A12财经·汽车
2018年1月31日星期
三 财经日报青 岛 汽车工作室主编责编：林红美编：蔺琳审校：李澍电话：0532-68068267E-mail:qdcjqc@ 选择MINI更是选择一种生活方式 ——访MINI中国副总裁高翔 在日前的青岛中达燕京MINI全新南昌路展厅开业典礼上，记者采访了MINI中国副总裁高翔（SeanGreen）先生。
从高翔先生口中，记者对MINI有了更深入的了解。
作为一个能够捕捉并引领时代精神的品牌，MINI从三门、五门、六门，再到越野、敞篷、赛道，始终以高姿态保持着低调，“世纪之车”“有史以来经典车No.1”“最有魅力小车”，到今天MINICOUPERFUN版荣获C-NCAP五星安全评价，MINI已经超越了一部汽车，一个品牌，它更是一个文化符号和英伦文化的象征，以及热血奔腾的MINI人共同创造的一个充满热情、激情、乐趣与个性的世界。
正如高翔先生所说，“选择MINI，不只是选择了一部车，更是选择了一种生活方式”。
而这种生活方式，正是大部分人所追求向往的。
美方式，让MINI车主仿佛选择了MINI就是选择了一个充满热情、激情、乐趣与个性的世界。
” “一入MINI门，终生MINI人”，这似乎是MINI车主自身的骄傲，而这种骄傲也是MINI品牌给予的自信。
首先，MINI品牌素来与时尚“打得火热”，不仅“跨界”各大时尚品牌推出特别版车型，更是全球各大顶 MINI不只是车更是一种生活方式 MINI最近跨界动作很大，无论是建筑、时尚还是设计等领域，都有所设计，而跨界似乎已成为很多汽车品牌的流行趋势。
每一个优秀的品牌，都能体现其自身的某种特征，找准自身的定位特征，通过跨越不同领域，对自身价值延伸，进而为品牌带来立体感和纵深感。
高翔先生表示：“MINI在这方面就做得很成功，MINI历经了半个多世纪的潮流变革与进化，以其天生充满朝气、向往自由的性格成为一个品牌的传奇，更是为MINI车主诠释了一种生活态度和审 级时装秀场的常客。
据了解，MINI品牌在2017年推出了多款限量版车型，而在2018年，MINI还将对3-4款特别车型进行尝试，后继也将推出一些令车主意想不到的限量版车型。
其次，MINI本身似乎就代表着一种“不安分”，而这种“不安分”，恰是MINI人，尤其是年轻的车主们向往自由的性格表现。
“MINI门”把一些拥有一致的审美和价值观的同类聚到一起，让他们相互碰撞，擦出更多灵感和启发。
正如MINI车主所说，“选择MINI，就是让我终于找到志趣相投的圈子，而融入MINI人生活中，让我感到庆幸”。
MINI电动车国民仍需等待 时下，电动车似乎已成为汽车圈内最热的话题。
在2017法兰克福车展上，MINI携旗下全新纯电动概念车首发登场，新车用于展示该品牌在未来几年内对于城市通勤用 电动车的设计理念。
据了解，其量产版车型或于2019年推出。
在此次专访会上，记者就此采访了高翔先生。
“目前，MINI还没有在中国市场投入电动车的计划。
”高翔先生告诉记者。
据介绍，经 过中国市场10多年的积累沉淀，MINI已迈入在中国发展的全新阶段。
MINI品牌正在以更激情、更活力、更中国的方式续写成功传奇。
目前，MINI家族的五个核心产品经典MINI三门版/五门版、MINICLUBMAN、MINICABRIO、MINICOUNTRYMAN，提供包括ONE，COOPER和COOPERS三款发动机级别的各种车型选择。
电动车方面，由于目前国内电动车市场还有些混乱，无论是从政策还是市场方面，MINI都还没有做好电动车进入中国的准备。
从为车主考虑的角度出发，只有市场稳定，技术成熟，包括充电、售后维修保养等方面都考虑成熟后，MINI才能把电动车引进中国。
由此可见，国内的MINI人要想开上MINI的电动车，仍需要等待。
记者蒋世龙 青岛中达燕京MINI南昌路展厅盛大开业 本报讯（记者蒋世龙）近日，青岛中达燕京MINI全新南昌路展厅举行了盛大的开业典礼，全新CI风格的展厅为MINI客户和车迷爱好者们提供了一个体验时尚与创意完美结合的MINI空间。
