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北京中航讯科技股份有限公司
（BeijingCICTechnologyCO.,Ltd）
半年度报告2020
1 公司半年度大事记 【完成现金分红】2020年5月18日召开的股东大会审议通过《2019年年度权益分派预案》，公司拟以截止2019年12月31日的总股本74,610,000股为基数，每10股分配现金红利0.862元（每股分红单位元）（含税），分配现金总计为6,431,382.00元。
最终结果以中国证券登记结算有限责任公司北京分公司权益分派的结果为准。
本次权益分派权益登记日为：2020年6月8日，除权除息日为：2020年6月9日。
报告期内，权益分派工作顺利完成，实施情况详见公司公告。
金分【公司再次成功进入创新层】 2020年5月22日，全国中小企业股份转 红】）让系统有限责任公司完成创新层挂牌公司 筛选工作，正式披露创新层名单，北京中航讯科技股份有限公司再次成功进入创新层。
【中航讯城市公交疫情防控方案保障公交安全运营】新冠疫情控制后复工复产势在必行，而交通运输是“先行官”。
中航讯紧跟市场需求，上线包含人脸识别智能体温快速筛查预警终端、企业复工通勤专线、乘客出行登记及追溯系统在内的城市公交疫情防控保障方案，助力疫情防控。
目前中航讯的公交疫情防控保障方案已在西安、重庆、东营、榆林等多个城市公交企业进行部署，为公交企业疫情防控提供安全运营保障，助力当地政府复工需求。
【与广西启迪成立子公司，深度布局广西市场】为落实城市公共交通数字化与智能化的战略举措，公司联合广西启迪共同合资设立广西启迪中航讯科技发展有限公司，专注于物联网、云计算、大数据、人工智能等前沿技术，旨在为广西及东盟国家的城市智慧交通、数字交通建设提供数字化、信息化和智能化的整体解决方案，打造科技创新的核心竞争力，致力于成为立足广西、面向东盟的国际化企业。
【大数据洞悉出行需求中航讯助力肇庆公交智能服务】中航讯以“信息化管理、数据整合、公众服务”为核心，利用大数据等先进信息技术及智能化管理等手段，打造的肇庆市公交运营智能化平台，实现了互联互通的城市公交数据交换体系，通过出行大数据统计与分析反哺并提升公交管理水平，以更加智能高效的管理方式替代了陈旧的人工调度管理模式；平台以高度的可延展性，提升公共交通信息资源的深度开发与综合利用能力。
肇庆市交通集团官方推出“肇庆出行”APP，截止6月底，APP用户数超7万，开通虚拟公交卡用户超过2万人。
2 目录 第一节重要提示、目录和释义
3 第一节重要提示、目录和释义 公司控股股东、实际控制人、董事、监事、高级管理人员保证本报告所载资料不存在任何虚假记载、误 导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。
公司负责人李英和、主管会计工作负责人田芳及会计机构负责人（会计主管人员）田芳保证半年度 报告中财务报告的真实、准确、完整。
本半年度报告未经会计师事务所审计。
本半年度报告涉及未来计划等前瞻性陈述，不构成公司对投资者的实质承诺，投资者及相关人士 均应当对此保持足够的风险认识，并且应当理解计划、预测与承诺之间的差异。
事项
是否存在控股股东、实际控制人、董事、监事、高级管理人员对半年度报告内容存在异议或无法保证其真实、准确、完整是否存在未出席董事会审议半年度报告的董事是否存在未按要求披露的事项是否审计 是或否□是√否 □是√否□是√否□是√否 【重大风险提示表】 重大风险事项名称
1、行业竞争风险
2、技术变革风险
3、人力资源风险
4、产业政策调整风险
5、互联网升级风险 重大风险事项简要描述 公交信息化与智能化领域处于行业上升期，随着公交行业的发展，行业的竞争者可能会增多。
同时，互联网企业开始涉足“互联网+公交”领域，整车厂也可能向下游拓展业务。
如果行业竞争加剧，可能会影响行业的利润率，公司将面临毛利率下滑的风险。
公司所处公交信息化行业具有技术更新快和产品不断升级的特点。
为了及时适应客户对技术和产品创新的要求，公司需持续加大研发投入以提高新产品快速响应能力和交付能力。
如果公司的技术创新能力不足，将无法及时推出满足市场发展趋势的产品，进而导致业务损失，引致相关的经营风险。
公司所从事公交信息化与智能化业务涉及多领域的知识，是典型的知识密集型企业。
此外，公交行业具有一定的封闭性，所以渠道的建设与维护对企业的发展也非常重要。
因此，核心技术人员和重要营销人员的流失，可能会给公司经营带来一定的风险。
受国家的产业政策和宏观经济政策影响。
若宏观经济政策出现重大调整，公共交通领域的基础设施建设投资规模减少，行业整体市场将受到重大不利影响。
随着公交行业信息化进程的不断推进，未来行业必然会与互联网结合。
一方面，公交公司在互联网化的进程中会在产品升级和销售模式上对供应商提出新的要求；另一方面，互联网公司
4 6、新冠肺炎疫情冲击公司短期业绩的风险 本期重大风险是否发生重大变化： 进入公交行业必然对整个行业的运营思路、商业模式产生重大影响，原有的盈利模式可能会被颠覆。
因此，互联网的升级对公司而言既是机遇也是挑战，若把握不当，将面临失去市场的风险。
2020年以来，新冠肺炎疫情爆发并在全球蔓延。
为有效防控疫情，2020年一季度我国各地采取了较为严格的疫情防控措施。
受此影响，公司及下游客户的生产、办公、户外作业、物流等正常生产经营活动受到了一定限制，可能会对公司2020年业绩带来一定的负面影响。
否 是否存在被调出创新层的风险□是√否 释义项目公司、股份公司、本公司、中航讯股东大会董事会监事会三会三会议事规则 证监会全国中小企业股份转让系统主办券商、财通证券会计师、审计机构高级管理人员《公司法》公司章程启迪数字清华控股 释义 释义指北京中航讯科技股份有限公司指北京中航讯科技股份有限公司股东大会指北京中航讯科技股份有限公司董事会指北京中航讯科技股份有限公司监事会指股东大会、董事会、监事会指《股东大会议事规则》、《董事会议事规则》、《监 事会议事规则》指中国证券监督管理委员会指全国中小企业股份转让系统有限责任公司指财通证券股份有限公司指中汇会计师事务所(特殊普通合伙)指公司总经理、副总经理、财务总监、董事会秘书指《中华人民共和国公司法》指《北京中航讯科技股份有限公司公司章程》指北京启迪数字科技集团有限公司指清华控股有限公司
5 一、基本信息 公司中文全称 英文名称及缩写 证券简称证券代码法定代表人 第二节公司概况 北京中航讯科技股份有限公司BeijingCICTechnologyCo.,Ltd.CICTEC中航讯430109李英和
二、联系方式 董事会秘书是否具备全国股转系统董事会秘书任职资格联系地址 电话传真电子邮箱公司网址办公地址 邮政编码公司指定信息披露平台的网址公司半年度报告备置地 李园园是 北京市海淀区西小口路66号中关村东升科技园B-2号楼六层B603B室010-80771477010-80771490ir@北京市海淀区西小口路66号中关村东升科技园B-2号楼六层B603B室100192公司董事会秘书办公室
三、企业信息 股票交易场所成立时间挂牌时间分层情况行业（挂牌公司管理型行业分类） 主要产品与服务项目 全国中小企业股份转让系统2007年12月7日2012年3月16日创新层C制造业-计算机、通信和其他电子设备制造业-电子元件制造其他电子设备制造主要为智能公交车联网业务,为公交行业提供智能公交相关的软硬件系统开发、生产和销售,主要产品分为硬件、软件两大部分,其中硬件产品为智能公交车载电子设备,包括一体化智能调度主机、驾驶员行为分析仪、公交车客流统计分析仪、DVR车内视频监视系统等;软件产品为智能公交信息化管理平台,包括公交运营管理系统、决策分析系统、乘客服务系统、机务维修系统等软件产品。
6 普通股股票交易方式普通股总股本（股）优先股总股本（股）做市商数量控股股东实际控制人及其一致行动人
四、注册情况 项目统一社会信用代码注册地址 注册资本（元） 集合竞价交易74,610,00000北京启迪数字科技集团有限公司清华控股有限公司 内容 报告期内是否变更 9XP 否 北京市海淀区西小口路66号中否 关村东升科技园B-2号楼六层 B603B室 74,610,000.00否
五、中介机构 主办券商（报告期内）主办券商办公地址报告期内主办券商是否发生变化主办券商（报告披露日）
六、自愿披露 □适用√不适用
七、报告期后更新情况 □适用√不适用 财通证券浙江省杭州市西湖区天目山路198号财通双冠大厦否财通证券
7 第三节
一、主要会计数据和财务指标 （一）盈利能力 营业收入毛利率%归属于挂牌公司股东的净利润归属于挂牌公司股东的扣除非经常性损益后的净利润加权平均净资产收益率%（依据归属于挂牌公司股东的净利润计算）加权平均净资产收益率%（依据归属于挂牌公司股东的扣除非经常性损益后的净利润计算）基本每股收益 会计数据和经营情况 本期13,790,257.53 26.69%-17,804,251.91-17,804,251.91 -11.66% -11.66% -0.24 上年同期55,980,376.13 40.40%3,023,989.072,986,102.19 2.06% 2.03% 0.04 单位：元增减比例% -75.37%-688.77%-696.24% - - -700.00% （二）偿债能力 资产总计负债总计归属于挂牌公司股东的净资产归属于挂牌公司股东的每股净资产资产负债率%（母公司）资产负债率%（合并）流动比率利息保障倍数 本期期末178,702,844.0638,762,187.43138,378,401.26 1.8533.76%21.69%4.1402-259.94 本年期初235,032,290.0869,505,010.80162,614,035.17 2.1835.53%29.57%3.1095 - 单位：元增减比例% -23.97%-44.23%-14.90%-15.14%- （三）营运情况 经营活动产生的现金流量净额应收账款周转率存货周转率 本期8,944,320.00 0.130.62 上年同期-15,818,553.31 0.771.63 单位：元增减比例% 156.54%- （四）成长情况
8 总资产增长率%营业收入增长率%净利润增长率% 本期-23.97%-75.37% -906.96% 上年同期-1.36%-7.51%-80.95% 增减比例%-
二、非经常性损益项目及金额 项目非经常性损益合计所得税影响数少数股东权益影响额（税后）非经常性损益净额 金额 单位：元 -
三、补充财务指标 □适用√不适用
四、会计政策变更、会计估计变更或重大差错更正等情况 （一）会计数据追溯调整或重述情况 □会计政策变更□会计差错更正□其他原因 √不适用 （二）会计政策、会计估计变更或重大会计差错更正的原因及影响 √适用□不适用
1．重要会计政策变更 本公司自2020年1月1日起执行财政部于2017年7月5日发布《企业会计准则第14号——收 入(2017年修订)》(财会[2017]22号)(以下简称“新收入准则”)。
原收入准则下，公司以风险报酬转移作为收入确认时点的判断标准。
商品销售收入同时满足下列 条件时予以确认：
(1)公司已将商品所有权上的主要风险和报酬转移给购买方；
(2)公司既没有保留与 所有权相联系的继续管理权，也没有对已售出的商品实施有效控制；
(3)收入的金额能够可靠地计量；
(4)相关的经济利益很可能流入企业；
(5)相关的已发生或将发生的成本能够可靠地计量时。
新收入准则下，公司以控制权转移作为收入确认时点的判断标准。
公司在履行了合同中的履约义 务，即在客户取得相关商品控制权时确认收入。
在满足一定条件时，公司属于在某一段时间内履行履 约义务，否则，属于在某一时点履行履约义务。
合同中包含两项或多项履约义务的，公司在合同开始 日，按照各单项履约义务所承诺商品的单独售价的相对比例，将交易价格分摊至各单项履约义务，按 照分摊至各单项履约义务的交易价格计量收入。
新收入准则的实施未引起本公司收入确认具体原则的实质性变化，仅根据新收入准则规定中履行
9 履约义务与客户付款之间的关系在资产负债表中增加列示合同资产或合同负债。
本公司按照新收入准则的相关规定，对比较期间财务报表不予调整，2020
年1月1日执行新收入 准则与原准则的差异追溯调整当期期初留存收益及财务报表其他相关项目金额(公司仅对在首次执行 日尚未完成的合同的累积影响数进行调整)。
具体调整情况详见本附注三(二十九)3
之说明。
2．会计估计变更说明 本期公司无会计估计变更事项。
3．首次执行新收入准则调整首次执行当年年初财务报表相关项目情况
(1)合并资产负债表 项目 2019年12月31日 影响金额 2020年1月1日 预收款项 668,268.59 -668,268.59 合同负债 668,268.59 668,268.59 [注]除对本表列示的合并资产负债表相关项目进行调整外，首次执行新收入准则未对其他合并财务报表项目的首 次执行当年年初账面价值产生影响。
(2)母公司资产负债表 项目 2019
年12月31日 影响金额 2020年1月1日 预收款项 843,748.76 -843,748.76 合同负债 843,748.76 843,748.76 [注]除对本表列示的合并资产负债表相关项目进行调整外，首次执行新收入准则未对其他合并财务报表项目的首次执
行当年年初账面价值产生影响。
五、境内外会计准则下会计数据差异 □适用√不适用
六、业务概要 报告期内，公司主营业务为智能公交车联网业务，主要客户为各地公交公司，通过为公交公司提供满足公交信息化与智能化的“软件+硬件”产品来获取收入及市场份额。
由于公司具备较强的渠道资源，同时智能公交软硬件产品线齐全，在贴身服务公交公司过程中，不断挖掘公交领域业务机会，积极参与到系统开发及运营、数据分析、技术服务、增值服务等延伸业务之中。
目前，公司主要产品包括一体化智能调度主机、驾驶员行为分析仪、公交车客流统计分析仪、DVR车内视频监视系统、智能公交站牌、车载多媒体播放系统等车载智能硬件产品，以及公交运营管理系统、决策分析系统、机务维修系统等公交信息化软件产品。
1、采购模式公司的采购模式分为“按需采购”和“集中采购”两种。
公司总体实施“以销定产”的生产模式，因此主要原材料采用“按需采购”模式，少数通用件采用“集中采购”模式，以获得成本上的优势。
“按需采购”是指生产中心的计划部根据生产订单实际需求，进行物料需求计划分解，进而下达相应 10 的物料计划。
采购中心根据物料需求计划，寻求合格供应商，根据质量、价格、交期等情况选定供应
商。
该采购模式有利于降低公司原材料库存，降低资金占用量，提高资金使用率。
“集中采购”是指对各销售需求的物料进行合并集中统一采购，采取该采购模式可使公司获得相对优惠的采购价格，降低采购成本。
公司生产部门提供采购计划。
对于原材料，由采购部门根据市场行情，制定相应的备货计划，报分管副总经理审批；对于外协加工，由计划部下达外协计划，采购部门在合格供应商名录内选择供应商进行委外加工。
公司一般在前一年年末，对供应商进行评审后，与合格的供应商签订框架性的采购协议。
具体采购时，依据采购物资技术标准，坚持质优价廉的原则，向合格供应商询价、议价，确定采购价格和数量。
公司根据多年的经验积累，与主要供应商保持良好的合作关系，原材料供应充足、采购渠道通畅。
2、生产模式公司的生产采用以销定产的模式，即根据订单情况来确定生产计划和组织安排生产。
公司具备生产现有所有品种产品的能力，生产方式为自主生产与外协生产相结合，并根据客户不同的进度需求和现有的生产能力，来合理安排公司的生产活动。
公司主要实行以“按合同订单生产”的模式进行生产，即根据销售合同或订单安排生产计划。
获取订单后，技术部根据客户需求进行产品设计，形成最终的的设计图纸。
生产部门根据设计图纸形成物料清单，并领用原材料、元器件等组织生产。
产品各部分制造完成后进行装配，由质保部门进行检测检验。
检验合格的产品最终通过物流部门发货至客户指定地点。
3、销售模式公司的主要客户包括公交公司、客车制造厂以及政府部门，通常需要提供定制化的解决方案以满足其个性化需求，因此公司销售模式以直销为主。
首先通过对目标客户的售前调研，了解其需求及购买能力，并按照客户的个性需求定制产品。
此后，通过现场推介公司的产品及成功案列，结合行业认知情况展示公司的研发制造能力，聚焦公司产品、服务给客户带来的价值增值，最终通过公开招标或者商务谈判达成销售协议。
此外，公司重视行业展会，每年拨出专项经费参展，扩大公司的影响力，并积极与各方合作，整合各方的资源和优势，增加公司产品的市场份额。
公司新开发终端客户（公交公司），首次业务通常是公交公司的调度软件平台（含定制开发）及现有车辆更新改造的车载终端设备采购需求，公司与公交公司直接通过招投标或谈判确定价格并签订合同；此后，公交公司有新车采购需求时，公司会向其介绍产品功能配置及价格（若更换产品型号），公交公司通常会通过客车制造厂采购车载终端设备，客车制造厂通常是根据终端客户（如公交公司）约定采购与其现有软件管理系统兼容的硬件从而向公司采购，具体执行时通过商务谈判确定合作条款，公司直接向客车制造厂销售，由客车制造厂装车后整体交付终端客户；公司客户中的公交公司实施大额采购需按照相关法律法规履行招投标程序，对于小额或零星的采购，通常不需要公开招投标或正式的商务谈判，而由客户直接下订单实现销售。
因而公司产品均直接向公交公司或客车制造厂等客户销售，不存在通过经销商、代理商等销售的情形，销售模式均为直接销售。
七、经营情况回顾 （一）经营计划 报告期内，公司实现营业总收入13,790,257.53元，同比降低-75.37%。
收入规模出现下滑的主要原因：受新冠疫情影响，公司开展业务受阻，疫情高峰期间只能依靠线上提供产品推广和产品服务。
报告期内，公司实现归属于母公司股东的净利润-17,804,251.91元，同比降低688.77%，净利润出现大幅下滑，主要原因：
（1）报告期内，公司主营业务收入受到新冠疫情影响；
（2）报告期内，公司销售费用及管理费用，同比略有上升；同时，公司研发投入并未停止，与去 11 年同期基本持平，主要是由于公司为适应疫情场景，紧急研发并上线城市公交疫情防控保障方案产品
线，助力公交公司复工复产。
报告期内，具体经营层面，公司的主要工作如下：
1、公司战略定位为致力于城市公共交通数字化和智能化发展，科技赋能城市出行更加美化。
报告期内，公司围绕公交、市民、监管、交通新基建，提供城市公共交通数字化与智能化技术和服务，致力于成为公共交通数字化转型的首选服务商和最可信赖的合作伙伴。
报告期内，公司密切关注公交行业动态，重新对公司未来战略方向进行梳理，全面升级公司战略。
公司将全面应用5G、大数据、人工智能等新技术建设新型城市公共交通设施，全面公交运行感知，实现社会公共交通资源合理配置；全面提升公交服务能力，提高公交分担率，提升城市运行效率；构建数字公交管理机制、实现降本增效。
是以市民出行为本的民生工程，也是城市形象宣传平台，是智慧城市的重要协同平台。
基于上述战略定位与目标，中航讯在多年智能公交系统研发的基础上，将业务细分为数字公交、出行服务、交通监管、交通新基建四大板块，形成公司经营战略和成长战略。
2、深化“业务产品化、标准化实施”策略，加大产品化研发，打造标准化交付体系，提升项目交付效率和客户满意度。
（1）数字公交：推动公交企业数字化转型，提升精细化运营能力报告期内，公司通过“一个云平台”的建设，完善软硬件基础资源、网络信息安全等信息化基础设施，建成集软硬件资源平台、业务集成平台和统一可视化展现平台为一体的“公交云”基础平台，承载信息网络与安全、数据中心、集成服务、综合展现四部分建设，进一步夯实了信息化对集团公司改革发展的基础支撑能力。
以精准服务和精准调度为核心，用精细化、数字化的方式去解决公交企业的管理效率和服务效率等问题。
（2）出行服务：打造面向市民的绿色出行服务体系随着移动互联网的发展，以往静态的、方式单一的信息服务已经不能满足乘客对出行信息的实时化、个性化、多样化的需求，乘客对公交服务准点率、可靠性的要求也越来越高。
报告期内，公司从客运运营到互联网流量运营，激活公交流量池，提供包含实时公交查询、公交虚拟卡、定制公交、线上售票、移动端乘车检票、二维码收款等在内的出行服务产品，构建实时公交系统、定制公交系统、公交+客运出行系统、互联网公交运营系统等四大系统。
（3）交通监管：构建数字公交管理机制、实现降本增效当前公交行业主要矛盾是公交企业逐利性与政府公交服务定位不平衡，公交建设力量分散于交通局、国资委、公交企业等机构，未建立统一的数据监控平台，政府统筹与协调的效率较低。
在供给端，政府提供补贴，但监管上缺乏统筹，监管乏力。
在需求端，乘客乘车难、体验差、投诉多。
报告期内，公司面向城市公交监管机构，提供基于大数据的公交政府监管系统。
交通监管系统可提供基于大数据的指标评价分析和考核。
该系统已在北京、大同、邢台、宜宾等多地推广。
（4）交通新基建：建设现代化数字公交基础设施，打造高效公交出行体系城市公交作为城市综合交通管理的重要组成部分，建设现代化的数字公交基础设施，打造高效公交出行体系，提高公共交通服务能力和水平，切实提升公交分担率，提升城市的运行效率，势在必行。
报告期内，公司立足长远，依托5G、边缘计算，积极开拓道路数字化改造业务，推出公交优先智能管理系统、公交优先策略管理系统、快速公交BRT集成系统等产品线，打造公司业务增长新引擎。
3、快速响应客户需求，完善销售网络建设，市场开拓工作稳中有进。
报告期内，公司积极响应客户需求，2020年针对新冠疫情，第一时间推出公交出行登记系统、复工复产专线云平台等服务，助力西安、大同、东营、肇庆等10余个城市复工复产。
报告期内重点完善 12 公司营销网络建设，加大对各地营销网络的技术支持，围绕公共交通数字化、智能化发展战略，深度挖潜，为当地公交运营效率提升贡献力量，提高客户满意度。
报告期内公司入围参与海南、西安、东莞等地公交数字化项目。
（二）行业情况 报告期内，公司主营业务为智能公交车联网业务，主要客户为各地公交公司，通过为公交公司提供满足公交信息化与智能化的“软件+硬件”产品来获取收入及市场份额。
根据中国证监会《上市公司行业分类指引》（2012年修订）标准，公司所属行业为计算机、通信和其他电子设备制造业（C39）。
根据产品应用领域划分，公司属于智能公交行业，为智能交通行业下属细分行业之
一。
1、市场规模情况：智能交通行业市场规模空间大、增速高。
随着信息技术的快速发展以及城市拥堵现象的日益严重，智能交通和智慧公交越来越受到重视。
2019年9月，中共中央、国务院印发了《交通强国建设纲要》。
《纲要》提出，大力发展智慧交通。
推动大数据、互联网、人工智能、区块链、超级计算等新技术与交通行业深度融合。
同时，全国多地出台城市公共交通优先发展战略，加强绿色出行的政策。
“公交优先，绿色出行”的理念深入人心，成为社会共识，得到全社会的积极响应。
智能交通和智慧公交行业，迎来快速发展期，据前瞻研究院的报告认为，未来三年我国智能交通行业有望保持20%左右的市场规模增速，预计到2023年的市场规模将超过1,300亿元。
截至2017年底，全国先后完成36个试点城市公共交通智能化应用示范工程建设任务。
据交通运输部统计，截至2018年年底，全国共有城市公共汽运营线路总长度119.9万公里，全国快速公交系统运营线路总长度5,119.3公里，公交专用车道12,850.2公里，全国共有城市公共汽电车辆67.34万辆，年客运量超过700亿人次。
2016年至2018年，全国新能源公交客车的销量分别为7.77万辆、7.86万辆及8.82万辆，呈现上升趋势。
2、市场竞争情况：智能公共交通市场集中度低且分散，市场格局未定，行业龙头企业并未与其他竞争厂商拉开绝对差距，市场机遇与挑战并存。
公共交通市场集中度较低且市场分散，地域性强。
各地智能公共交通项目多由当地的企业实施，绝大多数企业规模较小。
智能公交领域龙头企业年营业收入4亿左右，净利润6000万左右。
行业龙头企业并未与其他竞争对手拉开绝对差距。
在移动互联网、5G、边缘计算等新技术背景下，各行业存在新场景、新需求、新供给，智能公交行业亦不例外，行业格局未定，包含行业领先企业在内的全行业厂商机遇与挑战并存。
3、产业趋势
（1）公共交通管理精细化、云端化随着城市公交运营企业管理水平与管理要求的提高，公交智能调度系统技术日益成熟，基于云服务的智能调度平台已在行业中出现应用案例。
对于有多家公交企业的大中城市，通过建设公交智能调度云平台，以“企业在线”的服务方式为各公交企业提供运营调度功能，便于公交的协同调度和综合运营管理，并可进一步扩展至区域范围内的中小城市公交企业，形成区域性的公交智能调度云服务中心，从而节约建设和运维成本。
（2）公共交通充分满足乘客对出行的实时化、个性化、多样化需求随着移动互联网的发展，以往静态的、方式单一的信息服务已经不能满足乘客对出行信息的实时化、个性化、多样化的需求，乘客对公交服务准点率、可靠性的要求也越来越高。
利用移动互联网的 13 手段，使得公众在出行前就能及时掌握车辆信息，减少换乘时间，提高出行效率。
在此基础上，运营
方就可以获得移动互联网的流量入口，进行精准营销，衍生出新的服务模式，大力提升公交出行多样化的服务需求。
（3）公共交通监管纳入城市综合交通整体监管之中，实现城市交通高效运行经过2008年的大部制改革后，公交行业管理被划拨至交通运输部，城市公共交通被纳入到综合交通运输体系。
经过“十二五”的发展，城市公共交通信息化、智能化逐步成熟，开始逐步纳入城市综合交通信息服务平台。
公共交通监管纳入城市综合交通整体监管之中不单要求对于公共交通实现数字化，还要求公共交通与城市其他交通信息实现互联互通，快速响应。
（4）人工智能、云计算、大数据、5G等新技术将在城市公共交通规划、管理决策中得到广泛应用 随着信息化重点工程“城市公共交通智能化应用示范工程”的大力推进，以及物联网技术在交通行业的大力推广应用，城市公共交通运输运行状态逐步变得可视、可测、可控。
一方面，数据的收集是系统自动操作的，克服了人工调查难度大、精度低、样本量不足等问题；另一方面，海量的城市公交车辆位置定位数据、IC卡收费数据、APP数据的积累为公共交通规划、决策提供了数据基础。
（5）5G、边缘计算使得公交优先通行、智能化通行、无人驾驶成为可能，将极大提升运行效率通过5G、边缘计算等技术可实现公交交通预警、优先通行、交叉路口碰撞预警，随着数据量的积累，公交车无人驾驶将成为城市风景。
（三）财务分析
1、资产负债结构分析 项目 货币资金应收票据应收账款应收款项融资其他应收款存货其他流动资产应付票据应付账款应付职工薪酬 本期期末 金额 26,973,742.1611,821,735.3291,061,665.46 1,613,995.002,325,186.9419,387,826.79 234,964.231,866,426.6019,143,626.792,356,598.19 占总资产的比重% 15.09%6.62% 50.96%0.90%1.30% 10.85%0.13%1.04% 10.71%1.32% 本期期初 金额 37,718,394.4917,269,616.84120,800,668.4617,701,844.561,787,901.1913,267,718.281,819,994.9915,490,860.2830,563,052.375,131,004.04 占总资产的比重% 16.05%7.35% 51.40%7.53%0.76%5.65%0.77%6.59% 13.00%2.18% 单位：元 变动比例% -28.49%-31.55%-24.62%-90.88%30.05%46.13%-87.09%-87.95%-37.36%-54.07% 资产负债项目重大变动原因：
