2018年8月23日星期四Tel：（010）62580722
执行主编：赵广立编辑：李惠钰校对：何工劳E-mail押glzhao＠
INDUSTRY产业
7 互联网保险不仅仅是在互联网上卖保险，只有让互联网和保险结合更多，才是让互联网保险在整个保险市场里占有更多份额的核心所在。
互联网保险：风口还是虎口？ 本报记者李惠钰 就像网购、订餐一样，保险产品也可以随时在网上下单，起保门槛甚至低至1块钱。
打开支付宝的“保险服务”就会出现各类险种，终身养老金1元起、综合意外险30元起、长期医疗险106元起，甚至还有79元起的手机碎屏保。
网上消费已经成为一种生活方式，互联网对传统保险也带来了颠覆，如今，互联网企业争先恐后地布局保险业务，消费者购买保险产品也开始变得越来越“好玩”。
然而，“好玩”并不代表“好用”，简单易懂的互联网保险产品逐渐成为消费者投诉的重灾区。
银保监会近日披露的数据显示，今年1~6月，财产保险公司合同纠纷投诉量前10位中，互联网财产保险公司占有两席，退货运费险、手机碎屏险、航班延误险、账户安全险等成为被集中投诉的险种。
互联网保险，未来路在何方？在创世伙伴资本合伙人宗俊看来，“互联网保险不仅仅是在互联网上卖保险，只有让互联网和保险结合更多，才是让互联网保险在整个保险市场里占有更多份额的核心所在”。
保险“联姻”互联网并不“完美” 传统保险行业的痛点由来已久，产品设计差、同质化严重、研发周期过长；销售渠道成本过高、中间环节过多；消费者的实际服务体验差、索赔流程烦琐，等等，都一直困扰着业内人士。
不过，互联网给传统保险业打开了一个创新的突破口。
“互联网保险不仅仅是一个保险营销渠道，也不仅仅是一种具有‘互联网’式特点的产品，而是逐渐升级成为一种新型的商业模式。
”北京工商大学保险系副系主任宋占军对《中国科学报》记者表示，互联网保险把保险市场的每个主体连接起来，打破传统单一输出形式，以双方零距离交流为核心，充分利用互联网科技在保险产品的开发、销售、运营以及售后管理上对客户进行全方位的服务，不断满足客户需求。
江泰保险经纪股份有限公司总裁助理李玉存也对记者表示，相对于传统保险，互联网保险交易便捷，与生活场景结合较深，也容易被大家接受。
同时，利用移动互联网技术等，还可以给客户提供一个全自动的、在线的、更快捷的保全理赔服务。
不过，李玉存同时指出，互联网保险的市场贡献率目前依然很低，大概占5%~10%。
在他看来，互联网保险多为比较标准化、规范化的简单产品，比如旅游意外险、航空延误险等，很 多传统的、复杂的保险产品，依然不能够用互联网保险产品来覆盖。
“互联网保险都是在线上交易，这一过程中没有人与人之间的沟通和交流，对于像人身险、寿险、重疾险等保险产品，如果没有对客户需求深刻的了解和仔细的规划，互联保险产品往往很难满足消费者。
”李玉存说。
除此之外，互联网“联姻”保险，售后服务也是明显不足的地方。
今年上半年，银保监会及各保监局收到的保险消费投诉中，互联网保险投诉就包括销售页面未明确说明免责条款、拒赔理由不合理、捆绑销售保险产品、未经同意自动续保等诸多问题。
“无论是保全还是理赔等，互联网保险产品给人的感受不是很直观，客户往往在遇到问题的时候，还是最喜欢直接去找个人沟通或打电话咨询，这点互联网保险做得显然还不够。
”李玉存对《中国科学报》记者说。
从碎片化的场景中寻求突围 在宋占军看来，目前各家互联网保险公司的主打产品过于集中，在互联网保险领域亦形成“一险独大”，这增加了公司的整体风险，也容易因政策变动而影响场景。
险也可以按天购买，用多少买多少。
这对于平时因为公交出行、城市限行或者经常出差而无法每天开车的车主，是非常便利省心的。
“碎片化或许会让保险不像原来的医疗险那样，可以卖给全国各地，而是只卖给特定人群。
这虽然限定了量，但却卖得很快。
”宗俊说，“原来某一个保险可以拆分成很多细的保险，因为每个人不一定只买一个保险，他可以叠加，这是一个突破方向。
当然，你要精准触达这部分特定的人群，能够给他们合适的产品及时销售，而不能将链条拖得太长。
” 场景化会给互联网保险带来非常多的想象空间，而要想做到场景的精细化，光靠一个保险公司或互联网公司是远远不够的。
“该如何突围？我们目前想到的就是跨界合作，比如一些投资企业可能有数据、有用户、有渠道，它去结合上下游以及保险公司来定制一些人群的特定保险，这就是我们认为的机会所在。
”宗俊说。
野蛮生长亟须监管到位 图片来源：昵图网 比如之前受商车费改的影响，2017年互联网车险保费收入307.19亿元，同比负增长23%。
受中短存续期产品新政的影响，互联网人身险中包括万能险和投连险在内的理财型业务在2017年保费合计296.6亿元，较上年同期大幅减少880亿元，降幅74.8%，导致互联网寿险保费收入首次出现了负增长。