MINI中国副总裁高翔（SeanGreen）先生，MINI中国销售管理总监周雪莲女士、MINI东区高级销售经理朱宁先生、MINI东区高级市场经理任煜菁女士与中达汽车集团会长佐藤辉明先生以及众多青岛地区知名媒体及MINI车迷爱好者们出席了当晚的开业盛典。
曾经神秘的黑色基调，明快的彩色边框，配上MINI炫彩的车身，相信不少车迷对曾经青岛中达燕京MINI的展厅风格印象深刻。
而如今，已有12年历史的青岛中达燕京MINI展厅乔迁新址，整装待发。
更加开阔独立的展厅空间，极具北欧工业风的灰白色调，温馨舒适的“MINI书客”休息区，充满设计感的装饰细节，这是MINI在青岛地区最新的展厅，新展厅集品牌推广、产品展示和服务体验于 一体，将继续打造青岛MINI车主和车迷朋友畅享MINI生活的创意空间。
MINI中国副总裁SeanGreen先生在开业致辞中表示：“今天，我站在焕然一新的青岛中达MINI展厅，非常激动并且充满自豪地向各位MINI车主与粉丝们介绍我们的新展厅。
从2015年起，MINI品牌全新升级，本次升级体现在方方面面，包括全新品牌LOGO，展厅升级，以及产品线的整体更新换代。
改变从不是一件容易的事情，但改变正是MINIDNA的一部分，并且促使MINI不断重塑自我，超越时代。
” 仅6家企业获“双认证”造车新势力或迎洗牌 造车大军的队伍从2016年一直快速扩张。
最新不完全统计，在中国，新的造车企业已经突破60家，且数字仍在增长。
记者发现，目前仅有北汽新能源、奇瑞新能源、云度新能源、江铃新能源、知豆、长江汽车等6家企业得到了国家发改委和工信部的“双认证”，而大多数造车企业仍被拦在门槛之外，只能选择多个“曲线方式”实现量产。
从2018年开始，多个新造车企业的产品将陆续上市，这对造车新势力来说无疑是一场首轮大考，其后续表现也将决定未来企业的生死走向。
仅6家企业获得“双认证” 据了解，两年来，新造车企业已分化为三大阵营：第一类脱胎于传统汽车企业，顺利获得纯电动车生产资质，快速向市场推出产品。
第二类以互联网和智能汽车为造车方向，尚未获得生产资质，急于通过收购企业获得资质或者代工的方式推出产品。
第三类虽然已经获得资质，但是由于自身技术储备等原因，造车项目迟迟没有新的进展。
从2016年3月至今，已经有包括北汽新能源、长江汽车、前途汽车、奇瑞新能源、江苏敏安、万向集团、江铃新能源、重庆金康、国能新能源、云度新能源、知豆、速达、合众、陆地方舟以及江淮大众等15家企业获得国家发改委关于纯电动乘用车建设项目核准批复。
按照《新能源汽车生产企业及产品准入管 理规定》中要求，企业在获得发改委批复，产品进入工信部公告后，才真正可以实现产品的量产上市。
而上述15家企业中，仅有北汽新能源、奇瑞新能源、云度新能源、江铃新能源、知豆、长江汽车等6家企业得到了发改委和工信部的“双认证”。
目前，北汽新能源、奇瑞新能源、云度新能源、江铃新能源和知豆均已经有纯电动车在市场上销售，长江汽车纯电动乘用车板块将在2018年正式启动运营。
多数造车企业仍被拦门槛外 包括江苏敏安、万向集团、速达、合众在内的多家新造车企业从获得发改委批复至今，鲜有关于产品的消息。
中国国际工程咨询公司高技术业务部处长韩雅娟认为，新造车企业中普遍存在几大问题，包括技术储备深度不够，对研发设备和研发人员投入不足，研发生产流程的规范化有待提升，产品的销售规划设计不足，母子公司之间的研发、管理销售资源的界线较为模糊等。
多种原因导致上述新造车企业在获得发改委批复后，迟迟无法让产品进入工信部的目录中。
一边是有生产资质的企业裹足不前，另一边是一大批造车企业因“一证难求”被拦在门槛之外。
在新造车势力中，蔚来、小鹏、威马等车企均因没有产品准生证而选择其他路径实现量产。
蔚来和小鹏选择牵手江淮和海马进行代工，选择代工的方式能够快速将产品推向 市场——蔚来的首款车型ES8已经上市，计划从4月份开始交付使用；小鹏的首款车型G3计划于第三季度上市。
