星期三李敏 电话：（0531）85193135Email:jzb@ 国家低空空域改革试点扩容制约瓶颈将逐渐消失 通用航空产业“蛋糕”有多大 □本报记者梁旭日实习生刘方亮 青岛分区低空空域放开试点 随着我国低空空域改革进程的不断推进，制约通用航空产业发展的瓶颈将逐渐消失，通用航空产业将迎来前所未有的发展机遇。
“中国私人飞机数量少，主要原因不是购买力的问题，而是低空开放的问题。
”山东齐翔通用航空有限公司董事长陈茂森认为，长期以来，我国实行严格的空域管理体制，低空空域不开放已经成为制约我国通用航空产业发展的瓶颈。
以航空护林为主要业务的青岛直升机有限公司副总经理韩莹射也表示，在影响通用航空产业发展的因素中，最根本的问题就是空域管制问题。
“目前，我国低空空域飞行计划申请和审批程序很繁杂，环节多，周期长。
以航空护林为例，一个为期两个月的护林任务，我们往往跑任务批件就得一个月。
” 去年11月，国务院、中央军委批准了《关于深化我国低空空域管理改革的意见》，明确在长春、广州飞行管制分区改革试点的基础上，在全国进行改革试点扩容，我省也被纳入低空空域管理改革试点的范围。
根据《青岛分区低空空域分类划设方案》，从7月份开始， ◆核心提示 随着我国低空空域改革试点扩容，通用航空产业迎来了前所未有的发展机遇。
在产业升级的背景下，通用航空产业成为国内新一轮区域竞争的焦点之
一。
6月29日，“山东航空产业协会推动低空开放座谈会”在青岛举行，与会人员就我省企业如何抓住“低空空域开放”这一政策窗口，发展我省通用航空产业进行了探讨。
青岛飞行管制分区的低空空域管理改革试点工作将进入组织实施阶段。
但低空空域的放开是一个长期的过程。
一位与会人员表示，因为涉及国家安全、飞行安全，低空空域的放开不可能在短时间内实现。
区域间将展开竞争 当前，随着低空空域逐步放开，加上产业升级的需要，通用航空产业受到不少省市重视，开始成为国内新一轮区域竞争的焦点之
一，尤其是天津、陕西等地，借助产业聚集优势，通用航空产业发展走在了全国前头。
“通用航空产业，链条长，辐射广，将带动超万亿的市场规模。
”山东航空产业协会理事长孙德汉介绍，在通用航空产业链上，上游是通用航空装备制造业、通信导航、金融租赁保险等，中间是通用航空运营、飞行训练、通 用航空发动机及零部件制造、机场管理、电子仪器仪表等，下游是飞机维修、航材租赁、人工增雨、农林灭虫、航空旅游等。
与发达国家相比，我国的通用航空产业整体发展还处于较低水平。
据了解，去年，美国通用航空产业的产值为1500亿美元，提供了126.5万个工作岗位；而我国通用航空产业的产值仅有17.9亿元人民币，提供就业岗位8000余个。
“抓慢了、抓不紧，都会丧失机遇。
”孙德汉表示，面对低空空域放开提供的发展机遇，我省应加大扶持力度，力争在竞争中走在前列。
待解的不仅仅是空域管制 我省通用航空产业起步已有多年，因受制于空域管制而发展缓慢。
虽说随着国家政策的逐步放开，空域管制这一瓶颈将逐渐打破，但 这并不意味着我省的通用航空产业从此就能顺利发展，其发展还面临诸多其他困难。
“空域管制并不是通用航空产业面临的唯一困难。
”山东滨奥飞机制造有限公司总经理于滨介绍，要想有所突破，通用航空产业还需解决发展思路、产业配套以及人才引进与培养等诸多问题。
陈茂森表示，目前，通用航空产业发展的“痛中之痛”是专业技术人才缺乏，这主要是由于以往严格的空域管制造成了行业发展缓慢，通用航空企业规模明显不足，人力资源储备不够，基础服务体系和培训体系发育不足。