“从这些数据可以看出，互联网保险单一险种占比过高，受政策方面的影响是巨大的，这不利于互联网保险业务稳定经营，互联网财产险和人身险业务结构的调整和险种多元化仍待进一步完善。
”宋占军说。
如何将险种多元化？日前在“2018猎云网金融科技产业创新峰会”上，宗俊对记者指出，互联网保险真正的价值是场景化，这是原来线下保险所不具备的。
“所谓场景化，不是指一个地点，也不是买东西的运费、退货这些场景，而是用不同维度筛选出一部分人，为这部分人提供特定的产品和服务，做到非常精细。
” 这也正如李玉存所述，要把传统保险产品那些冗长繁杂、看不懂的保单来进行拆解，把保险产品打散、打碎，然后与消费者更多的日常生活场景或者企业的生产场景相结合，让互联网与保险创造出更多的场景。
比如移动互联网车险平台“动了保”，让车 目前，互联网保险正处于一个野蛮生长的阶段，还存在一定的金融风险和监管风险。
“过紧则容易死，过松则容易乱。
”李玉存表示，如何采取合适的措施监管互联网保险发展，既鼓励支持又不出现系统性的金融风险，是金融行业、监管行业面临的一大难题。
对于互联网保险来说，所有的业务都在线上进行，保单的电子化就会出现在互联网上虚假承保现象。
针对这种现象，宋占军建议，监管机构应进一步推进中国保险业保单登记管理信息平台建设，将互联网保险优先纳入保单登记平台，通过与各家公司进行数据连接，为消费者查询保单提供渠道。
科技的发展不仅可以带动整体保险行业的发展，也可以促进监管部门监管能力的提升。
宋占军建议，监管机构还可以探索利用网络爬虫等技术，对互联网保险市场进行自动化智能检查，重点监督互联网保险产品的不实宣传和条款明确说明问题，积极做好互联网保险风险的舆情报告。
李玉存则表示，对于监管部门而言，需要尽快出台互联网保险最新的监管规定，以适应最新技术的发展和保险行业的发展；对于互联网企业而言，需要大量招聘各个方面的IT专业技术人员，充实到互联网公司的各个岗位，为数字化转型提供有力的技术支撑和人才支撑；对于消费者而言，还需要加大正向宣传力度，让消费者能够理解和接受互联网保险这一新鲜的物种。
科大讯飞探索﹃ 本报讯（记者赵广立）记者8月21日从第27届北京国际广播电影电视展览会（BIRTV）“人工智能与媒体未来论坛”上获悉，科大讯飞正探索人工智能（AI）在广电、媒体行业的全面赋能，涉猎的技术包括但不限于语音识别、语音合成、自然语言理解等技术，并将“AI+广电”视为科大讯飞“平台+赛道”战略的新赛道之
一。
被问及“科大讯飞看好AI在广电行业哪些领域的落地”等问题时，科大讯飞媒体业务线总监崔芳告诉《中国科学报》记者：“可以打开的想象很多。
”她举例说，目前，方言识别和文字转写相关技术已经在多家广播电视台站应用，“使用科大讯飞的 AI+ AI技术，央视《新闻联播》节目的维 吾尔语字幕可以比往常提前至少
1 个小时与维吾尔族同胞见面”。
广电﹄新赛道 据公开信息，在广电行业，讯飞听见目前已与国家新闻出版广电总局、人民网、湖南广播电台、安徽电视台、新疆电视台等多家机构达成合作。
记者了解到，这是科大讯飞第一次参展BIRTV。
不过，崔芳对记者说，讯飞在对外发布人工智能赋能行业的新赛道之时，意味着已经在相关行业有多年的技术深耕，广电行业亦是如此。
“最近几年我们做了很多事情，感觉可落地的场景非常多。
”她说。
崔芳介绍说，目前科大讯飞已经推出了讯飞听见AI智慧媒体云 统一管理后台，运用讯飞听见的采 编终端和智能文稿唱词系统，将来 自广播电台、报业、出版社、新媒体 等领域的内容通过管理后台进行 “采”“编”“播”“存”，可实现快速化的内容发布 和聚拢；同时还可进行内容监管，保证内容安 全输出，通过运营和接口，将内容进行分发。
在回应记者“使用中感觉语音识别的准确 率等还不够高，人工智能技术是否还不够智 能”的疑问时，崔芳说，人工智能相关应用的用 户体验很大程度上依赖于数据的训练，有足够 的数据训练之后，用户体验会得到极大提升， 因此她也呼吁各行业积极拥抱
AI技术。
不过，相对于消费端，科大讯飞在AI+广 电的探索中更多是“toB”的行为，这就需要深 入场景去解决具体问题。
对此，崔芳表示：“我 们的人工智能技术已经到了一个可用的水平， 但到底要怎么用、用到哪里能取得更好的效 果，还要跟行业专家共同探讨。
” 公司 给移动机器人装上“最强大脑” 姻本报记者
黄辛赵广立 人需要大脑的指挥才能保证前进的方向，机器人同样如此。
不过，要在同一时间内让成百上千的机器人井然有序地在工厂或办公场地穿梭，需要多少大脑呢？答案或许是：只需要一个“最强大脑”。
8月15日，记者在2018年上海移动机器人产业高峰论坛暨木蚁新产品发布会上看到，上海木蚁机器人科技有限公司（下简称“木蚁机器人”）自主研发的“蚁群”调度系统就好比移动机器人（AGV）的“最强大脑”，指挥着“蚁群”有条不紊地搬运货物。