1、应收票据本期期末金额11,821,735.32元与上年期末相较减少31.55%，应收款项融资本期期 末金额1,613,995.00元与上年期末相较减少90.88%，原因为：本期公司加大了对于应收票据、应收账款的管理，加大催收力度，回款增加，保障公司平稳持续健康发展。
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2、其他应收款本期期末金额2,325,186.94元与上年期末相较增加30.05%原因为：员工备用金本期期末相比上期期末大幅增加，增加比例为140.65%。
3、存货本期期末金额19,387,826.79元与上年期末相较增加46.13%原因为：本期合同订单减少，同时疫情原因导致部分项目延期，导致期末存货增加。
4、其他流动资产本期期末金额234,964.23元与上年期末相较减少87.09%原因为：待抵扣/待认证进项税额/增值税留抵税额本期期末较上期期末大幅减少。
5、应付账款较上期减少37.36%，应付票据本期期末金额1,866,426.60元与上年期末相较减少87.95%原因为：本期业务受到新冠疫情影响，带来业务量缩减，公司从上游购买原材料的金额减少，从而导致应付账款、应付票据大幅减少。
6、应付职工薪酬本期期末金额2,356,598.19元与上年期末相较减少54.07%原因为：短期薪酬本期期末较上期期初大幅减少。
2、营业情况分析
（1）利润构成 项目 营业收入营业成本毛利率销售费用管理费用财务费用其他收益信用减值损失营业利润营业外收入营业外支出归属于母公司所有者的净利润 本期 金额 13,790,257.5310,109,299.23 26.69%7,021,908.195,829,564.86 -87,192.22255,105.64-2,811,837.61-19,418,730.12 00-17,804,251.91 占营业收入的比重%73.31%50.92%42.27%-0.63%1.85%-20.39%-140.81%0.00%0.00%-129.11% 上年同期 金额 占营业收入的比重% 55,980,376.13 - 33,366,598.52 59.60% 40.40% - 5,619,774.80 10.04% 4,672,523.83 8.35% -25,945.62 -0.05% 55,346.44 0.10% -1,047,386.95 -1.87% 3,229,501.72 5.77% 44,572.80 0.08% 957.60 0.00% 3,023,989.07 5.40% 单位：元
本期与上年同期金额变动比 例%-75.37%-69.70%24.95%24.76%236.06%360.93%168.46%-701.29%-100.00%-100.00%-688.77% 项目重大变动原因：
1、营业收入本期实现金额13,790,257.53元与上年同期相较减少75.37%，主要原因为：受新冠 疫情影响，公司业务正常开展受到影响。
2、营业成本本期发生金额10,109,299.23元与上年同期相较减少69.70%，主要原因为：营业收 入减少相应带来营业成本的大幅减少。
3、本期毛利率出现下降，主要是因为报告期内，公司及下游公交公司客户受到疫情影响，无法开 展增长的生产经营活动，导致上半年订单及项目收入大幅减少，此外报告期内因疫情影响采取外包服务进行施工安装，导致硬件产品毛利率有所降低；软件产品、技术开发及技术服务等部分收入因疫情影响大幅减少，但是相应的人员及开发成本，没有减少，导致该部分毛利率大幅降低；进而导致整体毛利率相比去年同期明显下滑。
待后续复工复产，订单及项目金额恢复后，毛利率也将随着收入的恢复而恢复。
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4、销售费用较上期增长，主要原因为：随着去年收入规模的增加，带来维修售后相关费用增加，体现为第三方服务费用增加。
5、管理费用较上期增长，主要原因为：报告期内，公司升级了组织架构，提高了整体员工的薪酬待遇，员工工资整体水平有所提升。
6、财务费用本期发生金额-87,192.22元与上年同期相较减少了236.06%，主要原因为：利息收入本期金额大幅增加，发生额为170,792.31元。
7、其他收益本期发生金额255,105.64元与上年同期相较增加360.93%，主要原因为：增值税即征即退本期发生额大幅增加。
8、信用减值损失本期发生金额-2,811,837.61元与上年同期相较减少168.46%，主要因为：部分回款周期变长，公司增加了坏账准备的计提。
9、营业利润本期发生金额-19,418,730.12元与上年同期相较减少701.29%，主要因为：受新冠疫情影响，公司业务正常开展受到影响，营收下滑，但费用类项目支出多为刚性支出，从而带来营业利润大幅下滑。
10、营业外收入/营业外支出本期发生金额均为0元，所以导致与上年同期相比减少100%。
11、归属于母公司所有者的净利润本期发生金额-17,804,251.91元与上年同期相较减少688.77%，主要因为：受新冠疫情影响，公司业务正常开展受到影响，营收下滑，但费用类项目支出为多刚性支出，从而带来净利润大幅下滑。
（2）收入构成 项目主营业务收入其他业务收入主营业务成本其他业务成本 本期金额13,790,257.53 010,109,299.23
0 上期金额55,980,376.13 033,366,598.52
0 单位：元变动比例% -75.37%- -69.70%- 按产品分类分析：√适用□不适用 类别/项目营业收入 营业成本 车载硬件产品车载软件产品技术开发技术服务广告服务工程收入小计 8,813,597.44 2,269,469.04 966,981.131,083,218.58 656,991.34- 13,790,257.53 4,910,954.19 2,954,538.20 841,584.151,073,920.03 328,302.66- 10,109,299.23 毛利率%44.28% 营业收入比上年同期增 减%-83.46% -30.19% 432.16% 12.97%0.86%50.03% 26.69% 47.16%-0.12%26.70% -75.37% 营业成本比上年同期增减% -83.18% -1.36% 9.03%73.27% -69.70% 单位：元毛利率比上年同期增减 -2.07% -94.99% -87.03%-90.64%-21.16% -33.92% 按区域分类分析：√适用□不适用 16 类别/项目 营业收入 营业成本 华东华南华中华北西南西北合计 7,351,130.081,502,498.75 527,699.981,584,001.53 4,050.782,820,876.4113,790,257.53 3,009,514.291,831,497.04 457,290.521,447,790.92,116,869.251,246,337.3110,109,299.23 毛利率% 59.06%-21.90%13.34% 8.60%-52,158.31% 55.82%26.69% 营业收入比上年同期增 减%-77.72%-11.87%-93.61%-87.50%-87.71%786.41%-75.37% 营业成本比上年同期增 减%-82.95%21.45%-93.19%-79.27%1,337.70%465.48%-69.70% 单位：元 毛利率比上年同期增减 27.05%-289.74%-28.90%-80.86%14,940.04% 81.57%-33.92% 收入构成变动的原因：按产品分类分析：报告期内，公司主营业务收入规模减少，导致硬件产品销售收入相比上年同期降低83.46%；同时软件开发业务也随业务量减小而减小；技术开发收入同比增加47.16%，主要源于2019年12月签订的开发合同于本期完成开发确认收入。
报告期内，公司前期培育并重新梳理了广告业务模式，积极拓展业务，带来广告业务服务收入的增加。
报告期内公司无工程安装相关项目及收入。
按区域分类分析：报告期内，公司西北市场区域业务总体大幅增加，主要是由于公司积极推进全国市场覆盖，加大 西北地区市场开拓覆盖力度，经过前期投入与经营，公司产品及服务能力获得客户认可。
除西北市场之外，其他区域市场受新冠疫情影响较大，业务量较同期下降。
3、现金流量状况 项目经营活动产生的现金流量净额投资活动产生的现金流量净额筹资活动产生的现金流量净额 本期金额8,944,320.00-139,857.00-6,500,621.74 上期金额-15,818,553.31 -78,108.00-6,215,012.99 单位：元变动比例% 156.54%-79.06%-4.60% 现金流量分析：经营活动产生的现金流量净额本期期末金额8,944,320.00元与上期相较上涨156.11%原因为：公 司加大了回款力度，带来经营活动现金流入。
投资活动产生的现金流量净额本期期末金额-139,857.00元与上期相较减少79.06%原因为：公司 在购建设固定资产、无形资产和其他长期资产支付现金的金额相比上年增加。
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八、主要控股参股公司分析 （一）主要控股子公司、参股公司经营情况 √适用□不适用 与 公 司 公公主从持司司要事有名类业业目称型务务的 的 关 联 性 北子智密与 京公能切公 网司公相司 智 交关现 运 业 有 通 务 业 科 务 技 做 有 协 限 同 公 ， 司 更 好 开 展 智 能 公 交 业 务 西子智密与 安公能切公 启司公相司 迪 交关现 智 业品有 慧 务 业 交 务 单位：元 注册资本 总资产 净资产 营业收入 净利润 2,850,000 83,473,022.0
7 31,327,953.80 8,482,756.07 4,500,585.6
7 10,000,000 16,069,316.19 7,996,380.43 5,832,192.66 583,956.6 18 通 做 科 协 技 同 有 ， 限 更 公 好 司 开 展 智 能 公 交 业 务 （二）报告期内取得和处置子公司的情况√适用□不适用 公司名称广西启迪中航讯科技发展有限公司 报告期内取得和处置子公司方式投资新设 单位：元对整体生产经营和业绩的影响本次对外投资是根据公司发展规划，旨在积极拓展公司业务，优化公司战略布局，增强公司盈利能力，以进一步提高公司综合竞争力。
本次对外投资有利于全面实施公司的发展战略规划，提升公司的综合竞争实力，将对公司的未来财务状况和经营成果产生积极影响，对公司的业务拓展具有积极作用。
截止本报告披露日，该公司还未完成出资，也未正式开展业务。
合并财务报表的合并范围是否发生变化√是□否 报告期内，公司投资新设广西启迪中航讯科技发展有限公司，持股51%，该公司纳入合并财务报表范围。
（三）合并报表范围内是否包含私募基金管理人：□是√否 19
九、公司控制的结构化主体情况 □适用√不适用
十、对非标准审计意见及关键审计事项的说明
1.非标准审计意见说明□适用√不适用
2.关键审计事项说明□适用√不适用 十
一、企业社会责任 （一）精准扶贫工作情况 □适用√不适用 （二）其他社会责任履行情况 √适用□不适用 公司在报告期内遵纪守法，诚实信用，依法纳税,在追求经济效益和股东利益最大化的同时,注重积极承担社会责任,维护职工的合法权益,诚信对待供应商、客户等利益相关者。
公司始终把社会责任放在发展的重要位置，积极承担社会责任，努力促进所在区域的经济和社会发展。
新型冠状病毒的疫情从武汉到全国，牵动着所有人的心。
面对来势汹汹的疫情，多地公交迅速采取有效举措，全力做好疫情防控工作。
部分地区根据上级部门指示，采取全线或部分线路停运，减少人员流动，降低传染风险。
城市公共交通作为承载市民出行主要方式之
一，线路停运也给战斗在防控前线的工作人员和为保障市民正常生活、社会正常运转而坚守在岗位的工作人员的通勤带来了不便。
公交企业如何在做好疫情防控的基础上解决防控一线工作人员的通勤问题，成为了当前公交运营工作面临的重要挑战。
公司应急推出疾控通勤保障专线云平台，该专线云平台是一种采用基于互联网+公交平台的疾控通勤保障专线开行方案，让公交企业充分利用互联网平台广泛连接、开放共享、便捷高效的特点，针对性的开展特殊时期的公交运行模式创新。
公司为全国广大公交企业无偿提供疾控通勤保障专线云平台使用，助力公交企业，为疫情防控提供出行保障。
十
二、评价持续经营能力 公司拥有完善的公司治理机制与独立经营所需的各种资源，所属行业并未发生重大变化。
报告期内，并未发生对公司持续经营能力产生重大影响的事项。
本期公司出现亏损主要是由于受新冠疫情影响，公司开展业务受阻，疫情高峰期间只能依靠线上提供产品推广和产品服务。
随着疫情逐步得到控制，公司业务开展也逐步恢复正常，上半年的业绩亏损不会对下半年公司主营业务产生重大影响，不会对公司持续经营能力产生重大影响。
公司的应对措施：
（1）积极拓展公司主营业务，增强持续盈利能力，进一步提高产品性能，提升品牌知名度和美誉度，扩大销售规模。
（2）市场方面，加强营销管理，加大市场开拓力度。
从行业以及公司实践来看，订单具有季节性与周期性，招投标与交付大多集中于每年的第
三、四季度，从而为公司下半年积极开 20 拓市场提供了有利的外部条件。
（3）加强公司内部控制建设，提高日常经营效率。
公司将努力加强内
部控制建设，继续完善并优化经营管理和投资决策程序，提高日常经营效率。
具体而言，公司将继续改善采购、研发、销售、管理等环节的流程，进一步提高公司整体经营效率，节省各项成本费用，全面有效地控制公司经营管理风险，提高经营业绩。
综上，本期以及可预见的未来，公司经营模式不会发生重大变化，主要产品结构不会发生重大不利调整。
十
三、公司面临的风险和应对措施
1、行业竞争风险公交信息化与智能化领域处于行业上升期，随着公交行业的发展，行业的竞争者可能会增多。
同 时，互联网企业开始涉足“互联网+公交”领域，整车厂也可能向下游拓展业务。
如果行业竞争加剧，可能会影响行业的利润率，公司将面临毛利率下滑的风险。
风险应对措施：公司要充分发挥核心技术优势，提高产品竞争力；加大市场拓展力度，努力抢占市场份额；同时顺应业务领域发展趋势，不断完善公司产品并积极挖掘新的利润增长点，以规避市场竞争加剧对公司造成的风险。
2、技术变革风险公司所处公交信息化行业具有技术更新快和产品不断升级的特点。
为了及时适应客户对技术和产 品创新的要求，公司需持续加大研发投入以提高新产品快速响应能力和交付能力。
如果公司的技术创新能力不足，将无法及时推出满足市场发展趋势的产品，进而导致业务损失，引致相关的经营风险。
风险应对措施：公司在继续保持技术预研和产品研发高投入的同时，不断完善技术研发、技术创新体系。
紧跟行业技术发展趋势，把握产品和技术研发方向，让技术研发面向市场，及时根据市场变化和客户需求推出新产品和解决方案，保障技术的创新性和领先性，保证公司的市场竞争力。
3、人力资源风险公司所从事公交信息化与智能化业务涉及多领域的知识，是典型的知识密集型企业。
此外，公交 行业具有一定的封闭性，所以渠道的建设与维护对企业的发展也非常重要。
因此，核心技术人员和重要营销人员的流失，可能会给公司经营带来一定的风险。
风险应对措施：公司将进一步完善人才保障的常态化机制，通过提供畅通的晋升渠道、有竞争力的薪酬条件、推行有的绩效考核与多元激励机制等措施，来满足公司业务发展对人才的需求。
4、产业政策调整风险受国家的产业政策和宏观经济政策影响。
若宏观经济政策出现重大调整，公共交通领域的基础设 施建设投资规模减少，行业整体市场将受到重大不利影响。
风险应对措施：企业根据自身条件和外部环境，围绕企业发展战略积极加强企业自身的风险防范，
规范风险管理。
树立企业风险经营观念，建立企业风险管理体系，进行风险识别、风险评估、风险应对。
21
5、互联网升级风险随着公交行业信息化进程的不断推进，未来行业必然会与互联网结合。
一方面，公交公司在互联 网化的进程中会在产品升级和销售模式上对供应商提出新的要求；另一方面，互联网公司进入公交行业必然对整个行业的运营思路、商业模式产生重大影响，原有的盈利模式可能会被颠覆。
因此，互联网的升级对公司而言既是机遇也是挑战，若把握不当，将面临失去市场的风险。
风险应对措施：面对公交行业的互联网+趋势，公司启动了智能公交车联网战略，以顺应公交行业转型，同时分步骤细化落地工作，积极挖掘公交基于“入口”和“大数据”的场景价值，创新商业模式，以规避互联网升级风险。
6、新冠肺炎疫情冲击公司短期业绩的风险 2020年以来，新冠肺炎疫情爆发并在全球蔓延。
为有效防控疫情，2020年一季度我国各地采取了较为严格的疫情防控措施。
受此影响，公司及下游客户的生产、办公、户外作业、物流等正常生产经营活动受到了一定限制，可能会对公司2020年业绩带来一定的负面影响。
风险应对措施：公司在疫情结束后第一时间复产复工，加大市场开拓力度，更好保证产品和服务，力争将疫情影响降到最小。
22 第四节重大事件
一、重大事件索引 事项是否存在诉讼、仲裁事项是否存在对外担保事项是否存在股东及其关联方占用或转移公司资金、资产及其他资源的情况是否对外提供借款是否存在日常性关联交易事项是否存在其他重大关联交易事项是否存在经股东大会审议过的收购、出售资产、对外投资、企业合并事项是否存在股权激励计划、员工持股计划或其他员工激励措施是否存在股份回购事项是否存在已披露的承诺事项是否存在资产被查封、扣押、冻结或者被抵押、质押的情况是否存在被调查处罚的事项是否存在失信情况是否存在应当披露的其他重要事项是否存在自愿披露的其他重要事项 是或否□是√否□是√否□是√否 □是√否√是□否√是□否□是√否 □是√否□是√否√是□否√是□否□是√否□是√否□是√否□是√否 索引
四.二.(一)
四.二.(二)
四.二.(三)
四.二.(四)
二、重大事件详情 本报告期公司无重大诉讼、仲裁事项。
(一)报告期内公司发生的日常性关联交易情况 具体事项类型
1．购买原材料、燃料、动力
2．销售产品、商品、提供或者接受劳务
3．公司章程中约定适用于本公司的日常关联交易类型
4．其他 预计金额7,600,000.00 120,000.00 单位：元发生金额 155,619.26
0 (二)报告期内公司发生的其他重大关联交易情况 交易类型资产或股权收购、出售与关联方共同对外投资债权债务往来或担保等事项 审议金额- 2,550,000.00- 23 交易金额 单位：元 0- 重大关联交易的必要性、持续性以及对公司生产经营的影响：2020年5月19日，广西启迪中航讯科技发展有限公司成立，注册资本500万，其中公司持股 51%。
本次对外投资是根据公司发展规划，旨在积极拓展公司业务，优化公司战略布局，增强公司盈利 能力，以进一步提高公司综合竞争力。
本次对外投资有利于全面实施公司的发展战略规划，提升公司的综合竞争实力，将对公司的未来财务状况和经营成果产生积极影响，对公司的业务拓展具有积极作用。
本次对外投资是公司从长期战略布局出发的慎重决定，合法合规，不存在重大风险，但仍存在一定的市场风险和经营风险。
公司将不断加强内部控制和风险防范机制的建立和运行，确保公司对外投资的安全以及收益。
(三)承诺事项的履行情况 承诺主体董监高 承诺开始日期 2011/10/25 承诺结束日期 2020/6/30 承诺来源挂牌 实际控制人或控股股东实际控制人或控股股东 2017/8/292017/8/29 2020/6/30收购2020/6/30收购 承诺类型 同业竞争承诺同业竞争承诺 承诺具体内容 承诺不构成同业竞争承诺不构成同业竞争 承诺履行情况 正在履行中 正在履行中 规范关联交易的承诺 规范关联交易 正在履行中 承诺事项详细情况：上述承诺均为公司日常经营过程中需要长期履行的承诺。
在报告期间，相关主体均严格履行了上 述承诺，未有任何违背承诺事项。
(四)被查封、扣押、冻结或者被抵押、质押的资产情况 资产名称应收账款 资产类别流动资产 权利受限类型 质押 账面价值 45,000,000.00 24 占总资产的比例% 25.18% 单位：元 发生原因 截止2020年6月30日，公司向渤海银行股份有限公司北京分行申请综合授信额度550.00万元，并由北京中关村科技融资担保有限公司（以下简称“担保公司”）进行保证担保，同时以下述资产向担保公司提供反担保：
（1）主要管理人员李英和、张慧、倪军提供个人 连带责任；
（2）公司名下对客 户1,500.00万元应收账款质 押。
截止2020年6月30日，公司 之子公司网智运通向渤海银行 股份有限公司北京分行申请综 合授信额度950万元，并由担 保公司进行保证担保，同时以 下述资产向担保公司提供反担 保：
（1）主要管理人员李英 和、张慧、倪军提供个人连带 责任；
（2）网智运通名下对客 户3,000.00万元应收账款质 押。
总计 - - 45,000,00025.18% - 资产权利受限事项对公司的影响：上述应收账款质押是为了更好盘活流动资产，提高经营效率而开展的，有利于促进公司营运发展。
25 第五节股份变动和融资
一、 (一) 普通股股本情况 报告期期末普通股股本结构 股份性质 无限售条件股 份 有限售条件股 份 无限售股份总数其中：控股股东、实际控制人 董事、监事、高管核心员工有限售股份总数其中：控股股东、实际控制人董事、监事、高管核心员工总股本普通股股东人数 期初数量50,570,01522,992,000 比例%67.78%30.82% 7,613,326200,000 24,039,9850 10.20%0.27% 32.22%0.00% 24,039,9850 74,610,000 32.22%0.00%- 本期变动 00 期末数量50,570,01522,992,000 单位：股 比例%67.78%30.82% 07,613,326
0 200,000 024,039,985
0 0 10.20%0.27% 32.22%0.00% 024,039,985
0 0 074,610,000 169 32.22%0.00%- 股本结构变动情况：□适用√不适用 (二)报告期期末普通股前十名股东情况 单位：股 期末持 序股东名号称 期初持股数 持股变动 期末持股数 期末持股比例% 期末持有限售股份 数量 期末持有无限售股份数量 有的质押或司法冻结股份数 量 1北京启22,992,000 022,992,00030.82% 022,992,000
0 迪数字 科技集 团有限 公司 2李英和14,357,919 014,357,91919.24%11,143,4403,214,479
0 3张慧 10,852,827 010,852,82714.55%8,139,6212,713,206
0 4杨青川4,500,000 04,500,0006.03% 04,500,000
0 5北京吾4,277,000 04,277,0005.73% 04,277,000
0 恒企业 26 管理合 伙企业 （有限 合伙） 6倪军 4,239,896 04,239,8965.68%3,179,9221,059,974
0 7李昂 1,802,669 01,802,6692.42%1,277,002 525,667
0 8郝志敏1,232,000-87,5001,144,5001.53% 01,144,500
0 9刘新生 835,000 1,200 836,2001.12%
0 836,200
0 10赵晓红 750,000
0 750,0001.01%
0 750,000
0 合计 65,839,311 - 65,753,01188.13%23,739,98542,013,026
0 普通股前十名股东间相互关系说明： 李英和和北京启迪数字科技集团有限公司为一致行动人，并于2017年8月25日签署了《
一 致行动协议》；杨青川为张慧配偶的弟弟，除此之外，前十名其他股东相互之间不存在关联关系。
注：北京吾恒企业管理合伙企业（有限合伙）为天津吾仁企业管理合伙企业（有限合伙）更 名而来。
二、
控股股东、实际控制人情况 是否合并披露：□是√否 (一)控股股东情况 控股股东为北京启迪数字科技集团有限公司，法定代表人为王鼎，统一社会信用代码为91110108MA002UN57L，成立日期为2015年12月31日，注册资本为50,000.00万元。
2017年8月25，启迪数字与公司股东李英和签订了《一致行动人协议》。
因此，启迪数字与李英和合计持有公众公司50.06%，通过《一致行动协议》的生效，启迪数字可以实际支配公司多数股份表决权，成为中航讯控股股东。
2019年11月9日，清华控股于中国雄安集团基金管理有限公司（以下简称“雄安基金公司”）签订了《关于启迪控股股份有限公司之股份转让协议》（以下简称“《股份转让协议》”），向雄安基金公司和/或其控制的基金转让其所持有的启迪控股部分股份；同时，清华控股与河北雄安新区管理委员会（以下简称“雄安管委会”）及启迪控股签订《关于启迪控股股份有限公司之增资协议》（以下简称“《增资协议》”），一致同意雄安管委会认缴启迪控股新增注册资本。
由于雄安管委会及雄安基金公司和/或其控制的基金（以下合称“雄安方”）均受河北省人民政府实际控制，若本次交易实施完成，则清华控股持股数与雄安方合计持股数相同，分别持有启迪控股26.45%股份，启迪控股变更为无实际控制人状态。
启迪控股通过下属子公司启迪数字间接持有中航讯股份。
若本次交易实施完成，中航讯控股股东不变，仍为启迪数字。
截至本公告披露日，上述权益变动尚未获得财政部批复，存在一定的不确定性。
(二)实际控制人情况 实际控制人为清华控股有限公司（简称“清华控股”），法定代表人为龙大伟，统一社会信用代码为70J，成立日期为1992年08月26日，注册资本为25亿元人民币。
2017年8月25日，启迪数字与公司股东李英和签订了《一致行动人协议》。
因此，启迪数字与李英和合计持有公众公司50.06%，通过《一致行动协议》的生效，启迪数字可以实际支配公司多数股份表决权，成为中航讯控股股东。
启迪控股股份有限公司（以下简称“启迪控股”）为启迪数字的控股股东，清华控股有限 27 公司（以下简称“清华控股”）为启迪控股的控股股东，为启迪数字及启迪控股的实际控制人。
清华控
股为清华大学出资设立的国有独资有限责任公司，清华大学的行政主管部门为教育部。
因此，公司实际控制人为清华控股。
2019年11月9日，清华控股于中国雄安集团基金管理有限公司（以下简称“雄安基金公司”）签订了《关于启迪控股股份有限公司之股份转让协议》（以下简称“《股份转让协议》”），向雄安基金公司和/或其控制的基金转让其所持有的启迪控股部分股份；同时，清华控股与河北雄安新区管理委员会（以下简称“雄安管委会”）及启迪控股签订《关于启迪控股股份有限公司之增资协议》（以下简称“《增资协议》”），一致同意雄安管委会认缴启迪控股新增注册资本。
由于雄安管委会及雄安基金公司和/或其控制的基金（以下合称“雄安方”）均受河北省人民政府实际控制，若本次交易实施完成，则清华控股持股数与雄安方合计持股数相同，分别持有启迪控股26.45%股份，启迪控股变更为无实际控制人状态。
若本次交易实施完成，中航讯变更为无实际控制人状态。
截至本公告披露日，上述权益变动尚未获得财政部批复，存在一定的不确定性。
三、报告期内的普通股股票发行及募集资金使用情况 （一）报告期内的股票发行情况□适用√不适用（二）存续至报告期的募集资金使用情况□适用√不适用
四、存续至本期的优先股股票相关情况 □适用√不适用
五、存续至本期的债券融资情况 □适用√不适用
六、存续至本期的可转换债券情况 □适用√不适用