而威马则选择了另一条路径。
2017年威马在温州建成年产20万台新能源智能汽车的生产基地，近日，威马出资收购拥有生产资质的中顺汽车，并将生产资质从辽宁转移到温州，为首款产品EX5的上市做铺垫。
威马CEO透露，威马的EX5于2018年初投产，今年北京车展上可接受预订。
新造车企业需传统造车经验 不过，如此众多的新造车公司，尽管起跑时间大致相同，但如今进度却有天壤之别。
在新造车企业中，不管创始的背景如何，一定不能避开的是造传统汽车的经验。
目前已经或者即将推出新能源汽车的造车企业中，都与传统汽车企业有密不可分的关系。
要么本身是传统汽车企业的子公司或者分公司，如北汽新能源、奇瑞新能源等；要么与传统汽车企业深度合作，如蔚来和小鹏分别与江淮和海马签订合作协议；要么创始人来自传统汽车企业，如前沃尔沃汽车全球高级副总裁兼沃尔沃汽车中国区董事长沈晖，离开沃尔沃之后创立威马汽车，此前他在传统汽车企业中有丰富的生产和商业运营经验。
小鹏汽车的联合创始人夏珩在创业前任职于广汽研究院，负责广汽新能源汽车及智能汽车的控制系统开发工作，他表示，汽 车能够推向终端消费者有三座大山，第
一，要满足政府所有门槛级的测试法规要求；第
二，是供应链和生产；第
三，是如何搭建运营体系、售后体系、产品营销、服务体系。
在这些要求面前，没有传统与新兴的区别。
融资顺利与否成车企关键 除了研发和生产的经验，融资情况也是新造车企业是否能顺利造车的关键因素。
“汽车创业要比互联网创业困难一百倍，一年融资50个亿都可能活不下去。
”小鹏汽车董事长何小鹏表示。
2017年12月，小鹏汽车刚刚完成了第三轮融资，A0、A1、A2三轮融资得到了来自阿里、纪源资本、新鼎资本等资金的支持，但资金的缺口仍然是巨大的。
据了解，目前小鹏汽车在广东肇庆的一座年产10万辆车的生产基地，就需要100亿元的资金。
同样自建工厂的威马汽车也因为需要大量的资金而不断寻找新的投资。
2017年12月，威马汽车完成了由百度资本领投、百度集团等跟投的新一轮融资，到目前为止累计融资超过120亿元。
在融资规模上唯一超过威马的新造车企业只有蔚来汽车。
从2015年开始，蔚来汽车已经先后进行5次融资，总额超过146亿元。
投资方包括高瓴资本、腾讯、京东、百度等，其中腾讯不止一次进行领投。
此外，大批新造车企业都在2017年获 得了数额不等的投资。
车和家成功获得Ａ+轮投资，金额为6.2亿元；FMC获得2亿美元的Ａ轮融资；爱驰（原名为爱驰亿维）在天使轮融资拿到12亿元；红杉资本也为零跑汽车带来了上亿元的投资。
而奇点汽车从2015年到2016年共启动了三轮融资，其中2016年的这笔融资额度达到了6亿美元，此后没有新的融资消息。
尽管目前新造车企业数量众多，但是业内普遍认为真正能够存活下来的只有3-4家。
而蔚来、威马和小鹏汽车由于背后获得了BAT（百度、阿里、腾讯）的支持，胜算更大一些。
今年或将迎来第一轮洗牌 多家新造车企业的首款产品将于2018年推向市场，这也意味着它们再次站在了同样的起跑线上，接下来比拼的是产品的质量、营销的能力以及服务的水平。
虽然蔚来汽车和小鹏汽车前期采用代工模式生产，但在产品质量控制上仍做出了巨大投入。
以蔚来汽车为例，它与江淮合作新建了一座全铝工厂，蔚来汽车深度参与制造工艺、质量控制等生产细节，以保证能够满足产品制造需求。
在售后服务方面，新造车企业则更注重创新。
据了解，由于新能源汽车与传统燃油车最大的不同之处在于不需要定期进行售后保养，因此4S店模式不再适合，新造车企业大多仿效特斯拉，采取直营的形式进行销售。
新京 公告业务83861285（市区）85916353（审批大厅）邮箱：qdcjgg@订版电话(黄岛)（城阳）（胶州） （胶南）（平度）（莱西）(即墨) 遗失遗失青岛市市北区市场监督管理局2012年4月19日核发予青岛艾琳百货有限公司的统一社会信用代码：500号营业执照副本，声明作废。
遗失青岛市市北区市场监督管理局2015年8月20日核发予青岛经天工程开发有限公司的号营业执照副本，声明作废。
