2007年12月25日星期
二 本刊主编：林丽编辑：姚琳版式总监：隋强B7 信心、省心、悦心 ——广州本田第３７家“喜悦二手车”专营店在大连开业 继４月２０日本田正式启动“喜悦二手车”业务品牌后，１２月２１日，广州本田第３７家“喜悦二手车”专营店———广州本田喜悦二手车恒盛店在大连开业。
专营店使用全国统一的“喜悦二手车”形象标识，象征着信心、省心、悦心———专业可靠的二手车认证、置换和销售服务。
随着国内汽车市场的蓬勃发展，二手车市场的交易也变得更加活跃，用户的购买和置换需求不断增加。
广州本田随时把握市场动向，在市场保有量已达到１２０万辆的情况下，借全新的服务标识“广汽ＨＯＮＤＡ”正式启用之机，对其服务内容进行扩充，进军二手车业务，向广大用户提供优质“喜悦二手车”，满足用户的需求；通过“喜悦二手车”品牌的建立，不断深化延伸“三个喜悦”理念，提高广州本田用户的满意度。
“喜悦二手车”业务是广州本田“四位一体”营销服务理念的扩展和延伸，将以全新的品牌形象以及建立在广州本田品牌下高诚信度的服务理念，采用客观、公平、公正、透明的估价标准购进广本及本田二手车，通过专业翻新，提供健全的售后服务、纯正的零部件，让顾客在从新车购买，到使用、维护、保养，到旧车置换、再购买等的每一个用车环节都能切身体验和感受到信心、省心和悦心，共享广州本田的喜悦。
比亚迪F6值得期待 日前，从比亚迪汽车大连龙威４Ｓ店获悉，继推Ｆ３后，比亚迪再次使出超性价比的“杀手锏”，拥有中庸外形、超豪华配置的Ｆ６即将上市。
Ｆ６是比亚迪进军中高级车市的战略车型，比亚迪人在其身上倾注了更多的心血。
Ｆ６在外形上借鉴世界名车的流行元素，先后荣获“２００７上海国际车展最佳首发新车奖”和“中国工业设计外观金奖”。
随着２００７年广州车展落下帷幕，年底各种汽车大奖先后出炉。
比亚迪Ｆ６一举斩获“中国年度汽车总评榜”广州分榜、重庆分榜、北京分榜“年度最受欢迎新车”；深圳分榜“２００７中国年度新车”；《信息时报》“年度最受关注新车”；《南方都市报》“自主品牌年度最值得期待车型”等奖项。
另据了解，Ｆ６与克莱斯勒共线生产模具，３Ｈ高强度车身、一体冲压侧围构建的整车安全体系，确保了Ｆ６的高品质。
为了配合Ｆ６上市，比亚迪在２００７年下半年整合渠道，其全国销售服务店达５００家，其中４Ｓ店已扩展至１００家，这更为Ｆ６的销售和售后服务提供了强有力的支撑。
比亚迪总裁王传福表示，Ｆ６的中庸之美，非常符合中国人审美观，同时兼具商务用车的气派和家庭用车的实在，将最大范围地覆盖了购车人群。
相信，Ｆ６将是比亚迪继Ｆ３后推出的又一“经典之作”，将引领本土品牌全面冲击合资厂商霸占多年的高端车市场。
utime汽车时代 引领汽车时代新时尚 本报专刊部主办每周二出版第期E-mail:linli@电话：82560563 全新Ｓ８０Ｔ６ＡＷＤ的设计风格延续前一代产品，以进化为基调，透过细节的进化，打造出年轻化全新的风采。
而大尺寸导航键的设计，让电控系统的内容更丰富。
原厂配置，由音响大厂Ａｌｐｉｎｅ所生产的主机系统，具有ＰｒｏＬｏｇｉｃＩＩ音场功能，再加上Ｄｙｎａｕｄｉｏ的高级扬声器，让Ｖｏｌｖｏ一向为人所称道的音响表现更上层楼。
