长安CS75PLUS与博越Pro有什么差异？
CS75 PLUS的外观较CS75变化非常大，是名副其实的新车型，而且车身线条棱角分明，偏年轻动感一些，一改其圆润敦厚的形象；而博越PRO则在原博越车型的基础上升级，外观整体变化不大，毕竟其有着“最美国产SUV”称号，所以延续其整体设计，进行小改动。就外观而言，我会更偏向CS75 PLUS，其设计虽有些夸张，但年轻化却非常明显。博越PRO与CS75 PLUS车身尺寸对比 车型 长（mm） 宽（mm） 高（mm） 轴距（mm） 博越PRO 4544 1831 1713 2670 CS75 PLUS 4690/4700 1865 1700/1710 2710
吉利博越pro和长安cs75plus哪个好
博越pro和cs75pro，个人觉得cs75plus好一点。
1.发动机和变速箱。 博越pro动力1.5t+爱信6速手自一体和1.8t+双离合。无奈1.5t是3缸。1.8T的太费油，是老发动机。 长安的动力总成明显好与博越pro，个人偏向于1.5T+爱信6速变速箱，调教的很好，2.0T（233马力）的8速变速箱，动力真的猛，但是调的没有1.5的好，主要是档位太多了，太密了。瑞虎
8，只说1.6T+7速湿式双离合，1.6t197马力，比大众2.0t低功率马力还高，动力没得说，双离合匹配的也是很好，低速2.3挡很难感受到顿挫，起步也没有窜的感觉。 综合我更喜欢75plus的1.5T+爱信（2.0不考虑），瑞虎8差不多是平手，博越Pro的直接pass（3缸）。
2.底盘 博越pro和cs75都是别人平台修修补补，没有自主掌控，瑞虎8完胜，奇瑞有自己的平台，且轻量化做的很好。 这点自己可以网上查车的太小对应的重量，还有车底盘分析。
3.外观内饰： cs75p外观最好看。其他两台都有各自的亮点，但是没有cs75p惊艳。 内饰都很好，各有各的优点，建议去试车。远远领先同价位的合资品牌。 隔音紧密性，都很好，瑞虎8怠速最安静，感觉不到声音。cs75p开起来安静，其他的都差不多。 减震都很舒适，瑞虎8偏硬，但是能接受。 油耗，瑞虎8省油，可以看小熊油耗。不要看表显，有的表时欢乐表。
家用车选博越好还是长安75plus好？
CS75 PLUS前脸攻击性十足，车尾尾灯造型独特。此外CS75 PLUS车身上还有红色饰条和“S”字样的标识，以及仿碳纤维饰板等运动套件，运动感营造得不错且整体颜值很高。博越PRO整体则显得沉稳大气，采用吉利新一代家族元素设计的博越PRO相比老款车型颜值拔高了许多。哈弗F7作为哈弗SUV阵容里面向年轻消费者的车型，整体也是颇为时尚动感，且不失稳重。
吉利博越比长安75plus好吗？
个人认为吉利博越比较好，性价比也高，安全性能都是要远超长安的。
长安cs75对比吉利博越配置哪个好
CS75外观大 但是车头显得笨重 有点土气 油耗也高 个人推荐博越
吉利博越和长安CS75汽车哪个好
吉利博越口碑-优点|缺点|油耗-车型口碑4.9分高于同级13.08%优点：功能齐全(163)座椅舒适(75)动力充沛(71)稳重大气(59)隔音效果好(54)缺点：噪音问题(111)舒适性差(39)方向盘问题(32)内饰材质差(18)过弯倾侧明显(10)
cs75与吉利博越哪个好
cs75与吉利博越相比个人认为还是吉利博越好一些，车子质量可靠性还有保值性方面吉利博越相对更有优势。
长安CS75和吉利博越选哪个
长安CS75和吉利博越相比个人认为吉利博越相对好一些，车型质量可靠性方面来说还是吉利博越更有优势一些。
吉利博越和长安CS75哪个好
吉利博越和长安CS75相比 个人认为是吉利博越相对好一些，车子的可靠性方面来说吉利博越更稳定一些。
吉利博越和长安CS75哪一款更好
