编辑：王之康校对：傅克伟E-mail押bchen＠ 8科创INNOVATION 2017年6月20日星期二Tel：（010）62580712 安庆师范大学生命科学学院专家教授团队： 为濒危物种“续香火” 姻本报通讯员蔡贤嘉陈东记者杨保国 一提到大别山，人们往往首先联想到的是“革命圣地”。
但事实上，除了著名的革命老区之外，大别山地区还是我国十分重要的生物资源宝库，众多珍贵的濒危物种在此栖息繁衍，这些物种也急需人们的关注与保护。
在距离大别山区不远的安庆师范大学就有这样一群人，他们有的出入大别山腹地研究保护濒危物种五针松，有的漂在八百里皖江上做“江豚卫士”，有的研究保护性开发野生中药材，有的为寻找昆虫踏遍万水千山……他们在拯救濒危物种、维持生态平衡的同时，致力于服务地方经济发展，并在物种保护实践中培育人才。
他们就是安庆师范大学生命科学学院（以下简称“生命学院”）的专家教授们。
为保护生态“四面出击” 在大别山地区的珍贵物种中，大别山五针松是很有代表性的一个。
这个有“植物大熊猫”之称的物种早已被我国列为珍稀树种第一批二级保护树种。
目前，该物种仅分布于安徽、湖北两省交界海拔700至1500米的山中，野外株数不超过1000株，自然条件下野外仅有5至9个分布点，大多在极其偏远的山头。
自2013年开始，生命学院院长吴甘霖便组织科研团队多次出入大别山腹地，对这一物种进行长期保护与研究。
“山里的条件是十分艰苦的，山上没有人家，更没有食物，我们只能自带干粮和水。
”吴甘霖说，即便如此，团队成员依然坚持每周深入大别山。
为解决五针松繁育能力弱的问题，该团队还与大别山一家私人林场合作，建造五针松培育基地，现已培育出1000株幼苗。
2014年，五针松项目以优异成绩通过国家林业局检查，受到评委专家的一致赞扬。
今年5月，在农业部长江流域渔政监督管理办公室组织的论证会上，与会专家经过讨论，一致同意将长江江豚升级为国家一级保护动物。
对这一结果，参与论证的生命学院教授于道平激动不已。
从1985年至今，为了保护江豚这种濒临灭绝的“水中大熊猫”，于道平在八百里皖江上不知走了多少个来回。
他组织江豚野外考察和救护近百次，解剖死亡江豚200多头，脚步踏遍大半个长江流域。
从2014年起，他牵 在农业部和安徽省政府联合开展的长江江豚迁地保护项目中，安庆师范大学生命科学学院的 专家和渔民们一起将从长江干流捕到的江豚运往安庆西江。
安庆师范大学供图 头组建起第一支“江豚保护”科研队伍，并推动建立了我国第三个江豚“希望之地”———安庆西江迁地保护区。
在生命学院，还有很多像吴甘霖和于道平这样的专家。
在皖西南生态修复和保护生物多样性研究上，该院专家们“四面出击”：在昆虫资源方面，门秋雷研究团队经过四年的系统采集，从皖西南山区采集了大蚊标本3000余头，共发现大蚊33种，包括8个新种，极大地丰富了皖西南大蚊总科乃至双翅目昆虫的物种多样性；在水生物生态保护方面，张小可、万安两位博士发现了对本土鱼类造成极大威胁的外来物种绿太阳鱼，引起当地政府和渔政部门的重视，对保护皖江流域的水生态系统平衡发展起到了重要作用…… 多年来，该学院立足皖西南独特的地理区域位置，开展了一系列基础研究，现已建立了皖西南生物多样性研究与生态保护安徽省重点实验室、水生生物保护与水生态修复安徽省高等学校工程技术研究中心2个省级研究平台。
为地方经济殚精竭虑 除动物资源外，大别山地区的植物资源也十分丰富。
更重要的是，很多植物资源通过人工种植，可以产生很好的经济效益。
而这些资源如何保护和开发，自然也是生命学院专家们所考虑的问题。
比如，瓜蒌是一种具有很高经济价值的经济类植物，然而这种植物本身却又极为脆弱。