动力充沛运转平顺 油门渐踏渐深，直６涡轮增压引擎的响应极为迅速，随着油门开度的增加，车速迅捷地向上攀升，不一会就来到１５０公里的高点，而引擎的运转声音，极为细柔稳定，没有过度的喧嚣与夸饰，扎实平稳的提供充沛的动力，推动着Ｓ８０向前驶去。
３．０升的直列六缸涡轮增压发动机牞最高功率为２１０千瓦（２８５马力），最大扭矩４００牛米，从１５００转/分钟起可随时达到最大扭矩，０至１００公里／小时加速仅需６．９秒，如果用风驰电掣来形容似乎一点也不为过。
成功人士品位之选 ———试驾新沃尔沃S80AWD 全方位的主动安全 而在整个试车的行程之中，新款沃尔沃Ｓ８０Ｔ６ＡＷＤ所配置的ＡＣＣ自动测距 雷达定位系统，让试车获得全新的驾乘感受。
在高速公路上行驶时，漫长而舒适的旅程，总会让驾驶不经意地放松。
就在此时，右侧门框上的ＢＬＩＳ警示灯闪起红光，即便 从眼角的余光之中，亦十分清楚，漫散的驾驶警觉重起，赶快向左右两侧张望，只见一辆高速车辆，自后视镜的死角处窜出，插入前方车道，而前方挡风玻离下方，也闪起一道红色的ＬＥＤ灯组，警告驾驶前方的危险。
ＢＬＩＳ驾驶视觉盲点信息系统，是Ｖｏｌｖｏ在Ｓ８０上所全新导入的主动安全配备。
在两侧的后照镜下方，装设了两组摄影机，实时监测后视镜死角范围内是否有车辆及物体出现。
当出现时，便闪烁Ａ柱上的警示灯号，以提醒驾驶。
ＡＣＣ系统利用微波雷达监测前方路况，若有前车距离快速缩短的情形下，会第一时间以红色闪灯提醒车主预做准备，并自动缩小来令片与碟盘的距离以提高刹车作动的效果。
幸好窜出的车辆并未造成危险，而试车亦在有惊无险的状况下，亲眼见证了新款ＶＯＬＶＯＳ８０Ｔ６周全的安全设计。
１２月８日，４位大连英菲尼迪车主在大连百事佳英菲尼迪经销店汇聚一堂，畅谈他们选择、购买、驾驶英菲尼迪的种种感受。
本想听完他们的介绍之后进行一下综合评述，却没想到４位车主的自身表述就已经是那么的畅快淋漓。
G35满足了我的驾驶乐趣 张先生：２１岁，百事佳英菲尼迪第一位也是最年轻的Ｇ３５车主，喜欢寻求驾驶乐趣。
记者：为什么会选择英菲尼迪？Ｇ３５的优势在什么地方？ 张先生：我１０岁时就接触到英菲尼迪车了，当时家里有一辆Ｑ４５，我很喜欢。
在英国留学时，我开的也是日产车，对它的性能很了解。
回国后，本来想买一辆跑车，家人不太同意，但我又不太喜欢太过商务化的车，我觉得如果有一部车能够将商务与运动性能结合起来就太好了。
英菲尼迪Ｇ３５恰好满足了我的愿望。
我觉得Ｇ３５优势在于动力特别强，我个人认为如果德系车开的时间长了会困，而这个车不会，因为很有速度感。
别的车开起来感觉很平缓，Ｇ３５感觉很冲、很猛，开上就有“就是它” 英菲尼迪高性能的魅力 ———英菲尼迪车主访谈实录 的感觉！很刺激，满足了我的驾驶欲望。
爱上G35不需要第二次接触 王先生：４０岁，百事佳英菲尼迪第三位Ｇ３５车主，试驾第二天就交款提车。
记者：王先生是怎么选择的这款车呢？这段时间驾驶Ｇ３５的感受如何？ 王先生：我的驾龄比较长，开了二十多年的车。
