斑马线前,,责编:江马铎

驾照 2
电话:22751882013年5月16日星期
czms110@网事11 “轿车礼让行人”网帖引发网友热议 斑马线前,你停车让行了吗? 这些天,一辆车牌号为“粤UCM***”的蓝色轿车,在本地的潮网论坛小小火了一把。
原来,4月24日下午6点多,该轿车行驶至市区潮枫路华侨中学前方的斑马线时,主动减速停车礼让行人。
这一简单的“有爱”举动,当即被热心网友拍照传上网络,赢得不少赞美之辞,同时引发了有关斑马线前“人车争道”的讨论。
连日来,记者到市区部分路段实地观察体验,并采访了网友和交警部门,与大家一起聚焦斑马线前“人车争道”的社会现象。
□文/图本报记者蔡妙芝 网帖讲述 蓝色轿车礼让过马路学生 近日,有潮网论坛网友将该论坛“潮人潮事”板块中一则“感谢帖”转发给记者。
这则网帖图文并茂,描述了发帖者在市区潮枫路一处斑马线见到的“人车争道”和个别车辆礼让行人现象,自4月24日发布以来,持续引起不少网友围观和顶帖。
发帖者“爱踏脚车”称,当日下午6点左右,潮枫路华侨中学前方的斑马线人来人往,不少学生三两结伴横过马路,而路面上行驶的车辆也十分密集。
虽然交通规则要求机动车在斑马线前要礼让行人,但很多过往的士、私家车、小货车、摩托车,并没有放慢速度,纷纷从斑马线上穿越而过,学生们则不得不在车流中来回穿梭。
此时,在斑马线前自觉停车让行的“爱踏脚车”见到,一辆蓝色轿车行驶至该处,驾驶员也主动减速停车,与他并排等待学生通过斑马线。
“爱踏脚车”说,路面上那么多机动车,只有蓝色轿车停了下来,“非常感谢那位驾驶员,他的举动让我觉得,礼让行人的等待过程并不孤独。
” 记者观察 斑马线前车辆让行很少见 一个简单的“停车让行”举动,引起了不少网友对斑马线前“人车争道”的讨论。
前日上午,记者先后来到市区潮枫路、枫春路、新桥路等路段的8处斑马线实地调查体验,发现机动车主动在斑马线前停车礼让行人的现象十分少见,有些机动车甚至在斑马线上与行人抢道,险象环生。
上午9点多,记者来到枫春路环岛附近一处斑马线走访,当时路面来来往往的车辆很多,一名抱着小孩的市民,准备从枫春路北侧沿斑马线横过马路。
看到穿越斑马线的车辆络绎不绝,该市民只得抱着孩子站在路边等候,一直等了1分多钟,才等到车流的空档,她立即快步通过斑马 线。
记者在该处观察了15分钟,先后有10拨行人通过斑马线,但每次只有少数机动车在穿越斑马线时减速行驶,没有一辆机动车主动停下来礼让行人。
随后,记者来到潮枫路一家火锅店附近的斑马线,时间正好是上午10点半。
一对青年情侣并肩从斑马线上横过马路,当他们走到马路中央时,突然传来几声响亮的喇叭声,一辆蓝色的士快速开了过来。
青年情侣吓了一跳,急忙后退了几步,等那辆的士穿越斑马线后,左右望望没有其他车辆,才小心翼翼地走过斑马线。
网友观点 停车让行是司机应该做的 对于斑马线前车辆主动礼让行人的举动,网友们大致分为两种观点。
不少网友认为驾驶员的礼让给人带来一股正能量,非常值得称赞。
但也有网友认为,礼让行人本来就是每一名驾驶员应该做的,只不过遵守了交通规则而已。
在潮网论坛那则“感谢帖”中,网友 “Great_U-Far”跟帖评论说,车辆在斑马线前理应减速,那辆蓝色轿车“被你感谢得莫名其妙”。
网友“幻蓝星辰”接受记者采访时也表示,本来机动车在斑马线前就必须礼让行人,这是道路交通法规的规定,驾驶员在考驾照的时候,理论考试中也有涉及相关内容,这是每一个驾驶员应该懂 得的基本驾车准则。
而有网友则表示,虽然法规规定斑 马线上车辆需要礼让行人,但很多交通参与者并没有做到这一点,不管是在潮州还是在其他城市,总能看到斑马线上“人车争道”的现象,蓝色轿车的礼让举止显得颇为可贵。
网友“老叶老”、“无钱人”等纷纷表示,该驾驶员“好样的”、“值得表扬”。
网友“峥嵘岁月”呼吁说,让行不仅仅是交通意识问题,如果每个交通参与者都能做到自觉让行,我们的城市交通会顺畅很多。
市民从斑马线上横过马路,很少机动车会主动停车让行。