“虽然瓜蒌在野外有很多，但它是靠根繁殖，很容易染上病毒，种植过程中容易出现大面积的疫病，造成减产。
”生命学院副院长魏和平介绍说。
正是瓜蒌种植中所面临的问题，引起了魏和平研究团队的重视。
经过研究，他们通过脱毒繁殖，从芽尖实现脱毒培育，加强瓜蒌的抗毒性，从而提高了产量。
目前，该团队已经培育植株1万多株，在田间完成种植30余亩。
白芨也是大别山地区的一种濒危中药材。
魏和平研究团队通过人工方式，将野生的白芨引种驯化，从2016年11月至今，已在实验室中培育了20余万株。
“目前的研究还在田间栽培的中试 阶段，中试阶段成功后，我们将通过与当地企业联合，创造出更大的经济价值。
”他说。
在生物资源开发与可持续利用上，魏和平团队以大别山地区特色生物资源和大宗道地中草药为主要研究对象，以岳西高山蔬菜普查、中药材生产质量管理规范研究与开发为重点，对大别山道地中药材资源普查、优种快繁、规范化栽培等进行研究开发，为区域经济作物的繁衍与保护提供技术支持。
为教书育人亲力亲为 2013年，第十三届“挑战杯”全国大学生课外学术科技作品竞赛在苏州落下帷幕。
在比赛中，生命学院杨凯等五名学生的参赛作品“长江江豚集中性死亡成因与水生态环境保护对策研究”获得了交叉创新二等奖和大赛三等奖。
而之所以能取得这样的成绩，与学院的培养密不可分。
作为高校的教师，生命学院的专家学者虽然有着繁重的科研任务，但他们也不忘教书育人的本职工作。
对他们而言，将对学生的培养和本身的科学研究相结合，使学生在实践中提高创新能力是一条很好的育人之路。
黄杰是生命学院2014届毕业生。
现在，他已经是中国科学院水生生物研究所的一名在读博士生了。
2012年，他在于道平的介绍下参加了每六年一次的长江淡水豚考察活动。
在为期40多天的时间里，黄杰和科考人员在腊月湿冷的环境中始终吃住在船上。
这一次经历虽然艰苦，却对他在水生物的认识和研究上起到了很大作用。
“站在从宜昌到上海的考察船上，往返两千多公里的旅程，可以直接看到江豚面临的生存环境，感受到人类活动对于一个物种的冲击。
”如今，黄杰仍然在从事与江豚相关的学习和研究。
与之类似的还有在2016年安徽省大学生生物标本制作大赛上夺得一等奖的“龙山蝶语”。
这一作品是由门秋雷等多位生命学院教师带领5位学生历时一年，通过采集9个科31属42个品种的200只蝴蝶完成的。
这一年与蝴蝶近距离的接触，对学生是一种特殊的教学体验。
“必须长期坚持，克服一些天气等外在因素困扰，细心地查阅老师推荐的资料。
在做标本和鉴定时，遇到实在弄不明白的问题，老师也会及时点通我们。
这一过程使我们更加深刻地了解了蝴蝶的种类。
提升了自身的能力。
”生命学院2015级学生汪楷丽说。
6月15日，伴随着一阵热烈的掌声，由教育部指导，东莞市人民政府、清华大学国家服务外包人力资源研究院和全国跨境电商商圈商会共同主办的第二届中国大学生跨境电子商务创新创业大赛总决赛在广东省东莞市落下帷幕。
“‘一带一路’国家战略的指引，跨境电商领域的高速发展，使得产业界和教育界对本次大赛非常重视。
”据相关负责人介绍，此次比赛仅在全国设立的分赛区就达到了40个，覆盖了全国近30个省（直辖市、自治区），百家商会、万家企业、千所院校以及数十万名学生。
有40家商会、2000家企业、400所院校、10000余名学生正式参赛。
据了解，本届赛事分为企业组和高校组两大类。
其中，高校组主要围绕就业和创业主题，分为跨境B2B（企业间电子商务）技能竞赛、国际官网运营推广竞赛、创业竞赛、创意创新竞赛，还将举行万人公益性培训与企业实训就业计划，有条件的企业与学生个人签署就业协议。
