大众CC这车怎么样

CC即将实现国产，预售价约为26到32万元，但是CC车内还是4座设计，也就是说，后排还是只有两个座位，不太符合国情，漂亮的全景天窗只能上下开启，缺点就这些了。动力、性能和油耗绝对是理想的，整车钣金工艺也不错，无框车门也很有档次，跑车外型非常时尚，如果对于车内空间没有过高需求的话，CC还是一辆不错的轿跑车，家用的话略显不合适，问题就是4座设计上了。

一汽大众cc怎么样

一个价位的车里面最好的，首先大众的工艺已经达到豪华车的标准，油漆真的很好，很厚，其次地盘也有韧劲，有运动也有舒适，主要是这个价位找不出比它做工更好的车了，

大众CC好吗

你直接去看大众CC你会爱上他的设计的！外观方面，大众CC以迈腾为整体基础，虽然比起迈腾商务稳重的造型要流畅得多，但是骨子里还是散发出内敛、保守严谨风格。虽然与国产迈腾同一平台，大众CC更加激进，车身长度和宽度都有所增加，长宽高度数据上各有增减，长度在增加了34mm后达到4799mm，35mm的增幅也使车身拥有了1855mm的宽度，而1417mm的高度则被降低55mm后造成的。弧形车顶虽然帮助车主赚足眼球，营造了更加舒展大气的车身线条，但由此带来的后排严重局促的头部空间似乎有些得不偿失，这种设计在欧洲后排乘坐率较低的情况下尚可接受，国内后排乘坐率较高.大众CC作为较新产品，没有采用基本逐渐被大众放弃的大U型镀铬前脸，但也没有采用第六代高尔夫等采用新一代家族风格，所以看起来像是过渡设计。泪眼的大灯设计，比迈腾显得更加凶猛、富有攻击性。前保险杠下唇更加突出，车灯、中网和保险杠的线条雕塑感强烈，也更加富有张力。微微拱起的侧身腰线，让大众CC在侧面看去犹如一只伺机而出的捕食者，腰线从前翼子板向后开始一直延伸至尾部，巧妙地和车灯相融合。C柱更为平滑，与车尾融为一体，侧面看起来更加有型。尾灯被拉长，而且位置更靠下，独特的线条为车尾营造出动感而优雅的感觉。空气动力学设计的短车尾造型，使该车看上去更像一款跑车。选择CC是没有错的！

大众CC质量怎么样？

说点实际的 车里空间很宽敞 但是车太低 尤其是前排 感觉不是头顶着车顶 而是车顶压着头 压迫感太强

大众CC如何？

个人认为两辆车对比的话，A4L性价比更高。虽然新款大的颜值很高，在新车上市的情况下，明显是奥迪A4L的性价比更高。 目前在售的老款大的指导价是25.28-34.28万元，而新款大换装了马力更大的全新调校的2.0T发动机。再加上更为拉风的外形设计，涨价是一定的了。所以，现款大的指导价门槛可能会提升到27、8万这个级别。 而且作为新车上市，优惠时别想了，指不定再来个饥饿营销，加价都大有可能。对比之下，目前奥迪A4L普遍的市场优惠在6万左右。低功率版的2.0T奥迪A4L的入门价只要25万左右。也就是说，实际的裸车价，奥迪A4L应该会比新款大更便宜。 论品牌力，奥迪比大众要高不少，轮颜值，可能新上市的大更有新鲜感。但是奥迪A4L也不差啊，只不过上市久了，有点审美疲劳罢了。 论空间，肯定是奥迪A4L更充裕。毕竟轿跑的造型，严重的影响了大的后排头部空间。 动力奥迪a4l搭载了1.4T和2.0T涡轮增压发动机，传动系统匹配7挡双离合变速箱。而大有1.8t、2.0T以及3.0L动力提供选择，其中传动系统匹配7挡或6挡双离合变速箱。 由于品牌定位不同，所以奥迪a4l 在配置上对比并没有优势，换句话来说，奥迪a4l和大选哪一个？还是要从自己需求出发， 如果预算不多，大是不错选择。如果对面子有一定要求，而且不用担心预算，那么奥迪a4l是很好的选择。

大众cc怎么样

虽然CC得定位和价格原因使得其受众面比较窄，但CC是一款标准的轿跑车，舒适动感；内饰具有明显运动风格，空间非常宽敞。内饰设计延续了大众汽车高档商务轿车系列车型的风格，色彩鲜明的高级真皮跑车座椅以及真皮智能运动型方向盘彰显了CC速度与动感的特征。CC也同时配备了许多高科技设备，以期能为驾乘者提供尽可能方便舒适的驾乘体验。

一汽大众CC怎么样

大众CC的外形设计融合了跑车与轿车的特点，属于典型的4门Coupe车型，这也是新车最大亮点。动力方面，国产的一汽-大众CC将搭载2.0TSI发动机，最大功率200马力，峰值扭矩280N·m，与迈腾2.0TSI使用的发动机输出相同。变速箱则为6挡DSG。CC在安全方面的配置包括了高强度车身、安全气囊等高端车常见的安全配置，而且还应用了诸如ESP电子……[详细内容]稳定系统、RKA胎压监测系统、带模拟可视功能的前后驻车雷达、智能泊车辅助系统EPB+AUTOHOLD等安全装备。

大众CC这款车子性能怎么样?