七、特别表决权安排情况 □适用√不适用 28 第六节董事、监事、高级管理人员及核心员工变动情况
一、董事、监事、高级管理人员情况 (一)基本情况 姓名李英和张慧倪军 孙智斌 于莉平张燕东王媛田芳李园园李昂 莫木兰 刘赟 职务 性别 出生年月 董事长董事董事、总经理董事、副总经理董事董事董事财务总监董事会秘书股东代表监事职工代表监事股东代表监事 男 1970年10月 女 1978年1月 男 1969年3月 男 1978年9月 女 1978年11月 男 1970年12月 女 1975年8月 女 1973年10月 男 1988年12月 男 1970年6月 女 1977年7月 女 1981年1月 董事会人数：监事会人数：高级管理人员人数： 任职起止日期 起始日期 终止日期 2016年6月6日 2020年12月31日 2016年6月6日 2020年12月31日 2016年6月6日 2020年12月31日 2016年6月6日 2020年12月31日 2016年6月6日2019年3月19日2019年9月2日2016年6月6日2016年6月6日2017年7月10日 2020年12月31日2020年12月31日2020年12月31日2020年12月31日2020年12月31日2020年12月31日 2017年6月22日 2020年12月31日 2019年3月19日 2020年12月31日 734 董事、监事、高级管理人员与股东之间的关系：董事张燕东、王媛启迪数字提名董事，于莉平为李英和提名董事，刘赟为启迪数字提名的股东代 表监事；董事长李英和和控股股东北京启迪数字科技集团有限公司为一致行动人，并于2017年8月25日签署了《一致行动协议》。
(二)持股情况 姓名 李英和张慧倪军 孙智斌 于莉平张燕东王媛田芳 职务 董事长董事董事、总经理董事、副总经理董事董事董事财务总监 期初持普通股股数 14,357,91910,852,827 4,239,896 50,000 150,00000 100,000 数量变动 期末持普通股股数 014,357,919010,852,82704,239,896
0 50,000
0 150,000
0 0
0 0
0 100,000 29 期末普通股持股比 例% 19.24%14.55% 5.68% 0.07% 0.20%0.00%0.00%0.13% 期末持有股票期权 数量 000 0 0000 单位：股期末被授予的限制性股票数 量000 0 0000 李园园 李昂 莫木兰 刘赟 夏伟张宝利 合计 董事会秘书股东代表监事职工代表监事股东代表监事核心员工核心员工 - 100,000 1,802,669 0 0 150,00050,00031,853,311
0 100,000 01,802,669
0 0
0 0 150,000
0 50,000 - 31,853,311 0.13% 2.42% 0.00% 0.00% 0.20%0.07%42.69% (三)变动情况信息统计 董事长是否发生变动总经理是否发生变动董事会秘书是否发生变动财务总监是否发生变动 报告期内董事、监事、高级管理人员变动详细情况：□适用√不适用报告期内新任董事、监事、高级管理人员专业背景、主要工作经历等情况：□适用√不适用
0 0
0 0
0 0
0 0
0 0
0 0
0 0 □是√否□是√否□是√否□是√否 (四)股权激励情况 □适用√不适用
二、员工情况 (一)在职员工（公司及控股子公司）基本情况 按工作性质分类行政人员管理人员生产人员销售人员技术人员财务人员 员工总计 期初人数9 104 7780 6186 本期新增 55 按教育程度分类博士硕士本科专科 专科以下员工总计 期初人数 本期减少1
1 期末人数810477856 190 期末人数
5 5 99 103 67 68 15 14 186 190 30 (二)核心员工（公司及控股子公司）基本情况√适用□不适用 项目核心员工 期初人数
3 本期新增
0 核心员工的变动情况：不适用
三、报告期后更新情况 □适用√不适用 本期减少
0 期末人数
3 31
一、审计报告 是否审计
二、 (一) 财务报表 合并资产负债表 项目流动资产：货币资金结算备付金拆出资金交易性金融资产衍生金融资产应收票据应收账款应收款项融资预付款项应收保费应收分保账款应收分保合同准备金其他应收款其中：应收利息 应收股利买入返售金融资产存货合同资产持有待售资产一年内到期的非流动资产其他流动资产 流动资产合计非流动资产：发放贷款及垫款债权投资其他债权投资长期应收款长期股权投资其他权益工具投资其他非流动金融资产投资性房地产固定资产在建工程生产性生物资产油气资产使用权资产 第七节财务会计报告 否 附注五(一) 2020年6月30日26,973,742.16 单位：元2020年1月1日 37,718,394.49 五(二)五(三)五(四)五(五) 五(六) 五(七) 五(八) 11,821,735.3291,061,665.46 1,613,995.007,063,858.01 17,269,616.84120,800,668.4617,701,844.56 5,761,104.33 2,325,186.94 1,787,901.19 19,387,826.79 13,267,718.28 234,964.23
160,482,973.91 1,819,994.99216,127,243.14 五(九) 3,389,023.62 3,713,863.51 32 无形资产开发支出商誉长期待摊费用递延所得税资产其他非流动资产 非流动资产合计资产总计 流动负债：短期借款向中央银行借款拆入资金交易性金融负债衍生金融负债应付票据应付账款预收款项合同负债卖出回购金融资产款吸收存款及同业存放代理买卖证券款代理承销证券款应付职工薪酬应交税费其他应付款其中：应付利息 应付股利应付手续费及佣金应付分保账款持有待售负债一年内到期的非流动负债其他流动负债 流动负债合计非流动负债：保险合同准备金长期借款应付债券其中：优先股 永续债租赁负债长期应付款长期应付职工薪酬预计负债递延收益递延所得税负债其他非流动负债 非流动负债合计负债合计 所有者权益（或股东权益）： 五(十)五(十一)五(十二) 五(十三)五(十四)五(十五)五(十六)五(十七)五(十八)五(十九) 33 2,934,622.718,661,127.43 3,235,096.3918,219,870.15178,702,844.06 3,721,876.778,661,127.43 2,808,179.2318,905,046.94235,032,290.08 1,866,426.6019,143,626.79 721,991.44 15,490,860.2830,563,052.37 668,268.59 2,356,598.1914,403,437.46 270,106.95 5,131,004.0417,277,906.50 373,919.02 38,762,187.43 69,505,010.80 38,762,187.43 69,505,010.80 股本其他权益工具其中：优先股 永续债资本公积减：库存股其他综合收益专项储备盈余公积一般风险准备未分配利润归属于母公司所有者权益合计少数股东权益 所有者权益合计负债和所有者权益总计法定代表人：李英和 五(二十)五(二十一)五(二十二)五(二十三) 主管会计工作负责人：田芳 31,515,710.00 31,515,710.00 61,434,381.03 61,434,381.03 1,425,000.00 1,425,000.00 44,003,310.23
138,378,401.26 68,238,944.14162,614,035.17 1,562,255.37 2,913,244.11 139,940,656.63 165,527,279.28 178,702,844.06 235,032,290.08 会计机构负责人：田芳 (二)
母公司资产负债表 项目流动资产：货币资金交易性金融资产衍生金融资产应收票据应收账款应收款项融资预付款项其他应收款其中：应收利息 应收股利买入返售金融资产存货合同资产持有待售资产一年内到期的非流动资产其他流动资产 流动资产合计非流动资产：债权投资其他债权投资长期应收款长期股权投资其他权益工具投资其他非流动金融资产投资性房地产 附注 十四(一)十四(二)十四(三)十四(四) 2020年6月30日17,040,891.48 单位：元2020年1月1日 24,578,857.88 7,676,058.4265,767,620.62 1,450,000.005,635,596.0939,690,249.51 10,543,558.4298,349,408.21 3,855,499.2638,013,614.15 11,839,401.48 5,628,918.28 128,489.03149,228,306.63 1,044,295.48182,014,151.68 十四(五) 39,150,000.00 39,150,000.00 34 固定资产在建工程生产性生物资产油气资产使用权资产无形资产开发支出商誉长期待摊费用递延所得税资产其他非流动资产 非流动资产合计资产总计 流动负债：短期借款交易性金融负债衍生金融负债应付票据应付账款预收款项合同负债卖出回购金融资产款应付职工薪酬应交税费其他应付款其中：应付利息 应付股利持有待售负债一年内到期的非流动负债其他流动负债 流动负债合计非流动负债：长期借款应付债券其中：优先股 永续债租赁负债长期应付款长期应付职工薪酬预计负债递延收益递延所得税负债其他非流动负债 非流动负债合计负债合计 所有者权益（或股东权益）：股本其他权益工具其中：优先股 2,843,426.03 3,133,030.43 1,219,622.69 1,761,876.77 776,546.99 43,989,595.71193,217,902.34 356,521.12 44,401,428.32226,415,580.00 2,420,114.4254,330,826.56 659,960.81 1,098,576.396,503,570.48 222,382.56 12,000,000.0052,438,077.62 843,748.76 1,436,008.6213,452,019.22 270,993.92 65,235,431.22 80,440,848.14 65,235,431.2274,610,000.00 80,440,848.1474,610,000.00 35 永续债资本公积减：库存股其他综合收益专项储备盈余公积一般风险准备未分配利润 所有者权益合计负债和所有者权益总计法定代表人：李英和 45,749,169.35 45,749,169.35 4,115,459.12 4,115,459.12 3,507,842.65 21,500,103.39 127,982,471.12 145,974,731.86 193,217,902.34 226,415,580.00 主管会计工作负责人：田芳 会计机构负责人：田芳 (三)
合并利润表 项目
一、营业总收入 其中：营业收入利息收入已赚保费手续费及佣金收入
二、营业总成本 其中：营业成本 利息支出手续费及佣金支出退保金赔付支出净额提取保险责任准备金净额保单红利支出分保费用 税金及附加 销售费用 管理费用 研发费用 财务费用 其中：利息费用利息收入 加：其他收益投资收益（损失以“-”号填列）其中：对联营企业和合营企业的投资收 益以摊余成本计量的金融资产终止 确认收益（损失以“-”号填列） 附注五(二
十 四) 五(二十四) 五(二十五) 五(二十六) 五(二十七) 五(二十八) 五(二十九) 五(三十) 36 2020年1-6月13,790,257.53 13,790,257.53 单位：元2019年1-6月 55,980,376.13 55,980,376.13 30,652,255.6810,109,299.23 51,758,833.9033,366,598.52 603,648.15 7,021,908.19 5,829,564.86 7,175,027.47 -87,192.22 69,239.74-170,792.31255,105.64 520,544.615,619,774.804,672,523.837,605,337.76 -25,945.62 -44,250.6755,346.44 汇兑收益（损失以“-”号填列）净敞口套期收益（损失以“-”号填列） 公允价值变动收益（损失以“-”号填列） 信用减值损失（损失以“-”号填列） 资产减值损失（损失以“-”号填列）资产处置收益（损失以“-”号填列）
三、营业利润（亏损以“-”号填列） 加：营业外收入 减：营业外支出
四、利润总额（亏损总额以“-”号填列） 减：所得税费用
五、净利润（净亏损以“-”号填列）其中：被合并方在合并前实现的净利润（一）按经营持续性分类：
1.持续经营净利润（净亏损以“-”号填列）
2.终止经营净利润（净亏损以“-”号填列）（二）按所有权归属分类：
1.少数股东损益
2.归属于母公司所有者的净利润
六、其他综合收益的税后净额（一）归属于母公司所有者的其他综合收益的税后净额
1.不能重分类进损益的其他综合收益
（1）重新计量设定受益计划变动额
（2）权益法下不能转损益的其他综合收益
（3）其他权益工具投资公允价值变动
（4）企业自身信用风险公允价值变动
（5）其他
2.将重分类进损益的其他综合收益
（1）权益法下可转损益的其他综合收益
（2）其他债权投资公允价值变动
（3）金融资产重分类计入其他综合收益的金额
（4）其他债权投资信用减值准备
（5）现金流量套期储备
（6）外币财务报表折算差额
（7）其他（二）归属于少数股东的其他综合收益的税后净额
七、综合收益总额（一）归属于母公司所有者的综合收益总额（二）归属于少数股东的综合收益总额
八、每股收益：（一）基本每股收益（元/股） 五(三十一) 五(三十二) 五(三十三) 五(三十四) - - 37 -2,811,837.61 -1,047,386.95 -19,418,730.12 -19,418,730.12-263,244.84 -19,155,485.28- -19,155,485.28- -1,351,233.37-17,804,251.91 3,229,501.7244,572.80 957.60 3,273,116.92899,344.63 2,373,772.29 2,373,772.29 -650,216.783,023,989.07 -19,155,485.28-17,804,251.91-1,351,233.37 -0.24 2,373,772.293,023,989.07-650,216.78 0.04 （二）稀释每股收益（元/股） 法定代表人：李英和 主管会计工作负责人：田芳 -0.24 0.04 会计机构负责人：田芳 (四)母公司利润表 项目
一、营业收入减：营业成本 税金及附加销售费用管理费用研发费用财务费用其中：利息费用 利息收入加：其他收益 投资收益（损失以“-”号填列）其中：对联营企业和合营企业的投资收益 以摊余成本计量的金融资产终止确认收益（损失以“-”号填列） 汇兑收益（损失以“-”号填列）净敞口套期收益（损失以“-”号填列）公允价值变动收益（损失以“-”号填列）信用减值损失（损失以“-”号填列）资产减值损失（损失以“-”号填列）资产处置收益（损失以“-”号填列）
二、营业利润（亏损以“-”号填列）加：营业外收入减：营业外支出
三、利润总额（亏损总额以“-”号填列）减：所得税费用
四、净利润（净亏损以“-”号填列）（一）持续经营净利润（净亏损以“-”号填列）（二）终止经营净利润（净亏损以“-”号填列）
五、其他综合收益的税后净额（一）不能重分类进损益的其他综合收益
1.重新计量设定受益计划变动额
2.权益法下不能转损益的其他综合收益
3.其他权益工具投资公允价值变动
4.企业自身信用风险公允价值变动
5.其他（二）将重分类进损益的其他综合收益
1.权益法下可转损益的其他综合收益
2.其他债权投资公允价值变动 附注十四(六)十四(六) 38 2020年1-6月7,425,147.227,937,623.96333,183.322,905,834.993,152,450.942,686,076.55-145,313.89 -153,507.60254,982.80 单位：元2019年1-6月 26,811,071.0114,000,326.80 269,716.072,417,147.492,136,075.773,531,223.56 -21,078.47 -27,663.8855,346.44 -2,800,172.43 -11,989,898.28 -11,989,898.28-429,019.54 -11,560,878.74-11,560,878.74 -137,517.58 4,395,488.6544,572.80 4,440,061.45645,559.10 3,794,502.353,794,502.35
3.金融资产重分类计入其他综合收益的金 额
4.其他债权投资信用减值准备
5.现金流量套期储备
6.外币财务报表折算差额
7.其他
六、综合收益总额
七、每股收益： （一）基本每股收益（元/股） （二）稀释每股收益（元/股） 法定代表人：李英和 主管会计工作负责人：田芳 -11,560,878.74 3,794,502.35 会计机构负责人：田芳 (五)
合并现金流量表 项目
一、经营活动产生的现金流量：销售商品、提供劳务收到的现金客户存款和同业存放款项净增加额向中央银行借款净增加额收到原保险合同保费取得的现金收到再保险业务现金净额保户储金及投资款净增加额收取利息、手续费及佣金的现金拆入资金净增加额回购业务资金净增加额代理买卖证券收到的现金净额收到的税费返还 收到其他与经营活动有关的现金 经营活动现金流入小计购买商品、接受劳务支付的现金客户贷款及垫款净增加额存放中央银行和同业款项净增加额支付原保险合同赔付款项的现金为交易目的而持有的金融资产净增加额拆出资金净增加额支付利息、手续费及佣金的现金支付保单红利的现金支付给职工以及为职工支付的现金支付的各项税费 支付其他与经营活动有关的现金 经营活动现金流出小计 经营活动产生的现金流量净额
二、投资活动产生的现金流量：收回投资收到的现金取得投资收益收到的现金 附注 2020年1-6月53,375,252.70 单位：元2019年1-6月 27,503,584.93 五(三十五)
1 254,982.8013,682,506.99 67,312,742.4927,581,168.45 55,346.443,055,325.05 30,614,256.4213,445,124.22 五(三十五)
2 五(三十六) 17,716,913.908,040,108.145,030,232.00 58,368,422.498,944,320.00 13,250,061.274,046,858.07 15,690,766.17 46,432,809.73-15,818,553.31 39 处置固定资产、无形资产和其他长期资产收 回的现金净额 处置子公司及其他营业单位收到的现金净额 收到其他与投资活动有关的现金 投资活动现金流入小计 购建固定资产、无形资产和其他长期资产支 付的现金 投资支付的现金 质押贷款净增加额 取得子公司及其他营业单位支付的现金净额 支付其他与投资活动有关的现金 投资活动现金流出小计 投资活动产生的现金流量净额
三、筹资活动产生的现金流量： 吸收投资收到的现金 其中：子公司吸收少数股东投资收到的现金 取得借款收到的现金 发行债券收到的现金 收到其他与筹资活动有关的现金 筹资活动现金流入小计 偿还债务支付的现金 分配股利、利润或偿付利息支付的现金 其中：子公司支付给少数股东的股利、利润 支付其他与筹资活动有关的现金 筹资活动现金流出小计 筹资活动产生的现金流量净额
四、汇率变动对现金及现金等价物的影响
五、现金及现金等价物净增加额 加：期初现金及现金等价物余额
六、期末现金及现金等价物余额 法定代表人：李英和 主管会计工作负责人：田芳 139,857.00 5,600.00 5,600.00
83,708.00 139,857.00-139,857.00 83,708.00-78,108.00 6,431,382.00 6,215,012.99 69,239.746,500,621.74-6,500,621.74 6,215,012.99-6,215,012.99 2,303,841.26-22,111,674.30 24,669,900.90 41,060,120.69 26,973,742.16 18,948,446.39 会计机构负责人：田芳 (六)
母公司现金流量表 项目
一、经营活动产生的现金流量：销售商品、提供劳务收到的现金收到的税费返还收到其他与经营活动有关的现金 经营活动现金流入小计购买商品、接受劳务支付的现金支付给职工以及为职工支付的现金支付的各项税费支付其他与经营活动有关的现金 经营活动现金流出小计经营活动产生的现金流量净额
二、投资活动产生的现金流量： 附注 40 2020年1-6月 36,893,630.74254,982.80 13,005,904.7450,154,518.2823,084,588.51 7,115,435.384,951,867.783,983,268.4239,135,160.0911,019,358.19 单位：元2019年1-6月 19,517,278.9555,346.44 900,052.5820,472,677.97 6,964,456.176,414,722.992,315,229.067,657,022.1523,351,430.37-2,878,752.40 收回投资收到的现金 取得投资收益收到的现金 处置固定资产、无形资产和其他长期资产收 回的现金净额 处置子公司及其他营业单位收到的现金净 额 收到其他与投资活动有关的现金 投资活动现金流入小计 购建固定资产、无形资产和其他长期资产支 付的现金 投资支付的现金 取得子公司及其他营业单位支付的现金净 额 支付其他与投资活动有关的现金 投资活动现金流出小计 投资活动产生的现金流量净额
三、筹资活动产生的现金流量： 吸收投资收到的现金 取得借款收到的现金 发行债券收到的现金 收到其他与筹资活动有关的现金 筹资活动现金流入小计 偿还债务支付的现金 分配股利、利润或偿付利息支付的现金 支付其他与筹资活动有关的现金 筹资活动现金流出小计 筹资活动产生的现金流量净额
四、汇率变动对现金及现金等价物的影响
五、现金及现金等价物净增加额 加：期初现金及现金等价物余额
六、期末现金及现金等价物余额 法定代表人：李英和 主管会计工作负责人：田芳 116,949.00 8,400.00
2,550,000.00 116,949.00-116,949.00 2,558,400.00-2,558,400.00 6,431,382.00 6,215,012.99 6,431,382.00-6,431,382.00 6,215,012.99-6,215,012.99 4,471,027.19 -11,652,165.39 12,569,864.29 25,660,751.51 17,040,891.48 14,008,586.12 会计机构负责人：田芳
三、
财务报表附注 （一）附注事项索引 事项
1．半年度报告所采用的会计政策与上年度财务报表是否变化
2．半年度报告所采用的会计估计与上年度财务报表是否变化
3．是否存在前期差错更正
4．企业经营是否存在季节性或者周期性特征
5．存在控制关系的关联方是否发生变化
6．合并财务报表的合并范围是否发生变化
7．是否存在证券发行、回购和偿还情况
8．是否存在向所有者分配利润的情况
9．是否根据会计准则的相关规定披露分部报告10．是否存在半年度资产负债表日至半年度财务报告批准报出日之间的非调整事项 41 是或否√是□否□是√否□是√否√是□否□是√否√是□否□是√否√是□否□是√否□是√否 索引
三、（二十九）
一、（二）
五、（二十三） 11．是否存在上年度资产负债表日以后所发生的或有负债和或有资产变化情况12．是否存在企业结构变化情况13．重大的长期资产是否转让或者出售14．重大的固定资产和无形资产是否发生变化15．是否存在重大的研究和开发支出16．是否存在重大的资产减值损失17．是否存在预计负债 □是√否 □是√否□是√否□是√否□是√否□是√否□是√否 （二）报表项目注释 北京中航讯科技股份有限公司 财务报表附注 2020年1-6月
一、公司基本情况 (一)公司概况北京中航讯科技股份有限公司(以下简称公司或本公司)系于2011年9月22日在北京中航讯科技有限公司的基础上整体变更设立，于2011年9月22日在北京市工商行政管理局登记注册，原注册资本为人民币1,000.00万元，折股份总数1,000万股，每股面值1元。
1．2013年4月，根据修改后章程的规定，公司申请新增注册资本人民币302.00万元，公司按股东所持有公司股份比例进行利润分配，以税后所得利润向全体股东转增股份总额302万股，每股面值1元，合计增加股本302.00万元，其中：由股东税后所得利润转增302.00万元。
增资后公司注册资本为人民币1,302.00万元，股本为人民币1,302.00万元，此次增资业经华寅五洲会计师事务所审验，并于2013年4月16日出具华寅五洲京验字[2013]1002号验资报告。
2．2013年5月，根据公司2013年第三次临时股东大会决议和通过的2013年定向发行方案，拟非公开定向发行不超过250万股（含250万股）的股份，以每股2.00元的价格拟融资不超过500.00万元（含500.00万元）。
最终发行230万股，融资额为人民币460.00万元，其中股本增加人民币230.00万元，资本公积增加人民币230.00万元，变更前注册资本为人民币1,302.00万元，变更后的注册资本人民币1,532.00万元，股本1,532.00万元。
此次增资业经华寅五洲会计师事务所审验，并于2013年6月20日出具华寅五洲京验字[2013]1008号验资报告。
3．2013年10月，根据公司2013年第四次临时股东大会决议及审议通过的《关于以资本公积金向股东转增股本的议案》和修改后章程的规定，以2013年6月30日的总股本1,532万股为基数，并以公司2013年6月30日止定向增发股本形成资本公积230.00万元向全体股东每10股转增1.5股，转增股本人民币229.80万元，转增后的总股本增至1,761.80万股。
转增基准日期为2013年11月14日，变更后注册资本为人民币1,761.80万元，股本为人民币1,761.80万元。
此次增资业经中兴财光华会计师事务所有限责任公司审验，并于2013年11月20日出具中兴财光华审验字(2013)第7052号验资报告。
4．2015年6月公司2015年第二次临时股东大会决议和修改后的章程规定，本公司向李英和、田泽、姚平、张慧、郝志敏、李小珍、王萍、杨青川8名交易对方非公开发行人民币普通股合计3,000万股，购买其合计持有的北京网智运通科技有限公司(以下简称网智运通)100%股权。
根据财政部及企业会计准则有关规定，因本公司在合并前对其无控制，且本公司保留的资产、负债构成业务，因此该企业合并属于非同一控制下的反向购买。
法律上母公司中航讯是被购买方，法律上子公司网智运通是购买方。
双方确定2015年6月30日为购买日，自2015年6月30日起将其纳入合并财务报表范围。
本次增加注册资本人民币3,000.00万元，变更后的注册资本人民币4,761.80万元。