“蚁群”调度系统再升级 木蚁机器人的“蚁群”调度系统也被称为“多机调度系统”，是整个自主移动机器人智能调度的核心，其主要功能是对多台机器人进行任务分配、智能监控、交通管理、通信管理、能效分析等，实现无人化多机协作调度。
木蚁机器人CEO钱永强介绍说，简单来讲，调度系统就是在局域网连接的情况下，通过移动终端设备进行指令传达，调度多台机器人同时工作。
系统将任务有序分配给机器人，任务下达后，所有的资源调度与业务流程的推进均由系统主导，包括启动、停止、调速等，以对机器人进行远程控制和排除故障。
而用户只需要在系统（激光、灯光按钮、人机界面等）的指示下，完成呼叫和拿取动作，就可以实时获得任务反馈和机器人的运行情况。
如何保证这么多机器人同时运行而不会产生拥堵呢？钱永强回答道，当大批量的移动机器人开启任务时，系统通过给机器人选择最优路径，优化机器人任务分配及路径规划来智能安排运输任务；同时通过完善的交通管制、虚拟道路，可以灵活解决岔口拥堵，提高机器人的工作效率。
钱永强介绍说，此次发布的“蚁群”调度系统V2.0在功能上实现了一些新突破，具有更智慧的资源管理功能，如交通管制、库位管理以及不同类型机器人的分类管理等。
此外，升级后的系统可以内建应用编程，这意味着承担人机交互功能的调度系统对不同工厂的适应能力将大幅度提升。
作为智能大脑，蚁群调度系统可适用于各种场景定制化使用。
钱永强告诉记者，蚁群调 度系统通过在全国客户仓库和工厂现场的应用，技术已经成熟。
同时，木蚁机器人已经建立一定的行业通用标准，蚁群调度系统可以兼容更多同类方案的移动机器人产品。
云端管理探索“机器人租赁” 为了让“蚁群”在更多场景 下“劳动”，木蚁机器人引入了可 24小时响应的云端管理系统。
钱 永强说，云端管理系统是木蚁机器人继导航定位系统、“蚁群”调 木蚁机器人工厂 度系统之后的“第三驾马车”，可 以保障木蚁机器人在全球任何一个地方正常度高、自动避让的能力，已成为企业在数字化 工作。
改造和升级过程中的优先考虑目标。
钱永强介绍说，在云端管理系统上，每个 据了解，国内仍有约80%的工厂还保留磁 机器人都有自己的“身份证”，木蚁机器人可以条的方式进行搬运，成本高、效率低。
移动机器 对输送到全球各地的机器人进行集成管理、远人的搬运方式能很好解决传统磁条、磁轨移动 程维护，且设备数量没有限制。
搬运的弊端，可一举解决场地固定、改造成本 同时，通过云端管理，木蚁机器人的工程高等问题，拥有很大的市场潜力。
师可预先得到机器人状态的反馈信息，了解产 目前，钱永强介绍说，木蚁机器人主要应 品在客户现场是否存在故障，以对问题及时处用于3C电子制造等工业场景下，一台机器人 理和优化，从而改善用户服务。
可以替代两个人，并可24小时持续工作。
相对 有赖于云端管理系统的支持，24小时快速传统的AGV和仓库机器人，木蚁在不贴二维 响应、可远程管理的特点为机器人租赁模式奠定码、磁条、反光板等的情况下即可在陌生环境 基础。
据钱永强透露，木蚁机器人正在与国内知下快速识别定位。
此外，如遇障碍物挡道木蚁 名融资租赁公司洽谈对接，通过智能硬件和互联可主动避障、自行重新规划线路，能实现人机 网金融的模式对接，在机器人租赁领域做进一步混场作业。
的尝试，以此降低用户的使用成本。
据了解，在近三年时间里，木蚁机器人已 “之所以取名为木蚁，其意在建造一群机实现了数千万的销售额，累计为数百家智慧工 器人的‘蚂蚁搬运工’，通过多机调度系统，让厂提供了无人搬运机器人系统，覆盖菜鸟、英 它们能共同有序地去完成一件复杂的任务，解业达、比亚迪制造等新兴和传统制造领域。
决工业物流上效率低下、人力铺盖冗杂的痛 新品发布会上，木蚁机器人除发布最大载 点。
”钱永强希望，木蚁机器人产品会像蚂蚁一重达1.5吨、致力于取代叉车和叉车工人的 样在全球各地有秩序地协同工作。
Mooe-F1托盘搬运机器人之外，还宣告木蚁 机器人研究院成立。
钱永强告诉记者，该研究 助力智慧工厂建设 院将致力于成为“现代科技与社会人文交叉汇 聚的研究平台”。
当前，搬运型移动机器人已成为智能物流 “木蚁机器人研究院旨在依托木蚁机器人 系统的重要组成部分。
钱永强向记者解释说，
多元的产品、丰富的案例和海量的数据，围绕 移动机器人并不是简单意义上代替人的劳动，产业发展的焦点问题，通过开放合作的研究平 它们既有人对环境状态的快速反应和分析判台，汇集各界智慧，共同推动自主移动搬运机 断能力，又具有机器可长时间持续工作、精确器人产业健康、有序的发展。
”钱永强表示。
简讯 亚信安全发布2018年二季度安全报告 本报讯8月20日，亚信安全发布《2018年第 二季度安全威胁报告》（下简称《安全报告》），《报 告》显示，挖矿病毒仍然是不法分子最为频繁的攻击 方式，并伴有大幅度增长。
此外，不断更新的勒索软 件攻击与感染方式，以及高度专业化、组织化的APT 攻击事件也是该季度值得关注的安全动态。