目前，就省内来说，滨州的通用航空产业最具代表性，其投资兴建的集航空培训、飞机制造、飞机维修、通用航空运营等为一体的大高通用航空城，被确定为我省通用航空产业重点园区。
大高通用航空城并与奥地利钻飞机制造有限公司合资成立的山东滨奥飞机制造有限公司，已交付飞机33架，累计签订购机合同145架。
对于通用航空产业的未来发展，滨州市副市长孙承志建议：制定科学规划，促进通用航空产业协调发展；在现行空域管制环境下，争取在我省设立几个相对开放的空域小环境；加大政策扶持，激发社会资金参与通用航空产业的热情；大力发展通用航空高等教育，不仅培养驾驶员、机务人员，也要培养设计、维修、旅游、制造、营销、管理等各类人才。
组建企业托管中心 □记者梁旭日报道本报讯青岛市日前将工业企业托管服务中心、商业企业托管服务中心、物资企业托管中心整合纳入了青岛市企业托管中心。
据介绍，托管中心的整合，是继4月中旬对机械、益青、二轻、纺织、海珊等资产经营公司进行调整重组决定后的又一重要决定。
该市希望以此从根本上整合现有托管中心资源，集聚力量，解决资源利用不充分、执行政策不统一以及小而散等问题，更好地适应资产经营公司调整重组需要，统一协调做好托管服务工作。
5000万以上项目全部纳入监督范围 □记者张欣通讯员陈正华报道本报讯青岛市审计局日前出台文件，将投资5000万元以上的基础设施建设项目、民生工程项目、新增建设项目全部纳入审计监督范围，力图加强项目决策、土地招标投标等方面的监管，揭露存在的违规违法问题，促进建设单位和建设行政主管部门建章立制、规范管理，提高政府投资管理水平和使用效益，全力服务青岛经济社会健康发展。
青啤获评人力资源管理最佳典范企业 □张欣宋晓黎报道本报讯6月17日，在青岛第四届人力资源管理高峰会上，青岛啤酒公司获得了青岛市人力资源管理最佳典范企业奖。
评委会认为，青啤公司为员工提供了优良的工作环境、发展空间和成长机会；员工关系和谐。
其为人才“搭平台、建机制、造环境”的体系化、专业化人力资源管理模式，有效激活了青啤的人力资源，成为青岛啤酒基业长青的不竭动力；其管理理念与经验案例也在国内人力资源管理领域独树一帜，成为业界的学习标杆与典范。
瓜王争霸 □孙京信报道 7月1日，第六届青岛明村西瓜节活动之瓜王争霸赛落下帷幕，平度市明村镇大黄埠村的瓜农吴京亮培育的45公斤西 瓜从众多的参赛者中脱颖而出，夺得“瓜王”桂冠。
图为吴京亮（右）与闻讯而来的俄罗斯客商合影留念。
◆核心提示 作为一种新兴的消费方式，团购正
在走进越来越多的人的生活。
在CPI居高不下的时候，这种经济实惠的消费方式迎合了普通人的消费需求，团购中的商机涌现，团购网站如雨后春笋一样冒出来。
□本报记者张欣 吃喝玩乐是主题 7月2日中午，虽然下着雨，但位于青岛市南区漳州二路的水磨石西餐厅生意却一点不受影响，三层楼的店里坐满了人，而且咨询电话还响个不停。
进来的客人几乎无一例外都先掏出手机，把一个团购网站发来的序列号告诉服务员，得到确认后即可进入餐厅用餐，离开时不必买单，因为他们都已经在网上付过账了———这就是网上团购。
水磨石西餐厅与窝窝团网站合作组织团购，只要38元，顾客就可以在水磨石吃到一个11英寸的手工比萨饼、一个法式三明治、两份汤和两杯果汁。
而一般情况下，光一个比萨饼也不止38元，水磨石餐厅这种套餐的原价为150元。
超级优惠的价格，是团购的最大卖点。
但是价格低到这种程度，商家不是亏本了吗？水磨石餐厅的厨师告诉记者：“我们以前也搞过一次团购活动，价钱确实很低，不赚钱，算是做广告吧，拉拉人气。
如果直接投广告的话，估计也不会比这个便宜，不如让客人直接来体验体验。