遗失山东东贸汽车销售服务有限公司青岛分公司的青岛增值税普通发票，发票代码：3702171320，发票号码：00777063、00777064，声明作废。
遗失胶州市国家税务局和胶州市地方税务局核发予胶州市腾伟五金电器经营部的045税务登记证正本，声明作废。
遗失市北区隆鑫瑞海誉丰农贸市场批发部的42101号税务登记证副本，声明作废。
遗失青岛市工商行政管理局崂山区分局2016年9月5日核发予青岛海韵香 都餐饮管理有限公司崂山分公司的统一社会信用代码：91370212MA3CG9HQ6Q号营业执照副本，声明作废。
遗失青岛体可健生物科技有限公司的山东省增值税普通发票，发票代码：3702173320，发票号码：02737890，声明作废。
遗失遗失青岛市工商行政管理局李沧区分局2016年1月6日核发予青岛邦亚电子商务有限公司统一社会信用代码：91370213MA3C57XXX4的营业执照正、副本，声明作废。
遗失青岛市工商行政管理局城阳分局2013年5月22日核发予城阳区健康家园茶庄的号营业执照副本，声明作废。
遗失青岛体可健生物科技有限公司的山东省增值税普通发票，发票代码：3702173320，发票号码：02737890，声明作废。
遗失遗失青岛市工商行政管理局李沧区分局2016年1月6日核发予青岛邦亚电子商务有限公司统一社会信用代 码：91370213MA3C57XXX4的营业执照正、副本，声明作废。
遗失由青岛市工商行政管理局于2006年12月15日核发予青岛红杏文化创意有限公司的注册号的营业执照副本，声明作废。
遗失青岛市城阳区采乐富大酒店的02501号税务登记证副本，声明作废。
遗失青岛市黄岛区市场和质量监督管理局核发予黄岛区董金艳服装店的号营业执照正、副本，声明作废。
遗失青岛市黄岛区市场和质量监督管理局核发予黄岛区友谊鑫数码产品店的号营业执照正、副本，声明作废。
遗失青岛市黄岛区市场和质量监督管理局核发予黄岛区壹玖年服装店的号营业执照正本，声明作废。
遗失青岛祥盛金源工贸有限公司的青岛增值税普通发票，纳税人识别号： 91370211MA3CF9QY37，发票代码：3702151320，发票号码：10697294，声明作废。
遗失黄岛区圣鸣达通讯店的青岛增值税普通发票，纳税人识别号：91101，发票代码：3702164320，发票号码：04661272，声明作废。
遗失经济技术开发区八府香饺子馆的的青岛市国家税务局通用机打发票，纳税人识别号：03801，发票代码：
2，发票号码：01563710，声明作废。
遗失黄岛区畅游天地通讯器材经营部的青岛增值税普通发票，纳税人识别号：92370211MA3D91NR3X，发票代码:3702163320，发票号码：03483747，声明作废。
遗失青岛宝福来贸易发展有限公司第二分公司的青岛增值税普通发票，纳税人识别号：086，发票代码：3702173320，发票号码：02228949，声明作废。
遗失黄岛区胜宇通达通讯服务部的青岛增值税普通发票，纳税人识别号：52901，发票代码:3702151320，发票号码：05499724，声明作废。
遗失黄岛区海源盛丰五金建材经销处的青岛增值税普通发票，纳税人识别 号41201，发票代码3702142620，发票号码00678302，声明作废。
遗失青岛省航环境科技有限责任公司的青岛增值税普通发票，纳税人识别号：91370211MA3C14296D，发票代码:3702151320，发票号码：01370909，声明作废。
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声明 遗失我单位公章（3702820309847）一枚，声明作废。
即墨市墨河画廊2018年1月31日
三 财经日报青 岛 汽车工作室主编责编：林红美编：蔺琳审校：李澍电话：0532-68068267E-mail:qdcjqc@ 选择MINI更是选择一种生活方式 ——访MINI中国副总裁高翔 在日前的青岛中达燕京MINI全新南昌路展厅开业典礼上，记者采访了MINI中国副总裁高翔（SeanGreen）先生。