《安全报告》显示，第二季度挖矿病毒有爆发式 的增长，亚信安全拦截的挖矿病毒高达1017万次， 每月递增40%，其中“COINMINER_CRYP- TONIGHT”是拦截量第一的挖矿病毒。
值得关注的 是，在挖矿病毒的全球分布中，中国以超过50%的占 比排在首位，政府、医疗、石油和天然气等网络安全 相对薄弱的企事业单位成为优先的攻击目标，这充 分说明中国挖矿病毒威胁的严峻性。
亚信安全CEO 张凡认为，挖矿病毒之所以如此猖獗，与背后巨大的 经济利益密不可分。
在本季度《安全报告》中，勒索软件威胁依然 严峻，而且已经形成了“捆绑”传播的新套路。
张凡 表示，由于勒索病毒攻击可以带来巨大、直接的收 益，因此勒索病毒不可能在短期内消失。
对于勒索 软件的变种，亚信安全建议企业用户可以通过部 署防火墙、邮件网关等产品作为第一道防线，并将 行为监控和漏洞防护产品作为辅助措施，以有效 阻止威胁到达客户端。
（赵鲁） 欧狄沃提升肺癌患者五年生存率 本报讯日前，国家市场监督管理总局批准百 时美施贵宝研发生产的欧狄沃（纳武利尤单抗注 射液）在中国上市，并将于今年第三季度正式登陆 中国市场。
肺癌是全球癌症死亡的首要原因，非小细胞肺 癌（NSCLC）约占所有肺癌患者的85%，晚期肺癌患 者五年生存率往往不超过5%。
欧狄沃用于治疗表皮 生长因子受体（EGFR）基因突变阴性和间变性淋巴 瘤激酶（ALK）阴性、既往接受过含铂方案化疗后疾 病进展或不可耐受的，局部晚期或转移性NSCLC 成人患者。
临床研究证实，欧狄沃将晚期NSCLC患 者五年生存期提高到了16%，极大地改善了患者的 生存预期。
广东省人民医院终身主任、中国胸部肿瘤研究 协作组主席吴一龙表示，与传统治疗方式不同，免疫 肿瘤治疗并不直接作用于肿瘤本身，而是通过激活 患者自身的免疫系统来抗击肿瘤，具有毒副作用小、 疗效持久等特点。
欧狄沃作为中国目前唯一获批用 于肺癌治疗的
PD-1抑制剂，有望填补国内免疫肿 瘤治疗的空白。
（李惠钰） 英特尔数字创新行业峰会在京召开 本报讯8月17日，由英特尔公司举办的决胜未 来·英特尔数字创新行业峰会在京召开。
多个行业的 用户、合作伙伴代表深入解读与分享了新经济时代 下企业数字化转型与IT架构变革的未来发展趋势， 以及英特尔全方位、端到端的解决方案在数字经济 时代将发挥的重要作用。
据了解，英特尔不断推动以数据为中心的变革， 提出了以数据为中心的计算时代的发展策略，作为 企业业务及
IT转型的核心基石的英特尔至强处理 器平台，以及英特尔针对不同行业用户的特殊需求 推出的英特尔精选解决方案，都将有力帮助企业在 完善的架构上，利用现有资源更快开展业务运营，简 化数据中心基础设施的部署，提升企业级的人工智 能水平。
“中国站在数据洪
流的潮头，英特尔深知中国 企业面临的挑战和机遇。
我们将一如既往地不断 推动云计算、大数据、人工智能等领域的创新，密 切与中国合作伙伴携手，助力企业决胜数据未来。
” 英特尔公司市场营销集团副总裁兼中国区总经理王 锐表示。
（贡晓丽） 气候箱法实操培训助推人造板行业健康发展 本报讯近日，中国林业科学研究院举办了两期 GB18580气候箱法实操专题培训班，旨在提高今年 5月1日开始执行的强制性国家标准《室内装饰装修 材料人造板及其制品中甲醛释放限量》 (GB18580-2017)中的气候箱法实操技术，推进人造 板行业健康快速发展。
新标准对甲醛释放限量要求更为严格，检测方 法也由过去的干燥器法、穿孔萃取法和1立方米气 候箱法统一改为1立方米气候箱法。
此标准不仅 是现在各地检测产品甲醛释放量是否合格的依 据，还意味着我国甲醛释放限量与检测方法已与 国际接轨。
据了解，我国人造板产量已近3亿立方米，居世 界第
一，是世界人造板等室内装饰装修材料生产大 国和消费大国。
人造板及其制品作为重要的室内装 饰装修材料，其环保性能直接关乎百姓健康。
而甲醛 释放限量是人造板及其制品的重要环保性能指标， 是推动人造板及其制品产业转型升级绿色发展的重 要抓手。
（王建兰
周冠武） 恩智浦在渝设立汽车电子应用开发中心 本报讯重庆汽车电子产业再添新动能。
近日，恩智浦中国汽车电子应用开发中心（以下简称“应用中心”）正式在重庆市两江新区落成开业。
据悉，应用中心是重庆首个由国际汽车半导体厂商设立的研发机构。
恩智浦全球副总裁RossMcOuat介绍说，应用中心将为包括重庆在内的中国汽车产业提供汽车电子产品应用支持和产品开发咨询服务。
自2017年10月注册以来，该应用中心已经启动的重点项目覆盖了安全网关、车载T-box、电机控制、智能驾驶前视等贴合中国市场的前沿应用。
“我们致力于在中国建立强大的本土化汽车电子研发团队，培育本地行业需求的研发和创新能力。
”RossMcOuat说，他希望应用中心能够成为中国汽车产业智能物联时代的加速器，并在技术升级、人才培养、科研创新等方面发挥作用。