” 在目前热门的各大团购网站上，餐饮团购 网上团购：理想离现实有点远 是排第一位的团购项目，其次还有娱乐、美容美发、化妆品、旅游项目等，基本上以生活服务类为主，吃喝玩乐是团购市场的主题。
不赚钱，赚的是吆喝 团购这一方式源于美国，特别是在2008年金融危机席卷全球之时，团购开始大行其道。
乐乐（化名）是一家外资团购网站的工作人员，他告诉记者，团购说白了就是体验式营销，变相的广告。
乐乐说：“美国那边做团购的初衷，是把产品直接送到消费者手中，让他们体验到产品的好处从而来购买，这是金融危机逼出来的办法。
” “团购网站很简单，就分前台和后台，后台负责网站的运行维护，我们前台的主要工作就是要去跟商家谈，争取从商家那里拿到最优惠的价格，然后在网页上显示的团购价定多少，还要我们跟商家协商，这中间的差价就是网站的利润。
”乐乐说，团购价未必比网站的成本价高，网站也可能以比成本价低的价格“赔本赚吆喝”，因为绝对的低价可以为网站带来高人气和更多的注册会员。
“我记得2009年底到2010年初这段时间，国内的第一批本土网站开始兴起。
”乐乐说，“目前，我敢说国内的团购网站没有一家是赚钱的，因为他们的前期投入非常大。
比如，在国内著名的hao123搜索导航上面，团购搜索前 两行的位置，每个位置每周就要100万元。
所以说网站之间竞争主要看其资金实力，现阶段只要烧得起钱，就会做得好一些。
” 乐乐告诉记者，青岛的团购市场在全国属于中下游，因为青岛是个二线城市，商家有限，购买力也有限。
如今是团购网站的销售人员主动到处去招揽客户，而一些有品牌号召力的优质商家比较难谈。
“现在国内大大小小有两三千家团购网站，将来国家势必会进行整顿。
等到整顿、洗牌以后，就是不是团购网站找商家了，而是商家主动找网站。
” 维权难度大 记者的一位朋友今年5月在某团购网站团了一份KTV的优惠券，结果在截止日期之前没时间去，按照网站承诺，是可以退款的，但网站却允许他延期消费，拒绝退款。
显然，团购网站不想让这“煮熟的鸭子飞了”。
这是目前团购市场的乱象之
一。
另一种问题就是，消费者团购之后，到商家享受到的服务也跟价钱一样打了折，而不是像网站上说的那样超值，可能是菜品少了，可能是美容的产品质量次了，也可能是旅游的地点缩水了。
今年，青岛市消保委专门发布了3号警示，指出：“一些商家只顾利益，根本不考虑自身库存和接待能力，在团购成功后，后期履 行往往出现问题，根本不能提供相应商品及服务，导致消费者不满。
不少消费者来电反映商家的产品和服务与团购网站上的宣传不一致，认为受到欺诈。
” 消保委同时提醒消费者，要考虑团购必要性，不要被团购的低价和低折扣诱惑，为买而买；也要考虑“品牌知名度”，选择可靠的品牌保障相对较高；同时，也要考虑“网站可靠度”，要选择规模比较大，口碑比较好的团购网站。
对此，乐乐的看法大致相同，他告诉记者：“不如实描述的现象很普遍，主要跟商家有关，拿餐饮来说，比较优质的商家会在菜品后边注明尺寸或者克数。
同时也跟团购网站有关，一些网站的销售团队素质参差不齐，有的销售人员只为完成任务而不管商家的品质就合作。
正规的大网站一般都要求商家起码三证齐全，甚至还要QS认证、卫生许可证等等。
” 同时，乐乐还告诉记者，国家对团购网站的资质审核不严，虽然要求电子商务网站须到国家电子商务部注册备案，但很多网站都不去注册备案。
“现在可以说，团购网站什么人都能开。
青岛大学的几个学生就在学校里搞了一个。
” 青岛市消保委的有关负责人提醒：“这种新兴方式比传统的消费方式维权难度大，这也是所有网络消费的通病。
网上消费往往不容易留存证据，有时候我们接到了投诉，却找不到被投诉的商家，取证就比较难。
