中国经营报CHINABUSINESSJOURNAL2018.6.18编辑/卢志坤美编/范凡校对/张国刚luzhikun@
特刊
T7
行业领袖热议新消费时代
为绿色生活赋能：零排放、可持续、可共享
中国经济转型升级，新产业、新业态、新模式不断涌现，成为助推产业变革的新动能；充满无限可能的“互联网+生活”，已经在呼唤一种与之匹配的绿色生活方式，企业正迈入一个“新消费时代”。
随着消费升级，消费者正从感性消费到理性消费、从价格导向到 价值导向、从消费单一商品到消费综合服务、从消费生活必需品到体验生活方式……中国企业如何以新消费为驱动力创新变革？消费升级的核心诉求产品如何升级？服务如何解决？企业如何调整自己的船舵和风帆去适应市场？绿色生活怎样才能成为时代的名片等这一切 还待揭晓。
在6月12日举办的“2018（第 五届）中国企业竞争力夏季峰会”的新消费时代与绿色生活圆桌论坛上，来自医药领域、出行领域、租房领域、新能源领域的多位企业家分别就“新消费时代与绿色生活”主题展开对话。
主持人姚长盛 知名财经主持人 嘉宾刘兆年九州通集团副董事长 司海健汉能薄膜发电集团执行董事、CEO 王金戌石药集团董事、执行总裁 陈荣华太阳雨集团总裁 臧中堂神舟优车集团副总裁 查淞城哈罗单车联合创始人、副总裁 梁占华自如COO 进入新消费时代 主持人：各位如何看待“新消费时代”下行业面临的发展？ 梁占华：与新消费时代密切相关的是租房，人们居住的方式从买卖房屋到如今的租售并举，政策加持下，各种实践方、各种平台都进入这个领域来做长租公寓，这也意味着一种新的方式的改变，自如现在管理的房间已经达到60万间，从产品到社区再到生活方式的提升，对于越来越多的年轻人来说，租房已经是人生的必经阶段，在新消费时代下，我们希望做好这样一件事情。
王金戌：就制药行业来看，“新消费时代”行业现在面临着 非常好的机会，不管是国家政策还是对于疾病谱来讲都是如此， 为绿色生活赋能 主持人：在座的各位所从事的行业很多都和“绿色生活”有着密切的关系，请大家谈谈是如何通过自己的行业为这个理念赋能的？ 查淞城：对我们来说，从一开始做这件事情就想得比较清楚，希望能够通过科技推动出行进化。
因为单车实际上是解决了道路资源，解决了交通结构的一些问题。
再往后通过新能源汽车，解决的是能源瓶颈的问题，通过人工智能、无人驾驶，再去解放我们出行人的时间等等，这都是我们这个行业未来有机会的地方。
铸造护城河 特别是对于老龄化、对于二孩政策等等，都面临着很好的机会。
尤其是中国医药行业现在还处在发展的初步阶段，对标就是美国，美国GDP是中国两倍，我们医药行业的占比也只有美国的1/4，同比来算，实际上有8倍左右的发展空间。
刘兆年：医药、医疗行业确实市场非常大，可是这个行业也不好弄，主要原因是受国家管制非常厉害，比如医药从生产、定价、招标、投标，收支两条线整个环节国家管制是非常厉害的。
我认为新消费时代，行业的机会在互联网医疗体现得很充足，互联网AI等技术应用到疾病的诊断、药品的研发，当然，还有一些包括将电 臧中堂：神舟租车其实就是B2C的汽车共享模式。
其实我觉得哈罗单车跟神舟租车非常相像，也是B2C的共享模式，能够节约一定的社会资源。
真正的共享模式我认为是每人有一辆车拿出来在社会上共享，咱们永远不要买车，哈罗也让大家不要买自行车，然后大家把各自的自行车拿到大街上交换使用，所谓“绿色生活”我觉得核心的一点就是共享、社会化和节约社会资源。
陈荣华：我觉得绿色生活应该是新时代消费的一个典型的特 子商务运用到药品的供应链管理当中，我们现在在运用这些技术开发出了一些新的模式。
我想，这是我们作为一个传统产业未来所要做的事情。
司海健：最近，汉能和其他行业跨界合作的特别多，特别是汽车业、物流业、电子消费业……为什么会这样呢？因为汉能产品可以有很多的嫁接功能，我们主要的功能就是让其他行业的产品更加有竞争力。
新消费时代下，汉能产品还成为一个非常好的双创平台载体，大众创业、万众创新，让各个行业在这个平台上看到芯片和各个行业的结合，就会结合出新的产品竞争力，使原有的行业更加有生机。