（赵广立）
7 互联网保险不仅仅是在互联网上卖保险，只有让互联网和保险结合更多，才是让互联网保险在整个保险市场里占有更多份额的核心所在。
互联网保险：风口还是虎口？ 本报记者李惠钰 就像网购、订餐一样，保险产品也可以随时在网上下单，起保门槛甚至低至1块钱。
打开支付宝的“保险服务”就会出现各类险种，终身养老金1元起、综合意外险30元起、长期医疗险106元起，甚至还有79元起的手机碎屏保。
网上消费已经成为一种生活方式，互联网对传统保险也带来了颠覆，如今，互联网企业争先恐后地布局保险业务，消费者购买保险产品也开始变得越来越“好玩”。
然而，“好玩”并不代表“好用”，简单易懂的互联网保险产品逐渐成为消费者投诉的重灾区。
银保监会近日披露的数据显示，今年1~6月，财产保险公司合同纠纷投诉量前10位中，互联网财产保险公司占有两席，退货运费险、手机碎屏险、航班延误险、账户安全险等成为被集中投诉的险种。
互联网保险，未来路在何方？在创世伙伴资本合伙人宗俊看来，“互联网保险不仅仅是在互联网上卖保险，只有让互联网和保险结合更多，才是让互联网保险在整个保险市场里占有更多份额的核心所在”。
保险“联姻”互联网并不“完美” 传统保险行业的痛点由来已久，产品设计差、同质化严重、研发周期过长；销售渠道成本过高、中间环节过多；消费者的实际服务体验差、索赔流程烦琐，等等，都一直困扰着业内人士。
不过，互联网给传统保险业打开了一个创新的突破口。
“互联网保险不仅仅是一个保险营销渠道，也不仅仅是一种具有‘互联网’式特点的产品，而是逐渐升级成为一种新型的商业模式。
”北京工商大学保险系副系主任宋占军对《中国科学报》记者表示，互联网保险把保险市场的每个主体连接起来，打破传统单一输出形式，以双方零距离交流为核心，充分利用互联网科技在保险产品的开发、销售、运营以及售后管理上对客户进行全方位的服务，不断满足客户需求。
江泰保险经纪股份有限公司总裁助理李玉存也对记者表示，相对于传统保险，互联网保险交易便捷，与生活场景结合较深，也容易被大家接受。
同时，利用移动互联网技术等，还可以给客户提供一个全自动的、在线的、更快捷的保全理赔服务。
不过，李玉存同时指出，互联网保险的市场贡献率目前依然很低，大概占5%~10%。
在他看来，互联网保险多为比较标准化、规范化的简单产品，比如旅游意外险、航空延误险等，很 多传统的、复杂的保险产品，依然不能够用互联网保险产品来覆盖。
“互联网保险都是在线上交易，这一过程中没有人与人之间的沟通和交流，对于像人身险、寿险、重疾险等保险产品，如果没有对客户需求深刻的了解和仔细的规划，互联保险产品往往很难满足消费者。
”李玉存说。
除此之外，互联网“联姻”保险，售后服务也是明显不足的地方。
今年上半年，银保监会及各保监局收到的保险消费投诉中，互联网保险投诉就包括销售页面未明确说明免责条款、拒赔理由不合理、捆绑销售保险产品、未经同意自动续保等诸多问题。
“无论是保全还是理赔等，互联网保险产品给人的感受不是很直观，客户往往在遇到问题的时候，还是最喜欢直接去找个人沟通或打电话咨询，这点互联网保险做得显然还不够。
”李玉存对《中国科学报》记者说。
从碎片化的场景中寻求突围 在宋占军看来，目前各家互联网保险公司的主打产品过于集中，在互联网保险领域亦形成“一险独大”，这增加了公司的整体风险，也容易因政策变动而影响场景。
险也可以按天购买，用多少买多少。
这对于平时因为公交出行、城市限行或者经常出差而无法每天开车的车主，是非常便利省心的。
“碎片化或许会让保险不像原来的医疗险那样，可以卖给全国各地，而是只卖给特定人群。
这虽然限定了量，但却卖得很快。
”宗俊说，“原来某一个保险可以拆分成很多细的保险，因为每个人不一定只买一个保险，他可以叠加，这是一个突破方向。
当然，你要精准触达这部分特定的人群，能够给他们合适的产品及时销售，而不能将链条拖得太长。
” 场景化会给互联网保险带来非常多的想象空间，而要想做到场景的精细化，光靠一个保险公司或互联网公司是远远不够的。
“该如何突围？我们目前想到的就是跨界合作，比如一些投资企业可能有数据、有用户、有渠道，它去结合上下游以及保险公司来定制一些人群的特定保险，这就是我们认为的机会所在。
”宗俊说。
野蛮生长亟须监管到位 图片来源：昵图网 比如之前受商车费改的影响，2017年互联网车险保费收入307.19亿元，同比负增长23%。
受中短存续期产品新政的影响，互联网人身险中包括万能险和投连险在内的理财型业务在2017年保费合计296.6亿元，较上年同期大幅减少880亿元，降幅74.8%，导致互联网寿险保费收入首次出现了负增长。
“从这些数据可以看出，互联网保险单一险种占比过高，受政策方面的影响是巨大的，这不利于互联网保险业务稳定经营，互联网财产险和人身险业务结构的调整和险种多元化仍待进一步完善。
”宋占军说。