一汽大众 CC 搭载代号为EA888的1.8T和2.0T涡轮增压缸内直喷发动机，和迈腾、新帕萨特、途观、斯柯达明锐、斯柯达昊锐用的是同一款发动机，变速器也是我们熟悉的DSG六速湿式双离合变速箱和7速干式双离合变速箱，2.0T车型0至100KM/H加速时间7.3秒，在30万元区间内，加速性能表现相当出色，另外CC也被称为“史上最美的大众轿车”，CC的外观非常优雅与动感，轿跑的设计赢得更多年轻消费者的赞赏。百公里油耗市区工况大概9L左右，磨合期要在11L左右，常规保养大概800元，大保大概在1300元左右，全车2年6万公里质保，变速箱14万公里质保。同等价位来说，CC并不是以性价比来参考的车型，毕竟他的定位在这个价格区间来说是比较高的，当然追求高品质不差钱的话，CC当然拥有可以令你为之埋单的地方，比如优秀的动力总成，调较运动的铝合金悬挂，ACC自动巡航系统等等，相比很多同档次日系车型，CC的安全性能更是毋庸置疑的。一般消费者会在CC、A4L、C200 CGI、BMW 320i、REGAL GS2.0T中苦恼，以为这几个车型都是这个价位区间的“红人”，这就看你的喜好了。综上所述，一汽大众 CC是不错的车型，价格较同档次车型较贵，不过技术层面值得购买。

大众CC车到底怎么样,值不值得买

非常值得！比锐志好太多了，日系车的安全先不说，CC怎么样也是最新技术的车，太多内涵了这车

大众CC性能怎么样

大众 CC性能简介 　　发动机：搭载代号为EA888的1.8T和2.0T涡轮增压缸内直喷发动机， 　　变速器：DSG六速湿式双离合变速箱和7速干式双离合变速箱， 　　加速时间：2.0T车型0至100KM/H加速时间7.3秒， 　　耗油量：百公里油耗市区工况大概9L左右，磨合期要在11L左右， 　　保养：常规保养大概800元，大保大概在1300元左右，全车2年6万公里质保，变速箱14万公里质保。 　　性价比：同等价位来说，CC并不是以性价比来参考的车型，毕竟他的定位在这个价格区间来说是比较高的，当然追求高品质不差钱的话，CC当然拥有可以令你为之埋单的地方，比如优秀的动力总成，调较运动的铝合金悬挂，ACC自动巡航系统等等，相比很多同档次日系车型，CC的安全性能更是毋庸置疑的。 　　综上所述，大众 CC是不错的车型，价格较同档次车型较贵，不过技术层面值得购买。

大众CC这款车怎么样？

你好，来自于大众的Passat CC外形设计借鉴了当今国际上流行的突出轮拱加上扬腰线的设计，配合全车凸显的线条，令该车具备了运动型轿车的时尚外观。颇具流线风格的设计使其获得了的仅为0.29的出色风阻系数。CC车身长4799mm，宽1855mm，高1417mm，轴距达2711mm，宽大的尺寸足以令CC比肩更高一级别的车型。CC是一款标准的轿跑车，采用了4门设计;它非常舒适，同时追求动感;它的内饰具有明显的运动风格，内部空间非常宽敞。CC的内饰设计主要延续了大众汽车高档商务轿车系列车型的风格，色彩鲜明的高级真皮跑车座椅以及三辐真皮智能运动型方向盘则彰显了CC强烈的追求速度与动感的特征。

　　CC的旗舰车型，配备了3.6升V6汽油直喷(FSI)发动机，其最大功率为220kW/6600rpm，最大扭矩为350Nm/2400-5300rpm，提供了强劲的动力输出。优异的运动性能自然是轿跑车的追求，为使发动机动力更加顺畅地输出，装备了6速DSG双离合自动变速器，0-100km/h加速只需要5.6秒。CC的旗舰车型还将配备4Motion全时四驱系统，为驾驶者提供了超凡的驾驶体验。

内饰构造　　人性化设计的先进电子装备使CC成为名副其实的高级轿车，不仅如此，在配置表中还可看到超重量级的装备，如：国际顶级发烧音响品牌丹拿（Dynaudio）音响，它以还原最真实的音乐，没有任何音染俘获音乐潮人最不羁的心；最能体现智能行车优越性的自适应巡航、车道保持辅助系统；多媒体娱乐设施与创新导航技术相结合的RNS510导航DVD影音系统实用而前卫；随动转向双氙灯为车主的夜间行驶提供最佳照明等，CC融纳了当今顶尖的汽车电子科技。这是最新报价

一汽大众CC怎么样

一汽大众CC怎么样?挺不错的一款车，环保科技园那边是不是华洋大众咯，这个4S店也不错，呵呵！买了这款车你绝对不会后悔咯，没事就去4S瞧瞧吧！

大众cc车怎么样？

大车被誉为“大众最美车型”，亮点就是它的轿跑车外观，动力充沛，后排空间略显紧凑，车内做工一般。燃油经济性较差，百公里平均油耗9L—12L左右。

大众CC怎么样?

一汽奥迪A4L、A6L的少机油问题还没有解决，建议楼主先不要考虑。 推荐：大众CC 一汽大众国产CC于2010年7月15日上市。新车将搭载迈腾那台2.0TSI发动机，并匹配6速DSG双离合变速器，售价25.28-29.98万元。 楼主说的是不是想买进口3.6 升 V型6缸直喷汽油机CC？ 德国大众汽车 参考价格： 50.5万——53.68万 车型尺寸： 4.7憨川封沸莩度凤砂脯棘99米 1.855米 1.417米 油耗： 10.1升/百公里 这车咱没开过，不过去网上查查，好评如潮！！买就买双离合！！

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