征，追求的就是零能耗、零排放、可持续。
而太阳雨做的就是要通过太阳能的光热这个产品来给所有用户实现供电、供暖、供热水，这是我们追求绿色生活的一个典型应用。
大家可以想象一个应用的场景，未来你就不需要再浪费别的能源了，用太阳就能解决家里所有能源的需求，而且我们确实也在着手做能源互联的东西，让你明明白白知道每天用了多少能源，这个太阳能站提供了多少能源给你，甚至可能会反向输出给那些需要能源的地方。
主持人：我们进入新消费时代，大家都在创造自己的新消费模式和新的商业模式，在商业精细管理上，各位有什么不一样的特点？ 查淞城：共享单车这个行业发展非常快，但其实带来很多问题，无论组织、团队、运营能力，实际上都没有跟上，这逼着我们埋下头来去做一些有价值的事情：第
一，用户价值，这个可能在过去一定程度上是被忽略的。
第
二，商业本质，现在几百个城市的几百万辆车子，运营商的挑战非常之大，每天发生的作业次数都是几十万量级。
如果说做了哪些不一样的地方，我觉得可能是我们更注重价值，以及商业本质。
梁占华：自如有什么不一样？第一点，当大家都不认可这个行业的时候，自如就在做这个行业；第二点，当这个行业非常火热的时候，我们自己虽然是行业第
一，但是我们非常地冷静，速度上也没有多大的变化，还是按照既定的策略按部就班稳定推进。
在精细化管理上，一开始我们希望把房间做得更漂亮，后来我们又渐渐希望能融入社区的概念，我们希望通过线上线下互动，智能家居的运用，提升人们的生活品质。
刘兆年：九州通做医药流通的环节，大家说好像卖药的很挣钱， 实际上我们的毛利是很低的。
九州通主要是做农村市场、基层医疗机构市场、药店诊所市场，80%的市场份额都是覆盖农村地区和药店诊所。
当然我们整个物流体系是比较完备的，目前我们在全国的库房面积接近200多万平方米。
此外，我们的ERP系统、IT系统全部是统一的，全国的物流系统都是共享的，财务系统也实现共享，用智能化、信息化方面管理企业，使得我们的效率比较高。
司海健：大家看到的能源公司都是躲在网后面的，所有的发电厂最终的客户就是电网，汉能所使用的都是从电网里过来的电，汉能是让电让能源直接和每个老百姓每个生活场景连接起来，这叫移动能源，最根本的是薄膜发电的技术。
我们因此解决了很多痛点：汉能的充电技术可以和你的iPad、手机、背包、衣服结合，现在可以三四天没有电到外面晒晒太阳就有电了，让能源无处不在，让每个产品赋予电的能力，成为电的载体，这就是移动能源的概念。
王金戌：我觉得我们现在坚持一个是创新，现在疾病谱正在不断发生变化，要根据疾病谱的变化不断地推陈出新，最主要的目的是要满足人民群众的需求与供 给之间的矛盾，用医药行业的话讲就是满足临床上未满足的需求，解决看病难问题；另外一个通过创新，一定要把现有的产品，即所谓的仿制药、普药这一块做的质量更好，成本要更优，目的就是要解决贵的问题。
臧中堂：我们和其他的平台不一样之处在于我们以B2C模式为主，服务于C2C的产品，就是我们的神舟优驾，优驾是接入企业车辆，接受我们的严格监管，专业司机、专业车辆提供安全的出行服务，标准、安全、舒适化是我们产品核心的卖点。
事实证明我们产品的生命力非常强。
而汽车后市场，包括出行，神舟有成熟的商业模式，有稳定的利润。
所以，我们觉得这是我们最大的不同。
陈荣华：我们未来会在每一个家庭建立太阳能站，就是能量站，这个能量站能解决什么问题呢？就是刚才说的，你们家热水的需求、采暖的需求和用电的技术。
随着储能技术的发展，完全通过太阳能站来解决掉。
所以，我们做的东西就是一个能够让未来很多人过上真正的绿色生活，重要的特点就是没有太大的能耗，是一种清洁的能源使用方式。
本报记者卢志坤、林菁晶整理 臧中堂：新消费源于新一代需求新零售将去品牌化 本报记者郭梦仪北京报道 “我理解新零售的一个核心就是通过互联网、大数据把产品、价格和用户体验做到比较完美的统一或均衡。
所以，新消费也是相对的，相对于消费升级而言。
”6月12日，在由中国经营报社主办的“2018中国企业竞争力夏季峰会”的“新消费时代与绿色生活”论坛中，神州优车副总裁臧中堂对新零售、新消费如此定义。