吉利博越整车造型充满中国风，相信给人印象最深的就是那涟漪造型的中网设计，可以说整车的精髓都集中在这里。雾灯装饰边框的造型也取自古代器物——如意。这也讨得了吉祥如意的好兆头，很好的成为了车头部分的点睛之笔。 车尾部分有些上扬，重心偏高。双边双出的排气筒是国人钟爱的。示宽灯与刹车灯都为LED光源，但转向灯与倒车灯还是传统的卤素光源。好不好看我们暂且不论，至少维尼认为原创度很高，值得肯定。 长安CS75在市场上已经摸爬滚打多年，并广泛的受到认可，2016款长安CS75与老款变化不大，主要针对了车灯做出了升级，犀利的天使眼、LED日间行车灯及氙气大灯给整车添色不少，这使CS75无论在白天还是晚上的辨识度都能更高。 车尾部分有点小变化，真·双边双出排气在两驱车型上终于有所配备，尾灯的LED灯组与四驱车型看齐。但其实维尼认为这个灯组造型设计还挺丑的。 内饰对比 博越车内会给你一种非常高档的感觉，中控屏幕设计到了空调出风口的下方，与整体中控拉丝材质面板衔接的很好。中控台顶部的流线造型富有层次感，据博越设计师透露，这个设计灵感源于西湖断桥。 仪表盘厚道的采用了7英寸液晶屏幕，带有普通、运动、经济三种驾驶模式，夜晚显示效果清晰、炫酷。但维尼个人不太喜欢这种设计，夏天还好，冬天液晶材质会有一定的拖影及延迟，会一定的影响驾驶感受。 新款CS75在内饰细节上与老款保持一致，只是在配置上有所增加。剃刀似的中控台造型犀利，黑色的内饰配色彰显运动，但不知道你跟维尼有没有相同的感受，看完博越的内饰后再看CS75的感觉弱爆了，博越给你带来的豪华感是CS75给不了的。 仪表盘样式采用双炮筒式设计，目的也是突出运动其运动性，中间有一块液晶面板显示基本行车信息，清晰度还不错，信息显示也足够全面。虽然没有博越那么炫，但简单实用才是王道。 空间对比 厂家没有公布博越的具体行李箱容积，目测储物能力一般，后排座椅虽支持4/6比例放倒，但是无法放平，这对于拉一些比较大的物件来说还挺不方便的。维尼还发现，关闭尾门的方式手动，倒不是说有什么问题， 动力对比 博越拥有1.8T、2.0L两款动力总成供消费者选择，1.8T是博瑞的主打车型，维尼推荐自动挡车型，最大功率184Ps，最大扭矩285Nm，匹配6速手自一体变速箱。工信部给出的油耗数据为7.8L/100Km。数据要比CS75漂亮，驾驶质感偏向舒适，属于开起来很稳，但若是狠踩油门也不含糊那种。就是换挡速度还有待提高。 CS75也拥有1.8T与2.0L两款动力总成，主打车型依旧是1.8T，最大功率177Ps，最大扭矩230Nm，匹配6AT变速箱，工信部油耗数据为8.8L/100Km。实际开起来感觉中规中矩，不会给人留下太多深刻的印象，值得表扬的是CS75的噪音控制还不错。 推荐配置对比 既然现在买手动挡的人越来越少，我们把手动挡排除在外，以1.8T自动挡最低配为例，在同样售价的前提下，吉利博越的优势很是非常明显的。 我该怎么选？ 先来回答一个网友的提问。 的确，在之前的汽车市场中确实存在这类问题，就是这车刚一上市，我们也不知道这车怎么样，没有试驾就直接购买，买了之后各种毛病频发，都不够着急的。但你没发现从近两年开始这种问题越来越少了么？其实每款车在上市前都要经过一系列堪称“变态”的测试，现在这种事基本上不是很容易发生，就算是有，维尼相信那也是极少数。关于这点完全没必要担心。 所以你肯定能想到，维尼更推荐的是吉利博越，当然这不是空穴来风，从配置、从颜值、从行驶质感博越都要比它的对手CS75强出不少。如果你确实很在意一台车的储物空间，那也许CS75适合你，但如果你认为空间对你来说并不是那么重要，毕竟平时在城市中驾驶的机会更多，还是要以舒适为主，那么别犹豫，就博越了。
吉利博越和长安cs75，哪款家用好
吉利博越和长安cs75相比个人认为还是吉利博越好一些，车子品牌知名度，整体设计还有做工方面博越相对更有优势。