从高翔先生口中，记者对MINI有了更深入的了解。
作为一个能够捕捉并引领时代精神的品牌，MINI从三门、五门、六门，再到越野、敞篷、赛道，始终以高姿态保持着低调，“世纪之车”“有史以来经典车No.1”“最有魅力小车”，到今天MINICOUPERFUN版荣获C-NCAP五星安全评价，MINI已经超越了一部汽车，一个品牌，它更是一个文化符号和英伦文化的象征，以及热血奔腾的MINI人共同创造的一个充满热情、激情、乐趣与个性的世界。
正如高翔先生所说，“选择MINI，不只是选择了一部车，更是选择了一种生活方式”。
而这种生活方式，正是大部分人所追求向往的。
美方式，让MINI车主仿佛选择了MINI就是选择了一个充满热情、激情、乐趣与个性的世界。
” “一入MINI门，终生MINI人”，这似乎是MINI车主自身的骄傲，而这种骄傲也是MINI品牌给予的自信。
首先，MINI品牌素来与时尚“打得火热”，不仅“跨界”各大时尚品牌推出特别版车型，更是全球各大顶 MINI不只是车更是一种生活方式 MINI最近跨界动作很大，无论是建筑、时尚还是设计等领域，都有所设计，而跨界似乎已成为很多汽车品牌的流行趋势。
每一个优秀的品牌，都能体现其自身的某种特征，找准自身的定位特征，通过跨越不同领域，对自身价值延伸，进而为品牌带来立体感和纵深感。
高翔先生表示：“MINI在这方面就做得很成功，MINI历经了半个多世纪的潮流变革与进化，以其天生充满朝气、向往自由的性格成为一个品牌的传奇，更是为MINI车主诠释了一种生活态度和审 级时装秀场的常客。
据了解，MINI品牌在2017年推出了多款限量版车型，而在2018年，MINI还将对3-4款特别车型进行尝试，后继也将推出一些令车主意想不到的限量版车型。
其次，MINI本身似乎就代表着一种“不安分”，而这种“不安分”，恰是MINI人，尤其是年轻的车主们向往自由的性格表现。
“MINI门”把一些拥有一致的审美和价值观的同类聚到一起，让他们相互碰撞，擦出更多灵感和启发。
正如MINI车主所说，“选择MINI，就是让我终于找到志趣相投的圈子，而融入MINI人生活中，让我感到庆幸”。
MINI电动车国民仍需等待 时下，电动车似乎已成为汽车圈内最热的话题。
在2017法兰克福车展上，MINI携旗下全新纯电动概念车首发登场，新车用于展示该品牌在未来几年内对于城市通勤用 电动车的设计理念。
据了解，其量产版车型或于2019年推出。
在此次专访会上，记者就此采访了高翔先生。
“目前，MINI还没有在中国市场投入电动车的计划。
”高翔先生告诉记者。
据介绍，经 过中国市场10多年的积累沉淀，MINI已迈入在中国发展的全新阶段。
MINI品牌正在以更激情、更活力、更中国的方式续写成功传奇。
目前，MINI家族的五个核心产品经典MINI三门版/五门版、MINICLUBMAN、MINICABRIO、MINICOUNTRYMAN，提供包括ONE，COOPER和COOPERS三款发动机级别的各种车型选择。
电动车方面，由于目前国内电动车市场还有些混乱，无论是从政策还是市场方面，MINI都还没有做好电动车进入中国的准备。
从为车主考虑的角度出发，只有市场稳定，技术成熟，包括充电、售后维修保养等方面都考虑成熟后，MINI才能把电动车引进中国。
由此可见，国内的MINI人要想开上MINI的电动车，仍需要等待。
记者蒋世龙 青岛中达燕京MINI南昌路展厅盛大开业 本报讯（记者蒋世龙）近日，青岛中达燕京MINI全新南昌路展厅举行了盛大的开业典礼，全新CI风格的展厅为MINI客户和车迷爱好者们提供了一个体验时尚与创意完美结合的MINI空间。
MINI中国副总裁高翔（SeanGreen）先生，MINI中国销售管理总监周雪莲女士、MINI东区高级销售经理朱宁先生、MINI东区高级市场经理任煜菁女士与中达汽车集团会长佐藤辉明先生以及众多青岛地区知名媒体及MINI车迷爱好者们出席了当晚的开业盛典。