在6月12日的“新消费时代与绿色生活”论坛中，臧中堂分享了他对新消费的理解。
新消费时代首先要迎合新一代消费者的习惯，特别是90后、千禧一族的兴起，新消费中共享成分增强，他们不再强调拥有，绿色环保、节约社会资源的模式越来越受到青睐，使得共享也成为了当下最流行的经济模式。
随着城市化的发展，社会资源闲置率提高，在新消费时代，汽车生活服务需求也在不断变化。
像神州租车就是B2C的车辆共享模式， 这种模式能够节约一定的社会资源，据测算，一辆租赁汽车的利用率相当于6辆私家车，节能减排，就是绿色生活。
“新消费我觉得核心的一点就是共享、社会化和节约社会资源。
”其表示。
对于网约车来说，2018年即使还未过半，也必定是特别的一年。
不仅因为美团打车的入局重新掀起行业波澜，更关键在于政府主管部门对网约车的监管在不断收紧，尤其最近在一系列安全问题发生后。
“神州专车有成熟的盈利模式，专业车辆、专业司机，对女性来说也更安全，我们是服务于中高端需求的新消费模式。
”臧中堂还透露，为了满足广大的无车用户所需，神州租车将从简单代步车逐步发展至更多个性化车型，比如特斯拉、房车；租车期限从日租、月租、年租，到分时租赁等。
目前，神州租车已经上线分时租赁，通过手机APP下订单，然后扫二维码打开车门，取代钥匙把车开走，车辆停到目的地附近的神州自建或合作停车场即可。
“共享汽车就是迎合新消费需求，接下来我们也会上电动车，解决城市内出行和交通的问题。
”说到未来出行领域的机会，臧中堂认为无人驾驶、新能源电动车、智能停车楼和无线充电网络等领域都有机会。
对于当下火热的新零售，与新消费相对应，臧中堂谈到了三浦展的《第四消费时代》，该书把2005~2034年叫做第四消费时代，系统地梳理了日本社会的消费变迁。
第四消费时代是以社交为主题的新消费。
这个时代，年轻人不再追求大品牌，而是比较理性地去选择物美价廉、用户体验好的产品。
“我理解新零售的一个核心就是通过互联网、大数据把产品、价格和用户体验做到比较完美的统一或均衡。
” 臧中堂举例最近很火的luckincoffee的崛起，便是新零售，也是第四消费时代的体现。
“所以，未来哪一个企业产品能够真正迎合年轻一代的消费群体，用新零售、新消费的思维去抓住他们的这种需求，可能未来的机会更大。
”臧中堂表示。
徐建安：用数字化信息化贯通家装全体系 本报记者林菁晶童海华北京报道 6月12日，“2018（第五届）中国企业竞争力夏季峰会”在北京举行。
东易日盛家居装饰集团股份有限公司（002713.SZ，以下简称“东易日盛”）副总裁徐建安参加了以“从科技匠心到智能社区”为主题的论坛环节。
“东易日盛是一家家装企业，但我们并不把自己定义为一个传统的家装公司。
”徐建安介绍道。
他还表示，在智能和科技方面，从家装的企业角度来看，首先需要在企业内部做一个连贯的打通，这是基于科技背景下的一个能交互的家装体系。
针对家装行业的各种乱象，徐建安则认为，家装的确是一个痛点丛生的行业，因为其面临的所有复杂的过程是无法确定的。
“解决这个问题已经到了一个拐点，拐点的背后源于后台标准化、前台个性化。
这就取决于过程管控的整个信 息化技术，但目前真正用数字化打通的环节是极少的，如果这个行业走的是一个个性定制服务过程，就不可能做大，要做大的前提是背后的数字化、信息化能够走通。
” 东易日盛2017年的业绩继续保持快速增长，对于公司持续增长的关键和核心竞争力体现，徐建安认为，对于任何一个企业的发展来说，竞争力都体现在很多维度上，任何一个环节做不好，都可能面临问题。
“首先我们需要找到一个内核，就是所谓企业的发展之道，东易日盛从十多年前开始就种下了企业的基因，即‘装饰美好空间，筑就幸福生活’。
这个战略和文化的定义，就是真正本源上的竞争力。
此外，寻求时代的变化，与时俱进也同样重要。
” 2018年开始，东易日盛获得链家、万科战略增持，战略合作的重点就是东易日盛数字化、人工智能及平台化建设。
这也正是中国家装龙 头东易日盛正在深化的“科技产业变革”。
