手自一体的，所谓手动也是电子设定的档位。