清华国家服务外包研究院副院长毛居华表示，在“根植产业、服务教育”大赛宗旨下，组织方坚持依托产业做大赛，数千家企业是大赛的实际承办者，具有 ﹃第
二 这届 中 是国 大 一学 生 次跨 境 别电 姻本 子 致报 商 记者 务 的陈 创 彬 新 收创 业 获大 赛 之总 决 旅赛 ﹄落 幕 鲜明的“众创、众筹、众赢”特色。
“大赛摒弃PPT和知识考试的传 统办赛方式，要求大学生走出校门，进入企业，接受企 业跨境电商技能的培养，在企业中实训实习和比赛，从 而实现在大赛中从学生到员工的角色转变。
” 毛居华的话在参赛学生中间得到了印证。
陈俊楠是湖北文理学院的一名学生。
她和两位 同伴组成的名为“三只松鼠”的团队获得了本次大赛 的二等奖。
当被问及比赛的评价时，陈俊楠直言，这 是一次“别致”的体验。
“比如，我们第一次进企业的时候，对于企业的 运作不是很懂，也被老板批评得很惨。
”她说，在大学 的日常学习生活中，她们对于知识学习并没有很强 的紧迫感，但进到企业后，她们才感受到一定的压力 和对新知识的渴望。
记者获悉，在本次大赛获奖的跨境电商项目中， 有两个项目进入了实际的运营阶段，其中一项已经 实现了
60万人民币的年收入。
“我想在不远的未来， 一定会有更多的学生以此次大赛为平台，开始真正 的创业。
”中国工程院院士、清华国家服务外包研究 院院长孙家广说。
另据介绍，此次大赛在总决赛期间还组织了一系 列高峰论坛和人才招聘会，共有超过
200家企业到现 场招聘，包括选手在内的3000人参与了应聘。
中标合同金额达 石3051.38万元的“乌干 家发达铁路能力建设项 目”、与“一带一路”沿 庄挥线30多个国家签署合 作办学协议、大批毕业 铁生活跃在“一带一路” 道特沿线国家铁路建设工 地…… 大近年来，石家庄铁 色道大学发挥专业特色 学：姻和学科优势，主动融 优本入，协同创新，服务国 报记 家“一带一路”和高铁 者“走出去”战略，在人才 势高培养、科技服务、教育 长合作等方面进展良好， 安成效初显。
助通讯 强化国际交流 员与合作 力张 ﹃学 在接受《中国科学 军报》记者采访时，石家 庄铁道大学党委书记 一王岳森表示，近年来， 该校加大国际交流与 带合作力度，整合优势特 色资源，动态优化人才 培养方案，采取多种合 一作方式，为“一带一路” 建设培养人才。
路据介绍，该校与孟 加拉国、巴基斯坦、泰 ﹄国、肯尼亚、韩国等30 多个国家签署合作办 学协议，目前在校留学 生达220余人，培养的 留学生既懂语言又懂 专业，得到项目国家的 高度认可，毕业留学生已经成为“一带一路”上 的友好使者，起到积极的纽带与推动作用。
该校不断加强合作交流，与巴基斯坦国家 科技大学、巴基斯坦管理技术大学合作培养博 士、硕士研究生，与美国佛罗里达理工大学进 行学生定期交流、专家学者定期互访、合作申 请国家科研项目等。
为中国中铁海外项目专门 开办的国际工程班深受企业欢迎，目前正在扩 大规模。
“乌干达铁路能力建设项目落户铁道大 学，标志着我校主动融入国家‘一带一路’战略 取得又一阶段性成果。
”王岳森说。
据了解，乌干达铁路能力建设项目包括施 工技术类培训、设计管理类培训和院校管理及
规划三个分项目，合同期约48个月，主要为乌干达培训铁路项目设计、施工和管理方面的专业技术人员，帮助托罗罗技术学院制定院校发展规划并协助其建立完备的办学体系。
依托技术联盟共同体 日前，石家庄铁道大学第四届铁路文化节开幕，近百名“90后”签约海外学子和留学生“一带一路”誓师出征，其中包括国际工程班的一批学子。