对此，徐建安表示，东易日盛在发展过程中经历过多个阶段，从在北京确立地位到走向全国，从确立整装到开启资本征途。
“如今的东日易盛已经具备较为成熟的核心能力，而未来发展要赋能到行业中去。
我们将采取‘走出去，引进来’的战略，只有把资源与能力相结合，才能更好服务消费者。
” 在互联网家装企业异军突起、快速迭代的今天，徐建安用“乱花渐欲迷人眼”来形容当下的行业局面。
他认为，应该把所谓的“互联网家装企业”分为两类。
“第一类是运用互联网思维来改造基因，坚持走产品型的公司，以坚守产品交付能力为核心，改造营销系统，改造各个环节的管理，这是真正意义上的拥抱互联网和科技；而第二类是走狭义上的互联网营销思维，这不符合家装产业的思维模式，注定走不长也走不远。
” 梁占华：租房是人生必经阶段 本报记者林菁晶童海华北京报道 “在新消费时代，长租公寓行业火热的当下，作为行业第一的自如依然保持着冷静，按照既定的策略、战略按部就班地稳步推进。
从1万间到10万间，再到如今的60万间……租房子的生意非常琐碎、艰难，但即便是在微利的情况下，依然很有意思，也足以改变很多事情。
”在自如COO梁占华看来，这亦是自如与很多长租公寓企业最大的不同。
梁占华表示，自如未来有着服务500万～1000万人的目标，也期望在产品的品质、服务的质量和口碑方面得到不断升华。
“一开始我们希望把房间做得更漂亮，后来我们又渐渐希望能融入社区的概念，租房不仅是房间，也是生活，就人与人之间的互动来看，管理运营 很重要，我们希望通过线上线下互动、智能家居的运用，提升人们的生活品质。
” 的确，从产品到社区再到生活方式的提升，对于越来越多的年轻人来说，租房是人生的必经阶段，自如希望做好这样一件事情。
近年来，政策层面和社会舆论将长租公寓的概念和理念推到了风口浪尖。
对此，梁占华认为，长租公寓能得到现在的重视，给了企业很多鼓舞，其社会认知上的提升，也有助于实现推广和扩张。
“如今更多的实践者进入行业，大家脚踏实地地努力，进一步扩大了行业的接受度，因此头部企业受益很多。
但与此同时也带来了一些问题，很多鱼龙混杂的企业也希望能分一杯羹。
我认为，租房是非常民生的行业，影响的问题方方面面，因此需要警觉，需要监管，在政策层面 有很多事可以做，比如设置标准，进一步发挥标杆企业的标志作用，监管和取缔不合规范的企业，这样才能让行业更好地发展。
” 众所周知，长租公寓目前还是一个微利行业，但基于其又是一个与民生高度相关的行业，具有一定的特殊性，因此梁占华也期待政府能在税收方面给予一定的优惠政策，促使其能在微利的情况下有很好的发展。
他同时认为，从市场来看，长租公寓的竞争环境处于非常早期的阶段，虽然火热，开发商、中介、互联网公司、物业公司、政府机关和银行也都在积极地参与进来，但长租公寓占租房市场规模只有非常微小的部分，他非常期待越来越多的实践者带着自身优势加入这个行业。
“大家更多参与，规范经营，对整个行业的发展非常有利。
” 海淀工商分局围绕全球创新、大企业创新、科技文化融合 进一步助力海淀加快全国科技创新中心核心区建设 2018年6月12~17日期间，为充核心区建设。
家，其中海归和外籍团队40家，上半 分彰显新阶段海淀工商服务中关村 海淀工商分局统筹服务资源，积年获得融资133家，总融资额136亿 核心区创新创业的品牌活力，切实发极发挥中关村政策优势，做企业发展元。
举办活动613场。
四年的时间，中 挥中关村创业大街全国双创风向标的合伙人。
2018年上半年，海淀工商分关村创业大街及入驻机构累计孵化创 作用，海淀工商分局在创业大街四周局利用创业大街显示屏、昊海楼显示业团队2921家，其中海归和外籍团队 年之际与城区入驻机构、知名大企屏、天使汇显示屏多次宣传营商环境、355家，获得融资1038家，融资成功率 业、国际机构等上百家合作伙伴一起工商年报，在集中办公区开办广告、商35.5%，总融资额277.8亿元。
累计举办 参加中关村国际创新集市活动，活动标等相关法律法规的“送法律、送服活动4899次。