此次增资业经中汇会计师事务所（特殊普通合伙）审验，并于2015年9月28日出具中汇会验[2015]2726号验资报告。
此部分股本已于2015年12月3日在中国证券登记结算有限责任公司北京分公司完成登记。
42 5．2015年12月，根据公司2015年第三次临时股东大会审议通过的《关于公司股票发行方案的议案》，拟非公开定向发行600万股的股份，以每股1.50元的价格拟融资900.00万元。
本次增加注册资本人民币600.00万元，变更后的注册资本人民币5,361.80万元，计入资本公积-股本溢价300.00万元。
此次增资业经中汇会计师事务所（特殊普通合伙）审验，并于2015年11月30日出具中汇会验[2015]3583号验资报告。
此部分股本已于2016年1月20日在中国证券登记结算有限责任公司北京分公司完成登记。
6．2017年9月，根据公司2017年第四次临时股东大会审议通过的《关于公司2017年第一次股票发行方案的议案》，拟非公开定向发行2,099.20万股的股份，以每股3.05元的价格拟融资6,402.56万元，由启迪数字科技（北京）有限公司以货币资金方式认购。
本次增加注册资本人民币2,099.20万元，计入资本公积-股本溢价4,303.36万元。
本次发行股票已于2017年9月11日在中国证券登记结算有限责任公司北京分公司完成登记。
此部分股本已于2017年12月8日在中国证券登记结算有限责任公司北京分公司完成登记。
公司股票代码：430109公司注册地：北京市海淀区西小口路66号中关村东升科技园B-2号楼六层B603B室；统一社会信用代码：9XP；法定代表人：李英和。
本公司的基本组织架构：根据国家法律法规和公司章程的规定，建立了由股东大会、董事会、监事会及经营管理层组成的规范的多层次治理结构，公司设有采购部、生产部、技术部、质控管理部、客户部、营销部、人事行政部和财务部等主要职能部门。
本公司属计算机、通信和其他电子设备制造业，公司主要经营业务包括：技术开发、技术转让、技术咨询、技术服务；计算机技术培训（不得面向全国招生）；工程勘察设计；建设工程项目管理；机械设备租赁（不含汽车租赁）；劳务派遣；设计、制作、代理、发布广告；专业承包；销售机械设备、五金、交电、家用电器、计算机、软件及辅助设备、电子产品、通讯设备、汽车；货物进出口、技术进出口、代理进出口；计算机系统集成。
（企业依法自主选择经营项目，开展经营活动；依法须经批准的项目，经相关部门批准后依批准的内容开展经营活动；不得从事本市产业政策禁止和限制类项目的经营活动。
）本财务报表及财务报表附注已于2020年8月7日经公司第二届董事会第二十六次会议批准对外报出。
(二)合并范围本公司2020年1-6月纳入合并范围的子公司共10家，详见附注七“在其他主体中的权益”。
截至2020年6月30日止，本公司合并财务报表范围内子公司如下： 序号公司全称 简称
1 北京网智运通科技有限公司 网智运通
2 北京启迪航讯广告传媒有限公司 广告传媒
3 启迪畅行（北京）信息技术有限公司 启迪畅行
4 大同启航智慧交通科技有限公司 大同启航
5 安徽启迪智慧交通科技有限公司 安徽启迪
6 北京启迪广联信息技术有限公司 启迪广联
7 北京启迪通达数据技术有限公司 启迪通达
8 西安启迪智慧交通科技有限公司 西安智慧
9 西安启迪交通软件技术有限公司 西安软件 10 广西启迪中航讯科技发展有限公司 广西启迪 43
二、财务报表的编制基础 (一)
编制基础本公司以持续经营为基础，根据实际发生的交易和事项，按照财政部颁布的《企业会计准则——基本准则》和各项具体会计准则、企业会计准则应用指南、企业会计准则解释及其他相关规定(以下合称“企业会计准则”)，以及中国证券监督管理委员会《公开发行证券的公司信息披露编报规则第15号——财务报告的一般规定》(2014年修订)的披露规定编制财务报表。
(二)持续经营能力评价本公司不存在导致对报告期末起12个月内的持续经营假设产生重大疑虑的事项或情况。
三、主要会计政策和会计估计 本公司及各子公司根据实际生产经营特点，依据相关企业会计准则的规定，对应收款项坏账准备的确认标准和计提方法、存货、固定资产折旧政策、无形资产摊销政策和收入确认原则等交易和事项指定了若干具体会计政策和会计估计，具体会计政策参见附注三(十一)、附注三(十四)、附注三(十六)、附注三(十九)和附注三(二十三)等相关说明。
(一)遵循企业会计准则的声明本公司编制的财务报表符合企业会计准则的要求，真实、完整地反映了公司的财务状况、经营成果和现金流量等有关信息。
(二)会计期间会计年度自公历1月1日起至12月31日止。
(三)营业周期本公司以12个月作为一个营业周期，并以其作为资产和负债的流动性划分标准。
(四)记账本位币本公司及境内子公司采用人民币为记账本位币。
(五)同一控制下和非同一控制下企业合并的会计处理企业合并，是指将两个或两个以上单独的企业合并形成一个报告主体的交易或事项。
企业合并分为同一控制下企业合并和非同一控制下企业合并。
1．同一控制下企业合并的会计处理参与合并的企业在合并前后均受同一方或相同的多方最终控制，且该控制并非暂时性的，为同一控制下的企业合并。
公司在企业合并中取得的被合并方的资产、负债，除因会计政策不同而进行的调整以外，按照合并日被合并方在最终控制方合并财务报表中的账面价值计量。
公司取得的被合并方所有者权益在最终控制方合并财务报表中的账面价值的份额与支付的合并对价账面价值(或发行股份面值总额)的差额，调整资本公积；资本公积不足冲减的，调整留存收益。
通过多次交易分步实现同一控制下的企业合并，合并前持有投资的账面价值加上合并日新支付对价的账面价值之和，与合并中取得的净资产账面价值的差额，调整资本公积(股本溢价)，资本公积不足冲减的，调整留存收益。
合并方在取得被合并方控制权之前持有的长期股权投资，在取得原股权之日与合并方与被合并方同处于同一方最终控制之日孰晚日起至合并日之间已确认有关损益、其他综合收益和其他所有者权益变动，应分别冲减比较报表期间的期初留存收益或当期损益，由于被投资方重新计量设定受益计划净负债或净资产变动而产生的其他综合收益除外。
2．非同一控制下企业合并的会计处理参与合并的企业在合并前后不受同一方或相同的多方最终控制的，为非同一控制下的企业合并。
公司在购买日对合并成本大于合并中取得的被购买方可辨认净资产公允价值份额的差额，确认为商誉；对于合并成本小于合并中取得的被购买方可辨认净资产公允价值份额，首先对取得的被购买方各项可辨认资产、负债及或有负债的公允价值以及合并成本的计量进行复核，经复核后合并成本仍小于合并 44 中取得的被购买方可辨认净资产公允价值份额的，其差额计入当期损益。
如果在购买日或合并当期期末，因各种因素影响无法合理确定作为合并对价付出的各项资产的公允 价值，或合并中取得被购买方各项可辨认资产、负债的公允价值，合并当期期末，公司以暂时确定的价值为基础对企业合并进行核算。
自购买日算起12个月内取得进一步的信息表明需对原暂时确定的价值进行调整的，则视同在购买日发生，进行追溯调整，同时对以暂时性价值为基础提供的比较报表信息进行相关的调整；自购买日算起12个月以后对企业合并成本或合并中取得的可辨认资产、负债价值的调整，按照《企业会计准则第28号——会计政策、会计估计变更和会计差错更正》的原则进行处理。
公司在企业合并中取得的被购买方的可抵扣暂时性差异，在购买日不符合递延所得税资产确认条件的，不予以确认。
购买日后12个月内，如取得新的或进一步的信息表明购买日的相关情况已经存在，预期被购买方在购买日可抵扣暂时性差异带来的经济利益能够实现的，确认相关的递延所得税资产，同时减少商誉，商誉不足冲减的，差额部分确认为当期损益；除上述情况以外，确认与企业合并相关的递延所得税资产，计入当期损益。
通过多次交易分步实现的非同一控制下企业合并，根据企业会计准则判断该多次交易是否属于“一揽子交易”。
多次交易的条款、条件以及经济影响符合以下一种或多种情况，通常表明应将多次交易事项作为一揽子交易进行会计处理：
(1)这些交易是同时或者在考虑了彼此影响的情况下订立的；
(2)这些交易整体才能达成一项完整的商业结果；
(3)一项交易的发生取决于其他至少一项交易的发生；
(4)一项交易单独看是不经济的，但是和其他交易一并考虑时是经济的。
属于“一揽子交易”的，将各项交易作为一项取得控制权的交易进行会计处理。
不属于“一揽子交易”的，在合并财务报表中，对于购买日之前持有的被购买方的股权，按照该股权在购买日的公允价值进行重新计量，公允价值与其账面价值的差额计入当期投资收益；购买日之前已经持有的被购买方的股权涉及其他综合收益、其他所有者权益变动转为购买日当期收益，由于被投资方重新计量设定受益计划净负债或净资产变动而产生的其他综合收益除外。
3．企业合并中有关交易费用的处理为进行企业合并发生的审计、法律服务、评估咨询等中介费用以及其他相关管理费用，于发生时计入当期损益。
作为合并对价发行的权益性证券或债务性证券的交易费用，计入权益性证券或债务性证券的初始确认金额。
(六)合并财务报表的编制方法
1．合并范围合并财务报表的合并范围以控制为基础确定。
控制是指本公司拥有对被投资方的权力，通过参与被投资方的相关活动而享有可变回报，并且有能力运用对被投资方的权力影响该回报金额。
合并范围包括本公司及全部子公司。
子公司，是指被本公司控制的主体(含企业、被投资单位中可分割的部分、结构化主体等)。
2．合并报表的编制方法本公司以自身和各子公司的财务报表为基础，根据其他有关资料，编制合并报表。
本公司编制合并财务报表，将整个企业集团视为一个会计主体，依据相关企业会计准则的确定、计量和列报要求，按照统一的会计政策，反映本公司整体财务状况、经营成果和现金流量。
合并财务报表时抵销本公司与各子公司、各子公司相互之间发生的内部交易和往来对合并资产负债表、合并利润表、合并现金流量表、合并所有者权益变动表的影响。
在报告期内因同一控制下企业合并增加的子公司以及业务，视同该子公司以及业务自同受最终控制方控制之日起纳入本公司的合并范围，将其自同受最终控制方控制之日起的经营成果、现金流量分别纳入合并利润表、合并现金流量表中。
在报告期内，同时调整合并资产负债表的期初数，同时对比较报表的相关项目进行调整，视同合并后的报表主体自最终控制方开始控制时点起一直存在。
报告期若因非同一控制下企业合并增加子公司的，则不调整合并资产负债表期初数；以购买日可辨认净资产公允价值为基础对其财务报表进行调整。
将子公司自购买日至期末的收入、费用、利润纳入合并利润表；该子公司自购买日至期末的现金流量纳入合并现金流量表。
子公司少数股东应占的权益、损益和当期综合收益中分别在合并资产负债表中所有者权益项目下、合并利润表中净利润项目和综合收益总额项下单独列示。
子公司少数股东分担的当期亏损超过了少数股东在该子公司期初所有者权益中所享有份额而形成的余额，冲减少数股东权益。
3．购买少数股东股权及不丧失控制权的部分处置子公司股权本公司因购买少数股权新取得的长期股权投资成本与按照新增持股比例计算应享有子公司自购买 45 日或合并日开始持续计算的净资产份额之间的差额，以及在不丧失控制权的情况下因部分处置对子公司
的股权投资而取得的处置价款与处置长期股权投资相对应享有子公司自购买日或合并日开始持续计算的净资产份额之间的差额，均调整合并资产负债表中的资本公积中的股本溢价，资本公积中的股本溢价不足冲减的，调整留存收益。
4．丧失控制权的处置子公司股权报告期本公司处置子公司，则该子公司期初至处置日的收入、费用、利润纳入合并利润表；该子公司期初至处置日的现金流量纳入合并现金流量表。
因处置部分股权投资或其他原因丧失了对原有子公司控制权时，对于处置后的剩余股权投资，本公司按照其在丧失控制权日的公允价值进行重新计量。
处置股权取得的对价与剩余股权公允价值之和，减去按原持股比例计算应享有原有子公司自购买日开始持续计算的净资产的份额与商誉之和，形成的差额计入丧失控制权当期的投资收益。
与原有子公司股权投资相关的其他综合收益，在丧失控制权时采用被购买方直接处置相关资产和负债相同的基础进行会计处理(即除了在该原有子公司重新计量设定受益计划外净负债或者净资产导致的变动以外，其余一并转入当期投资收益)。
其后，对该部分剩余股权按照《企业会计准则第2号——长期股权投资》或《企业会计准则第22号——金融工具确认和计量》等相关规定进行后续计量，详见本附注三(十五)“长期股权投资”或本附注三(九)“金融工具”。
5．分步处置对子公司股权投资至丧失控制权的处理本公司通过多次交易分步处置对子公司股权投资直至丧失控制权的，需区分处置对子公司股权投资直至丧失控制权的各项交易是否属于一揽子交易。
处置对子公司股权投资直至丧失控制权的各项交易属于一揽子交易的，将各项交易作为一项处置子公司并丧失控制权的交易进行会计处理；但是，在丧失控制权之前每一次处置价款与处置投资对应的享有该子公司净资产份额的差额，在合并财务报表中确认为其他综合收益，在丧失控制权时一并转入丧失控制权当期的损益。
不属于一揽子交易的，对其中的每一项交易视情况分别按照“不丧失控制权的情况下部分处置对子公司的长期股权投资”和“因处置部分股权投资或其他原因丧失了对原有子公司的控制权”(详见前段)适用的原则进行会计处理。
即在丧失控制权之前每一次处置价款与处置投资对应的享有该子公司自购买日开始持续计算的净资产账面价值份额之间的差额，作为权益性交易计入资本公积(股本溢价)。
在丧失控制权时不得转入丧失控制权当期的损益。
(七)合营安排分类及共同经营会计处理方法合营安排，是指一项由两个或两个以上的参与方共同控制的安排。
本公司根据在合营安排中享有的权利和承担的义务，将合营安排分为共同经营和合营企业。
合营企业，是指本公司仅对该安排的净资产享有权利的合营安排。
本公司对合营企业的投资采用权益法核算，按照本附注三(十五)3
(2)“权益法核算的长期股权投资”中所述的会计政策处理。
共同经营，是指本公司享有该安排相关资产且承担该安排相关负债的合营安排。
本公司确认与共同经营中利益份额相关的下列项目，并按照相关企业会计准则的规定进行会计处理：
1．确认本公司单独所持有的资产，以及按本公司份额确认共同持有的资产；
2．确认本公司单独所承担的负债，以及按本公司份额确认共同承担的负债；
3．确认出售本公司享有的共同经营产出份额所产生的收入；
4．按本公司份额确认共同经营因出售产出所产生的收入；
5．确认单独所发生的费用，以及按本公司份额确认共同经营发生的费用。
当本公司作为合营方向共同经营投出或出售资产(该资产不构成业务，下同)或者自共同经营购买资产时，在该等资产出售给第三方之前，本公司仅确认因该项交易产生的损益中属于共同经营其他参与方的部分。
该等资产发生符合《企业会计准则第8号——资产减值》等规定的资产减值损失的，对于由本公司向共同经营投出或者出售资产的情况，本公司全额确认损失；对于本公司自共同经营购买资产的情况，本公司按承担的份额确认该损失。
(八)现金及现金等价物的确定标准在编制现金流量表时，将本公司库存现金及可以随时用于支付的存款确认为现金。
现金等价物是指企业持有的期限短(一般是指从购买日起3个月内到期)、流动性强、易于转换为已知金额现金、价值变动风险很小的投资。
46 (九)金融工具金融工具是指形成一方的金融资产并形成其他方的金融负债或权益工具的合同。
金融工具包括金融资产、金融负债和权益工具。
1．金融工具的分类、确认依据和计量方法
(1)金融资产和金融负债的确认和初始计量本公司成为金融工具合同的一方时，确认一项金融资产或金融负债。
对于以常规方式购买或出售金融资产的，本公司在交易日确认将收到的资产和为此将承担的负债，或者在交易日终止确认已出售的资产，同时确认处置利得或损失以及应向买方收取的应收款项。
金融资产和金融负债在初始确认时以公允价值计量。
对于以公允价值计量且其变动计入当期损益的金融资产和金融负债，相关的交易费用直接计入当期损益，对于其他类别的金融资产和金融负债，相关交易费用计入初始确认金额。
对于初始确认时不具有重大融资成分的应收账款，按照本附注三(二十三)的收入确认方法确定的交易价格进行初始计量。
(2)金融资产的分类和后续计量本公司根据管理金融资产的业务模式和金融资产的合同现金流量特征将金融资产分类为以摊余成本计量的金融资产、以公允价值计量且其变动计入其他综合收益的金融资产和以公允价值计量且其变动计入当期损益的金融资产。
1)以摊余成本计量的金融资产以摊余成本计量的金融资产，是指同时符合下列条件的金融资产：①本公司管理该金融资产的业务模式是以收取合同现金流量为目标；②该金融资产的合同条款规定，在特定日期产生的现金流量，仅为对本金和以未偿付本金金额为基础的利息的支付。
该类金融资产在初始确认后采用实际利率法以摊余成本计量，所产生的利得或损失在终止确认、按照实际利率法摊销或确认减值时，计入当期损益。
对于金融资产的摊余成本，应当以该金融资产的初始确认金额经下列调整后的结果确定：①扣除已偿还的本金；②加上或减去采用实际利率法将该初始确认金额与到期日金额之间的差额进行摊销形成的累计摊销额；③扣除累计计提的损失准备。
实际利率法，是指计算金融资产或金融负债的摊余成本以及将利息收入或利息费用分摊计入各会计期间的方法。
实际利率，是指将金融资产或金融负债在预计存续期的估计未来现金流量，折现为该金融资产账面余额或该金融负债摊余成本所使用的利率。
在确定实际利率时，本公司在考虑金融资产或金融负债所有合同条款(如提前还款、展期、看涨期权或其他类似期权等)的基础上估计预期现金流量，但不考虑预期信用损失。
本公司根据金融资产账面余额乘以实际利率计算确定利息收入，但下列情况除外：①对于购入或源生的已发生信用减值的金融资产，自初始确认起，按照该金融资产的摊余成本和经信用调整的实际利率计算确定其利息收入。
②对于购入或源生的未发生信用减值、但在后续期间成为已发生信用减值的金融资产，按照该金融资产的摊余成本和实际利率计算确定其利息收入。
若该金融工具在后续期间因其信用风险有所改善而不再存在信用减值，并且这一改善在客观上可与应用上述规定之后发生的某一事件相联系，应转按实际利率乘以该金融资产账面余额来计算确定利息收入。
2)以公允价值计量且其变动计入其他综合收益的金融资产以公允价值计量且其变动计入其他综合收益的金融资产，是指同时符合下列条件的金融资产：①本公司管理该金融资产的业务模式既以收取合同现金流量为目标又以出售该金融资产为目标。
②该金融资产的合同条款规定，在特定日期产生的现金流量，仅为对本金和以未偿付本金金额为基础的利息的支付。
该类金融资产在初始确认后以公允价值进行后续计量。
采用实际利率法计算的利息、减值损失或利得及汇兑损益计入当期损益，其他利得或损失计入其他综合收益。
终止确认时，将之前计入其他综合收益的累计利得或损失从其他综合收益中转出，计入当期损益。
对于非交易性权益工具投资，本公司可在初始确认时将其不可撤销地指定为以公允价值计量且其变动计入其他综合收益的金融资产。
该指定基于单项非交易性权益工具投资的基础上作出，且相关投资从工具发行者的角度符合权益工具的定义。
此类投资在初始指定后，除了获得的股利(属于投资成本收回部分的除外)计入当期损益外，其他相关的利得或损失(包括汇兑损益)均计入其他综合收益。
终止确认时，将之前计入其他综合收益的累计利得或损失从其他综合收益中转出，计入留存收益。
3)以公允价值计量且其变动计入当期损益的金融资产除上述1)、2)情形外，本公司将其余所有的金融资产分类为以公允价值计量且其变动计入当期损益的金融资产。
在初始确认时，如果能够消除或显著减少会计错配，可以将金融资产不可撤销地指定为以 47 公允价值计量且其变动计入当期损益的金融资产。
本公司在非同一控制下的企业合并中确认的或有对价
构成金融资产的，该金融资产分类为以公允价值计量且其变动计入当期损益的金融资产。
该类金融资产在初始确认后以公允价值进行后续计量，产生的利得或损失计入当期损益。
(3)金融负债的分类和后续计量本公司将金融负债分类为以公允价值计量且其变动计入当期损益的金融负债、金融资产转移不符合终止确认条件或继续涉入被转移金融资产所形成的金融负债、财务担保合同及以摊余成本计量的金融负债。
1)以公允价值计量且其变动计入当期损益的金融负债以公允价值计量且其变动计入当期损益的金融负债，包括交易性金融负债(含属于金融负债的衍生工具)和指定为以公允价值计量且其变动计入当期损益的金融负债。
在非同一控制下的企业合并中，本公司作为购买方确认的或有对价形成金融负债的，该金融负债应当按照以公允价值计量且其变动计入当期损益进行会计处理。
以公允价值计量且其变动计入当期损益的金融负债在初始确认后以公允价值进行后续计量，产生的利得或损失计入当期损益。
因公司自身信用风险变动引起的指定为以公允价值计量且其变动计入当期损益的金融负债的公允价值变动金额计入其他综合收益，除非该处理会造成或扩大损益中的会计错配。
该金融负债的其他公允价值变动计入当期损益。
终止确认时，将之前计入其他综合收益的累计利得或损失从其他综合收益中转出，计入留存收益。
2)金融资产转移不符合终止确认条件或继续涉入被转移金融资产所形成的金融负债该类金融负债按照本附注三(九)2金融资产转移的会计政策确定的方法进行计量。
3)财务担保合同财务担保合同，是指当特定债务人到期不能按照最初或修改后的债务工具条款偿付债务时，要求本公司向蒙受损失的合同持有人赔付特定金额的合同。
不属于上述1)或2)情形的财务担保合同，在初始确认后按照下列两项金额之中的较高者进行后续计量：①按照本附注三(九)5金融工具的减值方法确定的损失准备金额；②初始确认金额扣除按照本附注三(二十三)的收入确认方法所确定的累计摊销额后的余额。
4)以摊余成本计量的金融负债除上述1)、2)、3)情形外，本公司将其余所有的金融负债分类为以摊余成本计量的金融负债。
该类金融负债在初始确认后采用实际利率法以摊余成本计量，产生的利得或损失在终止确认或在按照实际利率法摊销时计入当期损益。
(4)权益工具权益工具是指能证明拥有本公司在扣除所有负债后的资产中的剩余权益的合同。
本公司发行(含再融资)、回购、出售或注销权益工具作为权益的变动处理。
与权益性交易相关的交易费用从权益中扣减。
本公司对权益工具持有方的各种分配(不包括股票股利)，减少股东权益。
本公司不确认权益工具的公允价值变动额。
金融负债与权益工具的区分：金融负债，是指符合下列条件之一的负债：1)向其他方交付现金或其他金融资产的合同义务。
2)在潜在不利条件下，与其他方交换金融资产或金融负债的合同义务。
3)将来须用或可用企业自身权益工具进行结算的非衍生工具合同，且企业根据该合同将交付可变数量的自身权益工具。
4)将来须用或可用企业自身权益工具进行结算的衍生工具合同，但以固定数量的自身权益工具交换固定金额的现金或其他金融资产的衍生工具合同除外。
如果本公司不能无条件地避免以交付现金或其他金融资产来履行一项合同义务，则该合同义务符合金融负债的定义。
如果一项金融工具须用或可用本公司自身权益工具进行结算，需要考虑用于结算该工具的本公司自身权益工具，是作为现金或其他金融资产的替代品，还是为了使该工具持有方享有在发行方扣除所有负债后的资产中的剩余权益。
如果是前者，该工具是本公司的金融负债；如果是后者，该工具是本公司的权益工具。
2．金融资产转移的确认依据及计量方法金融资产转移，是指本公司将金融资产(或其现金流量)让与或交付该金融资产发行方以外的另一方。
金融资产终止确认，是指本公司将之前确认的金融资产从其资产负债表中予以转出。
48 满足下列条件之一的金融资产，本公司予以终止确认：
(1)收取该金融资产现金流量的合同权利终止；
(2)该金融资产已转移，且将金融资产所有权上几乎所有的风险和报酬转移给转入方；
(3)该金融资产已转移，虽然本公司既没有转移也没有保留金融资产所有权上几乎所有的风险和报酬，但是放弃了对该金融资产的控制。
若本公司既没有转移也没有保留金融资产所有权上几乎所有的风险和报酬，且保留了对该金融资产的控制的，则按照继续涉入被转移金融资产的程度继续确认有关金融资产，并相应确认有关负债。
继续涉入所转移金融资产的程度，是指该金融资产价值变动使企业面临的风险水平。
金融资产整体转移满足终止确认条件的，将下列两项金额的差额计入当期损益：
(1)被转移金融资产在终止确认日的账面价值；
(2)因转移金融资产而收到的对价，与原直接计入其他综合收益的公允价值变动累计额中对应终止确认部分的金额之和。
金融资产部分转移满足终止确认条件的，将所转移金融资产整体的账面价值，在终止确认部分和未终止确认部分之间，按照各自的相对公允价值进行分摊，并将下列两项金额的差额计入当期损益：
(1)终止确认部分在终止确认日的账面价值；
(2)终止确认部分收到的对价，与原直接计入其他综合收益的公允价值变动累计额中对应终止确认部分的金额之和。
对于本公司指定为以公允价值计量且其变动计入其他综合收益的非交易性权益工具，整体或部分转移满足终止确认条件的，按上述方法计算的差额计入留存收益。
3．金融负债终止确认条件金融负债(或其一部分)的现时义务已经解除的，本公司终止确认该金融负债(或该部分金融负债)。
本公司(借入方)与借出方之间签订协议，以承担新金融负债方式替换原金融负债，且新金融负债与原金融负债的合同条款实质上不同的，终止确认原金融负债，同时确认一项新金融负债。
本公司对原金融负债(或其一部分)的合
1 公司半年度大事记 【完成现金分红】2020年5月18日召开的股东大会审议通过《2019年年度权益分派预案》，公司拟以截止2019年12月31日的总股本74,610,000股为基数，每10股分配现金红利0.862元（每股分红单位元）（含税），分配现金总计为6,431,382.00元。
最终结果以中国证券登记结算有限责任公司北京分公司权益分派的结果为准。
本次权益分派权益登记日为：2020年6月8日，除权除息日为：2020年6月9日。
报告期内，权益分派工作顺利完成，实施情况详见公司公告。
金分【公司再次成功进入创新层】 2020年5月22日，全国中小企业股份转 红】）让系统有限责任公司完成创新层挂牌公司 筛选工作，正式披露创新层名单，北京中航讯科技股份有限公司再次成功进入创新层。
【中航讯城市公交疫情防控方案保障公交安全运营】新冠疫情控制后复工复产势在必行，而交通运输是“先行官”。
中航讯紧跟市场需求，上线包含人脸识别智能体温快速筛查预警终端、企业复工通勤专线、乘客出行登记及追溯系统在内的城市公交疫情防控保障方案，助力疫情防控。
目前中航讯的公交疫情防控保障方案已在西安、重庆、东营、榆林等多个城市公交企业进行部署，为公交企业疫情防控提供安全运营保障，助力当地政府复工需求。
【与广西启迪成立子公司，深度布局广西市场】为落实城市公共交通数字化与智能化的战略举措，公司联合广西启迪共同合资设立广西启迪中航讯科技发展有限公司，专注于物联网、云计算、大数据、人工智能等前沿技术，旨在为广西及东盟国家的城市智慧交通、数字交通建设提供数字化、信息化和智能化的整体解决方案，打造科技创新的核心竞争力，致力于成为立足广西、面向东盟的国际化企业。
【大数据洞悉出行需求中航讯助力肇庆公交智能服务】中航讯以“信息化管理、数据整合、公众服务”为核心，利用大数据等先进信息技术及智能化管理等手段，打造的肇庆市公交运营智能化平台，实现了互联互通的城市公交数据交换体系，通过出行大数据统计与分析反哺并提升公交管理水平，以更加智能高效的管理方式替代了陈旧的人工调度管理模式；平台以高度的可延展性，提升公共交通信息资源的深度开发与综合利用能力。
肇庆市交通集团官方推出“肇庆出行”APP，截止6月底，APP用户数超7万，开通虚拟公交卡用户超过2万人。
2 目录 第一节重要提示、目录和释义
................................................................................................