曾经神秘的黑色基调，明快的彩色边框，配上MINI炫彩的车身，相信不少车迷对曾经青岛中达燕京MINI的展厅风格印象深刻。
而如今，已有12年历史的青岛中达燕京MINI展厅乔迁新址，整装待发。
更加开阔独立的展厅空间，极具北欧工业风的灰白色调，温馨舒适的“MINI书客”休息区，充满设计感的装饰细节，这是MINI在青岛地区最新的展厅，新展厅集品牌推广、产品展示和服务体验于 一体，将继续打造青岛MINI车主和车迷朋友畅享MINI生活的创意空间。
MINI中国副总裁SeanGreen先生在开业致辞中表示：“今天，我站在焕然一新的青岛中达MINI展厅，非常激动并且充满自豪地向各位MINI车主与粉丝们介绍我们的新展厅。
从2015年起，MINI品牌全新升级，本次升级体现在方方面面，包括全新品牌LOGO，展厅升级，以及产品线的整体更新换代。
改变从不是一件容易的事情，但改变正是MINIDNA的一部分，并且促使MINI不断重塑自我，超越时代。
” 仅6家企业获“双认证”造车新势力或迎洗牌 造车大军的队伍从2016年一直快速扩张。
最新不完全统计，在中国，新的造车企业已经突破60家，且数字仍在增长。
记者发现，目前仅有北汽新能源、奇瑞新能源、云度新能源、江铃新能源、知豆、长江汽车等6家企业得到了国家发改委和工信部的“双认证”，而大多数造车企业仍被拦在门槛之外，只能选择多个“曲线方式”实现量产。
从2018年开始，多个新造车企业的产品将陆续上市，这对造车新势力来说无疑是一场首轮大考，其后续表现也将决定未来企业的生死走向。
仅6家企业获得“双认证” 据了解，两年来，新造车企业已分化为三大阵营：第一类脱胎于传统汽车企业，顺利获得纯电动车生产资质，快速向市场推出产品。
第二类以互联网和智能汽车为造车方向，尚未获得生产资质，急于通过收购企业获得资质或者代工的方式推出产品。
第三类虽然已经获得资质，但是由于自身技术储备等原因，造车项目迟迟没有新的进展。
从2016年3月至今，已经有包括北汽新能源、长江汽车、前途汽车、奇瑞新能源、江苏敏安、万向集团、江铃新能源、重庆金康、国能新能源、云度新能源、知豆、速达、合众、陆地方舟以及江淮大众等15家企业获得国家发改委关于纯电动乘用车建设项目核准批复。
按照《新能源汽车生产企业及产品准入管 理规定》中要求，企业在获得发改委批复，产品进入工信部公告后，才真正可以实现产品的量产上市。
而上述15家企业中，仅有北汽新能源、奇瑞新能源、云度新能源、江铃新能源、知豆、长江汽车等6家企业得到了发改委和工信部的“双认证”。
目前，北汽新能源、奇瑞新能源、云度新能源、江铃新能源和知豆均已经有纯电动车在市场上销售，长江汽车纯电动乘用车板块将在2018年正式启动运营。
多数造车企业仍被拦门槛外 包括江苏敏安、万向集团、速达、合众在内的多家新造车企业从获得发改委批复至今，鲜有关于产品的消息。
中国国际工程咨询公司高技术业务部处长韩雅娟认为，新造车企业中普遍存在几大问题，包括技术储备深度不够，对研发设备和研发人员投入不足，研发生产流程的规范化有待提升，产品的销售规划设计不足，母子公司之间的研发、管理销售资源的界线较为模糊等。
多种原因导致上述新造车企业在获得发改委批复后，迟迟无法让产品进入工信部的目录中。
一边是有生产资质的企业裹足不前，另一边是一大批造车企业因“一证难求”被拦在门槛之外。
在新造车势力中，蔚来、小鹏、威马等车企均因没有产品准生证而选择其他路径实现量产。
蔚来和小鹏选择牵手江淮和海马进行代工，选择代工的方式能够快速将产品推向 市场——蔚来的首款车型ES8已经上市，计划从4月份开始交付使用；小鹏的首款车型G3计划于第三季度上市。
而威马则选择了另一条路径。
2017年威马在温州建成年产20万台新能源智能汽车的生产基地，近日，威马出资收购拥有生产资质的中顺汽车，并将生产资质从辽宁转移到温州，为首款产品EX5的上市做铺垫。
威马CEO透露，威马的EX5于2018年初投产，今年北京车展上可接受预订。