以“跨越融创”为主题，围绕全球创务”及推进非公党建专题讲座10余 新、大企业创新、科技文化融合，全面展示海淀分局支持创新创业的新服 次，走访企业10余次，通过“海淀工商企航服务平台”服务重点企业2次。
截 红盾之窗 务模式、新举措、新理念及新成果，进一步助力海淀加快全国科技创新中心 至6月10日，中关村创业大街集聚45家服务机构，新增孵化创业团队462 北京市工商行政管理局海淀分局专栏
随着消费升级，消费者正从感性消费到理性消费、从价格导向到 价值导向、从消费单一商品到消费综合服务、从消费生活必需品到体验生活方式……中国企业如何以新消费为驱动力创新变革？消费升级的核心诉求产品如何升级？服务如何解决？企业如何调整自己的船舵和风帆去适应市场？绿色生活怎样才能成为时代的名片等这一切 还待揭晓。
在6月12日举办的“2018（第 五届）中国企业竞争力夏季峰会”的新消费时代与绿色生活圆桌论坛上，来自医药领域、出行领域、租房领域、新能源领域的多位企业家分别就“新消费时代与绿色生活”主题展开对话。
主持人姚长盛 知名财经主持人 嘉宾刘兆年九州通集团副董事长 司海健汉能薄膜发电集团执行董事、CEO 王金戌石药集团董事、执行总裁 陈荣华太阳雨集团总裁 臧中堂神舟优车集团副总裁 查淞城哈罗单车联合创始人、副总裁 梁占华自如COO 进入新消费时代 主持人：各位如何看待“新消费时代”下行业面临的发展？ 梁占华：与新消费时代密切相关的是租房，人们居住的方式从买卖房屋到如今的租售并举，政策加持下，各种实践方、各种平台都进入这个领域来做长租公寓，这也意味着一种新的方式的改变，自如现在管理的房间已经达到60万间，从产品到社区再到生活方式的提升，对于越来越多的年轻人来说，租房已经是人生的必经阶段，在新消费时代下，我们希望做好这样一件事情。
王金戌：就制药行业来看，“新消费时代”行业现在面临着 非常好的机会，不管是国家政策还是对于疾病谱来讲都是如此， 为绿色生活赋能 主持人：在座的各位所从事的行业很多都和“绿色生活”有着密切的关系，请大家谈谈是如何通过自己的行业为这个理念赋能的？ 查淞城：对我们来说，从一开始做这件事情就想得比较清楚，希望能够通过科技推动出行进化。
因为单车实际上是解决了道路资源，解决了交通结构的一些问题。
再往后通过新能源汽车，解决的是能源瓶颈的问题，通过人工智能、无人驾驶，再去解放我们出行人的时间等等，这都是我们这个行业未来有机会的地方。
铸造护城河 特别是对于老龄化、对于二孩政策等等，都面临着很好的机会。
尤其是中国医药行业现在还处在发展的初步阶段，对标就是美国，美国GDP是中国两倍，我们医药行业的占比也只有美国的1/4，同比来算，实际上有8倍左右的发展空间。
刘兆年：医药、医疗行业确实市场非常大，可是这个行业也不好弄，主要原因是受国家管制非常厉害，比如医药从生产、定价、招标、投标，收支两条线整个环节国家管制是非常厉害的。
我认为新消费时代，行业的机会在互联网医疗体现得很充足，互联网AI等技术应用到疾病的诊断、药品的研发，当然，还有一些包括将电 臧中堂：神舟租车其实就是B2C的汽车共享模式。
其实我觉得哈罗单车跟神舟租车非常相像，也是B2C的共享模式，能够节约一定的社会资源。
真正的共享模式我认为是每人有一辆车拿出来在社会上共享，咱们永远不要买车，哈罗也让大家不要买自行车，然后大家把各自的自行车拿到大街上交换使用，所谓“绿色生活”我觉得核心的一点就是共享、社会化和节约社会资源。
陈荣华：我觉得绿色生活应该是新时代消费的一个典型的特 子商务运用到药品的供应链管理当中，我们现在在运用这些技术开发出了一些新的模式。
我想，这是我们作为一个传统产业未来所要做的事情。
司海健：最近，汉能和其他行业跨界合作的特别多，特别是汽车业、物流业、电子消费业……为什么会这样呢？因为汉能产品可以有很多的嫁接功能，我们主要的功能就是让其他行业的产品更加有竞争力。
新消费时代下，汉能产品还成为一个非常好的双创平台载体，大众创业、万众创新，让各个行业在这个平台上看到芯片和各个行业的结合，就会结合出新的产品竞争力，使原有的行业更加有生机。
