8生活LIFE,主编:张思玮

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编辑:王剑校对:何工劳E-mail押zhoumoban@ 8生活LIFE 2017年7月14日星期五Tel:(010)62580821 暑期带孩子放飞无人机 本报记者胡珉琦 从军用无人机、工业无人机再到娱乐无人机,无人机已经从高大上的专业领域“飞入”了普通大众的休闲生活。
除了航空摄影、跟拍摄像、飞行训练,还有近几年在国外兴起的无人机竞速比赛和模拟空战,通过全景相机和VR眼镜,操纵者甚至观众,可以拥有无人机的视角,感受比赛的实景。
而且,随着无人机手的低龄化,这项正在流行的运动,还可能成为培养孩子对航空事业的兴趣、普及航空知识和技术、发展智力、培养航空人才的一种途径。
但同时,无人机干扰社会秩序的事件频频发生,无人机也的确是一项拥有“杀伤力”的运动。
那么,暑期已经来临,家长该如何陪伴孩子玩好无人机?北京航空航天大学无人机所工程师杨炯提出了自己的建议。
门槛不设限 《中国科学报》:“玩”无人机会对孩子产生什么影响? 杨炯:无人机绝不只是一种玩乐,而是一项国际级户外体育运动。
从经验上来说,无人机可能是唯一一项能够把孩子们从电子游戏中吸引到室外的运动。
从设计、组装、制作、调试到飞行、拍照、 蒋志海制图 竞赛等,无人机涵盖的内容,所需要的技术不枯燥。
无论处在什么知识层次上,孩子们都能找到适合自己的切入方向,与无人机相关的任何一个环节都可以成为孩子一个单独的爱好,他们从小到大永远能够从无人机中发现乐趣。
无人机运动最大的特色是包容性,它几乎没有什么门槛,不必把它想象得太高深。
与此同时,飞行器是人类工业技术集大成者,孩子们在无人机上几乎能够接触到目前所有的工业技术。
无人机系统包含的技术涵盖了结构、材料、电工电子、强电弱电设计、软件、算法、自动控制、数学、物理、流体力学、化学、地理、计算机、无线电等,在使用过程中还会接触各种工具、测试仪器和设备。
只要孩子感兴趣,可学的知识无穷无尽。
最关键的是,他们不需要全部掌握就可以开始自己的飞行历程。
世界知名公司的一些工程师都是从小玩到大的航模爱好者,这说明了一个问题,航空兴趣和素质必须从小培养,否则入行是非常困难的。
场地有限制 《中国科学报》:对于一个无人机新手,入门需要掌握哪些注意事项? 杨炯:想要玩好无人机,首先要了解它的结构和功能。
目前,多旋翼无人机是一种最常见的无人机类型,因为飞行对场地要求不高,而且飞机结构相对简单,又可以搭载航拍设备执行摄影娱乐,所以应用范围在不断扩大,最简单的多旋翼无人机由机架、动力系统、飞控系统和无线电遥控器组成,一般飞行时间10~20分钟。
在飞行时需要注意,真正的无人机运 动必须在室外,因为无人机是需要依靠室外全球定位系统进行定位的,目前还没有特别成熟的室内定位方案。
近年来,无人机安全事件频频发生,比如干扰机场、撞击建筑、损坏公物等。
需要强调的是,无人机是一种有伤害能力的飞行器,在飞行过程中,徒手触碰,或者撞到身体,非常容易受伤。
因此,对新手来说,尤其是孩子们,家长必须替他们选择250克以下的无人机。
这类无人机即便触碰到身体,造成的伤害也相对较小。
而且,它功能较少,对场地要求很低,很适合新手入门。
孩子们还可以拿它来了解熟悉无人机系统、设备。
如果是250克以上的无人机,必须避开机场禁飞区。
无人机是无线电设备,对飞机起飞、降落有信号干扰。
首都范围内,六环以里均不能飞行,必须去到更远的郊区,或者封闭体育馆里。
其次,无人机也不能在景区、文物古迹处飞行,会对植物、文物造成严重伤害。
因为无人机的锂电池是一种火源,坠落以后可能引起燃烧,造成火灾。
总之,需要尽量避开人群和公共设施。
不过,我们也呼吁,随着越来越多普通公众加入无人机的运动中,希望相关部门能建立一些专门为无人机爱好者提供的飞行场地。
培养飞行安全素质 《中国科学报》:对孩子来说,玩无人机最重要的素质是什么? 杨炯:飞行安全是进行航模运动和无人机飞行必备的素质,家长要自觉从小培养孩子的飞行安全素质。
这就需要帮助孩子养成一些与飞行安全相关的行为习惯。
首先,出发前做好工具和设备的准备工作,检查飞机状态,判断飞机是否正常;做好起飞前相关的检查和准备工作,比如螺旋桨是否安装正确,电池是否有电。
无人机是无线电设备,需要了解国家相关的无线电管制的法规和法律,这就要求家长提前查询,把好关,绝不使用违规设备,不违规飞行。
在现场,要教会孩子们和队友做好协调工作。
因为目前,正规的无人机飞行场地非常稀少,爱好者们总是聚集在有限的空间里,大家必须互相协调,不要互相干扰,起飞、降落避免碰撞,有序安全飞行,遇到困难相互帮助。
尤其需要指出的是,一旦无人机出现故障,一定要立即大声通知周围所有人,让大家避让。
找到合适备降的场地,大家一起维护安全迫降条件。
最后不要忘记,飞行结束后和孩子一起做好记录工作,这非常有意义。
当天飞了什么、遇到了什么问题、哪些方面做得很好、哪些做得不足,这些信息积累起来对未来是笔不小的财富,事实上,这也是培养航空素质的基本方法。