第一次到英菲尼迪经销店来，试驾了Ｇ３５，感觉这个车非常的舒适，驾驶的感觉很好。
我喜欢开快车，突然间有像 飞机起飞的感觉，特别的过瘾。
第二天再次来到店里，就是直接交款提车了。
我觉得这是一款相当不错的车，动力性比较强劲，驾驶感觉上抓地力特别强，操控性比较好，可以说是随心所欲，想怎么开就怎么开。
同级别的其它品牌车型我也试驾过，要是急加速的话，发动机就好像承受不了似的，Ｇ３５没有这种感觉。
G35的高性价比吸引了我 曹先生：３７岁，通过一段时间的比较，最终选择了购买英菲尼迪Ｇ３５。
记者：作为企业领导，您为什么不选择一个比较偏商务型的车，而选择了这款豪华运动型轿车？ 曹先生：先后我曾开过多部车，商务是要考虑的因素之
一，但我更注重个人的驾驶感受，最关键的还是性价比。
我去年这个时候开始选车，价格基本定在５０万元左 右，但是当时没有英菲尼迪这个品牌，后来我知道了英菲尼迪Ｇ３５这款车，感觉挺新鲜的，就来经销店看了一下，再看了一些资料，进行了对比，特别是通过试驾，我直接感受到了这款车的性能，性价比很高。
这款车的魅力由内而外，即符合我的身份，又满足了我的驾乘感受。
FX35给我很多惊喜 肖先生：３５岁，关注ＦＸ３５很长时间， 并最终拥有了一辆。
记者：现在市场上ＳＵＶ车型有很多， 最终为什么选择了ＦＸ３５？购车时有没有考 虑过售后服务？ 肖先生：同价位的车里它的标配比较 高，把你想得到的、应该用的东西非常人性 化地做到了。
在驾驶感受方面，它的动力感 比较强劲，更有个性，给了我很多想不到的 惊喜。
我对售后服务比较满意，经常有售后 服务人员打电话给我。
特别是昨天，车被碰 了一下，英菲尼迪的专业保险团队就给我 做了一些保险方面的处理，不用我们自己 跟保险公司交涉，这些很麻烦的事情都是 ４Ｓ店替我们完成的，售后服务人员的工作 很到位。
郝莲 华晨之家
缔造服务新体验 日前，从大连万通汽车获悉，由搜狐汽车频道、《汽车与驾驶维修》杂志联合举办的２００７中国汽车年度服务品牌、服务产品供应商暨金扳手、金手指奖评选中，沈阳华晨金杯汽车有限公司荣获２００７年度优秀服务品牌自主创新奖，成为本次评选中唯一入围奖项的自主品牌，其他奖项均为合资汽车品牌获得。
作为内资乘用车生产商和服务商，沈阳华晨金杯的产品与其服务同样年轻，以懂你、更会关心你的服务理念，用响应更快、互动性更强、更为标准化、系统化、人性化的服务，为用户缔造了一个家一般的服务新体验。
《汽车与驾驶维修》杂志记者对华晨汽车的售后服务做出极高的评价。
“沈阳华晨金杯汽车开创了符合客户需要的全套服务流程，让每一位用户都能够在服务过程中享受到家一样的温暖。
” 沈阳华晨金杯汽车集团能够获此殊荣是媒体、业内专家及广大消费者对华 晨汽车售后服务品牌的认可。
２００７年初创立的华晨之家售后服务品牌，以人本服务理念，更为切实互动式服务得到广大车友的认可。
在国际权威机构ＪＤＰｏｗｅｒ售后服务满意度调研汇总，华晨中华以８１５分的成绩成为前十名中唯一的自主品牌。
而本次的评选获奖应该说是实至名归，多年来坚持高起点自主创新的华晨汽车无论在技术还是服务都走在了自主品牌的前列。