征，追求的就是零能耗、零排放、可持续。
而太阳雨做的就是要通过太阳能的光热这个产品来给所有用户实现供电、供暖、供热水，这是我们追求绿色生活的一个典型应用。
大家可以想象一个应用的场景，未来你就不需要再浪费别的能源了，用太阳就能解决家里所有能源的需求，而且我们确实也在着手做能源互联的东西，让你明明白白知道每天用了多少能源，这个太阳能站提供了多少能源给你，甚至可能会反向输出给那些需要能源的地方。
主持人：我们进入新消费时代，大家都在创造自己的新消费模式和新的商业模式，在商业精细管理上，各位有什么不一样的特点？ 查淞城：共享单车这个行业发展非常快，但其实带来很多问题，无论组织、团队、运营能力，实际上都没有跟上，这逼着我们埋下头来去做一些有价值的事情：第
一，用户价值，这个可能在过去一定程度上是被忽略的。
第
二，商业本质，现在几百个城市的几百万辆车子，运营商的挑战非常之大，每天发生的作业次数都是几十万量级。
如果说做了哪些不一样的地方，我觉得可能是我们更注重价值，以及商业本质。
梁占华：自如有什么不一样？第一点，当大家都不认可这个行业的时候，自如就在做这个行业；第二点，当这个行业非常火热的时候，我们自己虽然是行业第
一，但是我们非常地冷静，速度上也没有多大的变化，还是按照既定的策略按部就班稳定推进。
在精细化管理上，一开始我们希望把房间做得更漂亮，后来我们又渐渐希望能融入社区的概念，我们希望通过线上线下互动，智能家居的运用，提升人们的生活品质。
刘兆年：九州通做医药流通的环节，大家说好像卖药的很挣钱， 实际上我们的毛利是很低的。
九州通主要是做农村市场、基层医疗机构市场、药店诊所市场，80%的市场份额都是覆盖农村地区和药店诊所。
当然我们整个物流体系是比较完备的，目前我们在全国的库房面积接近200多万平方米。
此外，我们的ERP系统、IT系统全部是统一的，全国的物流系统都是共享的，财务系统也实现共享，用智能化、信息化方面管理企业，使得我们的效率比较高。
司海健：大家看到的能源公司都是躲在网后面的，所有的发电厂最终的客户就是电网，汉能所使用的都是从电网里过来的电，汉能是让电让能源直接和每个老百姓每个生活场景连接起来，这叫移动能源，最根本的是薄膜发电的技术。
我们因此解决了很多痛点：汉能的充电技术可以和你的iPad、手机、背包、衣服结合，现在可以三四天没有电到外面晒晒太阳就有电了，让能源无处不在，让每个产品赋予电的能力，成为电的载体，这就是移动能源的概念。
王金戌：我觉得我们现在坚持一个是创新，现在疾病谱正在不断发生变化，要根据疾病谱的变化不断地推陈出新，最主要的目的是要满足人民群众的需求与供 给之间的矛盾，用医药行业的话讲就是满足临床上未满足的需求，解决看病难问题；另外一个通过创新，一定要把现有的产品，即所谓的仿制药、普药这一块做的质量更好，成本要更优，目的就是要解决贵的问题。
臧中堂：我们和其他的平台不一样之处在于我们以B2C模式为主，服务于C2C的产品，就是我们的神舟优驾，优驾是接入企业车辆，接受我们的严格监管，专业司机、专业车辆提供安全的出行服务，标准、安全、舒适化是我们产品核心的卖点。
事实证明我们产品的生命力非常强。
而汽车后市场，包括出行，神舟有成熟的商业模式，有稳定的利润。
所以，我们觉得这是我们最大的不同。
陈荣华：我们未来会在每一个家庭建立太阳能站，就是能量站，这个能量站能解决什么问题呢？就是刚才说的，你们家热水的需求、采暖的需求和用电的技术。
随着储能技术的发展，完全通过太阳能站来解决掉。
所以，我们做的东西就是一个能够让未来很多人过上真正的绿色生活，重要的特点就是没有太大的能耗，是一种清洁的能源使用方式。
本报记者卢志坤、林菁晶整理 臧中堂：新消费源于新一代需求新零售将去品牌化 本报记者郭梦仪北京报道 “我理解新零售的一个核心就是通过互联网、大数据把产品、价格和用户体验做到比较完美的统一或均衡。
所以，新消费也是相对的，相对于消费升级而言。
”6月12日，在由中国经营报社主办的“2018中国企业竞争力夏季峰会”的“新消费时代与绿色生活”论坛中，神州优车副总裁臧中堂对新零售、新消费如此定义。