新造车企业需传统造车经验 不过，如此众多的新造车公司，尽管起跑时间大致相同，但如今进度却有天壤之别。
在新造车企业中，不管创始的背景如何，一定不能避开的是造传统汽车的经验。
目前已经或者即将推出新能源汽车的造车企业中，都与传统汽车企业有密不可分的关系。
要么本身是传统汽车企业的子公司或者分公司，如北汽新能源、奇瑞新能源等；要么与传统汽车企业深度合作，如蔚来和小鹏分别与江淮和海马签订合作协议；要么创始人来自传统汽车企业，如前沃尔沃汽车全球高级副总裁兼沃尔沃汽车中国区董事长沈晖，离开沃尔沃之后创立威马汽车，此前他在传统汽车企业中有丰富的生产和商业运营经验。
小鹏汽车的联合创始人夏珩在创业前任职于广汽研究院，负责广汽新能源汽车及智能汽车的控制系统开发工作，他表示，汽 车能够推向终端消费者有三座大山，第
一，要满足政府所有门槛级的测试法规要求；第
二，是供应链和生产；第
三，是如何搭建运营体系、售后体系、产品营销、服务体系。
在这些要求面前，没有传统与新兴的区别。
融资顺利与否成车企关键 除了研发和生产的经验，融资情况也是新造车企业是否能顺利造车的关键因素。
“汽车创业要比互联网创业困难一百倍，一年融资50个亿都可能活不下去。
”小鹏汽车董事长何小鹏表示。
2017年12月，小鹏汽车刚刚完成了第三轮融资，A0、A1、A2三轮融资得到了来自阿里、纪源资本、新鼎资本等资金的支持，但资金的缺口仍然是巨大的。
据了解，目前小鹏汽车在广东肇庆的一座年产10万辆车的生产基地，就需要100亿元的资金。
同样自建工厂的威马汽车也因为需要大量的资金而不断寻找新的投资。
2017年12月，威马汽车完成了由百度资本领投、百度集团等跟投的新一轮融资，到目前为止累计融资超过120亿元。
在融资规模上唯一超过威马的新造车企业只有蔚来汽车。
从2015年开始，蔚来汽车已经先后进行5次融资，总额超过146亿元。
投资方包括高瓴资本、腾讯、京东、百度等，其中腾讯不止一次进行领投。
此外，大批新造车企业都在2017年获 得了数额不等的投资。
车和家成功获得Ａ+轮投资，金额为6.2亿元；FMC获得2亿美元的Ａ轮融资；爱驰（原名为爱驰亿维）在天使轮融资拿到12亿元；红杉资本也为零跑汽车带来了上亿元的投资。
而奇点汽车从2015年到2016年共启动了三轮融资，其中2016年的这笔融资额度达到了6亿美元，此后没有新的融资消息。
尽管目前新造车企业数量众多，但是业内普遍认为真正能够存活下来的只有3-4家。
而蔚来、威马和小鹏汽车由于背后获得了BAT（百度、阿里、腾讯）的支持，胜算更大一些。
今年或将迎来第一轮洗牌 多家新造车企业的首款产品将于2018年推向市场，这也意味着它们再次站在了同样的起跑线上，接下来比拼的是产品的质量、营销的能力以及服务的水平。
虽然蔚来汽车和小鹏汽车前期采用代工模式生产，但在产品质量控制上仍做出了巨大投入。
以蔚来汽车为例，它与江淮合作新建了一座全铝工厂，蔚来汽车深度参与制造工艺、质量控制等生产细节，以保证能够满足产品制造需求。
在售后服务方面，新造车企业则更注重创新。
据了解，由于新能源汽车与传统燃油车最大的不同之处在于不需要定期进行售后保养，因此4S店模式不再适合，新造车企业大多仿效特斯拉，采取直营的形式进行销售。
新京 公告业务83861285（市区）85916353（审批大厅）邮箱：qdcjgg@订版电话(黄岛)（城阳）（胶州） （胶南）（平度）（莱西）(即墨) 遗失遗失青岛市市北区市场监督管理局2012年4月19日核发予青岛艾琳百货有限公司的统一社会信用代码：500号营业执照副本，声明作废。
遗失青岛市市北区市场监督管理局2015年8月20日核发予青岛经天工程开发有限公司的号营业执照副本，声明作废。
遗失山东东贸汽车销售服务有限公司青岛分公司的青岛增值税普通发票，发票代码：3702171320，发票号码：00777063、00777064，声明作废。
遗失胶州市国家税务局和胶州市地方税务局核发予胶州市腾伟五金电器经营部的045税务登记证正本，声明作废。