据了解，本届国际工程及涉外专业毕业生61人，均已签约中国中铁、中铁建等大型基础设施投资及总承包企业的国际公司，服务“一带一路”沿线的土耳其、委内瑞拉、沙特阿拉伯等20余个国家的海外项目，从事铁路、公路、港口、机场、水利、房建等工程的投资、技术与管理工作。
自2003年开设以来，该专业共培养了涉外工程技术及管理人才500余人。
毕业于该专业的学生多数供职于中国铁建、中国中铁、中国交通及中国建筑等大型施工企业，目前工作于欧洲、美洲、非洲、西亚及南亚等100个国家。
“进入大高铁时代，铁大人不仅出现在国内各个铁路工程现场，也正追随着‘一带一路’的步伐从中国走向世界。
”王岳森说，石家庄铁道大学发挥在高铁装备研发、高铁施工技术、涉外项目管理等方面的人才、技术优势，主动作为，依托技术联盟共同体，协同服务“一带一路”战略取得初步成果。
据悉，该校派出技术专家和中土公司一道，解决攻克了土耳其高铁建设中关键技术；与工程单位合作利用学校开发的隧道施工与变形控制技术，解决了中亚国家的隧道施工难题；与铁二院等单位合作，利用学校开发的高速重载与冻土技术研究成果为俄罗斯莫喀高铁建设关键技术提供服务；与中国路桥合作，承担肯尼亚新建蒙内铁路铺架施工关键技术研究及其工程应用；受国家铁路部门委托，开展国际工程项目风险管理与控制研究，以及中国与相关国家铁路建设标准、规范、知识产权保护、项目管理模式、合同文本等方面的对比研究，为企业拓展海外市场提供了有价值的参考。
“随着‘一带一路’战略的推进，石家庄铁道大学自主开发的架桥机、提梁机、移梁机、运梁车、无砟轨道连续浇筑机、挖掘装载机、盾构机、岩石掘进机等正在海外工程中广泛应用；承担的具备完全自主知识产权的中国新一代标准动车组服役性能长期跟踪试验，为中国高铁装备走出国门提供科学和技术保障。
”王岳森说。
2017弹力方程式赛车国际设计锦标赛（中国区赛）： 一根橡皮筋引发的设计大赛 姻本报见习记者王之康 一根橡皮筋可以用来做什么？也许女孩子会用来绑头发，也许居家能手会用来帮助收纳衣物或者缠在各种器物上。
但如果将这根橡皮筋增长到16英尺，也就是将近5米，再配以3D打印、塑料模具等材料工艺和编程、智能硬件等技术，那么，富有创意的学生们会告诉你，他们能够设计出一辆赛车。
近日，弹力方程式赛车国际设计锦标赛（以下简称“FE”）2017赛季的中国区赛在北京工业大学奥利匹克体育馆举行，来自全国17所高校的36支队伍参赛，他们分别携带以橡皮筋作为唯一驱动力的赛车来到现场，上演精彩比拼。
那么，这到底是怎样一种比赛呢？ 一个成才希望 据北京工业大学艺术设计学院副院长廖伟介绍，FE是由世界著名设计院校美国艺术设计中心学院于2006年创办的，起初源自该校工业设计研究生的课程，旨在培养未来全球设计领导者们在产品开发、科学与工程技术、设计等方面的综合素质，后来逐渐发展成为未来设计领导者们提高设计战略能力、实践创新设计思维、锻炼设计综合素质、培养社会责任感的综合性赛事。
在创办之初，FE就有一个非常鲜明的特点，就是参赛车辆必须使用16英尺长的橡皮筋作为唯一驱动力。
而说起FE中国区赛，还要回溯到2012年，因为这一年廖伟第一次知道了这项赛事。
“美国艺术设计中心学院培养了很多在全世界具有影响力的顶尖设计师，这一定和他们的教学、课程、老师有关系。
”廖伟说，所以就抱着尝试的心态派出三支队伍，通过比赛的方式进行交流，“只有我们的学生和他们的学生站在同一个舞台上，才能知道我们强在哪里，不足之处在哪里，这样才有利于更有针对性地培养学生。
” 基于此，在廖伟的推动下，北京工业大学于2013年联合美国艺术设计中心学院举办了首届FE中国区赛，至今已连续举办五届。