在6月12日的“新消费时代与绿色生活”论坛中，臧中堂分享了他对新消费的理解。
新消费时代首先要迎合新一代消费者的习惯，特别是90后、千禧一族的兴起，新消费中共享成分增强，他们不再强调拥有，绿色环保、节约社会资源的模式越来越受到青睐，使得共享也成为了当下最流行的经济模式。
随着城市化的发展，社会资源闲置率提高，在新消费时代，汽车生活服务需求也在不断变化。
像神州租车就是B2C的车辆共享模式， 这种模式能够节约一定的社会资源，据测算，一辆租赁汽车的利用率相当于6辆私家车，节能减排，就是绿色生活。
“新消费我觉得核心的一点就是共享、社会化和节约社会资源。
”其表示。
对于网约车来说，2018年即使还未过半，也必定是特别的一年。
不仅因为美团打车的入局重新掀起行业波澜，更关键在于政府主管部门对网约车的监管在不断收紧，尤其最近在一系列安全问题发生后。
“神州专车有成熟的盈利模式，专业车辆、专业司机，对女性来说也更安全，我们是服务于中高端需求的新消费模式。
”臧中堂还透露，为了满足广大的无车用户所需，神州租车将从简单代步车逐步发展至更多个性化车型，比如特斯拉、房车；租车期限从日租、月租、年租，到分时租赁等。
目前，神州租车已经上线分时租赁，通过手机APP下订单，然后扫二维码打开车门，取代钥匙把车开走，车辆停到目的地附近的神州自建或合作停车场即可。
“共享汽车就是迎合新消费需求，接下来我们也会上电动车，解决城市内出行和交通的问题。
”说到未来出行领域的机会，臧中堂认为无人驾驶、新能源电动车、智能停车楼和无线充电网络等领域都有机会。
对于当下火热的新零售，与新消费相对应，臧中堂谈到了三浦展的《第四消费时代》，该书把2005~2034年叫做第四消费时代，系统地梳理了日本社会的消费变迁。
第四消费时代是以社交为主题的新消费。
这个时代，年轻人不再追求大品牌，而是比较理性地去选择物美价廉、用户体验好的产品。
“我理解新零售的一个核心就是通过互联网、大数据把产品、价格和用户体验做到比较完美的统一或均衡。
” 臧中堂举例最近很火的luckincoffee的崛起，便是新零售，也是第四消费时代的体现。
“所以，未来哪一个企业产品能够真正迎合年轻一代的消费群体，用新零售、新消费的思维去抓住他们的这种需求，可能未来的机会更大。
”臧中堂表示。
徐建安：用数字化信息化贯通家装全体系 本报记者林菁晶童海华北京报道 6月12日，“2018（第五届）中国企业竞争力夏季峰会”在北京举行。
东易日盛家居装饰集团股份有限公司（002713.SZ，以下简称“东易日盛”）副总裁徐建安参加了以“从科技匠心到智能社区”为主题的论坛环节。
“东易日盛是一家家装企业，但我们并不把自己定义为一个传统的家装公司。
”徐建安介绍道。
他还表示，在智能和科技方面，从家装的企业角度来看，首先需要在企业内部做一个连贯的打通，这是基于科技背景下的一个能交互的家装体系。
针对家装行业的各种乱象，徐建安则认为，家装的确是一个痛点丛生的行业，因为其面临的所有复杂的过程是无法确定的。
“解决这个问题已经到了一个拐点，拐点的背后源于后台标准化、前台个性化。
这就取决于过程管控的整个信 息化技术，但目前真正用数字化打通的环节是极少的，如果这个行业走的是一个个性定制服务过程，就不可能做大，要做大的前提是背后的数字化、信息化能够走通。
” 东易日盛2017年的业绩继续保持快速增长，对于公司持续增长的关键和核心竞争力体现，徐建安认为，对于任何一个企业的发展来说，竞争力都体现在很多维度上，任何一个环节做不好，都可能面临问题。
“首先我们需要找到一个内核，就是所谓企业的发展之道，东易日盛从十多年前开始就种下了企业的基因，即‘装饰美好空间，筑就幸福生活’。
这个战略和文化的定义，就是真正本源上的竞争力。
此外，寻求时代的变化，与时俱进也同样重要。
” 2018年开始，东易日盛获得链家、万科战略增持，战略合作的重点就是东易日盛数字化、人工智能及平台化建设。
这也正是中国家装龙 头东易日盛正在深化的“科技产业变革”。