4第二节公司概况........................................................................................................................
6第三节会计数据和经营情况....................................................................................................
8第四节重大事件......................................................................................................................
23第五节股份变动和融资..........................................................................................................
26第六节董事、监事、高级管理人员及核心员工变动情况..................................................29第七节财务会计报告..............................................................................................................
32第八节备查文件目录..............................................................................................................
993 第一节重要提示、目录和释义 公司控股股东、实际控制人、董事、监事、高级管理人员保证本报告所载资料不存在任何虚假记载、误 导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。
公司负责人李英和、主管会计工作负责人田芳及会计机构负责人（会计主管人员）田芳保证半年度 报告中财务报告的真实、准确、完整。
本半年度报告未经会计师事务所审计。
本半年度报告涉及未来计划等前瞻性陈述，不构成公司对投资者的实质承诺，投资者及相关人士 均应当对此保持足够的风险认识，并且应当理解计划、预测与承诺之间的差异。
事项
是否存在控股股东、实际控制人、董事、监事、高级管理人员对半年度报告内容存在异议或无法保证其真实、准确、完整是否存在未出席董事会审议半年度报告的董事是否存在未按要求披露的事项是否审计 是或否□是√否 □是√否□是√否□是√否 【重大风险提示表】 重大风险事项名称
1、行业竞争风险
2、技术变革风险
3、人力资源风险
4、产业政策调整风险
5、互联网升级风险 重大风险事项简要描述 公交信息化与智能化领域处于行业上升期，随着公交行业的发展，行业的竞争者可能会增多。
同时，互联网企业开始涉足“互联网+公交”领域，整车厂也可能向下游拓展业务。
如果行业竞争加剧，可能会影响行业的利润率，公司将面临毛利率下滑的风险。
公司所处公交信息化行业具有技术更新快和产品不断升级的特点。
为了及时适应客户对技术和产品创新的要求，公司需持续加大研发投入以提高新产品快速响应能力和交付能力。
如果公司的技术创新能力不足，将无法及时推出满足市场发展趋势的产品，进而导致业务损失，引致相关的经营风险。
公司所从事公交信息化与智能化业务涉及多领域的知识，是典型的知识密集型企业。
此外，公交行业具有一定的封闭性，所以渠道的建设与维护对企业的发展也非常重要。
因此，核心技术人员和重要营销人员的流失，可能会给公司经营带来一定的风险。
受国家的产业政策和宏观经济政策影响。
若宏观经济政策出现重大调整，公共交通领域的基础设施建设投资规模减少，行业整体市场将受到重大不利影响。
随着公交行业信息化进程的不断推进，未来行业必然会与互联网结合。
一方面，公交公司在互联网化的进程中会在产品升级和销售模式上对供应商提出新的要求；另一方面，互联网公司
4 6、新冠肺炎疫情冲击公司短期业绩的风险 本期重大风险是否发生重大变化： 进入公交行业必然对整个行业的运营思路、商业模式产生重大影响，原有的盈利模式可能会被颠覆。
因此，互联网的升级对公司而言既是机遇也是挑战，若把握不当，将面临失去市场的风险。
2020年以来，新冠肺炎疫情爆发并在全球蔓延。
为有效防控疫情，2020年一季度我国各地采取了较为严格的疫情防控措施。
受此影响，公司及下游客户的生产、办公、户外作业、物流等正常生产经营活动受到了一定限制，可能会对公司2020年业绩带来一定的负面影响。
否 是否存在被调出创新层的风险□是√否 释义项目公司、股份公司、本公司、中航讯股东大会董事会监事会三会三会议事规则 证监会全国中小企业股份转让系统主办券商、财通证券会计师、审计机构高级管理人员《公司法》公司章程启迪数字清华控股 释义 释义指北京中航讯科技股份有限公司指北京中航讯科技股份有限公司股东大会指北京中航讯科技股份有限公司董事会指北京中航讯科技股份有限公司监事会指股东大会、董事会、监事会指《股东大会议事规则》、《董事会议事规则》、《监 事会议事规则》指中国证券监督管理委员会指全国中小企业股份转让系统有限责任公司指财通证券股份有限公司指中汇会计师事务所(特殊普通合伙)指公司总经理、副总经理、财务总监、董事会秘书指《中华人民共和国公司法》指《北京中航讯科技股份有限公司公司章程》指北京启迪数字科技集团有限公司指清华控股有限公司
5 一、基本信息 公司中文全称 英文名称及缩写 证券简称证券代码法定代表人 第二节公司概况 北京中航讯科技股份有限公司BeijingCICTechnologyCo.,Ltd.CICTEC中航讯430109李英和
二、联系方式 董事会秘书是否具备全国股转系统董事会秘书任职资格联系地址 电话传真电子邮箱公司网址办公地址 邮政编码公司指定信息披露平台的网址公司半年度报告备置地 李园园是 北京市海淀区西小口路66号中关村东升科技园B-2号楼六层B603B室010-80771477010-80771490ir@北京市海淀区西小口路66号中关村东升科技园B-2号楼六层B603B室100192公司董事会秘书办公室
三、企业信息 股票交易场所成立时间挂牌时间分层情况行业（挂牌公司管理型行业分类） 主要产品与服务项目 全国中小企业股份转让系统2007年12月7日2012年3月16日创新层C制造业-计算机、通信和其他电子设备制造业-电子元件制造其他电子设备制造主要为智能公交车联网业务,为公交行业提供智能公交相关的软硬件系统开发、生产和销售,主要产品分为硬件、软件两大部分,其中硬件产品为智能公交车载电子设备,包括一体化智能调度主机、驾驶员行为分析仪、公交车客流统计分析仪、DVR车内视频监视系统等;软件产品为智能公交信息化管理平台,包括公交运营管理系统、决策分析系统、乘客服务系统、机务维修系统等软件产品。
6 普通股股票交易方式普通股总股本（股）优先股总股本（股）做市商数量控股股东实际控制人及其一致行动人
四、注册情况 项目统一社会信用代码注册地址 注册资本（元） 集合竞价交易74,610,00000北京启迪数字科技集团有限公司清华控股有限公司 内容 报告期内是否变更 9XP 否 北京市海淀区西小口路66号中否 关村东升科技园B-2号楼六层 B603B室 74,610,000.00否
五、中介机构 主办券商（报告期内）主办券商办公地址报告期内主办券商是否发生变化主办券商（报告披露日）
六、自愿披露 □适用√不适用
七、报告期后更新情况 □适用√不适用 财通证券浙江省杭州市西湖区天目山路198号财通双冠大厦否财通证券
7 第三节
一、主要会计数据和财务指标 （一）盈利能力 营业收入毛利率%归属于挂牌公司股东的净利润归属于挂牌公司股东的扣除非经常性损益后的净利润加权平均净资产收益率%（依据归属于挂牌公司股东的净利润计算）加权平均净资产收益率%（依据归属于挂牌公司股东的扣除非经常性损益后的净利润计算）基本每股收益 会计数据和经营情况 本期13,790,257.53 26.69%-17,804,251.91-17,804,251.91 -11.66% -11.66% -0.24 上年同期55,980,376.13 40.40%3,023,989.072,986,102.19 2.06% 2.03% 0.04 单位：元增减比例% -75.37%-688.77%-696.24% - - -700.00% （二）偿债能力 资产总计负债总计归属于挂牌公司股东的净资产归属于挂牌公司股东的每股净资产资产负债率%（母公司）资产负债率%（合并）流动比率利息保障倍数 本期期末178,702,844.0638,762,187.43138,378,401.26 1.8533.76%21.69%4.1402-259.94 本年期初235,032,290.0869,505,010.80162,614,035.17 2.1835.53%29.57%3.1095 - 单位：元增减比例% -23.97%-44.23%-14.90%-15.14%- （三）营运情况 经营活动产生的现金流量净额应收账款周转率存货周转率 本期8,944,320.00 0.130.62 上年同期-15,818,553.31 0.771.63 单位：元增减比例% 156.54%- （四）成长情况
8 总资产增长率%营业收入增长率%净利润增长率% 本期-23.97%-75.37% -906.96% 上年同期-1.36%-7.51%-80.95% 增减比例%-
二、非经常性损益项目及金额 项目非经常性损益合计所得税影响数少数股东权益影响额（税后）非经常性损益净额 金额 单位：元 -
三、补充财务指标 □适用√不适用
四、会计政策变更、会计估计变更或重大差错更正等情况 （一）会计数据追溯调整或重述情况 □会计政策变更□会计差错更正□其他原因 √不适用 （二）会计政策、会计估计变更或重大会计差错更正的原因及影响 √适用□不适用
1．重要会计政策变更 本公司自2020年1月1日起执行财政部于2017年7月5日发布《企业会计准则第14号——收 入(2017年修订)》(财会[2017]22号)(以下简称“新收入准则”)。
原收入准则下，公司以风险报酬转移作为收入确认时点的判断标准。
商品销售收入同时满足下列 条件时予以确认：
(1)公司已将商品所有权上的主要风险和报酬转移给购买方；
(2)公司既没有保留与 所有权相联系的继续管理权，也没有对已售出的商品实施有效控制；
(3)收入的金额能够可靠地计量；
(4)相关的经济利益很可能流入企业；
(5)相关的已发生或将发生的成本能够可靠地计量时。
新收入准则下，公司以控制权转移作为收入确认时点的判断标准。
公司在履行了合同中的履约义 务，即在客户取得相关商品控制权时确认收入。
在满足一定条件时，公司属于在某一段时间内履行履 约义务，否则，属于在某一时点履行履约义务。
合同中包含两项或多项履约义务的，公司在合同开始 日，按照各单项履约义务所承诺商品的单独售价的相对比例，将交易价格分摊至各单项履约义务，按 照分摊至各单项履约义务的交易价格计量收入。
新收入准则的实施未引起本公司收入确认具体原则的实质性变化，仅根据新收入准则规定中履行
9 履约义务与客户付款之间的关系在资产负债表中增加列示合同资产或合同负债。
本公司按照新收入准则的相关规定，对比较期间财务报表不予调整，2020
年1月1日执行新收入 准则与原准则的差异追溯调整当期期初留存收益及财务报表其他相关项目金额(公司仅对在首次执行 日尚未完成的合同的累积影响数进行调整)。
具体调整情况详见本附注三(二十九)3
之说明。
2．会计估计变更说明 本期公司无会计估计变更事项。
3．首次执行新收入准则调整首次执行当年年初财务报表相关项目情况
(1)合并资产负债表 项目 2019年12月31日 影响金额 2020年1月1日 预收款项 668,268.59 -668,268.59 合同负债 668,268.59 668,268.59 [注]除对本表列示的合并资产负债表相关项目进行调整外，首次执行新收入准则未对其他合并财务报表项目的首 次执行当年年初账面价值产生影响。
(2)母公司资产负债表 项目 2019
年12月31日 影响金额 2020年1月1日 预收款项 843,748.76 -843,748.76 合同负债 843,748.76 843,748.76 [注]除对本表列示的合并资产负债表相关项目进行调整外，首次执行新收入准则未对其他合并财务报表项目的首次执
行当年年初账面价值产生影响。
五、境内外会计准则下会计数据差异 □适用√不适用
六、业务概要 报告期内，公司主营业务为智能公交车联网业务，主要客户为各地公交公司，通过为公交公司提供满足公交信息化与智能化的“软件+硬件”产品来获取收入及市场份额。
由于公司具备较强的渠道资源，同时智能公交软硬件产品线齐全，在贴身服务公交公司过程中，不断挖掘公交领域业务机会，积极参与到系统开发及运营、数据分析、技术服务、增值服务等延伸业务之中。
目前，公司主要产品包括一体化智能调度主机、驾驶员行为分析仪、公交车客流统计分析仪、DVR车内视频监视系统、智能公交站牌、车载多媒体播放系统等车载智能硬件产品，以及公交运营管理系统、决策分析系统、机务维修系统等公交信息化软件产品。
1、采购模式公司的采购模式分为“按需采购”和“集中采购”两种。
公司总体实施“以销定产”的生产模式，因此主要原材料采用“按需采购”模式，少数通用件采用“集中采购”模式，以获得成本上的优势。
“按需采购”是指生产中心的计划部根据生产订单实际需求，进行物料需求计划分解，进而下达相应 10 的物料计划。
采购中心根据物料需求计划，寻求合格供应商，根据质量、价格、交期等情况选定供应
商。
该采购模式有利于降低公司原材料库存，降低资金占用量，提高资金使用率。
“集中采购”是指对各销售需求的物料进行合并集中统一采购，采取该采购模式可使公司获得相对优惠的采购价格，降低采购成本。
公司生产部门提供采购计划。
对于原材料，由采购部门根据市场行情，制定相应的备货计划，报分管副总经理审批；对于外协加工，由计划部下达外协计划，采购部门在合格供应商名录内选择供应商进行委外加工。
公司一般在前一年年末，对供应商进行评审后，与合格的供应商签订框架性的采购协议。
具体采购时，依据采购物资技术标准，坚持质优价廉的原则，向合格供应商询价、议价，确定采购价格和数量。
公司根据多年的经验积累，与主要供应商保持良好的合作关系，原材料供应充足、采购渠道通畅。
2、生产模式公司的生产采用以销定产的模式，即根据订单情况来确定生产计划和组织安排生产。
公司具备生产现有所有品种产品的能力，生产方式为自主生产与外协生产相结合，并根据客户不同的进度需求和现有的生产能力，来合理安排公司的生产活动。
公司主要实行以“按合同订单生产”的模式进行生产，即根据销售合同或订单安排生产计划。
获取订单后，技术部根据客户需求进行产品设计，形成最终的的设计图纸。
生产部门根据设计图纸形成物料清单，并领用原材料、元器件等组织生产。
产品各部分制造完成后进行装配，由质保部门进行检测检验。
检验合格的产品最终通过物流部门发货至客户指定地点。
3、销售模式公司的主要客户包括公交公司、客车制造厂以及政府部门，通常需要提供定制化的解决方案以满足其个性化需求，因此公司销售模式以直销为主。
首先通过对目标客户的售前调研，了解其需求及购买能力，并按照客户的个性需求定制产品。
此后，通过现场推介公司的产品及成功案列，结合行业认知情况展示公司的研发制造能力，聚焦公司产品、服务给客户带来的价值增值，最终通过公开招标或者商务谈判达成销售协议。
此外，公司重视行业展会，每年拨出专项经费参展，扩大公司的影响力，并积极与各方合作，整合各方的资源和优势，增加公司产品的市场份额。
公司新开发终端客户（公交公司），首次业务通常是公交公司的调度软件平台（含定制开发）及现有车辆更新改造的车载终端设备采购需求，公司与公交公司直接通过招投标或谈判确定价格并签订合同；此后，公交公司有新车采购需求时，公司会向其介绍产品功能配置及价格（若更换产品型号），公交公司通常会通过客车制造厂采购车载终端设备，客车制造厂通常是根据终端客户（如公交公司）约定采购与其现有软件管理系统兼容的硬件从而向公司采购，具体执行时通过商务谈判确定合作条款，公司直接向客车制造厂销售，由客车制造厂装车后整体交付终端客户；公司客户中的公交公司实施大额采购需按照相关法律法规履行招投标程序，对于小额或零星的采购，通常不需要公开招投标或正式的商务谈判，而由客户直接下订单实现销售。
因而公司产品均直接向公交公司或客车制造厂等客户销售，不存在通过经销商、代理商等销售的情形，销售模式均为直接销售。
七、经营情况回顾 （一）经营计划 报告期内，公司实现营业总收入13,790,257.53元，同比降低-75.37%。
收入规模出现下滑的主要原因：受新冠疫情影响，公司开展业务受阻，疫情高峰期间只能依靠线上提供产品推广和产品服务。
报告期内，公司实现归属于母公司股东的净利润-17,804,251.91元，同比降低688.77%，净利润出现大幅下滑，主要原因：
（1）报告期内，公司主营业务收入受到新冠疫情影响；
（2）报告期内，公司销售费用及管理费用，同比略有上升；同时，公司研发投入并未停止，与去 11 年同期基本持平，主要是由于公司为适应疫情场景，紧急研发并上线城市公交疫情防控保障方案产品
线，助力公交公司复工复产。
报告期内，具体经营层面，公司的主要工作如下：
1、公司战略定位为致力于城市公共交通数字化和智能化发展，科技赋能城市出行更加美化。
报告期内，公司围绕公交、市民、监管、交通新基建，提供城市公共交通数字化与智能化技术和服务，致力于成为公共交通数字化转型的首选服务商和最可信赖的合作伙伴。
报告期内，公司密切关注公交行业动态，重新对公司未来战略方向进行梳理，全面升级公司战略。
公司将全面应用5G、大数据、人工智能等新技术建设新型城市公共交通设施，全面公交运行感知，实现社会公共交通资源合理配置；全面提升公交服务能力，提高公交分担率，提升城市运行效率；构建数字公交管理机制、实现降本增效。
是以市民出行为本的民生工程，也是城市形象宣传平台，是智慧城市的重要协同平台。
基于上述战略定位与目标，中航讯在多年智能公交系统研发的基础上，将业务细分为数字公交、出行服务、交通监管、交通新基建四大板块，形成公司经营战略和成长战略。
2、深化“业务产品化、标准化实施”策略，加大产品化研发，打造标准化交付体系，提升项目交付效率和客户满意度。
（1）数字公交：推动公交企业数字化转型，提升精细化运营能力报告期内，公司通过“一个云平台”的建设，完善软硬件基础资源、网络信息安全等信息化基础设施，建成集软硬件资源平台、业务集成平台和统一可视化展现平台为一体的“公交云”基础平台，承载信息网络与安全、数据中心、集成服务、综合展现四部分建设，进一步夯实了信息化对集团公司改革发展的基础支撑能力。
以精准服务和精准调度为核心，用精细化、数字化的方式去解决公交企业的管理效率和服务效率等问题。
（2）出行服务：打造面向市民的绿色出行服务体系随着移动互联网的发展，以往静态的、方式单一的信息服务已经不能满足乘客对出行信息的实时化、个性化、多样化的需求，乘客对公交服务准点率、可靠性的要求也越来越高。
报告期内，公司从客运运营到互联网流量运营，激活公交流量池，提供包含实时公交查询、公交虚拟卡、定制公交、线上售票、移动端乘车检票、二维码收款等在内的出行服务产品，构建实时公交系统、定制公交系统、公交+客运出行系统、互联网公交运营系统等四大系统。
（3）交通监管：构建数字公交管理机制、实现降本增效当前公交行业主要矛盾是公交企业逐利性与政府公交服务定位不平衡，公交建设力量分散于交通局、国资委、公交企业等机构，未建立统一的数据监控平台，政府统筹与协调的效率较低。
在供给端，政府提供补贴，但监管上缺乏统筹，监管乏力。
在需求端，乘客乘车难、体验差、投诉多。
报告期内，公司面向城市公交监管机构，提供基于大数据的公交政府监管系统。
交通监管系统可提供基于大数据的指标评价分析和考核。
该系统已在北京、大同、邢台、宜宾等多地推广。
（4）交通新基建：建设现代化数字公交基础设施，打造高效公交出行体系城市公交作为城市综合交通管理的重要组成部分，建设现代化的数字公交基础设施，打造高效公交出行体系，提高公共交通服务能力和水平，切实提升公交分担率，提升城市的运行效率，势在必行。
报告期内，公司立足长远，依托5G、边缘计算，积极开拓道路数字化改造业务，推出公交优先智能管理系统、公交优先策略管理系统、快速公交BRT集成系统等产品线，打造公司业务增长新引擎。
3、快速响应客户需求，完善销售网络建设，市场开拓工作稳中有进。
报告期内，公司积极响应客户需求，2020年针对新冠疫情，第一时间推出公交出行登记系统、复工复产专线云平台等服务，助力西安、大同、东营、肇庆等10余个城市复工复产。
报告期内重点完善 12 公司营销网络建设，加大对各地营销网络的技术支持，围绕公共交通数字化、智能化发展战略，深度挖潜，为当地公交运营效率提升贡献力量，提高客户满意度。
报告期内公司入围参与海南、西安、东莞等地公交数字化项目。
（二）行业情况 报告期内，公司主营业务为智能公交车联网业务，主要客户为各地公交公司，通过为公交公司提供满足公交信息化与智能化的“软件+硬件”产品来获取收入及市场份额。
根据中国证监会《上市公司行业分类指引》（2012年修订）标准，公司所属行业为计算机、通信和其他电子设备制造业（C39）。
根据产品应用领域划分，公司属于智能公交行业，为智能交通行业下属细分行业之
一。
1、市场规模情况：智能交通行业市场规模空间大、增速高。
随着信息技术的快速发展以及城市拥堵现象的日益严重，智能交通和智慧公交越来越受到重视。
2019年9月，中共中央、国务院印发了《交通强国建设纲要》。
《纲要》提出，大力发展智慧交通。
推动大数据、互联网、人工智能、区块链、超级计算等新技术与交通行业深度融合。
同时，全国多地出台城市公共交通优先发展战略，加强绿色出行的政策。
“公交优先，绿色出行”的理念深入人心，成为社会共识，得到全社会的积极响应。
智能交通和智慧公交行业，迎来快速发展期，据前瞻研究院的报告认为，未来三年我国智能交通行业有望保持20%左右的市场规模增速，预计到2023年的市场规模将超过1,300亿元。
截至2017年底，全国先后完成36个试点城市公共交通智能化应用示范工程建设任务。
据交通运输部统计，截至2018年年底，全国共有城市公共汽运营线路总长度119.9万公里，全国快速公交系统运营线路总长度5,119.3公里，公交专用车道12,850.2公里，全国共有城市公共汽电车辆67.34万辆，年客运量超过700亿人次。
2016年至2018年，全国新能源公交客车的销量分别为7.77万辆、7.86万辆及8.82万辆，呈现上升趋势。
2、市场竞争情况：智能公共交通市场集中度低且分散，市场格局未定，行业龙头企业并未与其他竞争厂商拉开绝对差距，市场机遇与挑战并存。
公共交通市场集中度较低且市场分散，地域性强。
各地智能公共交通项目多由当地的企业实施，绝大多数企业规模较小。
智能公交领域龙头企业年营业收入4亿左右，净利润6000万左右。
行业龙头企业并未与其他竞争对手拉开绝对差距。
在移动互联网、5G、边缘计算等新技术背景下，各行业存在新场景、新需求、新供给，智能公交行业亦不例外，行业格局未定，包含行业领先企业在内的全行业厂商机遇与挑战并存。
3、产业趋势
（1）公共交通管理精细化、云端化随着城市公交运营企业管理水平与管理要求的提高，公交智能调度系统技术日益成熟，基于云服务的智能调度平台已在行业中出现应用案例。
对于有多家公交企业的大中城市，通过建设公交智能调度云平台，以“企业在线”的服务方式为各公交企业提供运营调度功能，便于公交的协同调度和综合运营管理，并可进一步扩展至区域范围内的中小城市公交企业，形成区域性的公交智能调度云服务中心，从而节约建设和运维成本。
（2）公共交通充分满足乘客对出行的实时化、个性化、多样化需求随着移动互联网的发展，以往静态的、方式单一的信息服务已经不能满足乘客对出行信息的实时化、个性化、多样化的需求，乘客对公交服务准点率、可靠性的要求也越来越高。
利用移动互联网的 13 手段，使得公众在出行前就能及时掌握车辆信息，减少换乘时间，提高出行效率。
在此基础上，运营
方就可以获得移动互联网的流量入口，进行精准营销，衍生出新的服务模式，大力提升公交出行多样化的服务需求。
（3）公共交通监管纳入城市综合交通整体监管之中，实现城市交通高效运行经过2008年的大部制改革后，公交行业管理被划拨至交通运输部，城市公共交通被纳入到综合交通运输体系。
经过“十二五”的发展，城市公共交通信息化、智能化逐步成熟，开始逐步纳入城市综合交通信息服务平台。
公共交通监管纳入城市综合交通整体监管之中不单要求对于公共交通实现数字化，还要求公共交通与城市其他交通信息实现互联互通，快速响应。
（4）人工智能、云计算、大数据、5G等新技术将在城市公共交通规划、管理决策中得到广泛应用 随着信息化重点工程“城市公共交通智能化应用示范工程”的大力推进，以及物联网技术在交通行业的大力推广应用，城市公共交通运输运行状态逐步变得可视、可测、可控。
一方面，数据的收集是系统自动操作的，克服了人工调查难度大、精度低、样本量不足等问题；另一方面，海量的城市公交车辆位置定位数据、IC卡收费数据、APP数据的积累为公共交通规划、决策提供了数据基础。
（5）5G、边缘计算使得公交优先通行、智能化通行、无人驾驶成为可能，将极大提升运行效率通过5G、边缘计算等技术可实现公交交通预警、优先通行、交叉路口碰撞预警，随着数据量的积累，公交车无人驾驶将成为城市风景。
（三）财务分析
1、资产负债结构分析 项目 货币资金应收票据应收账款应收款项融资其他应收款存货其他流动资产应付票据应付账款应付职工薪酬 本期期末 金额 26,973,742.1611,821,735.3291,061,665.46 1,613,995.002,325,186.9419,387,826.79 234,964.231,866,426.6019,143,626.792,356,598.19 占总资产的比重% 15.09%6.62% 50.96%0.90%1.30% 10.85%0.13%1.04% 10.71%1.32% 本期期初 金额 37,718,394.4917,269,616.84120,800,668.4617,701,844.561,787,901.1913,267,718.281,819,994.9915,490,860.2830,563,052.375,131,004.04 占总资产的比重% 16.05%7.35% 51.40%7.53%0.76%5.65%0.77%6.59% 13.00%2.18% 单位：元 变动比例% -28.49%-31.55%-24.62%-90.88%30.05%46.13%-87.09%-87.95%-37.36%-54.07% 资产负债项目重大变动原因：