交警呼吁 营造文明出行的社会氛围 谈到蓝色轿车的礼让行人网帖,交警支队交管大队的郑警官直言,该轿车驾驶员的行为值得称赞。
他介绍说,根据《道路交通安全法》第47条的规定,机动车行经人行横道,应减速行驶,遇行人正在通过人行横道,应停车让人。
机动车驾驶员在申请驾驶证时,也会接受有关斑马线礼让行人的教育,蓝色轿车驾驶员的所作所为,就是严格遵守交通法规的表现。
郑警官表示,相关交通法规不仅要求机动车行经人行横道要减速停车,还明文提出违规未减速停车的处罚条款。
新交规规定,机动车行经人行横道,未减速行驶的,可对其处以200元罚款。
虽然交通法规明文规定机动车需礼让行人,但潮州大部分机动车驾驶员行经人行横道时,并没有做到主动减速礼让行人,甚至有些机动车还与行人抢道,埋下了交通安全的隐患。
交警部门表示,这一方面是由于交通参与者的守法文明驾驶意识不高,另一方面也与开罚取证难、处罚力度不够有关。
机动车礼让行人,是一个城市交通参与者素质的体现,也是一个城市交通文明程度的体现。
交警部门呼吁,广大交通参与者应遵守交通规则,主动在人行横道上礼让行人,共同营造文明出行的社会氛围,提高这座城市的交通文明形象。
公园里的歌声 早晨,在市区西湖公园,经常可以见到一群中老年妇女,她们手拿歌本,齐声唱着耳熟能详的革命歌曲。
用怀旧的歌声,讴歌崭新的时代,妇女们的激情和活力感染着众多晨练的人。
网友“结绿”摄于西湖公园 货物比车还大 前几天,在新风路浮岗路段附近看到一辆小货车,车上运载的货物不但严重超高,而且伸出后箱外一大截,看上去相当危险。
网友“老潮州人”摄于新风路 投稿邮箱:czms110@(注明“城乡拍客”字样)图片一经采用,每张奖励30—50元移动充值卡。
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次你仍会义无反顾吗? 吉林体育学院学生王源祥给出了肯 定的回答:在两年的时间内,他两次向来 自广州的白血病患者无偿捐助骨髓。
但 是,怕被人们认为是在“出风头”,王源祥 在捐献造血干细胞时曾经瞒过了所有身 边人。
若非红十字会与受捐者家属联名把 感谢信寄到学校,王源祥只能独自承受捐 献后身体上的不适,以及因“躲风头”而造 成的学习挂科等苦恼。
e哥认为,做完好事不爱声张,这种现 象和中华民族谦虚、
内敛的民族性格有 关,和做好事者自身的性格特点也不无关 系。
但不可否认,因为怕被讥讽为“作秀”, 在自己的“英雄事迹”面前,如今很多人都 选择避而不谈、保持沉默。
在很多情况下, 因为怕“出风头”,英雄做了好事得不到赞 许不说,反而还得去经历、去忍受身心上 的苦痛与折磨,善举不得善报。
e哥为英雄 叫好,也为英雄叫屈。
英雄不是“高、大、全”,他也有自己的 缺陷和欲望、喜怒与哀愁。
然而长期以来, 把先进形象、典型人物按照“完人”形象去 塑造、打磨的媒体人依然客观存在,这不 仅易违背新闻真实性,也误导了做好事儿 的人和其身边人的思想认知。
在这种风气的影响下,“英雄”这个名 词被固化在电视里、
报纸上和电影中,在 许多凡人善举被察而不觉之后,人们一面 由于日趋多元的价值取向而开始把典型 报道评为“作秀”,一面又不约而同地发出 “时无英雄”的慨叹。
如今,若英雄都深藏 不露,长此以往,这个名词恐怕会离现实 越来越远。
从社会心理学、社会交换理论、英雄 个人本身来看,做完好事后得到物质或 者精神上的鼓励,属于正常现象:它会 形成一种良性循环,让做好事者更有动 力。

而对整个社会而言,在大众媒体介 入“表扬真善美,抨击假恶丑”的同时, 英雄善举也会起到一种引导:英雄离每 个人的生活其实并不遥远,英雄其实就 在我们身边! e哥呼吁,现实生活需要英雄,而英雄 就不应该害怕“出风头”。
当每个人都有 勇气不怕被“拍砖”而大胆“晒”善举的 时候,善举无疑会更多,这个世界将会更 加美好。
(据新华社)

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