如何将险种多元化？日前在“2018猎云网金融科技产业创新峰会”上，宗俊对记者指出，互联网保险真正的价值是场景化，这是原来线下保险所不具备的。
“所谓场景化，不是指一个地点，也不是买东西的运费、退货这些场景，而是用不同维度筛选出一部分人，为这部分人提供特定的产品和服务，做到非常精细。
” 这也正如李玉存所述，要把传统保险产品那些冗长繁杂、看不懂的保单来进行拆解，把保险产品打散、打碎，然后与消费者更多的日常生活场景或者企业的生产场景相结合，让互联网与保险创造出更多的场景。
比如移动互联网车险平台“动了保”，让车 目前，互联网保险正处于一个野蛮生长的阶段，还存在一定的金融风险和监管风险。
“过紧则容易死，过松则容易乱。
”李玉存表示，如何采取合适的措施监管互联网保险发展，既鼓励支持又不出现系统性的金融风险，是金融行业、监管行业面临的一大难题。
对于互联网保险来说，所有的业务都在线上进行，保单的电子化就会出现在互联网上虚假承保现象。
针对这种现象，宋占军建议，监管机构应进一步推进中国保险业保单登记管理信息平台建设，将互联网保险优先纳入保单登记平台，通过与各家公司进行数据连接，为消费者查询保单提供渠道。
科技的发展不仅可以带动整体保险行业的发展，也可以促进监管部门监管能力的提升。
宋占军建议，监管机构还可以探索利用网络爬虫等技术，对互联网保险市场进行自动化智能检查，重点监督互联网保险产品的不实宣传和条款明确说明问题，积极做好互联网保险风险的舆情报告。
李玉存则表示，对于监管部门而言，需要尽快出台互联网保险最新的监管规定，以适应最新技术的发展和保险行业的发展；对于互联网企业而言，需要大量招聘各个方面的IT专业技术人员，充实到互联网公司的各个岗位，为数字化转型提供有力的技术支撑和人才支撑；对于消费者而言，还需要加大正向宣传力度，让消费者能够理解和接受互联网保险这一新鲜的物种。
科大讯飞探索﹃ 本报讯（记者赵广立）记者8月21日从第27届北京国际广播电影电视展览会（BIRTV）“人工智能与媒体未来论坛”上获悉，科大讯飞正探索人工智能（AI）在广电、媒体行业的全面赋能，涉猎的技术包括但不限于语音识别、语音合成、自然语言理解等技术，并将“AI+广电”视为科大讯飞“平台+赛道”战略的新赛道之
一。
被问及“科大讯飞看好AI在广电行业哪些领域的落地”等问题时，科大讯飞媒体业务线总监崔芳告诉《中国科学报》记者：“可以打开的想象很多。
”她举例说，目前，方言识别和文字转写相关技术已经在多家广播电视台站应用，“使用科大讯飞的 AI+ AI技术，央视《新闻联播》节目的维 吾尔语字幕可以比往常提前至少
1 个小时与维吾尔族同胞见面”。
广电﹄新赛道 据公开信息，在广电行业，讯飞听见目前已与国家新闻出版广电总局、人民网、湖南广播电台、安徽电视台、新疆电视台等多家机构达成合作。
记者了解到，这是科大讯飞第一次参展BIRTV。
不过，崔芳对记者说，讯飞在对外发布人工智能赋能行业的新赛道之时，意味着已经在相关行业有多年的技术深耕，广电行业亦是如此。
“最近几年我们做了很多事情，感觉可落地的场景非常多。
”她说。
崔芳介绍说，目前科大讯飞已经推出了讯飞听见AI智慧媒体云 统一管理后台，运用讯飞听见的采 编终端和智能文稿唱词系统，将来 自广播电台、报业、出版社、新媒体 等领域的内容通过管理后台进行 “采”“编”“播”“存”，可实现快速化的内容发布 和聚拢；同时还可进行内容监管，保证内容安 全输出，通过运营和接口，将内容进行分发。
在回应记者“使用中感觉语音识别的准确 率等还不够高，人工智能技术是否还不够智 能”的疑问时，崔芳说，人工智能相关应用的用 户体验很大程度上依赖于数据的训练，有足够 的数据训练之后，用户体验会得到极大提升， 因此她也呼吁各行业积极拥抱
AI技术。
不过，相对于消费端，科大讯飞在AI+广 电的探索中更多是“toB”的行为，这就需要深 入场景去解决具体问题。
对此，崔芳表示：“我 们的人工智能技术已经到了一个可用的水平， 但到底要怎么用、用到哪里能取得更好的效 果，还要跟行业专家共同探讨。
” 公司 给移动机器人装上“最强大脑” 姻本报记者
黄辛赵广立 人需要大脑的指挥才能保证前进的方向，机器人同样如此。
不过，要在同一时间内让成百上千的机器人井然有序地在工厂或办公场地穿梭，需要多少大脑呢？答案或许是：只需要一个“最强大脑”。
8月15日，记者在2018年上海移动机器人产业高峰论坛暨木蚁新产品发布会上看到，上海木蚁机器人科技有限公司（下简称“木蚁机器人”）自主研发的“蚁群”调度系统就好比移动机器人（AGV）的“最强大脑”，指挥着“蚁群”有条不紊地搬运货物。
“蚁群”调度系统再升级 木蚁机器人的“蚁群”调度系统也被称为“多机调度系统”，是整个自主移动机器人智能调度的核心，其主要功能是对多台机器人进行任务分配、智能监控、交通管理、通信管理、能效分析等，实现无人化多机协作调度。