1、应收票据本期期末金额11,821,735.32元与上年期末相较减少31.55%，应收款项融资本期期 末金额1,613,995.00元与上年期末相较减少90.88%，原因为：本期公司加大了对于应收票据、应收账款的管理，加大催收力度，回款增加，保障公司平稳持续健康发展。
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2、其他应收款本期期末金额2,325,186.94元与上年期末相较增加30.05%原因为：员工备用金本期期末相比上期期末大幅增加，增加比例为140.65%。
3、存货本期期末金额19,387,826.79元与上年期末相较增加46.13%原因为：本期合同订单减少，同时疫情原因导致部分项目延期，导致期末存货增加。
4、其他流动资产本期期末金额234,964.23元与上年期末相较减少87.09%原因为：待抵扣/待认证进项税额/增值税留抵税额本期期末较上期期末大幅减少。
5、应付账款较上期减少37.36%，应付票据本期期末金额1,866,426.60元与上年期末相较减少87.95%原因为：本期业务受到新冠疫情影响，带来业务量缩减，公司从上游购买原材料的金额减少，从而导致应付账款、应付票据大幅减少。
6、应付职工薪酬本期期末金额2,356,598.19元与上年期末相较减少54.07%原因为：短期薪酬本期期末较上期期初大幅减少。
2、营业情况分析
（1）利润构成 项目 营业收入营业成本毛利率销售费用管理费用财务费用其他收益信用减值损失营业利润营业外收入营业外支出归属于母公司所有者的净利润 本期 金额 13,790,257.5310,109,299.23 26.69%7,021,908.195,829,564.86 -87,192.22255,105.64-2,811,837.61-19,418,730.12 00-17,804,251.91 占营业收入的比重%73.31%50.92%42.27%-0.63%1.85%-20.39%-140.81%0.00%0.00%-129.11% 上年同期 金额 占营业收入的比重% 55,980,376.13 - 33,366,598.52 59.60% 40.40% - 5,619,774.80 10.04% 4,672,523.83 8.35% -25,945.62 -0.05% 55,346.44 0.10% -1,047,386.95 -1.87% 3,229,501.72 5.77% 44,572.80 0.08% 957.60 0.00% 3,023,989.07 5.40% 单位：元
本期与上年同期金额变动比 例%-75.37%-69.70%24.95%24.76%236.06%360.93%168.46%-701.29%-100.00%-100.00%-688.77% 项目重大变动原因：
1、营业收入本期实现金额13,790,257.53元与上年同期相较减少75.37%，主要原因为：受新冠 疫情影响，公司业务正常开展受到影响。
2、营业成本本期发生金额10,109,299.23元与上年同期相较减少69.70%，主要原因为：营业收 入减少相应带来营业成本的大幅减少。
3、本期毛利率出现下降，主要是因为报告期内，公司及下游公交公司客户受到疫情影响，无法开 展增长的生产经营活动，导致上半年订单及项目收入大幅减少，此外报告期内因疫情影响采取外包服务进行施工安装，导致硬件产品毛利率有所降低；软件产品、技术开发及技术服务等部分收入因疫情影响大幅减少，但是相应的人员及开发成本，没有减少，导致该部分毛利率大幅降低；进而导致整体毛利率相比去年同期明显下滑。
待后续复工复产，订单及项目金额恢复后，毛利率也将随着收入的恢复而恢复。
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4、销售费用较上期增长，主要原因为：随着去年收入规模的增加，带来维修售后相关费用增加，体现为第三方服务费用增加。
5、管理费用较上期增长，主要原因为：报告期内，公司升级了组织架构，提高了整体员工的薪酬待遇，员工工资整体水平有所提升。
6、财务费用本期发生金额-87,192.22元与上年同期相较减少了236.06%，主要原因为：利息收入本期金额大幅增加，发生额为170,792.31元。
7、其他收益本期发生金额255,105.64元与上年同期相较增加360.93%，主要原因为：增值税即征即退本期发生额大幅增加。
8、信用减值损失本期发生金额-2,811,837.61元与上年同期相较减少168.46%，主要因为：部分回款周期变长，公司增加了坏账准备的计提。
9、营业利润本期发生金额-19,418,730.12元与上年同期相较减少701.29%，主要因为：受新冠疫情影响，公司业务正常开展受到影响，营收下滑，但费用类项目支出多为刚性支出，从而带来营业利润大幅下滑。
10、营业外收入/营业外支出本期发生金额均为0元，所以导致与上年同期相比减少100%。
11、归属于母公司所有者的净利润本期发生金额-17,804,251.91元与上年同期相较减少688.77%，主要因为：受新冠疫情影响，公司业务正常开展受到影响，营收下滑，但费用类项目支出为多刚性支出，从而带来净利润大幅下滑。
（2）收入构成 项目主营业务收入其他业务收入主营业务成本其他业务成本 本期金额13,790,257.53 010,109,299.23
0 上期金额55,980,376.13 033,366,598.52
0 单位：元变动比例% -75.37%- -69.70%- 按产品分类分析：√适用□不适用 类别/项目营业收入 营业成本 车载硬件产品车载软件产品技术开发技术服务广告服务工程收入小计 8,813,597.44 2,269,469.04 966,981.131,083,218.58 656,991.34- 13,790,257.53 4,910,954.19 2,954,538.20 841,584.151,073,920.03 328,302.66- 10,109,299.23 毛利率%44.28% 营业收入比上年同期增 减%-83.46% -30.19% 432.16% 12.97%0.86%50.03% 26.69% 47.16%-0.12%26.70% -75.37% 营业成本比上年同期增减% -83.18% -1.36% 9.03%73.27% -69.70% 单位：元毛利率比上年同期增减 -2.07% -94.99% -87.03%-90.64%-21.16% -33.92% 按区域分类分析：√适用□不适用 16 类别/项目 营业收入 营业成本 华东华南华中华北西南西北合计 7,351,130.081,502,498.75 527,699.981,584,001.53 4,050.782,820,876.4113,790,257.53 3,009,514.291,831,497.04 457,290.521,447,790.92,116,869.251,246,337.3110,109,299.23 毛利率% 59.06%-21.90%13.34% 8.60%-52,158.31% 55.82%26.69% 营业收入比上年同期增 减%-77.72%-11.87%-93.61%-87.50%-87.71%786.41%-75.37% 营业成本比上年同期增 减%-82.95%21.45%-93.19%-79.27%1,337.70%465.48%-69.70% 单位：元 毛利率比上年同期增减 27.05%-289.74%-28.90%-80.86%14,940.04% 81.57%-33.92% 收入构成变动的原因：按产品分类分析：报告期内，公司主营业务收入规模减少，导致硬件产品销售收入相比上年同期降低83.46%；同时软件开发业务也随业务量减小而减小；技术开发收入同比增加47.16%，主要源于2019年12月签订的开发合同于本期完成开发确认收入。
报告期内，公司前期培育并重新梳理了广告业务模式，积极拓展业务，带来广告业务服务收入的增加。
报告期内公司无工程安装相关项目及收入。
按区域分类分析：报告期内，公司西北市场区域业务总体大幅增加，主要是由于公司积极推进全国市场覆盖，加大 西北地区市场开拓覆盖力度，经过前期投入与经营，公司产品及服务能力获得客户认可。
除西北市场之外，其他区域市场受新冠疫情影响较大，业务量较同期下降。
3、现金流量状况 项目经营活动产生的现金流量净额投资活动产生的现金流量净额筹资活动产生的现金流量净额 本期金额8,944,320.00-139,857.00-6,500,621.74 上期金额-15,818,553.31 -78,108.00-6,215,012.99 单位：元变动比例% 156.54%-79.06%-4.60% 现金流量分析：经营活动产生的现金流量净额本期期末金额8,944,320.00元与上期相较上涨156.11%原因为：公 司加大了回款力度，带来经营活动现金流入。
投资活动产生的现金流量净额本期期末金额-139,857.00元与上期相较减少79.06%原因为：公司 在购建设固定资产、无形资产和其他长期资产支付现金的金额相比上年增加。
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八、主要控股参股公司分析 （一）主要控股子公司、参股公司经营情况 √适用□不适用 与 公 司 公公主从持司司要事有名类业业目称型务务的 的 关 联 性 北子智密与 京公能切公 网司公相司 智 交关现 运 业 有 通 务 业 科 务 技 做 有 协 限 同 公 ， 司 更 好 开 展 智 能 公 交 业 务 西子智密与 安公能切公 启司公相司 迪 交关现 智 业品有 慧 务 业 交 务 单位：元 注册资本 总资产 净资产 营业收入 净利润 2,850,000 83,473,022.0
7 31,327,953.80 8,482,756.07 4,500,585.6
7 10,000,000 16,069,316.19 7,996,380.43 5,832,192.66 583,956.6 18 通 做 科 协 技 同 有 ， 限 更 公 好 司 开 展 智 能 公 交 业 务 （二）报告期内取得和处置子公司的情况√适用□不适用 公司名称广西启迪中航讯科技发展有限公司 报告期内取得和处置子公司方式投资新设 单位：元对整体生产经营和业绩的影响本次对外投资是根据公司发展规划，旨在积极拓展公司业务，优化公司战略布局，增强公司盈利能力，以进一步提高公司综合竞争力。
本次对外投资有利于全面实施公司的发展战略规划，提升公司的综合竞争实力，将对公司的未来财务状况和经营成果产生积极影响，对公司的业务拓展具有积极作用。
截止本报告披露日，该公司还未完成出资，也未正式开展业务。
合并财务报表的合并范围是否发生变化√是□否 报告期内，公司投资新设广西启迪中航讯科技发展有限公司，持股51%，该公司纳入合并财务报表范围。
（三）合并报表范围内是否包含私募基金管理人：□是√否 19
九、公司控制的结构化主体情况 □适用√不适用
十、对非标准审计意见及关键审计事项的说明
1.非标准审计意见说明□适用√不适用
2.关键审计事项说明□适用√不适用 十
一、企业社会责任 （一）精准扶贫工作情况 □适用√不适用 （二）其他社会责任履行情况 √适用□不适用 公司在报告期内遵纪守法，诚实信用，依法纳税,在追求经济效益和股东利益最大化的同时,注重积极承担社会责任,维护职工的合法权益,诚信对待供应商、客户等利益相关者。
公司始终把社会责任放在发展的重要位置，积极承担社会责任，努力促进所在区域的经济和社会发展。
新型冠状病毒的疫情从武汉到全国，牵动着所有人的心。
面对来势汹汹的疫情，多地公交迅速采取有效举措，全力做好疫情防控工作。
部分地区根据上级部门指示，采取全线或部分线路停运，减少人员流动，降低传染风险。
城市公共交通作为承载市民出行主要方式之
一，线路停运也给战斗在防控前线的工作人员和为保障市民正常生活、社会正常运转而坚守在岗位的工作人员的通勤带来了不便。
公交企业如何在做好疫情防控的基础上解决防控一线工作人员的通勤问题，成为了当前公交运营工作面临的重要挑战。
公司应急推出疾控通勤保障专线云平台，该专线云平台是一种采用基于互联网+公交平台的疾控通勤保障专线开行方案，让公交企业充分利用互联网平台广泛连接、开放共享、便捷高效的特点，针对性的开展特殊时期的公交运行模式创新。
公司为全国广大公交企业无偿提供疾控通勤保障专线云平台使用，助力公交企业，为疫情防控提供出行保障。
十
二、评价持续经营能力 公司拥有完善的公司治理机制与独立经营所需的各种资源，所属行业并未发生重大变化。
报告期内，并未发生对公司持续经营能力产生重大影响的事项。
本期公司出现亏损主要是由于受新冠疫情影响，公司开展业务受阻，疫情高峰期间只能依靠线上提供产品推广和产品服务。
随着疫情逐步得到控制，公司业务开展也逐步恢复正常，上半年的业绩亏损不会对下半年公司主营业务产生重大影响，不会对公司持续经营能力产生重大影响。
公司的应对措施：
（1）积极拓展公司主营业务，增强持续盈利能力，进一步提高产品性能，提升品牌知名度和美誉度，扩大销售规模。
（2）市场方面，加强营销管理，加大市场开拓力度。
从行业以及公司实践来看，订单具有季节性与周期性，招投标与交付大多集中于每年的第
三、四季度，从而为公司下半年积极开 20 拓市场提供了有利的外部条件。
（3）加强公司内部控制建设，提高日常经营效率。
公司将努力加强内
部控制建设，继续完善并优化经营管理和投资决策程序，提高日常经营效率。
具体而言，公司将继续改善采购、研发、销售、管理等环节的流程，进一步提高公司整体经营效率，节省各项成本费用，全面有效地控制公司经营管理风险，提高经营业绩。
综上，本期以及可预见的未来，公司经营模式不会发生重大变化，主要产品结构不会发生重大不利调整。
十
三、公司面临的风险和应对措施
1、行业竞争风险公交信息化与智能化领域处于行业上升期，随着公交行业的发展，行业的竞争者可能会增多。
同 时，互联网企业开始涉足“互联网+公交”领域，整车厂也可能向下游拓展业务。
如果行业竞争加剧，可能会影响行业的利润率，公司将面临毛利率下滑的风险。
风险应对措施：公司要充分发挥核心技术优势，提高产品竞争力；加大市场拓展力度，努力抢占市场份额；同时顺应业务领域发展趋势，不断完善公司产品并积极挖掘新的利润增长点，以规避市场竞争加剧对公司造成的风险。
2、技术变革风险公司所处公交信息化行业具有技术更新快和产品不断升级的特点。
为了及时适应客户对技术和产 品创新的要求，公司需持续加大研发投入以提高新产品快速响应能力和交付能力。
如果公司的技术创新能力不足，将无法及时推出满足市场发展趋势的产品，进而导致业务损失，引致相关的经营风险。
风险应对措施：公司在继续保持技术预研和产品研发高投入的同时，不断完善技术研发、技术创新体系。
紧跟行业技术发展趋势，把握产品和技术研发方向，让技术研发面向市场，及时根据市场变化和客户需求推出新产品和解决方案，保障技术的创新性和领先性，保证公司的市场竞争力。
3、人力资源风险公司所从事公交信息化与智能化业务涉及多领域的知识，是典型的知识密集型企业。
此外，公交 行业具有一定的封闭性，所以渠道的建设与维护对企业的发展也非常重要。
因此，核心技术人员和重要营销人员的流失，可能会给公司经营带来一定的风险。
风险应对措施：公司将进一步完善人才保障的常态化机制，通过提供畅通的晋升渠道、有竞争力的薪酬条件、推行有的绩效考核与多元激励机制等措施，来满足公司业务发展对人才的需求。
4、产业政策调整风险受国家的产业政策和宏观经济政策影响。
若宏观经济政策出现重大调整，公共交通领域的基础设 施建设投资规模减少，行业整体市场将受到重大不利影响。
风险应对措施：企业根据自身条件和外部环境，围绕企业发展战略积极加强企业自身的风险防范，
规范风险管理。
树立企业风险经营观念，建立企业风险管理体系，进行风险识别、风险评估、风险应对。
21
5、互联网升级风险随着公交行业信息化进程的不断推进，未来行业必然会与互联网结合。
一方面，公交公司在互联 网化的进程中会在产品升级和销售模式上对供应商提出新的要求；另一方面，互联网公司进入公交行业必然对整个行业的运营思路、商业模式产生重大影响，原有的盈利模式可能会被颠覆。
因此，互联网的升级对公司而言既是机遇也是挑战，若把握不当，将面临失去市场的风险。
风险应对措施：面对公交行业的互联网+趋势，公司启动了智能公交车联网战略，以顺应公交行业转型，同时分步骤细化落地工作，积极挖掘公交基于“入口”和“大数据”的场景价值，创新商业模式，以规避互联网升级风险。
6、新冠肺炎疫情冲击公司短期业绩的风险 2020年以来，新冠肺炎疫情爆发并在全球蔓延。
为有效防控疫情，2020年一季度我国各地采取了较为严格的疫情防控措施。
受此影响，公司及下游客户的生产、办公、户外作业、物流等正常生产经营活动受到了一定限制，可能会对公司2020年业绩带来一定的负面影响。
风险应对措施：公司在疫情结束后第一时间复产复工，加大市场开拓力度，更好保证产品和服务，力争将疫情影响降到最小。
22 第四节重大事件
一、重大事件索引 事项是否存在诉讼、仲裁事项是否存在对外担保事项是否存在股东及其关联方占用或转移公司资金、资产及其他资源的情况是否对外提供借款是否存在日常性关联交易事项是否存在其他重大关联交易事项是否存在经股东大会审议过的收购、出售资产、对外投资、企业合并事项是否存在股权激励计划、员工持股计划或其他员工激励措施是否存在股份回购事项是否存在已披露的承诺事项是否存在资产被查封、扣押、冻结或者被抵押、质押的情况是否存在被调查处罚的事项是否存在失信情况是否存在应当披露的其他重要事项是否存在自愿披露的其他重要事项 是或否□是√否□是√否□是√否 □是√否√是□否√是□否□是√否 □是√否□是√否√是□否√是□否□是√否□是√否□是√否□是√否 索引
四.二.(一)
四.二.(二)
四.二.(三)
四.二.(四)
二、重大事件详情 本报告期公司无重大诉讼、仲裁事项。
(一)报告期内公司发生的日常性关联交易情况 具体事项类型
1．购买原材料、燃料、动力
2．销售产品、商品、提供或者接受劳务
3．公司章程中约定适用于本公司的日常关联交易类型
4．其他 预计金额7,600,000.00 120,000.00 单位：元发生金额 155,619.26
0 (二)报告期内公司发生的其他重大关联交易情况 交易类型资产或股权收购、出售与关联方共同对外投资债权债务往来或担保等事项 审议金额- 2,550,000.00- 23 交易金额 单位：元 0- 重大关联交易的必要性、持续性以及对公司生产经营的影响：2020年5月19日，广西启迪中航讯科技发展有限公司成立，注册资本500万，其中公司持股 51%。
本次对外投资是根据公司发展规划，旨在积极拓展公司业务，优化公司战略布局，增强公司盈利 能力，以进一步提高公司综合竞争力。
本次对外投资有利于全面实施公司的发展战略规划，提升公司的综合竞争实力，将对公司的未来财务状况和经营成果产生积极影响，对公司的业务拓展具有积极作用。
本次对外投资是公司从长期战略布局出发的慎重决定，合法合规，不存在重大风险，但仍存在一定的市场风险和经营风险。
公司将不断加强内部控制和风险防范机制的建立和运行，确保公司对外投资的安全以及收益。
(三)承诺事项的履行情况 承诺主体董监高 承诺开始日期 2011/10/25 承诺结束日期 2020/6/30 承诺来源挂牌 实际控制人或控股股东实际控制人或控股股东 2017/8/292017/8/29 2020/6/30收购2020/6/30收购 承诺类型 同业竞争承诺同业竞争承诺 承诺具体内容 承诺不构成同业竞争承诺不构成同业竞争 承诺履行情况 正在履行中 正在履行中 规范关联交易的承诺 规范关联交易 正在履行中 承诺事项详细情况：上述承诺均为公司日常经营过程中需要长期履行的承诺。
在报告期间，相关主体均严格履行了上 述承诺，未有任何违背承诺事项。
(四)被查封、扣押、冻结或者被抵押、质押的资产情况 资产名称应收账款 资产类别流动资产 权利受限类型 质押 账面价值 45,000,000.00 24 占总资产的比例% 25.18% 单位：元 发生原因 截止2020年6月30日，公司向渤海银行股份有限公司北京分行申请综合授信额度550.00万元，并由北京中关村科技融资担保有限公司（以下简称“担保公司”）进行保证担保，同时以下述资产向担保公司提供反担保：
（1）主要管理人员李英和、张慧、倪军提供个人 连带责任；
（2）公司名下对客 户1,500.00万元应收账款质 押。
截止2020年6月30日，公司 之子公司网智运通向渤海银行 股份有限公司北京分行申请综 合授信额度950万元，并由担 保公司进行保证担保，同时以 下述资产向担保公司提供反担 保：
（1）主要管理人员李英 和、张慧、倪军提供个人连带 责任；
（2）网智运通名下对客 户3,000.00万元应收账款质 押。
总计 - - 45,000,00025.18% - 资产权利受限事项对公司的影响：上述应收账款质押是为了更好盘活流动资产，提高经营效率而开展的，有利于促进公司营运发展。
25 第五节股份变动和融资
一、 (一) 普通股股本情况 报告期期末普通股股本结构 股份性质 无限售条件股 份 有限售条件股 份 无限售股份总数其中：控股股东、实际控制人 董事、监事、高管核心员工有限售股份总数其中：控股股东、实际控制人董事、监事、高管核心员工总股本普通股股东人数 期初数量50,570,01522,992,000 比例%67.78%30.82% 7,613,326200,000 24,039,9850 10.20%0.27% 32.22%0.00% 24,039,9850 74,610,000 32.22%0.00%- 本期变动 00 期末数量50,570,01522,992,000 单位：股 比例%67.78%30.82% 07,613,326
0 200,000 024,039,985
0 0 10.20%0.27% 32.22%0.00% 024,039,985
0 0 074,610,000 169 32.22%0.00%- 股本结构变动情况：□适用√不适用 (二)报告期期末普通股前十名股东情况 单位：股 期末持 序股东名号称 期初持股数 持股变动 期末持股数 期末持股比例% 期末持有限售股份 数量 期末持有无限售股份数量 有的质押或司法冻结股份数 量 1北京启22,992,000 022,992,00030.82% 022,992,000
0 迪数字 科技集 团有限 公司 2李英和14,357,919 014,357,91919.24%11,143,4403,214,479
0 3张慧 10,852,827 010,852,82714.55%8,139,6212,713,206
0 4杨青川4,500,000 04,500,0006.03% 04,500,000
0 5北京吾4,277,000 04,277,0005.73% 04,277,000
0 恒企业 26 管理合 伙企业 （有限 合伙） 6倪军 4,239,896 04,239,8965.68%3,179,9221,059,974
0 7李昂 1,802,669 01,802,6692.42%1,277,002 525,667
0 8郝志敏1,232,000-87,5001,144,5001.53% 01,144,500
0 9刘新生 835,000 1,200 836,2001.12%
0 836,200
0 10赵晓红 750,000
0 750,0001.01%
0 750,000
0 合计 65,839,311 - 65,753,01188.13%23,739,98542,013,026
0 普通股前十名股东间相互关系说明： 李英和和北京启迪数字科技集团有限公司为一致行动人，并于2017年8月25日签署了《
一 致行动协议》；杨青川为张慧配偶的弟弟，除此之外，前十名其他股东相互之间不存在关联关系。
注：北京吾恒企业管理合伙企业（有限合伙）为天津吾仁企业管理合伙企业（有限合伙）更 名而来。
二、
控股股东、实际控制人情况 是否合并披露：□是√否 (一)控股股东情况 控股股东为北京启迪数字科技集团有限公司，法定代表人为王鼎，统一社会信用代码为91110108MA002UN57L，成立日期为2015年12月31日，注册资本为50,000.00万元。
2017年8月25，启迪数字与公司股东李英和签订了《一致行动人协议》。
因此，启迪数字与李英和合计持有公众公司50.06%，通过《一致行动协议》的生效，启迪数字可以实际支配公司多数股份表决权，成为中航讯控股股东。
2019年11月9日，清华控股于中国雄安集团基金管理有限公司（以下简称“雄安基金公司”）签订了《关于启迪控股股份有限公司之股份转让协议》（以下简称“《股份转让协议》”），向雄安基金公司和/或其控制的基金转让其所持有的启迪控股部分股份；同时，清华控股与河北雄安新区管理委员会（以下简称“雄安管委会”）及启迪控股签订《关于启迪控股股份有限公司之增资协议》（以下简称“《增资协议》”），一致同意雄安管委会认缴启迪控股新增注册资本。
由于雄安管委会及雄安基金公司和/或其控制的基金（以下合称“雄安方”）均受河北省人民政府实际控制，若本次交易实施完成，则清华控股持股数与雄安方合计持股数相同，分别持有启迪控股26.45%股份，启迪控股变更为无实际控制人状态。
启迪控股通过下属子公司启迪数字间接持有中航讯股份。
若本次交易实施完成，中航讯控股股东不变，仍为启迪数字。
截至本公告披露日，上述权益变动尚未获得财政部批复，存在一定的不确定性。
(二)实际控制人情况 实际控制人为清华控股有限公司（简称“清华控股”），法定代表人为龙大伟，统一社会信用代码为70J，成立日期为1992年08月26日，注册资本为25亿元人民币。
2017年8月25日，启迪数字与公司股东李英和签订了《一致行动人协议》。
因此，启迪数字与李英和合计持有公众公司50.06%，通过《一致行动协议》的生效，启迪数字可以实际支配公司多数股份表决权，成为中航讯控股股东。
启迪控股股份有限公司（以下简称“启迪控股”）为启迪数字的控股股东，清华控股有限 27 公司（以下简称“清华控股”）为启迪控股的控股股东，为启迪数字及启迪控股的实际控制人。
清华控
股为清华大学出资设立的国有独资有限责任公司，清华大学的行政主管部门为教育部。
因此，公司实际控制人为清华控股。
2019年11月9日，清华控股于中国雄安集团基金管理有限公司（以下简称“雄安基金公司”）签订了《关于启迪控股股份有限公司之股份转让协议》（以下简称“《股份转让协议》”），向雄安基金公司和/或其控制的基金转让其所持有的启迪控股部分股份；同时，清华控股与河北雄安新区管理委员会（以下简称“雄安管委会”）及启迪控股签订《关于启迪控股股份有限公司之增资协议》（以下简称“《增资协议》”），一致同意雄安管委会认缴启迪控股新增注册资本。