亲子互动分工协作 《中国科学报》:无人机运动强调家长的参与,他们会对孩子产生什么影响? 杨炯:无人机运动并不是鼓励孩子们自己玩,而是要让它成为亲子互动的一种实践。
在无人机这项运动中,并没有“代沟”一说。
家长要给孩子选择适合他的飞行器和飞行场地,完善他们的安全设备,比如头盔、风镜、手套。
帮助他们一起做好飞行前的检查工作以及飞行结束后的飞行记录。
带有地面站和照相功能的无人机,可以两个人一起操作,比如一个人负责飞行,一个人负责照相,这样乐趣才会更多。
其实,即便是专业无人机手,我们也会建议他们,一个作为地面站操作手,一个作为飞行器操作手,互相配合。
一定要和孩子们一起使用工具和仪器,保证他们的安全,有触电、烫伤危险的,要尽量避免孩子们接触。
当孩子太小时,对工具和维修并不在行,对年龄稍长的孩子,家长可以引导他们一起进行维修和售后工作。
在飞行过程中,尤其需要家长把关的是故障决策。
无人机是可以放弃的,关键时刻,放弃飞机是比伤人要好得多的选择,但孩子未必懂得这个道理。
快乐要和孩子分享,困难要与孩子一起克服,这是家长陪伴孩子成长的方式。
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健康 你的餐后血糖超过 本报记者张思玮 “7.8mmol/L是餐后2小时血糖正常值的上限,如果超过了这个数值,你可能就成为了糖尿病人群的‘后备军’。
如果餐后2小时血糖超过11.1mmol/L,那么基本上可以确诊为糖尿病了。
”前不久,在“餐后血糖7.8健康宣传周暨中国糖尿病饮食地图”发布会上,北京大学人民医院内分泌科主任医师纪立农表示,一个人如果血糖控制不好,不仅容易发生糖尿病,还会大大增加罹患心脑血管疾病、肿瘤的风险。
鉴于此,为了提升大众,尤其是糖尿病患者和糖尿病前期人群对于餐后血糖的认识和重视,以及如何通过均衡膳食,从根本上改善血糖管理,预防糖尿病并发症的发生,一项调研名为“中国糖尿病饮食管理现状和教育项目”(简称ChinaDNA)于2016年正式启动。
据了解,该项目覆盖了全国150家三甲医院的500位临床医生,超过3万名患者接受饮 食调查,是我国迄今规模最大的糖尿病患者饮食现状调查和教育项目。
纪立农担任调研项目组组长。
“中国糖尿病饮食地图”由“血糖地图”“主食地图”“果蔬地图”和“饮食时间图”四部分组成。
ChinaDNA项目参与者北京大学人民医院医生陈静介绍说:“该地图从中国糖尿病患者的主食结构、进餐时间、果蔬补充等多方面反映了中国糖尿病患者在饮食上的自我管理现状。
” 值得注意的是,调研发现,在全国范围内,糖尿病患者的饮食结构仍以碳水化合物为主,占总能量摄入的55%左右,符合“中国居民平衡膳食宝塔”推荐的合理比例。
而受饮食中碳水化合物影响的餐后血糖作为糖尿病患者自我管理的重要指标之
一,却仍被大多数患者忽视。
在三餐进餐的时间上,除新疆地区平均需要往后顺延两个小时,其他地区的早餐时段在 了吗 7点~8点,午餐时段在11点~12点,晚餐时段在18点~19点。
在果蔬补充方面,西红柿荣登榜首。
此外,茎类蔬菜、菜花、西蓝花、瓜类蔬菜也受到普遍欢迎。
“其实,糖尿病患者的餐桌不用拘泥于蔬菜,只要血糖控制得好,他们可以吃得更丰富。
”陈静表示,这有待于普及社会公众对糖尿病患者科学饮食知识。
但调研中发现,虽然目前获取健康饮食信息的途径很多,依然有90%的受调查对象并不知道每天应该摄入多少热量。
“更多的患者仍然相信医护人员面对面传授的知识。
” “当然,我们内分泌科的医生也要意识到,除了处方药物能帮助糖尿病患者调节血糖,还要积极地与营养师配合,对糖尿病患者的饮食进行科学调控。
”陈静说。
陈静的这一观点,得到了解放军309医院营养科主任左小霞的肯定。
左小霞认为,为糖尿病患者及公众制定均衡膳食计划,需要根据《中国居民膳食指南(2016)》,并结合中华民族饮食习惯以及不同地区食物可及性等多方面因素,参考其他国家膳食指南制定的科学依据和研究成果,才能真正制定出符合我国居民营养健康状况和基本需求的膳食指导建议。
“不过,再科学均衡的膳食指南,对于每一个糖尿病患者或者老百姓来说,能够轻松地看懂,容易记住、掌握,并最终应用更为重要。
”左小霞在实际的临床工作中,更强调早期、长期、综合和个性化的原则对糖尿病患者饮食进行管理。
比如,南瓜可以降糖,但我国幅员辽阔,南瓜的含糖量却不一样,有些糖尿病患者吃完南瓜血糖就会飙升。
采访中,左小霞特别向记者分享了中国工程院院士王陇德所说的一段话:健康是一种责任,因为健康可以给家庭减少麻烦,给社会减轻负担。
机器需要定期保养,人的身体也一样,不要总以没时间作为借口,从现在开始就行动起来,对身体进行保养。
因为机器可以换,但生命只有一次。
可充电的路灯 随着电动和混动车越来越多,充电桩开始不够用了。
一家德国公司提供了将路边的路灯改装成充电桩的方案,改装费只需几百欧元,就可以将路灯改为充电桩。
未来,这种充电桩还会有手机合作,从而增加充电的便捷性。
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