对此，徐建安表示，东易日盛在发展过程中经历过多个阶段，从在北京确立地位到走向全国，从确立整装到开启资本征途。
“如今的东日易盛已经具备较为成熟的核心能力，而未来发展要赋能到行业中去。
我们将采取‘走出去，引进来’的战略，只有把资源与能力相结合，才能更好服务消费者。
” 在互联网家装企业异军突起、快速迭代的今天，徐建安用“乱花渐欲迷人眼”来形容当下的行业局面。
他认为，应该把所谓的“互联网家装企业”分为两类。
“第一类是运用互联网思维来改造基因，坚持走产品型的公司，以坚守产品交付能力为核心，改造营销系统，改造各个环节的管理，这是真正意义上的拥抱互联网和科技；而第二类是走狭义上的互联网营销思维，这不符合家装产业的思维模式，注定走不长也走不远。
” 梁占华：租房是人生必经阶段 本报记者林菁晶童海华北京报道 “在新消费时代，长租公寓行业火热的当下，作为行业第一的自如依然保持着冷静，按照既定的策略、战略按部就班地稳步推进。
从1万间到10万间，再到如今的60万间……租房子的生意非常琐碎、艰难，但即便是在微利的情况下，依然很有意思，也足以改变很多事情。
”在自如COO梁占华看来，这亦是自如与很多长租公寓企业最大的不同。
梁占华表示，自如未来有着服务500万～1000万人的目标，也期望在产品的品质、服务的质量和口碑方面得到不断升华。
“一开始我们希望把房间做得更漂亮，后来我们又渐渐希望能融入社区的概念，租房不仅是房间，也是生活，就人与人之间的互动来看，管理运营 很重要，我们希望通过线上线下互动、智能家居的运用，提升人们的生活品质。
” 的确，从产品到社区再到生活方式的提升，对于越来越多的年轻人来说，租房是人生的必经阶段，自如希望做好这样一件事情。
近年来，政策层面和社会舆论将长租公寓的概念和理念推到了风口浪尖。
对此，梁占华认为，长租公寓能得到现在的重视，给了企业很多鼓舞，其社会认知上的提升，也有助于实现推广和扩张。
“如今更多的实践者进入行业，大家脚踏实地地努力，进一步扩大了行业的接受度，因此头部企业受益很多。
但与此同时也带来了一些问题，很多鱼龙混杂的企业也希望能分一杯羹。
我认为，租房是非常民生的行业，影响的问题方方面面，因此需要警觉，需要监管，在政策层面 有很多事可以做，比如设置标准，进一步发挥标杆企业的标志作用，监管和取缔不合规范的企业，这样才能让行业更好地发展。
” 众所周知，长租公寓目前还是一个微利行业，但基于其又是一个与民生高度相关的行业，具有一定的特殊性，因此梁占华也期待政府能在税收方面给予一定的优惠政策，促使其能在微利的情况下有很好的发展。
他同时认为，从市场来看，长租公寓的竞争环境处于非常早期的阶段，虽然火热，开发商、中介、互联网公司、物业公司、政府机关和银行也都在积极地参与进来，但长租公寓占租房市场规模只有非常微小的部分，他非常期待越来越多的实践者带着自身优势加入这个行业。
“大家更多参与，规范经营，对整个行业的发展非常有利。
” 海淀工商分局围绕全球创新、大企业创新、科技文化融合 进一步助力海淀加快全国科技创新中心核心区建设 2018年6月12~17日期间，为充核心区建设。
家，其中海归和外籍团队40家，上半 分彰显新阶段海淀工商服务中关村 海淀工商分局统筹服务资源，积年获得融资133家，总融资额136亿 核心区创新创业的品牌活力，切实发极发挥中关村政策优势，做企业发展元。
举办活动613场。
四年的时间，中 挥中关村创业大街全国双创风向标的合伙人。
2018年上半年，海淀工商分关村创业大街及入驻机构累计孵化创 作用，海淀工商分局在创业大街四周局利用创业大街显示屏、昊海楼显示业团队2921家，其中海归和外籍团队 年之际与城区入驻机构、知名大企屏、天使汇显示屏多次宣传营商环境、355家，获得融资1038家，融资成功率 业、国际机构等上百家合作伙伴一起工商年报，在集中办公区开办广告、商35.5%，总融资额277.8亿元。
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