由于雄安管委会及雄安基金公司和/或其控制的基金（以下合称“雄安方”）均受河北省人民政府实际控制，若本次交易实施完成，则清华控股持股数与雄安方合计持股数相同，分别持有启迪控股26.45%股份，启迪控股变更为无实际控制人状态。
若本次交易实施完成，中航讯变更为无实际控制人状态。
截至本公告披露日，上述权益变动尚未获得财政部批复，存在一定的不确定性。
三、报告期内的普通股股票发行及募集资金使用情况 （一）报告期内的股票发行情况□适用√不适用（二）存续至报告期的募集资金使用情况□适用√不适用
四、存续至本期的优先股股票相关情况 □适用√不适用
五、存续至本期的债券融资情况 □适用√不适用
六、存续至本期的可转换债券情况 □适用√不适用
七、特别表决权安排情况 □适用√不适用 28 第六节董事、监事、高级管理人员及核心员工变动情况
一、董事、监事、高级管理人员情况 (一)基本情况 姓名李英和张慧倪军 孙智斌 于莉平张燕东王媛田芳李园园李昂 莫木兰 刘赟 职务 性别 出生年月 董事长董事董事、总经理董事、副总经理董事董事董事财务总监董事会秘书股东代表监事职工代表监事股东代表监事 男 1970年10月 女 1978年1月 男 1969年3月 男 1978年9月 女 1978年11月 男 1970年12月 女 1975年8月 女 1973年10月 男 1988年12月 男 1970年6月 女 1977年7月 女 1981年1月 董事会人数：监事会人数：高级管理人员人数： 任职起止日期 起始日期 终止日期 2016年6月6日 2020年12月31日 2016年6月6日 2020年12月31日 2016年6月6日 2020年12月31日 2016年6月6日 2020年12月31日 2016年6月6日2019年3月19日2019年9月2日2016年6月6日2016年6月6日2017年7月10日 2020年12月31日2020年12月31日2020年12月31日2020年12月31日2020年12月31日2020年12月31日 2017年6月22日 2020年12月31日 2019年3月19日 2020年12月31日 734 董事、监事、高级管理人员与股东之间的关系：董事张燕东、王媛启迪数字提名董事，于莉平为李英和提名董事，刘赟为启迪数字提名的股东代 表监事；董事长李英和和控股股东北京启迪数字科技集团有限公司为一致行动人，并于2017年8月25日签署了《一致行动协议》。
(二)持股情况 姓名 李英和张慧倪军 孙智斌 于莉平张燕东王媛田芳 职务 董事长董事董事、总经理董事、副总经理董事董事董事财务总监 期初持普通股股数 14,357,91910,852,827 4,239,896 50,000 150,00000 100,000 数量变动 期末持普通股股数 014,357,919010,852,82704,239,896
0 50,000
0 150,000
0 0
0 0
0 100,000 29 期末普通股持股比 例% 19.24%14.55% 5.68% 0.07% 0.20%0.00%0.00%0.13% 期末持有股票期权 数量 000 0 0000 单位：股期末被授予的限制性股票数 量000 0 0000 李园园 李昂 莫木兰 刘赟 夏伟张宝利 合计 董事会秘书股东代表监事职工代表监事股东代表监事核心员工核心员工 - 100,000 1,802,669 0 0 150,00050,00031,853,311
0 100,000 01,802,669
0 0
0 0 150,000
0 50,000 - 31,853,311 0.13% 2.42% 0.00% 0.00% 0.20%0.07%42.69% (三)变动情况信息统计 董事长是否发生变动总经理是否发生变动董事会秘书是否发生变动财务总监是否发生变动 报告期内董事、监事、高级管理人员变动详细情况：□适用√不适用报告期内新任董事、监事、高级管理人员专业背景、主要工作经历等情况：□适用√不适用
0 0
0 0
0 0
0 0
0 0
0 0
0 0 □是√否□是√否□是√否□是√否 (四)股权激励情况 □适用√不适用
二、员工情况 (一)在职员工（公司及控股子公司）基本情况 按工作性质分类行政人员管理人员生产人员销售人员技术人员财务人员 员工总计 期初人数9 104 7780 6186 本期新增 55 按教育程度分类博士硕士本科专科 专科以下员工总计 期初人数 本期减少1
1 期末人数810477856 190 期末人数
5 5 99 103 67 68 15 14 186 190 30 (二)核心员工（公司及控股子公司）基本情况√适用□不适用 项目核心员工 期初人数
3 本期新增
0 核心员工的变动情况：不适用
三、报告期后更新情况 □适用√不适用 本期减少
0 期末人数
3 31
一、审计报告 是否审计
二、 (一) 财务报表 合并资产负债表 项目流动资产：货币资金结算备付金拆出资金交易性金融资产衍生金融资产应收票据应收账款应收款项融资预付款项应收保费应收分保账款应收分保合同准备金其他应收款其中：应收利息 应收股利买入返售金融资产存货合同资产持有待售资产一年内到期的非流动资产其他流动资产 流动资产合计非流动资产：发放贷款及垫款债权投资其他债权投资长期应收款长期股权投资其他权益工具投资其他非流动金融资产投资性房地产固定资产在建工程生产性生物资产油气资产使用权资产 第七节财务会计报告 否 附注五(一) 2020年6月30日26,973,742.16 单位：元2020年1月1日 37,718,394.49 五(二)五(三)五(四)五(五) 五(六) 五(七) 五(八) 11,821,735.3291,061,665.46 1,613,995.007,063,858.01 17,269,616.84120,800,668.4617,701,844.56 5,761,104.33 2,325,186.94 1,787,901.19 19,387,826.79 13,267,718.28 234,964.23
160,482,973.91 1,819,994.99216,127,243.14 五(九) 3,389,023.62 3,713,863.51 32 无形资产开发支出商誉长期待摊费用递延所得税资产其他非流动资产 非流动资产合计资产总计 流动负债：短期借款向中央银行借款拆入资金交易性金融负债衍生金融负债应付票据应付账款预收款项合同负债卖出回购金融资产款吸收存款及同业存放代理买卖证券款代理承销证券款应付职工薪酬应交税费其他应付款其中：应付利息 应付股利应付手续费及佣金应付分保账款持有待售负债一年内到期的非流动负债其他流动负债 流动负债合计非流动负债：保险合同准备金长期借款应付债券其中：优先股 永续债租赁负债长期应付款长期应付职工薪酬预计负债递延收益递延所得税负债其他非流动负债 非流动负债合计负债合计 所有者权益（或股东权益）： 五(十)五(十一)五(十二) 五(十三)五(十四)五(十五)五(十六)五(十七)五(十八)五(十九) 33 2,934,622.718,661,127.43 3,235,096.3918,219,870.15178,702,844.06 3,721,876.778,661,127.43 2,808,179.2318,905,046.94235,032,290.08 1,866,426.6019,143,626.79 721,991.44 15,490,860.2830,563,052.37 668,268.59 2,356,598.1914,403,437.46 270,106.95 5,131,004.0417,277,906.50 373,919.02 38,762,187.43 69,505,010.80 38,762,187.43 69,505,010.80 股本其他权益工具其中：优先股 永续债资本公积减：库存股其他综合收益专项储备盈余公积一般风险准备未分配利润归属于母公司所有者权益合计少数股东权益 所有者权益合计负债和所有者权益总计法定代表人：李英和 五(二十)五(二十一)五(二十二)五(二十三) 主管会计工作负责人：田芳 31,515,710.00 31,515,710.00 61,434,381.03 61,434,381.03 1,425,000.00 1,425,000.00 44,003,310.23
138,378,401.26 68,238,944.14162,614,035.17 1,562,255.37 2,913,244.11 139,940,656.63 165,527,279.28 178,702,844.06 235,032,290.08 会计机构负责人：田芳 (二)
母公司资产负债表 项目流动资产：货币资金交易性金融资产衍生金融资产应收票据应收账款应收款项融资预付款项其他应收款其中：应收利息 应收股利买入返售金融资产存货合同资产持有待售资产一年内到期的非流动资产其他流动资产 流动资产合计非流动资产：债权投资其他债权投资长期应收款长期股权投资其他权益工具投资其他非流动金融资产投资性房地产 附注 十四(一)十四(二)十四(三)十四(四) 2020年6月30日17,040,891.48 单位：元2020年1月1日 24,578,857.88 7,676,058.4265,767,620.62 1,450,000.005,635,596.0939,690,249.51 10,543,558.4298,349,408.21 3,855,499.2638,013,614.15 11,839,401.48 5,628,918.28 128,489.03149,228,306.63 1,044,295.48182,014,151.68 十四(五) 39,150,000.00 39,150,000.00 34 固定资产在建工程生产性生物资产油气资产使用权资产无形资产开发支出商誉长期待摊费用递延所得税资产其他非流动资产 非流动资产合计资产总计 流动负债：短期借款交易性金融负债衍生金融负债应付票据应付账款预收款项合同负债卖出回购金融资产款应付职工薪酬应交税费其他应付款其中：应付利息 应付股利持有待售负债一年内到期的非流动负债其他流动负债 流动负债合计非流动负债：长期借款应付债券其中：优先股 永续债租赁负债长期应付款长期应付职工薪酬预计负债递延收益递延所得税负债其他非流动负债 非流动负债合计负债合计 所有者权益（或股东权益）：股本其他权益工具其中：优先股 2,843,426.03 3,133,030.43 1,219,622.69 1,761,876.77 776,546.99 43,989,595.71193,217,902.34 356,521.12 44,401,428.32226,415,580.00 2,420,114.4254,330,826.56 659,960.81 1,098,576.396,503,570.48 222,382.56 12,000,000.0052,438,077.62 843,748.76 1,436,008.6213,452,019.22 270,993.92 65,235,431.22 80,440,848.14 65,235,431.2274,610,000.00 80,440,848.1474,610,000.00 35 永续债资本公积减：库存股其他综合收益专项储备盈余公积一般风险准备未分配利润 所有者权益合计负债和所有者权益总计法定代表人：李英和 45,749,169.35 45,749,169.35 4,115,459.12 4,115,459.12 3,507,842.65 21,500,103.39 127,982,471.12 145,974,731.86 193,217,902.34 226,415,580.00 主管会计工作负责人：田芳 会计机构负责人：田芳 (三)
合并利润表 项目
一、营业总收入 其中：营业收入利息收入已赚保费手续费及佣金收入
二、营业总成本 其中：营业成本 利息支出手续费及佣金支出退保金赔付支出净额提取保险责任准备金净额保单红利支出分保费用 税金及附加 销售费用 管理费用 研发费用 财务费用 其中：利息费用利息收入 加：其他收益投资收益（损失以“-”号填列）其中：对联营企业和合营企业的投资收 益以摊余成本计量的金融资产终止 确认收益（损失以“-”号填列） 附注五(二
十 四) 五(二十四) 五(二十五) 五(二十六) 五(二十七) 五(二十八) 五(二十九) 五(三十) 36 2020年1-6月13,790,257.53 13,790,257.53 单位：元2019年1-6月 55,980,376.13 55,980,376.13 30,652,255.6810,109,299.23 51,758,833.9033,366,598.52 603,648.15 7,021,908.19 5,829,564.86 7,175,027.47 -87,192.22 69,239.74-170,792.31255,105.64 520,544.615,619,774.804,672,523.837,605,337.76 -25,945.62 -44,250.6755,346.44 汇兑收益（损失以“-”号填列）净敞口套期收益（损失以“-”号填列） 公允价值变动收益（损失以“-”号填列） 信用减值损失（损失以“-”号填列） 资产减值损失（损失以“-”号填列）资产处置收益（损失以“-”号填列）
三、营业利润（亏损以“-”号填列） 加：营业外收入 减：营业外支出
四、利润总额（亏损总额以“-”号填列） 减：所得税费用
五、净利润（净亏损以“-”号填列）其中：被合并方在合并前实现的净利润（一）按经营持续性分类：
1.持续经营净利润（净亏损以“-”号填列）
2.终止经营净利润（净亏损以“-”号填列）（二）按所有权归属分类：
1.少数股东损益
2.归属于母公司所有者的净利润
六、其他综合收益的税后净额（一）归属于母公司所有者的其他综合收益的税后净额
1.不能重分类进损益的其他综合收益
（1）重新计量设定受益计划变动额
（2）权益法下不能转损益的其他综合收益
（3）其他权益工具投资公允价值变动
（4）企业自身信用风险公允价值变动
（5）其他
2.将重分类进损益的其他综合收益
（1）权益法下可转损益的其他综合收益
（2）其他债权投资公允价值变动
（3）金融资产重分类计入其他综合收益的金额
（4）其他债权投资信用减值准备
（5）现金流量套期储备
（6）外币财务报表折算差额
（7）其他（二）归属于少数股东的其他综合收益的税后净额
七、综合收益总额（一）归属于母公司所有者的综合收益总额（二）归属于少数股东的综合收益总额
八、每股收益：（一）基本每股收益（元/股） 五(三十一) 五(三十二) 五(三十三) 五(三十四) - - 37 -2,811,837.61 -1,047,386.95 -19,418,730.12 -19,418,730.12-263,244.84 -19,155,485.28- -19,155,485.28- -1,351,233.37-17,804,251.91 3,229,501.7244,572.80 957.60 3,273,116.92899,344.63 2,373,772.29 2,373,772.29 -650,216.783,023,989.07 -19,155,485.28-17,804,251.91-1,351,233.37 -0.24 2,373,772.293,023,989.07-650,216.78 0.04 （二）稀释每股收益（元/股） 法定代表人：李英和 主管会计工作负责人：田芳 -0.24 0.04 会计机构负责人：田芳 (四)母公司利润表 项目
一、营业收入减：营业成本 税金及附加销售费用管理费用研发费用财务费用其中：利息费用 利息收入加：其他收益 投资收益（损失以“-”号填列）其中：对联营企业和合营企业的投资收益 以摊余成本计量的金融资产终止确认收益（损失以“-”号填列） 汇兑收益（损失以“-”号填列）净敞口套期收益（损失以“-”号填列）公允价值变动收益（损失以“-”号填列）信用减值损失（损失以“-”号填列）资产减值损失（损失以“-”号填列）资产处置收益（损失以“-”号填列）
二、营业利润（亏损以“-”号填列）加：营业外收入减：营业外支出
三、利润总额（亏损总额以“-”号填列）减：所得税费用
四、净利润（净亏损以“-”号填列）（一）持续经营净利润（净亏损以“-”号填列）（二）终止经营净利润（净亏损以“-”号填列）
五、其他综合收益的税后净额（一）不能重分类进损益的其他综合收益
1.重新计量设定受益计划变动额
2.权益法下不能转损益的其他综合收益
3.其他权益工具投资公允价值变动
4.企业自身信用风险公允价值变动
5.其他（二）将重分类进损益的其他综合收益
1.权益法下可转损益的其他综合收益
2.其他债权投资公允价值变动 附注十四(六)十四(六) 38 2020年1-6月7,425,147.227,937,623.96333,183.322,905,834.993,152,450.942,686,076.55-145,313.89 -153,507.60254,982.80 单位：元2019年1-6月 26,811,071.0114,000,326.80 269,716.072,417,147.492,136,075.773,531,223.56 -21,078.47 -27,663.8855,346.44 -2,800,172.43 -11,989,898.28 -11,989,898.28-429,019.54 -11,560,878.74-11,560,878.74 -137,517.58 4,395,488.6544,572.80 4,440,061.45645,559.10 3,794,502.353,794,502.35
3.金融资产重分类计入其他综合收益的金 额
4.其他债权投资信用减值准备
5.现金流量套期储备
6.外币财务报表折算差额
7.其他
六、综合收益总额
七、每股收益： （一）基本每股收益（元/股） （二）稀释每股收益（元/股） 法定代表人：李英和 主管会计工作负责人：田芳 -11,560,878.74 3,794,502.35 会计机构负责人：田芳 (五)
合并现金流量表 项目
一、经营活动产生的现金流量：销售商品、提供劳务收到的现金客户存款和同业存放款项净增加额向中央银行借款净增加额收到原保险合同保费取得的现金收到再保险业务现金净额保户储金及投资款净增加额收取利息、手续费及佣金的现金拆入资金净增加额回购业务资金净增加额代理买卖证券收到的现金净额收到的税费返还 收到其他与经营活动有关的现金 经营活动现金流入小计购买商品、接受劳务支付的现金客户贷款及垫款净增加额存放中央银行和同业款项净增加额支付原保险合同赔付款项的现金为交易目的而持有的金融资产净增加额拆出资金净增加额支付利息、手续费及佣金的现金支付保单红利的现金支付给职工以及为职工支付的现金支付的各项税费 支付其他与经营活动有关的现金 经营活动现金流出小计 经营活动产生的现金流量净额
二、投资活动产生的现金流量：收回投资收到的现金取得投资收益收到的现金 附注 2020年1-6月53,375,252.70 单位：元2019年1-6月 27,503,584.93 五(三十五)
1 254,982.8013,682,506.99 67,312,742.4927,581,168.45 55,346.443,055,325.05 30,614,256.4213,445,124.22 五(三十五)
2 五(三十六) 17,716,913.908,040,108.145,030,232.00 58,368,422.498,944,320.00 13,250,061.274,046,858.07 15,690,766.17 46,432,809.73-15,818,553.31 39 处置固定资产、无形资产和其他长期资产收 回的现金净额 处置子公司及其他营业单位收到的现金净额 收到其他与投资活动有关的现金 投资活动现金流入小计 购建固定资产、无形资产和其他长期资产支 付的现金 投资支付的现金 质押贷款净增加额 取得子公司及其他营业单位支付的现金净额 支付其他与投资活动有关的现金 投资活动现金流出小计 投资活动产生的现金流量净额
三、筹资活动产生的现金流量： 吸收投资收到的现金 其中：子公司吸收少数股东投资收到的现金 取得借款收到的现金 发行债券收到的现金 收到其他与筹资活动有关的现金 筹资活动现金流入小计 偿还债务支付的现金 分配股利、利润或偿付利息支付的现金 其中：子公司支付给少数股东的股利、利润 支付其他与筹资活动有关的现金 筹资活动现金流出小计 筹资活动产生的现金流量净额
四、汇率变动对现金及现金等价物的影响
五、现金及现金等价物净增加额 加：期初现金及现金等价物余额
六、期末现金及现金等价物余额 法定代表人：李英和 主管会计工作负责人：田芳 139,857.00 5,600.00 5,600.00
83,708.00 139,857.00-139,857.00 83,708.00-78,108.00 6,431,382.00 6,215,012.99 69,239.746,500,621.74-6,500,621.74 6,215,012.99-6,215,012.99 2,303,841.26-22,111,674.30 24,669,900.90 41,060,120.69 26,973,742.16 18,948,446.39 会计机构负责人：田芳 (六)
母公司现金流量表 项目
一、经营活动产生的现金流量：销售商品、提供劳务收到的现金收到的税费返还收到其他与经营活动有关的现金 经营活动现金流入小计购买商品、接受劳务支付的现金支付给职工以及为职工支付的现金支付的各项税费支付其他与经营活动有关的现金 经营活动现金流出小计经营活动产生的现金流量净额
二、投资活动产生的现金流量： 附注 40 2020年1-6月 36,893,630.74254,982.80 13,005,904.7450,154,518.2823,084,588.51 7,115,435.384,951,867.783,983,268.4239,135,160.0911,019,358.19 单位：元2019年1-6月 19,517,278.9555,346.44 900,052.5820,472,677.97 6,964,456.176,414,722.992,315,229.067,657,022.1523,351,430.37-2,878,752.40 收回投资收到的现金 取得投资收益收到的现金 处置固定资产、无形资产和其他长期资产收 回的现金净额 处置子公司及其他营业单位收到的现金净 额 收到其他与投资活动有关的现金 投资活动现金流入小计 购建固定资产、无形资产和其他长期资产支 付的现金 投资支付的现金 取得子公司及其他营业单位支付的现金净 额 支付其他与投资活动有关的现金 投资活动现金流出小计 投资活动产生的现金流量净额
三、筹资活动产生的现金流量： 吸收投资收到的现金 取得借款收到的现金 发行债券收到的现金 收到其他与筹资活动有关的现金 筹资活动现金流入小计 偿还债务支付的现金 分配股利、利润或偿付利息支付的现金 支付其他与筹资活动有关的现金 筹资活动现金流出小计 筹资活动产生的现金流量净额
四、汇率变动对现金及现金等价物的影响
五、现金及现金等价物净增加额 加：期初现金及现金等价物余额
六、期末现金及现金等价物余额 法定代表人：李英和 主管会计工作负责人：田芳 116,949.00 8,400.00
2,550,000.00 116,949.00-116,949.00 2,558,400.00-2,558,400.00 6,431,382.00 6,215,012.99 6,431,382.00-6,431,382.00 6,215,012.99-6,215,012.99 4,471,027.19 -11,652,165.39 12,569,864.29 25,660,751.51 17,040,891.48 14,008,586.12 会计机构负责人：田芳
三、
财务报表附注 （一）附注事项索引 事项
1．半年度报告所采用的会计政策与上年度财务报表是否变化
2．半年度报告所采用的会计估计与上年度财务报表是否变化
3．是否存在前期差错更正
4．企业经营是否存在季节性或者周期性特征
5．存在控制关系的关联方是否发生变化
6．合并财务报表的合并范围是否发生变化
7．是否存在证券发行、回购和偿还情况
8．是否存在向所有者分配利润的情况
9．是否根据会计准则的相关规定披露分部报告10．是否存在半年度资产负债表日至半年度财务报告批准报出日之间的非调整事项 41 是或否√是□否□是√否□是√否√是□否□是√否√是□否□是√否√是□否□是√否□是√否 索引
三、（二十九）
一、（二）
五、（二十三） 11．是否存在上年度资产负债表日以后所发生的或有负债和或有资产变化情况12．是否存在企业结构变化情况13．重大的长期资产是否转让或者出售14．重大的固定资产和无形资产是否发生变化15．是否存在重大的研究和开发支出16．是否存在重大的资产减值损失17．是否存在预计负债 □是√否 □是√否□是√否□是√否□是√否□是√否□是√否 （二）报表项目注释 北京中航讯科技股份有限公司 财务报表附注 2020年1-6月
一、公司基本情况 (一)公司概况北京中航讯科技股份有限公司(以下简称公司或本公司)系于2011年9月22日在北京中航讯科技有限公司的基础上整体变更设立，于2011年9月22日在北京市工商行政管理局登记注册，原注册资本为人民币1,000.00万元，折股份总数1,000万股，每股面值1元。
1．2013年4月，根据修改后章程的规定，公司申请新增注册资本人民币302.00万元，公司按股东所持有公司股份比例进行利润分配，以税后所得利润向全体股东转增股份总额302万股，每股面值1元，合计增加股本302.00万元，其中：由股东税后所得利润转增302.00万元。
增资后公司注册资本为人民币1,302.00万元，股本为人民币1,302.00万元，此次增资业经华寅五洲会计师事务所审验，并于2013年4月16日出具华寅五洲京验字[2013]1002号验资报告。
2．2013年5月，根据公司2013年第三次临时股东大会决议和通过的2013年定向发行方案，拟非公开定向发行不超过250万股（含250万股）的股份，以每股2.00元的价格拟融资不超过500.00万元（含500.00万元）。
最终发行230万股，融资额为人民币460.00万元，其中股本增加人民币230.00万元，资本公积增加人民币230.00万元，变更前注册资本为人民币1,302.00万元，变更后的注册资本人民币1,532.00万元，股本1,532.00万元。
