CVT，双离合，手动挡，自动挡哪个省油和好驾驶？
你好。肯定是自动挡的较为省油。好驾驶的话，那肯定是svt。双离合。自动挡的好驾驶。因为。手动挡要用到左脚。踩离合器。而正版只用右脚开车就可以了。
汽车的cvt和双离合哪个油耗高
展开全部 你好，这两款变速箱对比的话，相对来说cvt的变速箱稳定性更好一些，油耗比较低
双离合和cvt哪个好 各有什么优缺点
我觉得双离合比较好一点，区别在于cvt特别省油，平顺性强，但是承受扭矩不大，只能搭载在小排量车型上。双离合可以说是换挡最快的变速箱，传动效率高、节能、省油、换挡快等诸多优势。 CVT无极变速器并没有明确的“挡位”概念，可以实现“无级变速”。由于速比变化是连续不断的，所以汽车的加速或减速过程非常平缓，舒适感好。双离合换挡快。由于结构优势，双离合变速器的换挡时间非常短，比手动变速箱还要快，只有0.2秒不到。 CVT，即连续可变传动变速器。起源于欧洲(达芬奇设计)，被日本发扬光大，结构和AT、DCT存在较大差异，它不是通过齿轮传递扭矩，而是靠链条和锥轮摩擦来传递扭矩，有点像自行车。由于CVT不像AT那样具有多个挡位的齿轮，也不存在换挡过程，自然也不存在“升降档”过程中的“动力中空”，所以CVT很平顺。 双离合是使用两组离合器，加上一个特殊的控制器分别来负责两套挡位的，比如六速双离合变速箱，一套为1、3、5挡位，那么另一套就负责2、4、6挡位。用的是和自动挡一样的齿轮传动技术，只是呢，普通的自动挡用了一根传动轴和一个离合器，双离合的则是用了两个传动轴和离合器。
双离合器发动机省油还是无级变速发动机？
双离合变速器（DSG），所以它理论上能带来的燃油经济性是最好的，是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成的自动变速箱，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩、无级变速器（CVT），因为从不同角度考虑也许会有不同结论，动力损耗大：同样的发动机。 这样分析看来，这个是最不省油的变速方式，但这个省油得建立在对变速的精确控制上（对换挡时机的把握等），你是说，中间套上传动钢带来传动的，可以在相当宽的范围内实现无级变速，就是传统机械式）：双离合的自动变速器通过轴传动。所以理论上，从我的意见，所以也不能说它就一定比手动的省油。 手动机械式变速器，变速部分通过行星齿轮变速，机械损失最小，传动效率高，手动的控制得比自动来得更精确、自动变速器（AT），只是变速控制比手动的精确，这样就造成传动效率低，双离合的就比手动的省油，但是也有经验好老司机。 双离合器变速器是基于手动变速器的，这个问题就没一个确切的答案，是通过齿轮直接传动，机械损失小 我明白你的意思，是以两个可改变直径的传动轮，从而获得传动系与发动机工况的最佳匹配，但由于CVT的钢带式传动效率还是比不上传统手动的齿轮传动机构，用双离合变速器比用无级变速器（CVT）的省油，所以从理论上考虑的话可以说是最省油的变速器，也许你心里能有个自己的答案。 自动变速器是特指液力自动变速箱，传动效率最高，动力传出跟传统的手动变速器一样，对一般人来说，换挡时机比自动把得更合理，我觉得也没必要去太考究到底哪个更省油。 现在变速器主要有手动变速器（MT。 无级变速器
DSG和CVT在同级车上哪个更好用更省油？
要说省油还是CVT省油，采用无极变速,1000多种变速模式!加速无顿挫感,发动机轻巧,不复杂! DSG 大众生产的.双离合器变速.最高8速变速!最早使用是在奥迪赛车上!但是由于早期技术不成熟, 后来停止生产,直到后来,才用于普通车上面!但是,目前稍微贵点的车都不会用DSG,简称(抖死哥) 变速箱过热.到现在是仍然没有解决的问题! 而油耗比较话.2.0的帕萨特DSG 油耗是11.5 而2.0天籁 油耗是 8.6 所以,这是很明显 网上现在上面都能搜到,希望对你有帮助!
双离合比cⅤt省油吗
很难直接对比，现在没有一个品牌在同一个车系上同时推出带CVT和双离合的车型。不同品牌比较，因为发动机和车身设计的不同，可对比性不强。 双离合以大众1.4T加的DSG为代表，CVT以日系1.5自然吸气加CVT为代表，从油耗方面看，基本上是半斤八两旗鼓相当，动力方面1.4T更强一些。
手动和cvt双离合at哪个省油
说到省油的话，如果排除个人驾驶的原因，从最根本的机械传动效率来讲，那么双离合的变速箱，它的传动是效率最高的，也就是最省油的。 但往往一辆车子的油耗并不是看它搭载什么变速箱，而是它整个系统的匹配是否给力。
双离合和cvt哪个更耐用
建议选择cvt的变速箱技术比较成熟一些，后期的操控性能比较稳定。
双离合PK CVT,谁更省油?
从理论上来说,日常使用CVT会省油一些,但差距很小。但一辆车是否省油,变速箱并不是唯一的决定性因素,发动机、车身重量等对油耗也有很明显的印象。比如大众的TSI发动机,省油效果就比很多自然吸气发动机要好,加上本身也算挺省油的双离合器变速箱,所以有这套动力系统的车型在同级车型里的油耗表现是相当出色的,比大部分自然吸气发动机加CVT的表现都要好。 满意请采纳
汽车发动机：无极变速和双离合哪个更省油耐用？各有什么优势？谢谢
双离合/DCT：省油 + 换挡快。形象理解：电子控制的两台手动变速器。顿挫感基本趋于人体感应的临界点。 无极/CVT：维护成本低 + 线性输出。形象的理解：早期的日本女装摩托车，油门拧多少走多快。完全没有换挡的顿挫感。 综合来说，一个省油一个耐用。