木蚁机器人CEO钱永强介绍说，简单来讲，调度系统就是在局域网连接的情况下，通过移动终端设备进行指令传达，调度多台机器人同时工作。
系统将任务有序分配给机器人，任务下达后，所有的资源调度与业务流程的推进均由系统主导，包括启动、停止、调速等，以对机器人进行远程控制和排除故障。
而用户只需要在系统（激光、灯光按钮、人机界面等）的指示下，完成呼叫和拿取动作，就可以实时获得任务反馈和机器人的运行情况。
如何保证这么多机器人同时运行而不会产生拥堵呢？钱永强回答道，当大批量的移动机器人开启任务时，系统通过给机器人选择最优路径，优化机器人任务分配及路径规划来智能安排运输任务；同时通过完善的交通管制、虚拟道路，可以灵活解决岔口拥堵，提高机器人的工作效率。
钱永强介绍说，此次发布的“蚁群”调度系统V2.0在功能上实现了一些新突破，具有更智慧的资源管理功能，如交通管制、库位管理以及不同类型机器人的分类管理等。
此外，升级后的系统可以内建应用编程，这意味着承担人机交互功能的调度系统对不同工厂的适应能力将大幅度提升。
作为智能大脑，蚁群调度系统可适用于各种场景定制化使用。
钱永强告诉记者，蚁群调 度系统通过在全国客户仓库和工厂现场的应用，技术已经成熟。
同时，木蚁机器人已经建立一定的行业通用标准，蚁群调度系统可以兼容更多同类方案的移动机器人产品。
云端管理探索“机器人租赁” 为了让“蚁群”在更多场景 下“劳动”，木蚁机器人引入了可 24小时响应的云端管理系统。
钱 永强说，云端管理系统是木蚁机器人继导航定位系统、“蚁群”调 木蚁机器人工厂 度系统之后的“第三驾马车”，可 以保障木蚁机器人在全球任何一个地方正常度高、自动避让的能力，已成为企业在数字化 工作。
改造和升级过程中的优先考虑目标。
钱永强介绍说，在云端管理系统上，每个 据了解，国内仍有约80%的工厂还保留磁 机器人都有自己的“身份证”，木蚁机器人可以条的方式进行搬运，成本高、效率低。
移动机器 对输送到全球各地的机器人进行集成管理、远人的搬运方式能很好解决传统磁条、磁轨移动 程维护，且设备数量没有限制。
搬运的弊端，可一举解决场地固定、改造成本 同时，通过云端管理，木蚁机器人的工程高等问题，拥有很大的市场潜力。
师可预先得到机器人状态的反馈信息，了解产 目前，钱永强介绍说，木蚁机器人主要应 品在客户现场是否存在故障，以对问题及时处用于3C电子制造等工业场景下，一台机器人 理和优化，从而改善用户服务。
可以替代两个人，并可24小时持续工作。
相对 有赖于云端管理系统的支持，24小时快速传统的AGV和仓库机器人，木蚁在不贴二维 响应、可远程管理的特点为机器人租赁模式奠定码、磁条、反光板等的情况下即可在陌生环境 基础。
据钱永强透露，木蚁机器人正在与国内知下快速识别定位。
此外，如遇障碍物挡道木蚁 名融资租赁公司洽谈对接，通过智能硬件和互联可主动避障、自行重新规划线路，能实现人机 网金融的模式对接，在机器人租赁领域做进一步混场作业。
的尝试，以此降低用户的使用成本。
据了解，在近三年时间里，木蚁机器人已 “之所以取名为木蚁，其意在建造一群机实现了数千万的销售额，累计为数百家智慧工 器人的‘蚂蚁搬运工’，通过多机调度系统，让厂提供了无人搬运机器人系统，覆盖菜鸟、英 它们能共同有序地去完成一件复杂的任务，解业达、比亚迪制造等新兴和传统制造领域。
决工业物流上效率低下、人力铺盖冗杂的痛 新品发布会上，木蚁机器人除发布最大载 点。
”钱永强希望，木蚁机器人产品会像蚂蚁一重达1.5吨、致力于取代叉车和叉车工人的 样在全球各地有秩序地协同工作。
Mooe-F1托盘搬运机器人之外，还宣告木蚁 机器人研究院成立。
钱永强告诉记者，该研究 助力智慧工厂建设 院将致力于成为“现代科技与社会人文交叉汇 聚的研究平台”。
当前，搬运型移动机器人已成为智能物流 “木蚁机器人研究院旨在依托木蚁机器人 系统的重要组成部分。
钱永强向记者解释说，
多元的产品、丰富的案例和海量的数据，围绕 移动机器人并不是简单意义上代替人的劳动，产业发展的焦点问题，通过开放合作的研究平 它们既有人对环境状态的快速反应和分析判台，汇集各界智慧，共同推动自主移动搬运机 断能力，又具有机器可长时间持续工作、精确器人产业健康、有序的发展。
”钱永强表示。
简讯 亚信安全发布2018年二季度安全报告 本报讯8月20日，亚信安全发布《2018年第 二季度安全威胁报告》（下简称《安全报告》），《报 告》显示，挖矿病毒仍然是不法分子最为频繁的攻击 方式，并伴有大幅度增长。
此外，不断更新的勒索软 件攻击与感染方式，以及高度专业化、组织化的APT 攻击事件也是该季度值得关注的安全动态。
《安全报告》显示，第二季度挖矿病毒有爆发式 的增长，亚信安全拦截的挖矿病毒高达1017万次， 每月递增40%，其中“COINMINER_CRYP- TONIGHT”是拦截量第一的挖矿病毒。