遗失市北区隆鑫瑞海誉丰农贸市场批发部的42101号税务登记证副本，声明作废。
遗失青岛市工商行政管理局崂山区分局2016年9月5日核发予青岛海韵香 都餐饮管理有限公司崂山分公司的统一社会信用代码：91370212MA3CG9HQ6Q号营业执照副本，声明作废。
遗失青岛体可健生物科技有限公司的山东省增值税普通发票，发票代码：3702173320，发票号码：02737890，声明作废。
遗失遗失青岛市工商行政管理局李沧区分局2016年1月6日核发予青岛邦亚电子商务有限公司统一社会信用代码：91370213MA3C57XXX4的营业执照正、副本，声明作废。
遗失青岛市工商行政管理局城阳分局2013年5月22日核发予城阳区健康家园茶庄的号营业执照副本，声明作废。
遗失青岛体可健生物科技有限公司的山东省增值税普通发票，发票代码：3702173320，发票号码：02737890，声明作废。
遗失遗失青岛市工商行政管理局李沧区分局2016年1月6日核发予青岛邦亚电子商务有限公司统一社会信用代 码：91370213MA3C57XXX4的营业执照正、副本，声明作废。
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遗失青岛市城阳区采乐富大酒店的02501号税务登记证副本，声明作废。
遗失青岛市黄岛区市场和质量监督管理局核发予黄岛区董金艳服装店的号营业执照正、副本，声明作废。
遗失青岛市黄岛区市场和质量监督管理局核发予黄岛区友谊鑫数码产品店的号营业执照正、副本，声明作废。
遗失青岛市黄岛区市场和质量监督管理局核发予黄岛区壹玖年服装店的号营业执照正本，声明作废。
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遗失黄岛区圣鸣达通讯店的青岛增值税普通发票，纳税人识别号：91101，发票代码：3702164320，发票号码：04661272，声明作废。
遗失经济技术开发区八府香饺子馆的的青岛市国家税务局通用机打发票，纳税人识别号：03801，发票代码：
2，发票号码：01563710，声明作废。
遗失黄岛区畅游天地通讯器材经营部的青岛增值税普通发票，纳税人识别号：92370211MA3D91NR3X，发票代码:3702163320，发票号码：03483747，声明作废。
遗失青岛宝福来贸易发展有限公司第二分公司的青岛增值税普通发票，纳税人识别号：086，发票代码：3702173320，发票号码：02228949，声明作废。
遗失黄岛区胜宇通达通讯服务部的青岛增值税普通发票，纳税人识别号：52901，发票代码:3702151320，发票号码：05499724，声明作废。
遗失黄岛区海源盛丰五金建材经销处的青岛增值税普通发票，纳税人识别 号41201，发票代码3702142620，发票号码00678302，声明作废。
遗失青岛省航环境科技有限责任公司的青岛增值税普通发票，纳税人识别号：91370211MA3C14296D，发票代码:3702151320，发票号码：01370909，声明作废。
遗失范立夫的青岛增值税普通发票，纳税人识别号01X01，发票代码3702164320,发票号码06226234，声明作废。
遗失青岛好伙伴家居设备有限公司的青岛增值税普通发票，纳税人识别号：59U，发票代码:3702133620，发票号码：00441843-00441851、00441854、00441856，声明作废。
遗失青岛市李沧区市场监督管理局2014年4月30日核发予山东冀商伟业机械设备有限公司的统一社会信用代码为68H号营业执照副本，声明作废。
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即墨市墨河画廊2018年1月31日
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