” 电博会明日开幕 □记者白晓张忠德报道本报讯经过1年的精心筹备，2011中国国际消费电子博览会（以下简称电博会）将于7月7日在青岛国际会展中心启幕。
本次展会为期3天，将围绕“联动世界，云筹未来”这一主题，展示消费电子新产品新技术、拓宽消费电子营销市场、探索消费电子发展趋势。
本届电博会参展企业数量、展览规模皆为历届之最。
电博会从2001年的1000余个电子家电展位、200余家参展企业，发展到本届的532家参展企业、1667个展位。
其中，境外企业211家、境内企业321家。
其中知名企业89家，占总企业数17%，国内消费电子百强企业15家。
另外，展览规模4万平米，是历届之最。
微软、冠捷、浪潮、日本印刷等知名企业首次参展。
据统计，该展会每年参展企业和参展、观展人员在青的花费总计3亿元左右，带来2000万元以上的税收收入。
全省最大吨位 散货船开建 □记者梁旭日通讯员孙莎莎报道本报讯6月28日，青岛扬帆船舶制造有限公司20.5万吨散货船举行开工仪式，刷新了我省散货船建造吨位的新记录。
此次建造的20.5万吨散货船，是由青岛扬帆船舶制造有限公司与上海船舶研究设计院联合研发，具有当代国际先进技术水平，拥有自主知识产权。
青岛扬帆船舶制造有限公司是在原国营青岛造船厂的基础上，实施“搬迁改造、改制重组、合资合作”改制重组而来。
20.5万吨散货船是公司成立以来承接和开建的最大型散货船。
赛轮股份挂牌上市 □梁旭日杨瑶桑新一报道本报讯6月30日，赛轮股份(601058)在上海证券交易所正式挂牌上市，公司本次发行9800万股，募集资金6.74亿元，发行后总股本3.78亿股。
至此，青岛开发区上市企业达到5家，其中沪深两市共4家、香港联交所1家。
赛轮股份有限公司是在青岛开发区注册的民营企业，主要从事全钢载重子午胎、半钢子午胎和工程子午胎的研发、制造和销售；轮胎制造技术的开发、转让和相关服务，以及轮胎循环利用相关产品的研发、生产和销售。
2008年、2009年和2010年营业收入分别达到187515万元、254681万元和405022万元。
据介绍，青岛开发区目前拟上市企业有30多家，其中重点培育10多家。
城阳跻身 “中国产业百强县” □李媛矫超报道本报讯由中国产业集群研究院和中国发展战略学研究会经济战略专业委员会5月21日联合在京举办的“2011（第二届）中国产业发展大会”上，城阳区被授予“中国产业百强县（市、区）”荣誉称号，排名第22位。
据介绍，此次大会的主题是“产业发展与转型升级”，由主办单位成立的中国县区产业发展能力研究评价课题组运用“县区产业发展能力综合评价模型”，从产业实力、产业发展能力和产业可持续发展3类标准和细化的近30项指标，对县区产业发展能力进行监测和分析，同时进行综合评价和横向对比，据此发布“中国产业百强县”。
城阳区发改局相关负责人告诉记者，城阳区制定下发了《关于加快重点骨干企业发展的意见》等若干政策性文件，选择部分生产规模较大、自主创新能力较强、成长性较好的企业从资金、技术、政策等各个方面给予支持，鼓励企业尽快做大做强。
去年，该区规模以上工业企业804家，产值近1500亿元。
同时，该区按照“一园一品”、布局合理、土地集约、生态环保的原则，规划建设了7个工业特色产业园和8个现代服务业集聚区。
凭手机可登机 □通讯员张善敏记者梁旭日报道6月28日，一位乘客在用手机办理登机手续。
当天，青岛机场联手山东航空公司，正式推出了手机登机业务，成为山东省内首家推出手机登机服务的机场。
通过这一业务，从青岛机场出发的旅客，只需凭借自己的手机即可自助办理乘机手续。