此次增资业经华寅五洲会计师事务所审验，并于2013年6月20日出具华寅五洲京验字[2013]1008号验资报告。
3．2013年10月，根据公司2013年第四次临时股东大会决议及审议通过的《关于以资本公积金向股东转增股本的议案》和修改后章程的规定，以2013年6月30日的总股本1,532万股为基数，并以公司2013年6月30日止定向增发股本形成资本公积230.00万元向全体股东每10股转增1.5股，转增股本人民币229.80万元，转增后的总股本增至1,761.80万股。
转增基准日期为2013年11月14日，变更后注册资本为人民币1,761.80万元，股本为人民币1,761.80万元。
此次增资业经中兴财光华会计师事务所有限责任公司审验，并于2013年11月20日出具中兴财光华审验字(2013)第7052号验资报告。
4．2015年6月公司2015年第二次临时股东大会决议和修改后的章程规定，本公司向李英和、田泽、姚平、张慧、郝志敏、李小珍、王萍、杨青川8名交易对方非公开发行人民币普通股合计3,000万股，购买其合计持有的北京网智运通科技有限公司(以下简称网智运通)100%股权。
根据财政部及企业会计准则有关规定，因本公司在合并前对其无控制，且本公司保留的资产、负债构成业务，因此该企业合并属于非同一控制下的反向购买。
法律上母公司中航讯是被购买方，法律上子公司网智运通是购买方。
双方确定2015年6月30日为购买日，自2015年6月30日起将其纳入合并财务报表范围。
本次增加注册资本人民币3,000.00万元，变更后的注册资本人民币4,761.80万元。
此次增资业经中汇会计师事务所（特殊普通合伙）审验，并于2015年9月28日出具中汇会验[2015]2726号验资报告。
此部分股本已于2015年12月3日在中国证券登记结算有限责任公司北京分公司完成登记。
42 5．2015年12月，根据公司2015年第三次临时股东大会审议通过的《关于公司股票发行方案的议案》，拟非公开定向发行600万股的股份，以每股1.50元的价格拟融资900.00万元。
本次增加注册资本人民币600.00万元，变更后的注册资本人民币5,361.80万元，计入资本公积-股本溢价300.00万元。
此次增资业经中汇会计师事务所（特殊普通合伙）审验，并于2015年11月30日出具中汇会验[2015]3583号验资报告。
此部分股本已于2016年1月20日在中国证券登记结算有限责任公司北京分公司完成登记。
6．2017年9月，根据公司2017年第四次临时股东大会审议通过的《关于公司2017年第一次股票发行方案的议案》，拟非公开定向发行2,099.20万股的股份，以每股3.05元的价格拟融资6,402.56万元，由启迪数字科技（北京）有限公司以货币资金方式认购。
本次增加注册资本人民币2,099.20万元，计入资本公积-股本溢价4,303.36万元。
本次发行股票已于2017年9月11日在中国证券登记结算有限责任公司北京分公司完成登记。
此部分股本已于2017年12月8日在中国证券登记结算有限责任公司北京分公司完成登记。
公司股票代码：430109公司注册地：北京市海淀区西小口路66号中关村东升科技园B-2号楼六层B603B室；统一社会信用代码：9XP；法定代表人：李英和。
本公司的基本组织架构：根据国家法律法规和公司章程的规定，建立了由股东大会、董事会、监事会及经营管理层组成的规范的多层次治理结构，公司设有采购部、生产部、技术部、质控管理部、客户部、营销部、人事行政部和财务部等主要职能部门。
本公司属计算机、通信和其他电子设备制造业，公司主要经营业务包括：技术开发、技术转让、技术咨询、技术服务；计算机技术培训（不得面向全国招生）；工程勘察设计；建设工程项目管理；机械设备租赁（不含汽车租赁）；劳务派遣；设计、制作、代理、发布广告；专业承包；销售机械设备、五金、交电、家用电器、计算机、软件及辅助设备、电子产品、通讯设备、汽车；货物进出口、技术进出口、代理进出口；计算机系统集成。
（企业依法自主选择经营项目，开展经营活动；依法须经批准的项目，经相关部门批准后依批准的内容开展经营活动；不得从事本市产业政策禁止和限制类项目的经营活动。
）本财务报表及财务报表附注已于2020年8月7日经公司第二届董事会第二十六次会议批准对外报出。
(二)合并范围本公司2020年1-6月纳入合并范围的子公司共10家，详见附注七“在其他主体中的权益”。
截至2020年6月30日止，本公司合并财务报表范围内子公司如下： 序号公司全称 简称
1 北京网智运通科技有限公司 网智运通
2 北京启迪航讯广告传媒有限公司 广告传媒
3 启迪畅行（北京）信息技术有限公司 启迪畅行
4 大同启航智慧交通科技有限公司 大同启航
5 安徽启迪智慧交通科技有限公司 安徽启迪
6 北京启迪广联信息技术有限公司 启迪广联
7 北京启迪通达数据技术有限公司 启迪通达
8 西安启迪智慧交通科技有限公司 西安智慧
9 西安启迪交通软件技术有限公司 西安软件 10 广西启迪中航讯科技发展有限公司 广西启迪 43
二、财务报表的编制基础 (一)
编制基础本公司以持续经营为基础，根据实际发生的交易和事项，按照财政部颁布的《企业会计准则——基本准则》和各项具体会计准则、企业会计准则应用指南、企业会计准则解释及其他相关规定(以下合称“企业会计准则”)，以及中国证券监督管理委员会《公开发行证券的公司信息披露编报规则第15号——财务报告的一般规定》(2014年修订)的披露规定编制财务报表。
(二)持续经营能力评价本公司不存在导致对报告期末起12个月内的持续经营假设产生重大疑虑的事项或情况。
三、主要会计政策和会计估计 本公司及各子公司根据实际生产经营特点，依据相关企业会计准则的规定，对应收款项坏账准备的确认标准和计提方法、存货、固定资产折旧政策、无形资产摊销政策和收入确认原则等交易和事项指定了若干具体会计政策和会计估计，具体会计政策参见附注三(十一)、附注三(十四)、附注三(十六)、附注三(十九)和附注三(二十三)等相关说明。
(一)遵循企业会计准则的声明本公司编制的财务报表符合企业会计准则的要求，真实、完整地反映了公司的财务状况、经营成果和现金流量等有关信息。
(二)会计期间会计年度自公历1月1日起至12月31日止。
(三)营业周期本公司以12个月作为一个营业周期，并以其作为资产和负债的流动性划分标准。
(四)记账本位币本公司及境内子公司采用人民币为记账本位币。
(五)同一控制下和非同一控制下企业合并的会计处理企业合并，是指将两个或两个以上单独的企业合并形成一个报告主体的交易或事项。
企业合并分为同一控制下企业合并和非同一控制下企业合并。
1．同一控制下企业合并的会计处理参与合并的企业在合并前后均受同一方或相同的多方最终控制，且该控制并非暂时性的，为同一控制下的企业合并。
公司在企业合并中取得的被合并方的资产、负债，除因会计政策不同而进行的调整以外，按照合并日被合并方在最终控制方合并财务报表中的账面价值计量。
公司取得的被合并方所有者权益在最终控制方合并财务报表中的账面价值的份额与支付的合并对价账面价值(或发行股份面值总额)的差额，调整资本公积；资本公积不足冲减的，调整留存收益。
通过多次交易分步实现同一控制下的企业合并，合并前持有投资的账面价值加上合并日新支付对价的账面价值之和，与合并中取得的净资产账面价值的差额，调整资本公积(股本溢价)，资本公积不足冲减的，调整留存收益。
合并方在取得被合并方控制权之前持有的长期股权投资，在取得原股权之日与合并方与被合并方同处于同一方最终控制之日孰晚日起至合并日之间已确认有关损益、其他综合收益和其他所有者权益变动，应分别冲减比较报表期间的期初留存收益或当期损益，由于被投资方重新计量设定受益计划净负债或净资产变动而产生的其他综合收益除外。
2．非同一控制下企业合并的会计处理参与合并的企业在合并前后不受同一方或相同的多方最终控制的，为非同一控制下的企业合并。
公司在购买日对合并成本大于合并中取得的被购买方可辨认净资产公允价值份额的差额，确认为商誉；对于合并成本小于合并中取得的被购买方可辨认净资产公允价值份额，首先对取得的被购买方各项可辨认资产、负债及或有负债的公允价值以及合并成本的计量进行复核，经复核后合并成本仍小于合并 44 中取得的被购买方可辨认净资产公允价值份额的，其差额计入当期损益。
如果在购买日或合并当期期末，因各种因素影响无法合理确定作为合并对价付出的各项资产的公允 价值，或合并中取得被购买方各项可辨认资产、负债的公允价值，合并当期期末，公司以暂时确定的价值为基础对企业合并进行核算。
自购买日算起12个月内取得进一步的信息表明需对原暂时确定的价值进行调整的，则视同在购买日发生，进行追溯调整，同时对以暂时性价值为基础提供的比较报表信息进行相关的调整；自购买日算起12个月以后对企业合并成本或合并中取得的可辨认资产、负债价值的调整，按照《企业会计准则第28号——会计政策、会计估计变更和会计差错更正》的原则进行处理。
公司在企业合并中取得的被购买方的可抵扣暂时性差异，在购买日不符合递延所得税资产确认条件的，不予以确认。
购买日后12个月内，如取得新的或进一步的信息表明购买日的相关情况已经存在，预期被购买方在购买日可抵扣暂时性差异带来的经济利益能够实现的，确认相关的递延所得税资产，同时减少商誉，商誉不足冲减的，差额部分确认为当期损益；除上述情况以外，确认与企业合并相关的递延所得税资产，计入当期损益。
通过多次交易分步实现的非同一控制下企业合并，根据企业会计准则判断该多次交易是否属于“一揽子交易”。
多次交易的条款、条件以及经济影响符合以下一种或多种情况，通常表明应将多次交易事项作为一揽子交易进行会计处理：
(1)这些交易是同时或者在考虑了彼此影响的情况下订立的；
(2)这些交易整体才能达成一项完整的商业结果；
(3)一项交易的发生取决于其他至少一项交易的发生；
(4)一项交易单独看是不经济的，但是和其他交易一并考虑时是经济的。
属于“一揽子交易”的，将各项交易作为一项取得控制权的交易进行会计处理。
不属于“一揽子交易”的，在合并财务报表中，对于购买日之前持有的被购买方的股权，按照该股权在购买日的公允价值进行重新计量，公允价值与其账面价值的差额计入当期投资收益；购买日之前已经持有的被购买方的股权涉及其他综合收益、其他所有者权益变动转为购买日当期收益，由于被投资方重新计量设定受益计划净负债或净资产变动而产生的其他综合收益除外。
3．企业合并中有关交易费用的处理为进行企业合并发生的审计、法律服务、评估咨询等中介费用以及其他相关管理费用，于发生时计入当期损益。
作为合并对价发行的权益性证券或债务性证券的交易费用，计入权益性证券或债务性证券的初始确认金额。
(六)合并财务报表的编制方法
1．合并范围合并财务报表的合并范围以控制为基础确定。
控制是指本公司拥有对被投资方的权力，通过参与被投资方的相关活动而享有可变回报，并且有能力运用对被投资方的权力影响该回报金额。
合并范围包括本公司及全部子公司。
子公司，是指被本公司控制的主体(含企业、被投资单位中可分割的部分、结构化主体等)。
2．合并报表的编制方法本公司以自身和各子公司的财务报表为基础，根据其他有关资料，编制合并报表。
本公司编制合并财务报表，将整个企业集团视为一个会计主体，依据相关企业会计准则的确定、计量和列报要求，按照统一的会计政策，反映本公司整体财务状况、经营成果和现金流量。
合并财务报表时抵销本公司与各子公司、各子公司相互之间发生的内部交易和往来对合并资产负债表、合并利润表、合并现金流量表、合并所有者权益变动表的影响。
在报告期内因同一控制下企业合并增加的子公司以及业务，视同该子公司以及业务自同受最终控制方控制之日起纳入本公司的合并范围，将其自同受最终控制方控制之日起的经营成果、现金流量分别纳入合并利润表、合并现金流量表中。
在报告期内，同时调整合并资产负债表的期初数，同时对比较报表的相关项目进行调整，视同合并后的报表主体自最终控制方开始控制时点起一直存在。
报告期若因非同一控制下企业合并增加子公司的，则不调整合并资产负债表期初数；以购买日可辨认净资产公允价值为基础对其财务报表进行调整。
将子公司自购买日至期末的收入、费用、利润纳入合并利润表；该子公司自购买日至期末的现金流量纳入合并现金流量表。
子公司少数股东应占的权益、损益和当期综合收益中分别在合并资产负债表中所有者权益项目下、合并利润表中净利润项目和综合收益总额项下单独列示。
子公司少数股东分担的当期亏损超过了少数股东在该子公司期初所有者权益中所享有份额而形成的余额，冲减少数股东权益。
3．购买少数股东股权及不丧失控制权的部分处置子公司股权本公司因购买少数股权新取得的长期股权投资成本与按照新增持股比例计算应享有子公司自购买 45 日或合并日开始持续计算的净资产份额之间的差额，以及在不丧失控制权的情况下因部分处置对子公司
的股权投资而取得的处置价款与处置长期股权投资相对应享有子公司自购买日或合并日开始持续计算的净资产份额之间的差额，均调整合并资产负债表中的资本公积中的股本溢价，资本公积中的股本溢价不足冲减的，调整留存收益。
4．丧失控制权的处置子公司股权报告期本公司处置子公司，则该子公司期初至处置日的收入、费用、利润纳入合并利润表；该子公司期初至处置日的现金流量纳入合并现金流量表。
因处置部分股权投资或其他原因丧失了对原有子公司控制权时，对于处置后的剩余股权投资，本公司按照其在丧失控制权日的公允价值进行重新计量。
处置股权取得的对价与剩余股权公允价值之和，减去按原持股比例计算应享有原有子公司自购买日开始持续计算的净资产的份额与商誉之和，形成的差额计入丧失控制权当期的投资收益。
与原有子公司股权投资相关的其他综合收益，在丧失控制权时采用被购买方直接处置相关资产和负债相同的基础进行会计处理(即除了在该原有子公司重新计量设定受益计划外净负债或者净资产导致的变动以外，其余一并转入当期投资收益)。
其后，对该部分剩余股权按照《企业会计准则第2号——长期股权投资》或《企业会计准则第22号——金融工具确认和计量》等相关规定进行后续计量，详见本附注三(十五)“长期股权投资”或本附注三(九)“金融工具”。
5．分步处置对子公司股权投资至丧失控制权的处理本公司通过多次交易分步处置对子公司股权投资直至丧失控制权的，需区分处置对子公司股权投资直至丧失控制权的各项交易是否属于一揽子交易。
处置对子公司股权投资直至丧失控制权的各项交易属于一揽子交易的，将各项交易作为一项处置子公司并丧失控制权的交易进行会计处理；但是，在丧失控制权之前每一次处置价款与处置投资对应的享有该子公司净资产份额的差额，在合并财务报表中确认为其他综合收益，在丧失控制权时一并转入丧失控制权当期的损益。
不属于一揽子交易的，对其中的每一项交易视情况分别按照“不丧失控制权的情况下部分处置对子公司的长期股权投资”和“因处置部分股权投资或其他原因丧失了对原有子公司的控制权”(详见前段)适用的原则进行会计处理。
即在丧失控制权之前每一次处置价款与处置投资对应的享有该子公司自购买日开始持续计算的净资产账面价值份额之间的差额，作为权益性交易计入资本公积(股本溢价)。
在丧失控制权时不得转入丧失控制权当期的损益。
(七)合营安排分类及共同经营会计处理方法合营安排，是指一项由两个或两个以上的参与方共同控制的安排。
本公司根据在合营安排中享有的权利和承担的义务，将合营安排分为共同经营和合营企业。
合营企业，是指本公司仅对该安排的净资产享有权利的合营安排。
本公司对合营企业的投资采用权益法核算，按照本附注三(十五)3
(2)“权益法核算的长期股权投资”中所述的会计政策处理。
共同经营，是指本公司享有该安排相关资产且承担该安排相关负债的合营安排。
本公司确认与共同经营中利益份额相关的下列项目，并按照相关企业会计准则的规定进行会计处理：
1．确认本公司单独所持有的资产，以及按本公司份额确认共同持有的资产；
2．确认本公司单独所承担的负债，以及按本公司份额确认共同承担的负债；
3．确认出售本公司享有的共同经营产出份额所产生的收入；
4．按本公司份额确认共同经营因出售产出所产生的收入；
5．确认单独所发生的费用，以及按本公司份额确认共同经营发生的费用。
当本公司作为合营方向共同经营投出或出售资产(该资产不构成业务，下同)或者自共同经营购买资产时，在该等资产出售给第三方之前，本公司仅确认因该项交易产生的损益中属于共同经营其他参与方的部分。
该等资产发生符合《企业会计准则第8号——资产减值》等规定的资产减值损失的，对于由本公司向共同经营投出或者出售资产的情况，本公司全额确认损失；对于本公司自共同经营购买资产的情况，本公司按承担的份额确认该损失。
(八)现金及现金等价物的确定标准在编制现金流量表时，将本公司库存现金及可以随时用于支付的存款确认为现金。
现金等价物是指企业持有的期限短(一般是指从购买日起3个月内到期)、流动性强、易于转换为已知金额现金、价值变动风险很小的投资。
46 (九)金融工具金融工具是指形成一方的金融资产并形成其他方的金融负债或权益工具的合同。
金融工具包括金融资产、金融负债和权益工具。
1．金融工具的分类、确认依据和计量方法
(1)金融资产和金融负债的确认和初始计量本公司成为金融工具合同的一方时，确认一项金融资产或金融负债。
对于以常规方式购买或出售金融资产的，本公司在交易日确认将收到的资产和为此将承担的负债，或者在交易日终止确认已出售的资产，同时确认处置利得或损失以及应向买方收取的应收款项。
金融资产和金融负债在初始确认时以公允价值计量。
对于以公允价值计量且其变动计入当期损益的金融资产和金融负债，相关的交易费用直接计入当期损益，对于其他类别的金融资产和金融负债，相关交易费用计入初始确认金额。
对于初始确认时不具有重大融资成分的应收账款，按照本附注三(二十三)的收入确认方法确定的交易价格进行初始计量。
(2)金融资产的分类和后续计量本公司根据管理金融资产的业务模式和金融资产的合同现金流量特征将金融资产分类为以摊余成本计量的金融资产、以公允价值计量且其变动计入其他综合收益的金融资产和以公允价值计量且其变动计入当期损益的金融资产。
1)以摊余成本计量的金融资产以摊余成本计量的金融资产，是指同时符合下列条件的金融资产：①本公司管理该金融资产的业务模式是以收取合同现金流量为目标；②该金融资产的合同条款规定，在特定日期产生的现金流量，仅为对本金和以未偿付本金金额为基础的利息的支付。
该类金融资产在初始确认后采用实际利率法以摊余成本计量，所产生的利得或损失在终止确认、按照实际利率法摊销或确认减值时，计入当期损益。
对于金融资产的摊余成本，应当以该金融资产的初始确认金额经下列调整后的结果确定：①扣除已偿还的本金；②加上或减去采用实际利率法将该初始确认金额与到期日金额之间的差额进行摊销形成的累计摊销额；③扣除累计计提的损失准备。
实际利率法，是指计算金融资产或金融负债的摊余成本以及将利息收入或利息费用分摊计入各会计期间的方法。
实际利率，是指将金融资产或金融负债在预计存续期的估计未来现金流量，折现为该金融资产账面余额或该金融负债摊余成本所使用的利率。
在确定实际利率时，本公司在考虑金融资产或金融负债所有合同条款(如提前还款、展期、看涨期权或其他类似期权等)的基础上估计预期现金流量，但不考虑预期信用损失。
本公司根据金融资产账面余额乘以实际利率计算确定利息收入，但下列情况除外：①对于购入或源生的已发生信用减值的金融资产，自初始确认起，按照该金融资产的摊余成本和经信用调整的实际利率计算确定其利息收入。
②对于购入或源生的未发生信用减值、但在后续期间成为已发生信用减值的金融资产，按照该金融资产的摊余成本和实际利率计算确定其利息收入。
若该金融工具在后续期间因其信用风险有所改善而不再存在信用减值，并且这一改善在客观上可与应用上述规定之后发生的某一事件相联系，应转按实际利率乘以该金融资产账面余额来计算确定利息收入。
2)以公允价值计量且其变动计入其他综合收益的金融资产以公允价值计量且其变动计入其他综合收益的金融资产，是指同时符合下列条件的金融资产：①本公司管理该金融资产的业务模式既以收取合同现金流量为目标又以出售该金融资产为目标。
②该金融资产的合同条款规定，在特定日期产生的现金流量，仅为对本金和以未偿付本金金额为基础的利息的支付。
该类金融资产在初始确认后以公允价值进行后续计量。
采用实际利率法计算的利息、减值损失或利得及汇兑损益计入当期损益，其他利得或损失计入其他综合收益。
终止确认时，将之前计入其他综合收益的累计利得或损失从其他综合收益中转出，计入当期损益。
对于非交易性权益工具投资，本公司可在初始确认时将其不可撤销地指定为以公允价值计量且其变动计入其他综合收益的金融资产。
该指定基于单项非交易性权益工具投资的基础上作出，且相关投资从工具发行者的角度符合权益工具的定义。
此类投资在初始指定后，除了获得的股利(属于投资成本收回部分的除外)计入当期损益外，其他相关的利得或损失(包括汇兑损益)均计入其他综合收益。
终止确认时，将之前计入其他综合收益的累计利得或损失从其他综合收益中转出，计入留存收益。
3)以公允价值计量且其变动计入当期损益的金融资产除上述1)、2)情形外，本公司将其余所有的金融资产分类为以公允价值计量且其变动计入当期损益的金融资产。
在初始确认时，如果能够消除或显著减少会计错配，可以将金融资产不可撤销地指定为以 47 公允价值计量且其变动计入当期损益的金融资产。
本公司在非同一控制下的企业合并中确认的或有对价
构成金融资产的，该金融资产分类为以公允价值计量且其变动计入当期损益的金融资产。
该类金融资产在初始确认后以公允价值进行后续计量，产生的利得或损失计入当期损益。
(3)金融负债的分类和后续计量本公司将金融负债分类为以公允价值计量且其变动计入当期损益的金融负债、金融资产转移不符合终止确认条件或继续涉入被转移金融资产所形成的金融负债、财务担保合同及以摊余成本计量的金融负债。
1)以公允价值计量且其变动计入当期损益的金融负债以公允价值计量且其变动计入当期损益的金融负债，包括交易性金融负债(含属于金融负债的衍生工具)和指定为以公允价值计量且其变动计入当期损益的金融负债。
在非同一控制下的企业合并中，本公司作为购买方确认的或有对价形成金融负债的，该金融负债应当按照以公允价值计量且其变动计入当期损益进行会计处理。
以公允价值计量且其变动计入当期损益的金融负债在初始确认后以公允价值进行后续计量，产生的利得或损失计入当期损益。
因公司自身信用风险变动引起的指定为以公允价值计量且其变动计入当期损益的金融负债的公允价值变动金额计入其他综合收益，除非该处理会造成或扩大损益中的会计错配。
该金融负债的其他公允价值变动计入当期损益。
终止确认时，将之前计入其他综合收益的累计利得或损失从其他综合收益中转出，计入留存收益。
2)金融资产转移不符合终止确认条件或继续涉入被转移金融资产所形成的金融负债该类金融负债按照本附注三(九)2金融资产转移的会计政策确定的方法进行计量。
3)财务担保合同财务担保合同，是指当特定债务人到期不能按照最初或修改后的债务工具条款偿付债务时，要求本公司向蒙受损失的合同持有人赔付特定金额的合同。
不属于上述1)或2)情形的财务担保合同，在初始确认后按照下列两项金额之中的较高者进行后续计量：①按照本附注三(九)5金融工具的减值方法确定的损失准备金额；②初始确认金额扣除按照本附注三(二十三)的收入确认方法所确定的累计摊销额后的余额。
4)以摊余成本计量的金融负债除上述1)、2)、3)情形外，本公司将其余所有的金融负债分类为以摊余成本计量的金融负债。
该类金融负债在初始确认后采用实际利率法以摊余成本计量，产生的利得或损失在终止确认或在按照实际利率法摊销时计入当期损益。
(4)权益工具权益工具是指能证明拥有本公司在扣除所有负债后的资产中的剩余权益的合同。
本公司发行(含再融资)、回购、出售或注销权益工具作为权益的变动处理。
与权益性交易相关的交易费用从权益中扣减。
本公司对权益工具持有方的各种分配(不包括股票股利)，减少股东权益。
本公司不确认权益工具的公允价值变动额。
金融负债与权益工具的区分：金融负债，是指符合下列条件之一的负债：1)向其他方交付现金或其他金融资产的合同义务。
2)在潜在不利条件下，与其他方交换金融资产或金融负债的合同义务。
3)将来须用或可用企业自身权益工具进行结算的非衍生工具合同，且企业根据该合同将交付可变数量的自身权益工具。
4)将来须用或可用企业自身权益工具进行结算的衍生工具合同，但以固定数量的自身权益工具交换固定金额的现金或其他金融资产的衍生工具合同除外。
如果本公司不能无条件地避免以交付现金或其他金融资产来履行一项合同义务，则该合同义务符合金融负债的定义。
如果一项金融工具须用或可用本公司自身权益工具进行结算，需要考虑用于结算该工具的本公司自身权益工具，是作为现金或其他金融资产的替代品，还是为了使该工具持有方享有在发行方扣除所有负债后的资产中的剩余权益。
如果是前者，该工具是本公司的金融负债；如果是后者，该工具是本公司的权益工具。
2．金融资产转移的确认依据及计量方法金融资产转移，是指本公司将金融资产(或其现金流量)让与或交付该金融资产发行方以外的另一方。
金融资产终止确认，是指本公司将之前确认的金融资产从其资产负债表中予以转出。
48 满足下列条件之一的金融资产，本公司予以终止确认：
(1)收取该金融资产现金流量的合同权利终止；
(2)该金融资产已转移，且将金融资产所有权上几乎所有的风险和报酬转移给转入方；
(3)该金融资产已转移，虽然本公司既没有转移也没有保留金融资产所有权上几乎所有的风险和报酬，但是放弃了对该金融资产的控制。
若本公司既没有转移也没有保留金融资产所有权上几乎所有的风险和报酬，且保留了对该金融资产的控制的，则按照继续涉入被转移金融资产的程度继续确认有关金融资产，并相应确认有关负债。
继续涉入所转移金融资产的程度，是指该金融资产价值变动使企业面临的风险水平。
金融资产整体转移满足终止确认条件的，将下列两项金额的差额计入当期损益：
(1)被转移金融资产在终止确认日的账面价值；
(2)因转移金融资产而收到的对价，与原直接计入其他综合收益的公允价值变动累计额中对应终止确认部分的金额之和。
金融资产部分转移满足终止确认条件的，将所转移金融资产整体的账面价值，在终止确认部分和未终止确认部分之间，按照各自的相对公允价值进行分摊，并将下列两项金额的差额计入当期损益：
(1)终止确认部分在终止确认日的账面价值；
(2)终止确认部分收到的对价，与原直接计入其他综合收益的公允价值变动累计额中对应终止确认部分的金额之和。
对于本公司指定为以公允价值计量且其变动计入其他综合收益的非交易性权益工具，整体或部分转移满足终止确认条件的，按上述方法计算的差额计入留存收益。
3．金融负债终止确认条件金融负债(或其一部分)的现时义务已经解除的，本公司终止确认该金融负债(或该部分金融负债)。
本公司(借入方)与借出方之间签订协议，以承担新金融负债方式替换原金融负债，且新金融负债与原金融负债的合同条款实质上不同的，终止确认原金融负债，同时确认一项新金融负债。
本公司对原金融负债(或其一部分)的合
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