在这次比赛中，有的学校是首次参加，而有的学校已经连续参加了四届，湖北工业大学就是其中之
一。
“这项比赛不仅可以提升学生们的专业水平，还可以锻炼很多周边能力，比如团队协作、创新思维等。
所以这几年一直坚持下来。
”该校指导老师王军说。
在北京工业大学副校长吴斌看来，以一根简单的皮筋作为赛车唯一动力，这听起来十分简单，但在竞赛队伍成员、时间、赛道等条件的多重限制下，却对设计者提出了巨大的挑战，已经深化到了实操能力、团队协作、时间管理等“非技术实力”的自我发掘与成长。
“对于学生来讲，最后的成绩并不是他们最看重的，他们最珍惜的是在比赛过程中的学习与收获。
”几年来，见证了中国学生的表现后，廖伟更加感受到，FE就是为学生提供了一个传统课程教育之外的学习平台。
一场设计比拼 在北京工业大学大三学生贾槟旭看来，以往的赛车在进行直线、爬坡和曲线比赛时都是比较追求速度的，但她和团队成员却觉得平衡性也同样重要。
于是从这个角度出发，在保证一定速度的同时，他们着重追求赛车的平衡性，试图“弯道超车”。
“我们仿照麋鹿犄角的构造，确定了赛车的模型，同时将前转向板分为三块小板，将转向补偿轴移至前方，中间螺丝硬度加倍，从而使赛车平衡性得以明显改善。
”贾槟旭说。
其实，除了设计新颖，有的赛车还颇具情怀，比如北京理工大学大三学生李恒宇和他的团队成员便从芦苇中获得灵感，运用传统的草编工艺制作赛车，名字则由《蒹葭》一诗而来，取“溯洄从之，道阻且长”中的“溯洄”一词来为赛车命名。
“小时候，在北京街边会经常看到草编艺人，但现在已经很少了。
”说起赛车的设计初衷，李恒宇表示，他们希望通过参加这一赛事，把草编这门古老的技艺教给更多人，“同时这也是我们对工匠精神的一种追求”。
不过，不管是车辆设计还是竞速表现，都只是比赛成绩的一个维度，此外还要结合品牌设计、公益成绩进行综合打分。
也就是说，每个团队要围绕赛车进行品牌设计，产出衍生品，同时还要策划并实施一项公益活动，而这项活动在总成绩中占到很大比重。
最终，北京工业大学的Mobiu（s莫比乌斯）车队凭借其紧密的团队协作、精湛的车体设计以及在品牌设计、公益活动等方面的出色表现获得第一名，成为今年FE中国区赛的冠军。
亚军和季军则由内蒙古工业大学的两支队伍包揽。
大赛评委现场询问赛车设计情况。
王之康摄 据了解，今年8月初，这三支队伍将代表中国赴美参加决赛。
一种选拔平台 据介绍，在十多年的发展中，FE通过展示参赛者的专业能力和综合素质，得到了诸多知名企业的关注和支持，并逐渐发展成为企业选拔设计人才的平台。
2012年，在赴美参赛的三支队伍中，其中一支获得了冠军。
而今，该队队长乔智正供职于梅赛德斯·奔驰中国研发中心，担任设计师。
“那段经历为我进入现在的单位工作提供了很大的帮助。
”乔智说，影响最深的除了对设计逻辑、实操等实际能力的提升，参赛作品在国际院校申请过程中会受到普遍关注，而且整个参赛过程也是学生直接向用人单位展示真实实力的宝贵机会。
乔智的说法在李恒宇身上得到了验证：“我们学的是工业设计，平时主要设计外观，但是通过比赛，现在对赛车的结构摸得一清二楚。
” 据了解，在今年的中国区赛中，来自北汽、广汽、上汽、奔驰、日产、小米、乐高、联想等著名企业的设计高管前来担任比赛评委，进入大学校园与学生们面对面接触，寻找未来可能成为企业设计师和领导者的优秀人才。
因为在这些企业眼里，学生们真实的专业能力、激情和活力、团队合作和领导能力在现场得到淋漓极致的展现，这在传统招聘方式中只通过简历、作品集和面试是无法看到的。
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