值得关注的是本届评选活动如果没有沈阳华晨金杯几乎成为合资品牌的天下，力抗自主阵营大旗的华晨汽车荣获“年度优秀服务品牌———自主创新奖”，这种情况也是当前自主品牌整体落后于合资品牌现状的真实写照。
据悉，刚刚公布并将在北京奥运会上率先实施的汽车排量国四标准中，华晨有９款金杯客车、５款中华轿车通过审核，该数量不仅为自主品牌之最甚至超过了多个合资汽车品牌。
奥迪A6L2.8FSI全国试车活动启航 １２月１７日—１８日，面向东北区和北部区的奥迪Ａ６Ｌ２．８ＦＳＩ媒体深度试车活动在北京“奥迪金港汽车公园”举行，来自全国的众多媒体记者在活动中通过专家的技术讲解以及场地和赛道驾驶等形式的切身体验，感受到了奥迪Ａ６Ｌ２．８ＦＳＩ兼具节能环保和驾驶乐趣的绿色高效特性。
作为首款在国内上市的奥迪最新绿色高效车型，奥迪Ａ６Ｌ２．８ＦＳＩ于今年１１月在奥迪绿色奥运计划启动仪式上首次亮相，并紧接着在广州车展上正式上市。
奥迪Ａ６Ｌ２．８ＦＳＩ以其出色的环保特点、动力性能和可靠性，为排量相近的六缸车设立了一个全新基准，并为那些富有社会责任感、热心环保而又追求驾驶乐趣的社会主流精英们提供了一款既符合自己身份和品位、又节能环保的高档豪华轿车。
此款车的心脏———２．８ＦＳＩ发动机是奥迪公司的最新型ＦＳＩ发动机，配备了“奥 迪ＡＶＳ可变气门升程系统”，其开创性的 结构设计使进气量调节这一原本复杂的技 术过程大为精简和优化，不仅使进气量控 制比传统方式更为精准、燃烧效率更高，而 且还大大增强了发动机的可靠性。
奥迪
Ａ６Ｌ２．８ＦＳＩ的经济性和动力性 表现颇为出色，其９０公里／小时等速油耗 仅为７．１Ｌ／百公里，相当于四缸发动机车型 的油耗；其最大功率为１５４千瓦（２１０马 力）／５５００－６０００转／分，最大扭矩达２８０ 牛·米。
奥迪Ａ６Ｌ２．８ＦＳＩ贵宾式的乘坐体验 也给试驾者留下了深刻的印象。
在装备了 专为国内尊贵用户全新打造的“ＲＳＥ后座 娱乐系统”后，后座舱如同一个移动的高 档家庭影院和数字化办公室，拥有两个 １０．２英寸的显示器和后座中央扶手上带遥 控装置的
ＤＶＤ系统，还可以接入游戏机 和数码相机等数字设备，尽显尊贵与便捷。
目前，该系统可选装在奥迪Ａ６Ｌ各排量车 型上。
此次奥迪Ａ６Ｌ２．８ＦＳＩ全国深度试驾 活动生动地展示了“奥迪绿色高效模块战 略”的领先技术成果，让国内媒体切实体 验到了奥迪最新绿色高效车型的强大实 力，更为奥迪“突破科技、启迪未来”的品 牌理念做出一个崭新注解。
邹莉莉 我行天下
胜利“凯旋” 车主：岳先生购车时间：２００６年１１月 拥有凯旋之后，岳先生平日的工作与生活有了更多的乐趣。
“平时开着凯旋上班或者兜风时，凯旋车的底盘和操控的稳定性，让我可以随心所欲，这种感觉使我激情澎湃。
”岳先生介绍到，“一次在绕城高速行驶，凯旋轻松就上了１８０时速，那种刺激和驾驶乐趣让人回味无穷。
”同时，凯旋全方位、高科技的细腻设计也令他欣慰不已。
平时在城市行驶，当然满足不了岳先生对驾驶乐趣的追求，户外的尽情驰骋才能一显英雄本色。