值得关注的 是，在挖矿病毒的全球分布中，中国以超过50%的占 比排在首位，政府、医疗、石油和天然气等网络安全 相对薄弱的企事业单位成为优先的攻击目标，这充 分说明中国挖矿病毒威胁的严峻性。
亚信安全CEO 张凡认为，挖矿病毒之所以如此猖獗，与背后巨大的 经济利益密不可分。
在本季度《安全报告》中，勒索软件威胁依然 严峻，而且已经形成了“捆绑”传播的新套路。
张凡 表示，由于勒索病毒攻击可以带来巨大、直接的收 益，因此勒索病毒不可能在短期内消失。
对于勒索 软件的变种，亚信安全建议企业用户可以通过部 署防火墙、邮件网关等产品作为第一道防线，并将 行为监控和漏洞防护产品作为辅助措施，以有效 阻止威胁到达客户端。
（赵鲁） 欧狄沃提升肺癌患者五年生存率 本报讯日前，国家市场监督管理总局批准百 时美施贵宝研发生产的欧狄沃（纳武利尤单抗注 射液）在中国上市，并将于今年第三季度正式登陆 中国市场。
肺癌是全球癌症死亡的首要原因，非小细胞肺 癌（NSCLC）约占所有肺癌患者的85%，晚期肺癌患 者五年生存率往往不超过5%。
欧狄沃用于治疗表皮 生长因子受体（EGFR）基因突变阴性和间变性淋巴 瘤激酶（ALK）阴性、既往接受过含铂方案化疗后疾 病进展或不可耐受的，局部晚期或转移性NSCLC 成人患者。
临床研究证实，欧狄沃将晚期NSCLC患 者五年生存期提高到了16%，极大地改善了患者的 生存预期。
广东省人民医院终身主任、中国胸部肿瘤研究 协作组主席吴一龙表示，与传统治疗方式不同，免疫 肿瘤治疗并不直接作用于肿瘤本身，而是通过激活 患者自身的免疫系统来抗击肿瘤，具有毒副作用小、 疗效持久等特点。
欧狄沃作为中国目前唯一获批用 于肺癌治疗的
PD-1抑制剂，有望填补国内免疫肿 瘤治疗的空白。
（李惠钰） 英特尔数字创新行业峰会在京召开 本报讯8月17日，由英特尔公司举办的决胜未 来·英特尔数字创新行业峰会在京召开。
多个行业的 用户、合作伙伴代表深入解读与分享了新经济时代 下企业数字化转型与IT架构变革的未来发展趋势， 以及英特尔全方位、端到端的解决方案在数字经济 时代将发挥的重要作用。
据了解，英特尔不断推动以数据为中心的变革， 提出了以数据为中心的计算时代的发展策略，作为 企业业务及
IT转型的核心基石的英特尔至强处理 器平台，以及英特尔针对不同行业用户的特殊需求 推出的英特尔精选解决方案，都将有力帮助企业在 完善的架构上，利用现有资源更快开展业务运营，简 化数据中心基础设施的部署，提升企业级的人工智 能水平。
“中国站在数据洪
流的潮头，英特尔深知中国 企业面临的挑战和机遇。
我们将一如既往地不断 推动云计算、大数据、人工智能等领域的创新，密 切与中国合作伙伴携手，助力企业决胜数据未来。
” 英特尔公司市场营销集团副总裁兼中国区总经理王 锐表示。
（贡晓丽） 气候箱法实操培训助推人造板行业健康发展 本报讯近日，中国林业科学研究院举办了两期 GB18580气候箱法实操专题培训班，旨在提高今年 5月1日开始执行的强制性国家标准《室内装饰装修 材料人造板及其制品中甲醛释放限量》 (GB18580-2017)中的气候箱法实操技术，推进人造 板行业健康快速发展。
新标准对甲醛释放限量要求更为严格，检测方 法也由过去的干燥器法、穿孔萃取法和1立方米气 候箱法统一改为1立方米气候箱法。
此标准不仅 是现在各地检测产品甲醛释放量是否合格的依 据，还意味着我国甲醛释放限量与检测方法已与 国际接轨。
据了解，我国人造板产量已近3亿立方米，居世 界第
一，是世界人造板等室内装饰装修材料生产大 国和消费大国。
人造板及其制品作为重要的室内装 饰装修材料，其环保性能直接关乎百姓健康。
而甲醛 释放限量是人造板及其制品的重要环保性能指标， 是推动人造板及其制品产业转型升级绿色发展的重 要抓手。
（王建兰
周冠武） 恩智浦在渝设立汽车电子应用开发中心 本报讯重庆汽车电子产业再添新动能。
近日，恩智浦中国汽车电子应用开发中心（以下简称“应用中心”）正式在重庆市两江新区落成开业。
据悉，应用中心是重庆首个由国际汽车半导体厂商设立的研发机构。
恩智浦全球副总裁RossMcOuat介绍说，应用中心将为包括重庆在内的中国汽车产业提供汽车电子产品应用支持和产品开发咨询服务。
自2017年10月注册以来，该应用中心已经启动的重点项目覆盖了安全网关、车载T-box、电机控制、智能驾驶前视等贴合中国市场的前沿应用。
“我们致力于在中国建立强大的本土化汽车电子研发团队，培育本地行业需求的研发和创新能力。
”RossMcOuat说，他希望应用中心能够成为中国汽车产业智能物联时代的加速器，并在技术升级、人才培养、科研创新等方面发挥作用。
（赵广立）
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