于是，今年“五·一”黄金周期间，岳先生驾着凯旋，带着爱人去西藏享受了一次四日自驾游，这次旅行让岳先生充分感受到了来自凯旋的驾驶乐趣。
“历年黄金周大假出行的人都多，今年更是如此。
我们在３１８国道上驾驶，那车流量真是没说的。
加上路面较窄，想超车，难啊！但我只要看准时机，我的凯旋就能十拿九稳的帮我越过超车的目标。
那感觉只能用一个字形容———爽！翻越海拔４２９８米的折多山时，由于山上积满了大雪，一路上行车电脑不时提示：路面有冰，小心驾驶。
你看，好温馨，好人性的设计！” 一路上，岳先生一行走过宽敞的高速公路，也走过崎岖的山路和泥泞的雪地，但岳先生的爱车凯旋却没有出一点问题，让他的这次旅行畅通无阻。
回味平日的恬静与出行的狂野，岳先生除了更加肯定了当时自己的购车选择外，也对凯旋有了更深的认识———外在的凯旋：激情！浪漫！强悍！内在的凯旋：安全！舒适！体贴！ 自主科技铸造绿色精品华晨14款车达标“国四” 近日据悉，自主品牌生力军华晨汽车共有九款金杯客车、五款中华轿车率先通过审核，成为国四标准前表现最为抢眼自主品牌汽车企业。
其中，中华轿车装配的是华晨自主研发的涡轮增压汽油发动机ＢＬ１．８Ｔ。
“新型环保汽车逐渐受到政策的扶持和市场的青睐，从而迫使全球各大汽车集团加快产品更新换代。
国内汽车与发达国家的差距的分水岭也就在此。
”业内人士分析指出，华晨在环保节能方面一直在以欧美日等发达汽车企业作为参照，多年致力于高起点自主创新，高起点打造自主品牌的发展道路，为汽车自主品牌的发展开辟了新途径。
华晨按照产学研相结合、“以我为主，外部为辅”的开放式研发模式，整合全球资源为我所用，通过引进、消化、再集成创新，掌握核心技术，打造“高技术、低排放、低能耗”的绿色精品车，拥有从整车到核心零部件的关键技术专利。
新世代全顺“安全超标” “面对即将到来的轻客换代风潮，和轻客市场对产品安全化需求压力的增加，江铃股份始终充满了信心，这信心就是来自我们新世代全顺。
新世代全顺的安全已经‘严重超标’了。
”在采访中，江铃股份有限公司总裁陈远清始终保持着自信的微笑。
从江铃股份提供的资料来看，新世代全顺具备目前轻客行业顶尖的安全配置。
标配ＡＢＳ８．０版系统和四轮碟刹、驾驶座安全气囊。
ＥＳＰ８．０系统和副驾驶座安全气囊也是第一次可以在轻客上选配的。
新世代全顺采用ＢＯＳＣＨ公司最新出品的ＡＢＳ８．０版本，它的运算速度比ＡＢＳ５．３版快３倍。
ＡＢＳ能有效缩短２０％～３０％刹车距离。
而且ＡＢＳ８．０能够支持ＥＳＰ电子稳定系统，所以新世代全顺还能够维持精确的转向功能和闪避危险。
有数据显示，装配有ＥＳＰ能有效降低３５％的驾驶事故，致死的交通事故能降低３０％。
在被动安全方面，新世代全顺得益于“欧洲血统”优势。
新世代全顺车身采用最先进的“３Ｈ式”骨架，焊接式车体结构比用螺丝锁定的车身坚固３倍以上牞全车焊点间距为５０ｍｍ，全车达６３００多个焊点，钢板采用只有欧系高档轿车才使用的０．９ｍｍ镀锌钢板强度达到３７５Ｍｐａ，是普通钢板的２倍。
特别强化车头碰撞前端蜂箱结构吸能区的设计，当撞击发生时有效吸收撞击力牞降低对前排人员的伤害。